Как да боядисвате радиатор: стъпка по стъпка технология за боядисване на радиатори

С течение на времето старите батерии губят естетическия си вид, появява се ръжда, появяват се пукнатини в покритието, боята се отлепва.Съгласете се, смяната на радиатора в този случай не е най-добрата идея. Много по-лесно, по-бързо и по-икономично е да пребоядисате батерията. Освен това е доста лесно да актуализирате външния вид на отоплителното устройство.

Ще ви помогнем да изберете подходящия състав на емайла, ще ви обясним как да подготвите и как да боядисате правилно отоплителния радиатор. Ще очертаем и нюансите, които трябва да се вземат предвид при работа с различни видове радиатори.

Предложените идеи за снимки ще ви вдъхновят да изберете интересно решение и да реализирате вашата идея за дизайн.

Изисквания за боядисване

Не винаги е възможно финансово, а в много случаи и технически, да се монтира нов радиатор. По-лесно е да освежите външността на отоплителния уред, ако все още може да служи. Ако батерията вече е трябвало да бъде ремонтирана или не загрява добре, тогава е по-добре заменете с нов.

Процесът на боядисване като такъв не е особено труден, но това не означава, че можете да закупите всякакъв състав и веднага да започнете да възстановявате привлекателността на радиатора.

Боята трябва да бъде избрана според определени параметри, а батерията трябва да бъде внимателно подготвена.Ако това не бъде направено, новото покритие няма да издържи дълго и скоро ще трябва да повторите процеса отново.

Стара чугунена батерия с олющена боя изглежда много неестетична. Освен това материалът на тялото му е подложен на окисление и ръжда.

Когато избирате състав, най-добре е да се съсредоточите върху опции, специално предназначени за отоплителни уреди. Но ако на етикета няма такъв надпис, трябва внимателно да проучите инструкциите и да намерите данни за неговата устойчивост на топлина.

За да получите висококачествено, трайно и красиво покритие, трябва да използвате боя, която има надпис „За радиатори“ на етикета.

Изисквания за боядисване:

• Топлоустойчивост. Съставът, нанесен върху тялото на радиатора, трябва да издържа на температури до 80-90 градуса и да бъде безупречен за времето, обещано от производителя.
• Адхезия. Необходимо е съставът да има добра адхезия към повърхността, която ще бъде боядисана. Не се отлепи при нагряване и редуване на нагряване/охлаждане.
• Защита от корозия. Съставът трябва да съдържа антикорозионни вещества, така че покритието в директен контакт с тялото да не причинява разрушаването му.
• Устойчивост на цвета. Безусловно условие, т.к Радиаторите се боядисват, наред с други причини, за естетически цели.
• Устойчивост на абразия. От директен контакт с различни мебели, предмети за сушене и др. покритието не трябва да става тънко.
• Безопасност. Много е важно съставът да не съдържа вредни за здравето компоненти.

добре боя за радиатори трябва да отговаря на всички изисквания, а не на отделни точки.

Разновидности на състави за оцветяване на батерии

Когато боядисвате батерия, на първо място трябва да обърнете внимание на техническия компонент на багрилото. Но естетическите характеристики също играят важна роля.

Предимства на акрилните бои

Акрилните бои, които принадлежат към групата на боите на водна основа, ви позволяват да убиете два заека с един камък.Безспорното им предимство е, че не отделят вредни вещества, нямат мирис и са безопасни за хората.

Съхнат бързо (около 30 минути при температура 18-23 градуса), имат водоотблъскващи свойства и образуват много трайно покритие, което е устойчиво на механични натоварвания.

Техническите и естетически характеристики на акрилните багрила са отлични за отоплителни уреди

И може би най-важното е, че те могат перфектно да издържат на високи температури, запазвайки качествата си и без да променят първоначалния си вид в продължение на седем до осем години.

През това време те няма да пожълтяват, да се напукат или да се обелят. Коефициентът на белота на акрилното багрило е 96%, цветът е много наситен и ярък, а повърхността изглежда като пластмасово покритие с лек блясък.

Характеристики на алкидни състави

Алкидните бои имат висока топлоустойчивост и са подходящи и за боядисване на батерии. Те са по-добри от акрилните съединения по сила, имат антикорозионни свойства, прилепват добре към повърхността, образувайки равномерно и красиво покритие.

Те обаче не са толкова безопасни, колкото боите на водна основа. Разтворителят, включен в състава им, предизвиква неприятна миризма, която остава в помещението поне за едно денонощие.

Боите изсъхват доста бавно и специфична миризма може да продължи дори след изсъхване. Алкидните багрила могат да се използват само в добре проветриво помещение и е препоръчително да го оставите напълно, докато миризмата напълно се изпари.

Когато работите с алкидни съединения, трябва да вземете предпазни мерки и добре да проветрите помещението.

Друг съществен недостатък е, че боите запазват цвета си за относително кратко време и започват да пожълтяват с времето. Ако все пак решите да боядисате батерията с алкидна боя, по-добре е да изберете състав, който образува гланцово покритие.

В този случай времето, през което радиаторът ще остане бял, се увеличава с около 20% в сравнение с матовите и полуматовите бои.

Други видове бои за отоплителни уреди

За боядисване на отоплителни радиатори са подходящи бои на базата на алуминиеви и силикатни смоли, които образуват плътен и еластичен слой на повърхността, върху който не се появяват пукнатини дори при температурни промени.

Силикатните бои се характеризират с висока адхезия и не изискват предварително грундиране на повърхността, те са проектирани да работят при много високи температури. Техният недостатък е силна неприятна миризма.

Друг вид боя, върху която си струва да се съсредоточите, е боята с чук, която е вид алкиден състав. Те образуват доста интересно, но много специфично покритие. След нанасянето им повърхността не е гладка, а като удряна с чук (откъдето и името) или с ефект на чук.

Чуковите бои перфектно скриват всички неравности на чугунен радиатор - свойство, което е много полезно за собствениците на жилища със стара отоплителна система

Значително предимство на чуковите багрила е, че нееднородната текстура ще направи невидими различни грапавини, неравности и други дребни дефекти на радиаторите.

Това свойство е особено ценно, когато става въпрос за боядисване на старо чугунени батерии Съветска епоха, чиято грапава повърхност ще бъде напълно скрита зад оригиналното покритие.

Много често за боядисване на радиатори се използва сребърна боя, която представлява смес от лак и алуминиев прах. Отлично издържа на високи температури и може да се нанася както върху грунда, така и върху старото покритие. Въпреки това, боята има устойчива миризма, така че помещението трябва да бъде добре проветрено по време и след нанасянето му.

Среброто може да бъде закупено готово за нанасяне. Можете сами да подготвите състава, като смесите две части алуминиев прах с пет части лак

Алуминиевият прах е експлозивно вещество. Самият процес на готвене е доста рискован. Не трябва да прибягвате до него, ако в къщата има лесно запалими конструкции и особено малки деца.

Подготвителна процедура за боядисване

Подготовката на повърхността за боядисване е етап не по-малко важен от самото боядисване. Отнасяйте се към него отговорно, тъй като всички недостатъци и недостатъци, които правите по време на подготовката, със сигурност ще се отразят на качеството на боята и външния вид на батерията. Нека веднага да отбележим, че цялата работа трябва да започне едва след края на отоплителния сезон.

Методи за отстраняване на прах и мазнини

Преди всичко батерията трябва да се почисти от мръсотия и прах, натрупани в нея. Това може да се направи на сухо с прахосмукачка или четка и на мокро с вода и препарати. Ако има слоеве мазнина по радиатора, измийте ги с обикновен препарат за миене на съдове. След това оставете батерията да изсъхне и продължете към следващата стъпка.

Можете да почистите батерията от боя с обикновена метална четка, но този процес ще отнеме много време и усилия.

Сега трябва да премахнете ръждата и старата напукана боя от нагревателното устройство.

Как да го направим? Има два метода: механичен, но е доста дълъг и трудоемък, и химически - по-прост, но има някои нюанси, които ще бъдат описани по-долу.

Механично отстраняване на стари покрития

За да премахнете боята механично, ще ви е необходима телена четка. Тук всичко е просто - вземете го в ръце и го разтрийте, докато се уморите, а вие се уморявате доста бързо, така че е по-добре да използвате по-продуктивен метод. В работата ще ви помогне ъглошлайф със специални приставки – четка или шлифовъчно колело.

Можете бързо и без усилие да премахнете старата боя с помощта на ъглошлайф, снабден с приставка с метална четка.

С този електрически инструмент можете да премахнете старата боя за няколко часа. Но внимавайте, не работете при високи скорости, особено за радиатори от цветни метали, тъй като заедно с боята можете да повредите повърхността на самата батерия, без да бъдете забелязани.

Не е необходимо боята да се премахва напълно. Ново покритие може да се нанесе върху гладки, ненапукани участъци.

Как да се отървете от боя с помощта на химикали?

Сега нека разгледаме химическия метод. Състои се от измиване на боята със специални съединения, които се предлагат под формата на гел, паста или аерозол. Когато използвате продукти с гел или паста, нанесете ги върху цялата повърхност на батерията с четка с естествен косъм и след това покрийте с пластмасова обвивка за най-добри резултати.

Времето на експозиция зависи от използвания продукт и може да бъде от петнадесет минути до няколко часа. Точното време е посочено на етикета.След като боята омекне, отстранете я с шпатула и отстранете останалата боя с телена четка.

Аерозолните измивки са лесни за нанасяне и могат да се използват за лесно третиране дори на труднодостъпни места на радиатора. Принципът на действие е същият като този на гел съставите - след определено време (15-40 минути в зависимост от продукта) боята омеква и може лесно да се отстрани с четка.

Преди да нанесете, не забравяйте да покриете околните мебели, подове и стени.

Под въздействието на химикали старата боя омеква и се отлепва. След това отстраняването му с шпатула не е трудно.

Химикалите обаче не са толкова безобидни, колкото изглеждат на пръв поглед. Първо, те имат силна, неприятна миризма и трябва да се използват само в добре проветриво помещение. Преди работа е препоръчително да носите респиратор и защитни ръкавици.

Второ, не е известно как ще се държи металът при взаимодействие с агресивен химичен състав. Може да реагира с него и след измиване ще откриете повредена повърхност.

Старите чугунени батерии не се страхуват от съвременните химикали. Но тук трябва да внимавате за нещо друго: по-рано конопът (естествен материал, направен от лен или коноп) се използваше за уплътняване на радиатори, но много лесно може да бъде разяден от химикали.

В резултат на това, когато настъпи отоплителният сезон, водата може да изтече от всички връзки. Затова решете сами кой метод за почистване на стара боя е най-подходящ за вас.

Правила за грундиране на повърхността

След отстраняване на старата боя, преди да започнете директно боядисване на радиатора, трябва да преминете през редица други процедури.За да премахнете пукнатини, драскотини и други дребни несъвършенства, гладките стоманени или медни повърхности трябва да бъдат шлайфани. По-добре е чугунените батерии да се третират с телена четка.

Грунд GF-021 има антикорозионни свойства и създава допълнителна защита срещу образуване на ръжда

Сега радиаторът трябва да бъде обезмаслен и грундиран. Когато избирате грунд, трябва да изберете продукт, предназначен за метал, който има антикорозионни свойства и е съвместим с боя.

Например, грундът GF-021 се комбинира добре с домашни бои и лакови композиции. Ако се използва вносна боя за боядисване на отоплителен радиатор, можем да препоръчаме Dulux или Sigma грунд.

Боядисване на радиатори за отопление

Сега стигнахме до основния етап - директно оцветяване. Тук е препоръчително да се придържате към следното правило: по-добре е да нанесете два тънки слоя боя, отколкото един дебел.

Малко вероятно е да успеете да получите идеална повърхност от първия път и ако нанесете дебел слой боя, ефектът ще бъде обратен: върху батерията ще се образуват дебели и грозни петна.

Четка с извита дръжка ви позволява да достигнете до най-труднодостъпните места на батерията

Обща технология на боядисване

За боядисване закупете поне две четки: една обикновена, другата за труднодостъпни места с дълга извита дръжка. С негова помощ е удобно да се нанася боя върху задните стени и вътрешните повърхности на батерията. Преди работа раздухайте косъмчетата, така че хлабаво прикрепените косми да паднат.

Първо, горните части вътре в батерията са боядисани, а след това долните. След това преминете към външната повърхност. Освен това е боядисана отгоре надолу. Ако започнете от дъното, капки ще паднат върху боядисаната повърхност.Вторият слой боя се нанася само след като предишният е напълно изсъхнал.

Колко време ще отнеме това зависи от боята; този параметър обикновено е посочен на етикета. Ако първият слой се окаже неравен, тогава, когато изсъхне, шлайфайте повърхността, като премахнете всички неравности и петна.

Боядисването на батерията трябва да започне отгоре, за да се избегне попадането на боя върху боядисаните зони (щракнете за уголемяване)

Нюансите на боядисване на алуминиеви радиатори

Всички предишни съвети, свързани с боядисване на чугун, мед и стоманени батерии. Как да боядисаме алуминиев радиатор? Но първо е по-добре да отговорите на въпроса: струва ли си изобщо да правите това?

Модерен алуминиеви уреди са боядисани фабрично на професионално ниво със специална прахова боя. Домашното боядисване няма да може да осигури висококачествено гладко покритие.

Освен това, ако радиаторът все още е в гаранция, след боядисване у дома, гаранционните задължения на производителя се прекратяват.

Но най-вероятно едва ли на някой ще му хрумне да рисува нов радиатор. Ако устройството е било повредено в резултат на транспортиране или монтаж, върху него са се появили чипове и пукнатини, които значително развалят външния вид, можете да използвате автоемайл.

Трябва да се има предвид, че автомобилният емайл боядисва най-ефективно и изсъхва бързо само при горещи батерии. Времето за съхнене при 130°C е 20 минути, а при 20°C – до два дни. Трябва да работите в респиратор и с отворени прозорци, пръскайте на разстояние 20-30 см от повърхността. Не дръжте струята на едно място дълго време, в противен случай ще се появят петна.

Можете също да премахнете чипове и вдлъбнатини от алуминиев радиатор с помощта на автомобилна замазка. Предварително обезмаслете повърхността и я обработете с грунд. След това нанесете шпакловката с желания нюанс с четка.

Ако решите напълно да пребоядисате батерията, тогава не е необходимо да премахвате старата боя. Обезмаслете и грундирайте повърхността и нанесете два слоя алкидна или боя на водна основа с помощта на пистолет.

Алтернативна опция за декорация на отоплителен радиатор - монтаж декоративен екран.

Интересни идеи за оцветяване

Белият радиатор е класика, с която сме свикнали от съветските времена, когато почти всички къщи бяха оборудвани с един и същи тип чугунени радиатори.

Цветът на отоплителния уред, ако влияе на топлообмена, е в много малка степен, така че нищо не пречи да боядисате радиатора в съответствие с интериора на помещението.

Батерията може да стане почти невидима, ако я боядисате в същия цвят като стените

Днес можете да намерите много интересни дизайнерски решения, където радиаторът е един от декоративните елементи, който хармонично се вписва в околното пространство.

Напротив, можете да изградите композиция, като използвате контраст, и да направите батерията акцент, който привлича вниманието, боядисвайки я в ярък наситен цвят.

Червената батерия на фона на светъл интериор изглежда необичайно и много впечатляващо

Днес е много модерно да рисувате предмети с техниката омбре. Неговата същност се състои в това, че първите секции на батерията са боядисани в бледи, фини нюанси, всички следващи са с тон или два по-тъмни, а за последните секции се използват много ярки наситени цветове.

Батерия, боядисана с помощта на техниката ombre, ще бъде отлична декорация за всеки интериор.

Най-креативните дизайнерски идеи могат да бъдат реализирани в детска стая.

Можете да украсите секциите на радиатора в различни богати цветове, да нарисувате батерията с интересни рисунки, да я превърнете в зебра или набор от цветни моливи

Изводи и полезно видео по темата

За да ви улесним да разберете как да рисувате батерия, ви предлагаме да се запознаете с видео материали по тази тема.

Процесът на премахване на стара боя от чугунена батерия е много добре представен в това видео:

Ще научите как правилно да боядисвате отоплителен радиатор, ако гледате видеоклипа:

Можете да получите оригинални идеи за креативно боядисване на чугунени радиатори от следния видеоклип:

За да рисувате батерия, не е необходимо да имате специални умения. И въпреки че в тази, както във всяка друга работа, има определени трудности, те са доста лесни за научаване. Следвайки технологията на боядисване и познавайки всички нюанси на работата, ще ви бъде гарантиран отличен резултат.

Имате ли практически умения за боядисване на батерии? Може би сте срещнали някакви затруднения по време на работа или искате да зададете въпрос? Моля, оставете коментари за публикацията. Формата за обратна връзка е по-долу.