Направете сами ремонт на перална машина Indesit: преглед на често срещаните неизправности и как да ги коригирате
Популярност стиралд автомобили Индезит Получено поради ниска цена.Но за първоначалната евтиност трябва да платите допълнително с ремонт - надеждността на марката е под въпрос. Но много причини за неизправности могат да бъдат отстранени без никакви проблеми със собствените ви ръце.
Ще ви кажем как сами да ремонтирате пералня Indesit. Статията, която представихме, описва подробно причините за често срещаните повреди и методите за възстановяване на функционалността на оборудването. Нашите препоръки ще ви помогнат да постигнете оптимални резултати.
Съдържанието на статията:
- Методи за определяне на отказ
- Направи си сам ръководство за ремонт
- № 1: основни неизправности в работата на машината
- № 2: нагревателният елемент е повреден
- № 3: имаше проблем с канализацията
- № 4: "сърцето" на шайбата се повреди
- № 5: нарушения във функционалността на лагерите
- № 5: ключалката на люка не работи
- № 6: подмяна на амортисьори
- № 7: прахът за пране остава в тавата
- № 8: контролният модул не функционира правилно
- Изводи и полезно видео по темата
Методи за определяне на отказ
На първо място, трябва да определите какъв вид повреда е настъпила. Първоначалната диагностика ще ви помогне да решите дали е възможно да отстраните проблема сами или все пак ще трябва да харчите пари за професионални ремонти.
Правилната стъпка би била първо да се запознаете с електрическата схема на пералнята, за да имате представа къде се намира всичко.
Понякога със сигурностления Причините за повредата на домакинските уреди са достатъчни, за да прочетете инструкциите за употреба, които, наред с други неща, съдържат препоръки за отстраняване на повреди.
Първото нещо, което трябва да направите, е да погледнете дисплея.Ако е невъзможно да завърши посочения процес, пералната машина показва специални кодове на дисплея.
Кодовете за грешки в работата на пералната машина са дадени в инструкциите, които производителят задължително прикрепя към своя продукт:
- F01 – при управлението на задвижващия двигател, полупроводниковото устройство е затворено;
- F02 – поради отворена верига или късо съединениеахогенератор загубил способността да сигнализира въртенето на задвижващия двигател; друга причина за такава грешка е блокирането на двигателя;
- F03 – веригата на температурния сензор е била късо съединение или прекъсната;
- F04 – повреда на датчика за ниво на водата;
- F05 – поради прекъсване на работата на дренажната помпа, запушен дренажен път или неизправност на сензора за вода, сигналът „празен резервоар“ не се подава;
- F06 – поради грешки в бутоните на предния панел, програмният код не е дефиниран;
- F07 – нагревателният елемент не се нагрява;
- F08 – дефектно окабеляване, реле или самият тръбен електрически нагревател;
- F09 – EEPROM паметта е повредена;
- F10 – сензорът за ниво на водата внезапно загуби сигнали както за пълен, така и за празен резервоар;
- F11 – захранващото напрежение в дренажната помпа е изчезнало;
- F12 – комуникацията между контролера и дисплейния модул е нарушена;
- F13 – прекъсване или късо съединение в сензорната верига, отговаряща за температурата на сушене;
- F14 – неизправност в нагревателния елемент за сушене;
- F15 – повреда на релето на нагревателния елемент, отговорно за сушенето;
- F16 – блокиране на барабана;
- F17 – ключалката на вратата на люка не се захранва или са забравили да я затворят;
- F18 – възникнала е комуникационна грешка между микросхемите на контролера и процесора на главния електронен модул, управляванаяя асинхронен задвижващ двигател.
С пълно декодиране на кодове за грешки Статия, изцяло посветена на тези важни въпроси, ще ви запознае с работата на пералните машини Indesit и начините за отстраняване на нарушенията.
Възможно е да проверите различни контакти, окабеляване, сензори с помощта на много полезно устройство - мултиметър. Устройството ще покаже дали има ток навсякъде.
Понякога е достатъчно да слушате звука, издаван от устройството. Когато пералнята започне да скърца, прекомерен шумЯжте, а понякога дори и тътен, тогава най-вероятно са възникнали проблеми в лагерите или барабана, масленото уплътнение е повредено, крепежните елементи на противотежестта са разхлабени и амортисьорите са в лошо състояние.
Направи си сам ръководство за ремонт
Обаждането на специалист е единственото правилно решение, когато:
- Гаранционният срок не е изтекъл - при спазване на правилата за експлоатация ремонтът ще бъде безплатен;
- От колата излизаше зловещ дим.
В други случаи казват, че има опции.
Но първият етап от ремонта винаги започва с изключване на дефектното оборудване от захранването. Електричеството определено и строго ще ви накаже за небрежност. Незаменимо правило за домашен майстор: не действайте произволно, използвайте инструкциите.
№ 1: основни неизправности в работата на машината
Ако дисплеят не показва неизправност, няма течове, дим или миризма на изгоряло, обикновено отстраняването на проблема е лесно:
- Ако вашата домашна пералня не се включва, първо трябва да проверите дали щепселът е поставен в контакта достатъчно плътно. Понякога пералната машина може да се изключи поради пренапрежение на тока. Трябва също така да се уверите, че режимът на работа е зададен правилно на контролния панел;
- Когато водата не влиза в резервоара, препоръчително е да натиснете отново бутона, отговорен за включване и спиране на уреда и да се уверите, че вратата е плътно затворена. Понякога грешката се оказва в недостатъчното налягане във водоснабдяването; може би кранът просто е спрян или маркучът е повреден. Причината може да се крие в провалкакто програми, така и системи за управление. Елиминирането се повтаряназ Призовавам бутонд «Започнете/Пауза»;
- Когато дренажът не работи Първо трябва да проверите филтъра - понякога е достатъчно просто да го почистите.
А източникът на страховития рев може да бъде всеки предмет (например монета), който случайно попадне в барабана.
№ 2: не работи нагревателен елемент
Това е доста често срещана повреда, въпреки посочения експлоатационен живот нагревателен елемент 10-15 години. Въпреки това, многобройни измивания в много гореща и твърда вода, постоянно претоварване на резервоара,ниска оценка Детергентите вършат лоша работа.
С течение на времето отоплителен уред - Нагревателен елемент образува се своеобразна "обвивка" от различни соли. Той се проваля поради прегряване и не може да бъде възстановен.Неизправността на нагревателя се показва от студен люк, когато режимът на пране е включен и, естествено, дрехи, които не са измити в студена вода.
Подмяната на повредена част е доста проста: производителите са поставили нагревателен елемент така че да е лесно достъпен чрез отваряне на задния капак на кутията. Единственото неудобство е, че колата трябва да бъде изключена от всички комуникации, за да се обърне правилно за ремонт.
Нагревателният елемент е поставен под шайбата на барабана. Когато изключвате и сменяте платката отново, не трябва да забравяте да бъдете внимателни.
Ще ви трябват минимум инструменти: само плоска и фигурна отвертка, гаечен ключ с глава. Още за проверка нагревателен елемент ще бъде необходимо мултиметър или тестер. Най-умният начин да закупите нов нагревател е оригинален италиански.
Последователност на операциите:
- Изключете устройството от всички комуникации.
- ОТНОСНОtkruсинигер болтове по периметъра на капака.
- След това под резервоара трябва да намерите контактите на нагревателния елементА и прилягам сонди за тях мултиметър. нормАлал съпротивление - 25-35 ома, други индикатори показват неизправност.
- Следваща операция: oЦоедиНеция всички проводници с клеми, записвайки позицията им в паметта.
- Тогава отворенсе изчислява гайкаи на болт, чийто край е разположен в центъра на основата на нагревателя.
- За да може болтът да влезе в отвора, той трябва да бъде последван от aвнимателно чукамуф.
- Поставете основата нагревателен елемент, повдигайки го с плоска отвертка.
- Пренаредете температурен сензор от повредена част към нова нагревателен елемент.
- Почистете мястото за сядане от всички образували се отпадъци. електрически нагревател.
- Пнапускането нов нагревателен елемент до определеното му място,акрепитс болт.
След това остава да върнете проводниците в предишното им положение, затворенибъда задния капак на автомобила и възстановете връзката с комуникациите.
№ 3: имаше проблем с канализацията
Също доста често срещан проблем. Помпата е слабото място на автоматичните перални. В допълнение към запушването, когато е достатъчно да почистите маркуча и филтъра, работното колело може да задръсти. Разположен помпа за пералня отзад източванефилтър, който трябва да се развие и отстрани.
Лопасност Работните колела трябва да бъдат тествани за въртене. Твърде леgkim не трябва да бъде: в нормално състояние работното колело се дължи на магнита в намотката pобръща се с известни закъснения. Понякога конци, косми, дантели и други подобни отпадъци навиванеут работно колелоче дори я блокират. Всички тези смущения трябва да бъдат премахнати.
Случва се пластмасовото тяло да се окаже деформирано и да започне да прищипва остриетата. Когато няма възможност за подмяна, остриетата трябва да бъдат подрязани с нож с не повече от 2 мм и шайбата все още може да се използва.
Ако след това работата не се възстанови, тогава повредата е по-значителна и изисква подробна проверка - помпата ще трябва да бъде разглобена. Колата е поставена настрани, виеусукване винтовете, закрепващи помпата към корпуса, са изключени електричжици и 2 маркуча.
Шезици ако е необходимо изключеножалко. Тестер проверява намотките на двигателя, за да елиминира възможността от счупване. Обичайната стойност на съпротивлението тук е 150-300 ома.
Без да разчитате на паметта, заслужава да се отбележи ориентацията на помпата спрямо двигателаз След това двигателят на помпата прекъсване на връзкатаизваден от корпуса, роторът се отстранява от статора. Често всичко вътре се задръства с мръсотия, което не позволява на ротора да се върти. В такива случаи е необходимо щателно изплакване.
Смазан лагер на оста на роторапоявява се литол, уплътнението се регулира. Последващият монтаж се извършва с помощта на уплътнител за предотвратяване на течове.
Ако следвате инструкциите за грижа за вашата пералня и почиствате дренажния маркуч на всеки 6 месеца, вероятността от повреда на дренажната система ще бъде значително намалена.
№ 4: г перални машини "сърце" не успя
Мотор Индезита добре конструиран, надежден и устойчив на износване. Нищо обаче не е вечно и в един не особено прекрасен момент „сърцето на машината“ може да откаже. Ппричина Не само механизмът може да се износи, но и прекомерно претоварване.
Ред за разглобяване:
- Първо се отстраняват външните панели на автомобила, обикновено Горна частюг и обратно.
- ОТНОСНОсвържете се захранващи проводници.
- Свалете ремъка от ролката.
- ОТНОСНОпреплетенисвалете опорите и свалете мотора.
След диагностицирането се взема окончателно решение относно ремонт или подмяна на двигател. Обикновено те клонят към последния вариант - възстановяване двигателТрудно е, по-лесно е да го замените напълно. Монтажът на новия двигател се извършва в обратен ред.
Монтажът трябва да бъде сниман преди разглобяване, тогава няма да има проблеми с това какво да завиете къде.
№ 5: нарушения във функционалността на лагерите
Когато пералнята работи, особено когато завъртанед, появяват се необичайни звуци, а не епизодични, но постепенно увеличаващи се звуци, това е ясен сигнал за неизправност лагери, Озатихване за по-лесно въртене на барабана.
Направи си сам ремонт в такава ситуация е възможен, но не може да се нарече прост - изисква се изключително внимание и стриктно спазване на последователността на операциите:
- INГорна част и свалете задния панел.
- Отстранете дозатора и контролния блок.
- Скоба за маншета oусукване, отстранете самия маншет и устройството за блокиране на люка.
- дremontirяйцевидни отпред стенаy и противотежест.
- Отстранете тръбния електрически нагревател, записвайки в паметта последователността на свързване на проводниците.
- ОТНОСНОtconnectто части, свързани към резервоара на барабана, демонтажредактиране задвижван ремден и двигател.
- Извадете резервоара, поставете го на равно място с ролката нагоре, след това развийте болта на ролката и самата ролка извлеченичийто.
- С помощта на чук (можете да използвате обикновен чук и дървен дистанционер) натиснете вала надолу, развийте го и разделете резервоара на две половини.
- Използвайте специален теглич, за да премахнете pлагер, демонтажредактиране стари пломби.
- След като поставите нови уплътнения, натиснете нов лагер.
Пералнята се сглобява отново в обратен ред със строг последователностИ операцияг. За да се предотврати изтичането на резервоара, всички шевове трябва да бъдат запечатани.
Основното при смяната на лагера е да бъдете внимателни и да следвате последователността на операциите.
№ 5: ключалката на люка не работи
Дефектната ключалка на люка може да причини и друг проблем - пералнята ще спре да се включва. Заключващото устройство също е снабдено с контакти и когато нещо пречи на пълното затваряне, не се подава захранване към компонентите на устройството.
Повредата обикновено се причинява от мръсотия, натрупана в ключалката. След отстраняването му нормалната работа на устройството обикновено се възстановява.
№ 6: подмяна на амортисьори
АабсорбаторТе намаляват прекомерните вибрации, възникващи в пералната машина. Това е особено необходимо по време на завъртане, когато въртящият се барабан е включени най-високата скорост. С течение на времето те намаляват ефективността си.
В резултат на това - прекомерни вибрации, нетипични шумове, тропане в процеса завъртане. ОТНОСНОредовен причина за повреда - износване уплътнениеи, разделяне Поршеден и цилиндър, които са в последствие деформираннастанете се удобно.
Цилиндърът на амортисьора съдържа прът, състоящ се от прът и уплътнение, обработени със смазка с високо триене. Вибрациите се гасят чрез движение на буталото.
РезкТози тласък от резервоара кара буталото да се втурне вътре в цилиндъра, намалявайки вибрацияЮ. В цилиндъра има и пружина, връщаненастояще буталото в първоначално положениепозиция - така я наричатима връщанеОх
За да стигнете до амортисьорите, ще трябва да премахнете задния панел (при някои модификации страничният или предният капак могат да бъдат премахнати). Чрез отвиване на гайката в долната част на амортисьора, той се отделя от тялото. По същия начин частта се освобождава отгоре.
В зависимост от състоянието и дизайна на частите, подмяна или ремонт на амортисьори. Ако дадена част е повредена, тя се отстранява и на мястото на предишната се монтира нова.нов амортисьор и закрепете в обратен ред. Случва се, че е достатъчно да смените износено уплътнение.
В най-новите модели вместо амортисьори се използват амортисьори, където възвратната пружина е заменена от цяла пружинна система, монтирана в горната част на резервоара и осигуряваща му “спряноy" позиция. Този дизайн е по-надежден и по-добре потиска нежеланите удари.
За да проверите функционалността на амортисьора, трябва да го извадите от тялото, като развиете болта в долния му сегмент и се опитайте да го натиснете така, че да компресирате и след това да освободите механизма. Ако резултатът е минимален, устройството е в нормално работно състояние. Когато буталото лесно променя позицията си, амортисьорът трябва да се смени.
Той се отстранява от тялото по същия начин като конвенционалните амортисьори, въпреки че при някои модели монтажните болтове се заменят с пластмасови щифтове с ключалки. Монтирайте новия амортисьор по обичайния начин - в реда, обратен на монтажа.
№ 7: прахът за пране остава в тавата
Случва се прахът за пране да не иска да напусне тавата. Обикновено това се случва, когато там се налива без мярка. Проблемът изчезва, ако следвате правилата пълнене с препарат. Лошото налягане на водата също може да бъде виновен. Струва си да опитате изчистеносинигер филтър в точката на свързване измитмашина с входящ маркуч.
Друг вариант: усилването налягане в крана, доставящ вода. Понякога водата не може да попадне в тавата порадималкота клапа. След това трябва да издърпате тавата, да намерите клапана с формата на ключ и внимателно да го почистите.
Това са най-честите причини за неправилното поведение на прах за пране, с които лесно може да се справите без помощта на професионалист. бПовече ▼ Труден случай би бил неизправност на входния клапан за вода, когато прахът изобщо не напуска тавата.
Клапанът сега трябва да бъде сменен. Същото може да се каже и за соленоидния клапан, отговорен за пълненето на кюветата с почистващи препарати с вода.ami.
№ 8: контролният модул не функционира правилно
Блок за управление в перални машини Индезит няма надеждна защита от влага, в резултат на това върху контактите попада конденз, възникват къси съединения, които изваждат устройството от работно състояние.
Ремонтът изисква фина диагностика в режим „Автотест“, сериозни познания по радиотехника, виртуозно използване на поялник, умения за работа с микросхеми, платки, полупроводнициami. Обикновено това е домейн на обучени професионалисти.
За редките смелчаци от армията на домашните майстори, най-общият съвет:
- свалете капака от контролния блок;
- извадете модула;
- проверете дефектните контакти и връзки;
- отстранете повредените части;
- запоете кондициониращите елементи на мястото им.
Но не всеки може да се справи с работата с електроника, затова ви препоръчваме да спрете да експериментирате и да се обърнете към професионалисти.
Изводи и полезно видео по темата
Можете да се запознаете с практическото приложение на съвети за ремонт и подмяна на резервни части, като гледате образователни видеоклипове.
Видео #1. Бърза смяна на нагревателния елемент в пералня Indesit:
Видео #2. Как сами да смените лагер:
Видео #3. Смяна на ключалката на пералня сами:
Както се казва, очите се страхуват, но ръцете го правят. Успех на тези, които не се страхуват от ремонти и които се радват да придобият нови знания и умения.
Тези, за които нито един от описаните методи не помогна да диагностицират неизправността, вероятно трябва да се свържат с сертифицирани техници от сервизния център. Те знаят точно как да диагностицират повреда и да ремонтират битова пералня Indesit във всяка ситуация.
Искате ли да споделите собствения си опит при възстановяване на функционалността на вашата пералня? Имате ли ценна информация по темата на статията, която може да бъде полезна за посетителите на сайта? Моля, пишете коментари, задавайте въпроси, публикувайте снимки по темата на статията в блок формата по-долу.
Интересна статия, научих много от нея. Имаме пералня Indesit от три години и все още пере перфектно дрехите.
Каквото и да се случи с пералнята ни, имахме проблеми и с нагревателя, така че го сменихме сами. Основното нещо е да изберете точно същия нагревателен елемент, така че конекторът да съвпада. Тогава една жица от сутиен се заклещи в барабана и стърчи едно парче, извадихме го, но трябваше да развием и да махнем резервоара. Тогава имаше проблем с автоматизацията, но беше извикан само специалист, защото съпругът не искаше да се забърква с микросхемите. Като цяло имаме тази машина повече от 7 години.
Колкото до смяната на лагерите, за блондинката ще стане.
Искаш да кажеш, че смяната на лагера е безполезна?
Най-вероятно човекът има предвид факта, че статията не описва подробно инструкциите за подмяна на лагери. Да, наистина са дадени общи съвети, които може да не разкрият всички тънкости, които може да срещнете при подмяната. Но материалът не се фокусира върху текстовата част на статията относно лагерите, тук има приложен видеоклип, който между другото продължава цял час! Процедурата за смяна на лагери от А до Я е показана, както се казва, на примера на перална машина Indesit.
Видеото е забележително, защото този модел има залепен резервоар, така че е доста трудно да се получи достъп до необходимите части. Бих искал също да отбележа, че това видео ще бъде полезно за тези, които трябва да почистят или сменят нагревателния елемент.
В допълнение, от същия раздел има връзка към по-подробни инструкции - ние сме написали отделна статия, за да разгледаме тази операция по-подробно.
Можете да се обадите на специалист и да не се притеснявате. Но просто трябва да го почистите, тогава ще продължи по-дълго.
Добър ден на всички! Имам нужда от съвет.INDESIT wiu 100, работеше малко, около година. Стоеше 7 години. Налива вода, пуска барабана, започва да пере, но след 8-10 минути светва аварийната лампа. Индикаторите „изплакване“ и „измиване“ мигат и машината спира. Водоснабдяването не е на ниво. БЛАГОДАРЯ ТИ!
Здравей, Юри. Благодарим ви, че посочихте кои точно индикатори светят на вашата машина Indesit wiu 100. Използвайки ги, можете всъщност да определите какъв код за грешка издава пералнята. Препоръчвам да го маркирате за в бъдеще. този материал, може би ще ви е от полза.
Ако правилно съм разбрал описанието на мигащите индикатори, значи имате грешка F03, което означава, че пералнята не загрява водата. Причината за проблема се крие или в неизправност на температурния сензор, или в неизправност на нагревателния елемент.
Елиминиран чрез подмяна на тези части. Ако тези части са в ред, тогава ще е необходим ремонт на контролната платка или окабеляването сензор-платка. В този случай ще трябва да се обадите на специалист и можете сами да смените нагревателния елемент и сензора.
Indesit Wil 85. Първите 2 лампи светят хоризонтално. Случвало се е и 4-те да горят хоризонтално. Вертикалните винаги гаснат.
Снимка на грешката. 2-те отляво мигат.
Здравейте, p. машина witl-86 главният двигател бръмчи, но роторът не се върти, смяната на четките не помогна. Кажете ми причината за повредата?
някой може ли да ми каже има ли ремък на барабана на пералнята някакъв шум без ремък върти тихо на ръка
Ние използваме Indesit от 24 години (от 1996 г.). Често се мием 2 или дори 3 пъти седмично. За целия период - нито една повреда. И едва сега започнаха да забелязват течове на вода на пода под колата. Трябва да потърсим причината.
Какво се случва с машината, когато тези индикатори изгаснат?
Добър ден
Купих евтина пералня, от самото начало не пере добре, нямаше видима вода в резервоара, но прането беше влажно. Реших да увелича нивото на водата, като затегна винта на превключвателя за налягане (един винт, три тънки проводника). Нивото на водата се е увеличило, програмите работят, но нагревателят е спрял да загрява водата. По-точно, захранването на нагревателния елемент беше загубено. Не разбирам как е свързан нагревателният елемент или неговото реле към пресостата, но проблемът се появи след като промених позицията на винта на пресостата.
Връщането на позицията на винта в първоначалното му положение (или почти в първоначалното му положение) не доведе до положителен резултат. Общо взето завъртях този винт насам-натам и напрежението на нагревателя не отиде в никаква позиция.
Какво и в каква част от веригата може да се случи и как да върна захранването на нагревателя?