Грешки на Aux климатика: как да определите неизправността и да възстановите работата на сплит системата

Нали, би било чудесно, ако някоя сплит система се развали, да не търсите майстор или да ходите в сервиз.Би било хубаво да разберете сами каква е причината за неизправността.

Стандартните грешки на климатика AUX могат да бъдат отстранени със собствените ви ръце, защото... Повечето от тях са свързани с механични повреди на частите на устройството, неизправности и износване на оборудването.

За да определите причината за повреда възможно най-точно, трябва предварително да се запознаете с основните кодове за грешки и признаци на типични неизправности на оборудването за климатичен контрол. Ще ви кажем как да идентифицирате нарушението и да възстановите функционалността на оборудването. Нашите съвети ще бъдат полезни на домашните майстори.

Характеристики на климатици с марка AUX

Aux сплит системите, които потребителите обикновено срещат, принадлежат към полупромишлени и битови модели. Индустриалните климатици се монтират предимно в големи производствени предприятия.

Домакинският и полупромишленият сегмент на оборудването за контрол на климата представлява най-разнообразно по вид и технология оборудване. Фирмата произвежда конвенционални и инверторни инсталации. Гамата включва стенни и касетъчни сплит системи, мобилни подови модели и др.

Стенните системи обикновено се монтират в частни къщи и апартаменти, докато касетъчните климатици се монтират в офиси, търговски и промишлени помещения. Качеството на климатиците AUX е силно зависимо от OEM доставчиците. По-добре е да закупите Aux оборудване от специализирани компании.Такива компании са по-склонни да купуват висококачествено оборудване.

Климатиците Aux се предлагат в няколко серии: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter и Legend Exlusive Inverter. Предназначени са за различни зони на хладилни помещения. В допълнение към моделите с основен набор от функции, има подобрени версии.

Всички климатици с марка AUX се отличават с атрактивен дизайн, универсалност и ниска цена, поради което са популярни на пазара

Сплит системите от всички серии AUX са предназначени за охлаждане, отопление, обезвлажняване и вентилация на помещението. Функцията за охлаждане може да работи при температури от +15 до +43 градуса, а функцията за отопление може да работи при температури над 0.

Пускането на сплит система при по-ниски температури е невъзможно без допълнителна техническа подготовка. Работата на климатичното оборудване при минусови температури може да доведе до повреда. Също така, климатизацията в режим на отопление не се счита за алтернатива на отоплението.

Преди да стартирате климатика, трябва да проверите температурата на въздуха в помещението и едва след това да включите това устройство към мрежата

Има много разновидности на Aux сплит системи. По отношение на функционалността моделите климатици с подобно съкращение се различават малко един от друг. Основните им разлики са във външния вид, допълнителните функции и мощността.

Повреди на климатици марка AUX

Климатиците AUX са доста надеждни, но и те се развалят от време на време. Преди ремонт на устройство, първо трябва да се извърши пълна диагностика.

По време на диагностиката се проверява състоянието на всички части на сплит системата:

• закрепване на вътрешни и горни блокове;
• скоби на всички контактни връзки;
• въздушни филтри;
• изходни щори;
• дренажна система и др.

По време на диагностиката климатикът AUX стартира в тестов режим. Тестовият режим е подобен на стандартния, но по време на него оборудването не реагира на стайната температура и показанията на сензора. По време на диагностиката се записват ключови параметри на работата на сплит системата и се идентифицират грешки.

За проверка на основните технически показатели на климатика и търсене на евентуални повреди е необходимо да го пуснете в тестов режим на работа

Много грешки в битовите климатици можете да коригирате сами. Условно всички повреди на климатика могат да бъдат разделени на неизправности на хладилната верига и повреди на електрониката (повреда на електрическите елементи на системата).

Най-често вентилаторите в Aux сплит системи се развалят, компресори, платка или топлообменник на външното тяло. Факт е, че основното натоварване по време на работа на устройството пада върху тях, така че тези части се износват бързо.

Когато вентилаторът се повреди, системата обикновено се включва за няколко секунди и след това се изключва отново. Това може да показва проблем с лопатките на вентилатора, двигателя или кондензатора. Характерът на повредата се определя чрез проверка на съпротивлението на намотката с тестер.

За да проверите точно съпротивлението и намотката, първо трябва да позвъните на проблемната зона на устройството с мултицет и след това да вземете мегаомметър

Ако възникне някоя от тези неизправности, частта трябва да се смени. Ремонтът на един вентилатор отнема не повече от час-два. Можете да го направите сами или да се свържете със сервизен център.

Ако компресорът се повреди, климатикът изобщо не се включва или се включва само за няколко минути. Понякога се чува силен бръмчащ звук, когато устройството е включено.Освен това при тази неизправност възникват чести промени в циклите на спиране и стартиране.

Това може да се случи поради неправилно превключване на фазите, повреда на кондензатора, повреда на разширителния клапан и наводняване на картера на компресора с течен фреон. В повечето случаи можете да се ограничите до ремонт на компресора, няма нужда да сменяте напълно частта.

Компресорът е част от климатика, необходима за компресиране на фреон и осигуряване на свободната му циркулация в цялата работна верига

Проблемите с фазовия дисбаланс обикновено показват неправилно разпределение на натоварването в мрежата. Фазовата връзка се проверява с помощта на токови клещи. Ако това измерване разкрие проблеми, товарът се преразпределя.

Ако картера е наводнен с течен хладилен агент, е необходимо да се изпусне фреонът, да се вакуумира системата и да се напълни отново веригата. Работата на регулатора на налягането на кондензатора също трябва да бъде преконфигурирана.

Проблемите в електронната част на климатичната техника се считат за най-сериозни. Повреда в софтуера на оборудването може да бъде коригирана чрез препрограмиране на системата, което е най-добре да се направи в сервизен център.

Контролната платка може да изгори поради токови удари или късо съединение. В този случай счупените микросхеми се разпояват и на тяхно място се запояват нови, като паралелно се проверява буферната микросхема.

Понякога причината за неизправност на контролната платка е грешка при свързване по време на инсталирането на оборудването. В този случай диодните мостове, стабилизаторът на напрежението или трансформаторът изгарят. Ако платката е напълно изгоряла, трябва да се смени с нова. Смяната на изгоряла контролна платка се извършва на няколко етапа.

Едновременното мигане на всички индикаторни лампи на сплит системата обикновено се свързва с повреда на софтуерните настройки на платката за управление, причинена от несъответствие на мрежовите параметри със стандартите GOST

Първо се изключва захранването на устройството, след което се разглобява корпусът или се отстранява горният капак на устройството. След това платката се издърпва от слотовете (всички фиксиращи винтове се развиват успоредно). След това се монтира нова платка и блокът се сглобява в обратен ред.

Но преди каквато и да е диагностика и ремонт на оборудване за климатичен контрол, трябва да се уверите, че е правилно избрано и добре монтирано.

Ако консумацията на енергия на климатика не е предназначена за голяма стая и сплит системата е инсталирана там, тогава устройството няма да може да създаде желания температурен режим и следователно периодично ще създава грешки. В крайна сметка климатикът постоянно ще работи и ще се нагрява, в резултат на което бързо ще се повреди.

Когато избирате климатик за апартамент или къща, трябва да се придържате към основните препоръки относно съотношението на площта на охлажданата стая и мощността на сплит системата

Ако сплит системата не е инсталирана правилно и са нарушени основните технически изисквания за нейното инсталиране, тя няма да работи правилно.

Например, ако наклонът на дренажната тръба е недостатъчен, водата, която пада по време на конденза, няма да може да бъде напълно отстранена от устройството. Това може да доведе до неговата повреда и ако разликата във височината между вътрешното и външното тяло на климатика е твърде голяма, компресорът ще изпомпва фреон с недостатъчно налягане.

Типични признаци на неизправност на сплит системата

Ако Aux сплит системата се повреди, първо има нужда от почистване. Причината за повреда на устройството може да е обикновено замърсяване, така че трябва незабавно да го отстраните. Слой прах върху устройството намалява неговата работоспособност приблизително 2-2,5 пъти.

Мръсният климатик не само изглежда ужасно, но и не изпълнява основните си функции за охлаждане и отопление. Ако има твърде много мръсотия, сплит системата просто спира да охлажда въздуха в помещението до необходимите температурни стойности

Ако след почистване климатикът не работи, трябва да погледнете други признаци, за да диагностицирате проблемите.

Тези знаци включват:

1. Работа на вътрешното тяло без охлаждане. В този случай капаците на вътрешното тяло се отварят, вентилаторът се върти, но температурата на въздуха в помещението остава непроменена.
2. Изтичане на вода от вътрешното тяло.
3. Климатикът не реагира на натискане на бутоните на дистанционното.
4. Внезапно изключване на сплит системата след продължителна работа.
5. Проблеми с работата на компресора и вентилаторите.

Но ако климатикът не работи, първо трябва да се уверите, че е надеждно свързан към електрическата мрежа. Освен това трябва да проверите състоянието прекъсвач и предпазител на захранващата линия. Трябва също да се уверите, че всички режими на устройството са включени правилно.

Климатикът работи, но не охлажда

Ако функцията за охлаждане не работи в сплит системата AUX, първо трябва да проверите нейните настройки и условия на работа, както и работата на компресора. Ако компресорът не работи, тогава няма да е възможно да поправите устройството без познания и опит в тази област.

В този случай причината за повредата може да бъде:

• неизправност на температурни сензори;
• проблеми със стартовия кондензатор на компресора;
• изгаряне на силовите контакти на компресора;
• повреда на компресора;
• повреда на таблото за управление.

Ако компресорът работи, климатикът трябва да бръмчи и леко да вибрира. В този случай проблемът е липсата на фреон (хладилен агент). Диагностиката на нивото на хладилния агент се извършва с помощта на манометри (те измерват налягането в системата).

В повечето случаи течовете на фреон се появяват във връзките на медните тръби трасе за климатик, положени между вътрешния и външния блок. На мястото на теча остава масло и прах полепва по него.

Фреонът е наситен алифатен флуориран въглеводород, абсолютно безопасен за хора и домашни любимци и използван в климатичните инсталации за охлаждане.

Малко изтичане на хладилен агент (до 200 g годишно) се счита за нормално и естествено. Възниква поради механичното свързване на главните тръби и поради грешки при монтажа. Този проблем може да бъде разрешен чрез допълване на хладилния агент по време на годишно обслужване.

За да предотвратите прекаленото изпаряване на хладилния агент, се препоръчва да почиствате оборудването своевременно. Необходимо е да се извърши сервизна поддръжка и периодично да се зарежда сплит системата.

Ако това не бъде направено, ще има ниско налягане в системата поради липса на фреон. И поради ниското налягане в тръбопровода може да настъпи замръзване на тръбите и топлообменника, което в крайна сметка ще доведе до повреда на компресора.

Тежките течове и техните последствия обикновено се елиминират чрез запояване. Горелката загрява теча на фреон по тръбата и го запечатва с спойка. В допълнение, спуканите тръби могат да бъдат напълно заменени чрез запояване с азот.

Изтичането на хладилен агент може да бъде открито чрез измерване на налягането в смукателния тръбопровод.Всмукателното налягане не трябва да пада под нулата. В този случай въздухът и влагата ще навлязат в системата, което може да причини вътрешна корозия на компресора.

Електронни детектори за течове и химически индикатори за течове със специални ултравиолетови лампи често се използват за търсене на течове на хладилен агент в климатиците.

В допълнение, недостатъчното развитие на мощността на климатика може да бъде свързано с ниско напрежение в електрическата мрежа. В този случай сплит системата няма да работи правилно. Ако се установи тази неизправност, трябва да включите оборудването за климатичен контрол чрез стабилизатора.

Климатик изпуска вода

Течовете на вода от сплит система най-често се свързват със запушен дренажен маркуч или тава. За да отстраните този проблем, трябва да разглобите вътрешното тяло и да почистите дренажната система. Също така такива течове могат да бъдат свързани с дефекти в системата за събиране на кондензираща течност.

Дренажната система на климатика трябва да се проверява и почиства редовно, тъй като това е зона с висока влажност, идеална за растеж на микроорганизми

Тези. Обикновено водата изтича от блока поради несъвършенства в дизайна. За да откриете точната причина за неизправността, трябва да разглобите вътрешното тяло. След това трябва да стартирате климатика и да определите повредата по време на неговата работа.

Климатикът внезапно се изключва

Ако климатикът работи дълго време и след това внезапно се изключи, това може да означава, че компресорът прегрява, капилярната тръба е запушена, вентилаторите не работят и електрониката е дефектна. Повредата на електрониката е най-сложният проблем, който изисква участието на специалист в отстраняването му.

Електронните повреди в климатика обикновено се дължат на електрически повреди, които водят до изгаряне на всяка част от устройството

Когато отстранявате проблеми с електрониката, започнете с уязвимите части: предпазители и трансформатори. Ако се открият изгорели части, трябва да намерите причината за повредата и да я отстраните. Ако предпазителите и трансформаторите са в ред, трябва да проверите състоянието на платката: кондензатори, релета, стабилизатори на напрежение, диоден мост и др. Но платката обикновено не се ремонтира, а се заменя с нова.

Кодове за грешка на сплит системата AUX

Всички климатици с марка Aux имат система за самодиагностика, която при откриване на проблеми показва кодове за грешка на оборудването на дисплея. Това е подсказка къде да търсим причината за проблема. Кодирането на неизправност се състои от цифри и латински букви. Дисплеите за грешки при различните модели оборудване за климатичен контрол може леко да се различават.

Унифицираните команди включват:

1. Тип повреда Дисплей на цифрова тръба (без буквено-цифрово обозначение) – неизправност на дисплея на вътрешното тяло.
2. E1 – неизправност на температурния датчик (термистор) на вътрешното тяло. Успоредно с този индикатор, жълтият светодиод на таймера на вътрешното тяло мига (веднъж на всеки 8 секунди). Системата в този момент е напълно спряна и не отговаря на външни команди.
3. E2 И E3 – грешки на датчика на изпарителя.
4. E4 – неизправност на мотора на вентилатора (PG двигател с обратна връзка).
5. E5 – грешки във външното тяло на климатичната техника (функция за външна защита).
6. E6 – грешки в двигателя на вентилатора на вътрешното тяло на сплит системата.

В този случай точното естество на грешката зависи от това в кой момент от работата на климатика е бил показан един или друг индикатор на устройството.

Грешка E3 най-често се появява след 5-10 минути работа на сплит системата. Това може да се дължи на:

• проблеми със захранващите контакти;
• силно замърсяване на филтъра или изпарителя (поради това вентилаторът се ускорява изключително бързо без натоварване);
• неизправности на сензора за скорост PRM и др.

Когато и да е E4 грешки Климатикът по правило не работи в режим на вентилация и охлаждане. Но когато включите устройството в режим на отопление, то веднага дава грешка. Проблемът показва неизправност на вентилатора на вътрешното тяло на климатик марка Aux.

Вентилаторът на вътрешното тяло е важна част от климатика, която осигурява принудителна циркулация на въздуха през топлообменника, като издухва образувания върху радиатора студ в помещението

Когато диагностицирате климатик, трябва да вземете предвид момента, в който е издадена грешката. Ако кодът се показва, когато устройството е изключено, това може да показва проблеми с контролера, а не със самата част.

Тези. Контролерът просто виси и периодично издава код за грешка. Ако след проверка на всички елементи на сплит системата е ясно, че те работят правилно, трябва да проверите контролната платка и, ако е дефектна, да я смените.

Неизправности на отделни модели

В допълнение към стандартните индикатори има много кодове за грешки, специфични за конкретен модел климатик. AUX сплит системите на моделите ALHi, ALCa и ALCe имат допълнителна интерпретация на появяващите се кодове за грешки.

Код E6 може да има различни значения в зависимост от видовете сплит системи.При трифазни външни климатични тела с индекс 36 и по-висок (единственото изключение е модел 36A4) този индикатор показва обръщане на фазите или ниско напрежение в системата.

За външни тела на сплит системи със сензор за налягане с индекс 30 и повече, този код за грешка показва ниско налягане в системата.

Ниското налягане в климатика се отразява негативно на функционирането на всички негови части, особено на изпарителя и кондензатора.

В блоковете от касетъчен тип кодът за грешка E4 показва повреда в дренажа на климатика. В допълнение към този индикатор, жълтият светодиод на таймера на корпуса на устройството мига. Индикаторът E2 показва, че медният температурен сензор е отворен и няма сигнал.

За някои неизправности на климатика Aux не се показват сигнали на панела и само косвени знаци показват повреда. Ако сплит системата продължава да работи, но жълтият светодиод на таймера на корпуса мига (2 пъти), това показва проблеми с температурния сензор на кондензатора.

Ако светодиодът на таймера на работещия климатик мига в зелено и на дисплея не се показват идентификатори, това означава, че режимът на размразяване на външното тяло е започнал. Също така при AUX климатици мигането на светодиода на таймера 4 пъти на всеки 8 секунди показва неизправност на захранването.

Ако бъде открит някакъв проблем, трябва да изключите устройството от захранването, за да предотвратите случайни повреди. Ако включите устройството половин час след изключване и работата на климатика не се възстанови, препоръчително е да се свържете със сервизния център на Aux.

Изводи и полезно видео по темата

Кодовете за грешки на климатика Aux ви позволяват да определите естеството на неизправността, но преди да ги дешифрирате, е по-добре да се запознаете предварително с типичните повреди на сплит системи от тази марка и как да ги отстраните.

Видеото по-долу разказва за най-често срещания проблем при климатиците - изтичане на фреон:

След като определи значението на индикацията, собственикът на оборудването за контрол на климата може да вземе решение за по-нататъшен план за действие. Всичко трябва да се извършва в съответствие с инструкциите за експлоатация и правилата за безопасност. Например, той може сам да отстрани малък проблем, а в случай на по-сериозна повреда да се обърне към сервизен център.

Моля, пишете коментари във формата по-долу. Разкажете ни как сами сте открили проблем с вашия климатик. Задавайте въпроси по темата на статията, публикувайте снимки от процеса на ремонт или отстраняване на неизправности.