Quina és la millor manera de fer un terra de garatge: 10 mètodes de recobriment senzills i assequibles

El garatge és una sala tècnica per aparcar un cotxe i realitzar treballs de reparació de qualsevol complexitat.Per tant, la càrrega principal va al revestiment del sòl. El terra del garatge ha de suportar el pes del cotxe i ser resistent als productes químics. Hi ha 10 opcions de sòl més senzilles que es diferencien en característiques tècniques, materials i mètodes d'instal·lació.

Com ha de ser el terra del garatge?

Es recomana que els pisos del garatge compleixin les especificacions següents:

1. Alta resistència. El cotxe té un pes decent, que s'ha de suportar durant molt de temps. No heu de descomptar eines caigudes, peces de recanvi o equips de reparació.
2. Baixa abrasió del recobriment. Encara que els pneumàtics de goma redueixen les càrregues dinàmiques als sòls, en girar són capaços d'eliminar una petita capa de la superfície del sòl en un curt període de temps, la qual cosa comportarà una disminució de la resistència de tota l'estructura.
3. La gasolina, els olis tècnics i els productes químics domèstics són substàncies agressives que poden destruir el material més durador. Això també s'aplica als pisos del garatge. Per tant, el revestiment del sòl ha de ser resistent a aquestes substàncies.
4. Fàcil de cuidar. Al cap i a la fi, el pis construït al garatge és essencialment una prolongació del carrer. La pols, la brutícia i les restes del carrer s'han d'eliminar fàcilment.
5. Independentment del tipus de garatge que s'estigui construint, aïllat o no, els seus pisos han de complir els paràmetres de resistència a les gelades requerits. Dins de F100-150.
6. La vida útil del sòl ha de ser gran. Per exemple, si hi ha un terra de formigó en un garatge, la fiabilitat de l'estructura hauria de garantir la durada del seu funcionament. Si això no s'aconsegueix, hi ha una gran probabilitat que aviat comenci a col·lapsar-se.

Tenint en compte tot això, heu de triar els materials de construcció adequats per al vostre terra de garatge. A més, es tenen en compte altres factors: el nivell de les aigües subterrànies del lloc, si el garatge cau en una zona inundable a la primavera i la tardor i el nivell de congelació del sòl.

Una opció ideal si els sòls es col·loquen durant la construcció del garatge.

Opcions de sòl de garatge senzilles i assequibles

Segons la tecnologia de construcció, totes les estructures de sòl proposades a continuació són senzilles. Però alguns d'ells no es poden anomenar pressupost. Després de tot, una coberta de garatge es construeix amb diferents materials, sovint a partir d'una combinació de diversos. Per tant, aquest pis no serà barat en cap cas.

Terra de terra

Aquesta opció es pot anomenar barata i alegre. Tot i que és millor no utilitzar aquest pis en un garatge.

El sòl d'un garatge de terra està construït amb la següent tecnologia:

1. S'elimina la capa completament fèrtil del sòl, independentment de la seva profunditat (per "netejar" el sòl sense arrels. La seva mida pot variar: de 10 a 60 cm.
2. El fons de la fossa està anivellat i compactat.
3. S'hi aboquen capes de terra, ja siguin portades o extretes d'un forat a prop del garatge, però sense arrels ni altra matèria orgànica.
4. El gruix de cada farciment és de 5 cm, està anivellat i compactat.
5. S'aboquen capes fins que el terra estigui lleugerament més alt que el carrer.

Dues recomanacions per instal·lar pisos de garatge:

1. Feu un lleuger pendent cap a la porta.
2. Podeu abocar pedra picada a sobre de la capa de terra i compactar-la bé. Això augmenta la resistència de la superfície del sòl.

Farciment amb grava

Un revestiment de grava o pedra picada en un garatge és una altra opció barata, tant pel que fa a la inversió monetària com en la tecnologia de la construcció. Aquí, com en el cas anterior, cal eliminar la capa fèrtil. Després d'això, s'aboca grava a la fossa resultant. Està anivellat i compactat.

Recomanacions:

1. Utilitzeu grava de fracció petita o mitjana - 5-20 o 20-40 mm.
2. S'utilitza grava de roques duradores: granit, còdols, etc.

Cost de grava

A la taula es mostren els preus mitjans a Moscou i la regió de Moscou a partir del 20 d'agost de 2021 per a grava triturada GOST 8267-93.

Molles d'asfalt

Essencialment, es tracta d'asfalt triturat, que s'elimina de la superfície de la carretera en ús durant les reparacions de la carretera. Després de la trituració, s'obté grava de diferents fraccions, en cas contrari molles.

La tecnologia per col·locar sòls d'asfalt té una sèrie de característiques. Seqüenciació:

1. S'elimina la capa fèrtil.
2. S'aboca un coixí de grava o pedra picada. Es pot utilitzar la lluita de maons. Per a la base sota l'asfalt, podeu abocar una regla de formigó.
3. El material es col·loca en capes de 10 cm de gruix, cadascuna de les quals es compacta amb un corró. El següent es col·loca a sobre de l'anterior immediatament després del rebliment.

Recomanacions:

1. La temperatura mínima per formar un sòl amb estelles d'asfalt és de +10 ℃.
2. La superfície del paviment asfàltic acabat de col·locar s'ha de cobrir amb sorra fina que, després d'assecar el terra, es retira del garatge.

Preu per molla

El preu d'1 metre quadrat comença a partir de 700 rubles.

Terra de formigó

Ideal per a sòls que estaran subjectes a càrregues pesades. És per això que els sòls de formigó són habituals als garatges.

Com fer aïllament, llegiu l'article "Aïllament d'un terra de garatge: tipus d'aïllament de terra + instruccions pas a pas».

Tecnologia pas a pas sobre com fer un terra de formigó en un garatge amb les teves pròpies mans:

1. S'elimina la capa fèrtil, més el sòl. La profunditat de la fossa és de 50 cm.
2. Col·locació de geotèxtils (material econòmic i accessible).
3. Es forma un coixí. Pot ser sorra gruixuda, pedra picada, maó trencat o formigó.
4. Es col·loca un marc de reforç en forma de gelosia de reforç d'acer amb un diàmetre de 10-12 mm. Les dimensions de les cel·les són de 20x20 cm.El marc no s'ha de col·locar sobre un coixí, sinó aixecat de manera que quedi al cos de la capa de formigó. Per fer-ho, utilitzeu suports: maons, pedra, perfils metàl·lics o revestiments especials.
5. S'aboca morter de formigó de grau M300 o M400.

Recomanacions:

1. D'acord amb el reglament (SP) núm. 29.13330.2011 titulat “Sòls” de la taula núm. 2, hi ha una divisió dels sòls de formigó segons el nivell d'intensitat de l'impacte mecànic. El gruix del formigó abocat depèn d'aquest indicador. Per a una intensitat significativa, el gruix es considera de 30 cm, per a una intensitat moderada, 25 cm, per a una intensitat feble, 20 cm.
2. El nivell d'abocament de formigó està determinat pel llindar del garatge. És impossible fer-ho més baix, perquè l'aigua de la neu fos o la pluja penetrarà a l'interior de l'edifici. Fer més significa un consum excessiu de materials de construcció.
3. El marc reforçat està fet de manera que els extrems del reforç no arribin a les parets de fonamentació en un termini de 5 cm.
4. Si el nivell de les aigües subterrànies en un lloc de construcció és alt, s'ha de col·locar una pel·lícula impermeabilitzant sota la capa de formigó.Es col·loca de manera que les seves vores cobreixen les parets de fonamentació fins a una alçada de 20 cm, això s'indica en el conjunt de normes esmentat "Pisos".

Cost del ciment

Preu mitjà d'una bossa de 50 kg de marca de ciment a Moscou i la regió de Moscou a partir del 020.02021:

• M300 - a partir de 200 rubles;
• M400 - a partir de 280 rubles;
• M500 - a partir de 350 rubles.

Opcions de paviment de garatge

Es pot aplicar un recobriment addicional a la base acabada, que augmentarà la resistència de l'estructura, les seves característiques de rendiment i millorarà el seu aspecte.

A granel

Va rebre el seu nom perquè es fa una solució líquida a partir d'una mescla seca i s'aboca als sòls. S'estén, omplint els defectes de la base, i espontàniament s'alinea horitzontalment.

Els fabricants ofereixen avui dos tipus de sòls autonivellants:

1. A base d'un aglutinant: ciment o guix. A la mescla s'afegeixen components polimèrics, farciments (generalment sorra) i additius que milloren les característiques del material.
2. Polímer: epoxi o poliuretà.

Als garatges petits privats, la primera opció s'utilitza més sovint. És més barat que el segon i no requereix coneixements especials d'abocament. Encara que cal conèixer alguns matisos:

1. Abans d'abocar el terra del garatge, heu de preparar bé la base. Normalment es tracta d'una capa de morter de formigó de grau M200 amb un gruix de 15-20 cm, tal com s'indica a SP 29.13330.2011 al paràgraf número "8". La regla s'aboca segons el principi de formar un sòl de formigó. És a dir, amb omplir el coixí i instal·lar impermeabilització.
2. Després de l'assecat de la base de formigó, la seva superfície es rectifica per eliminar grans defectes que redueixen la qualitat de la capa autonivellant.
3. Prepareu una solució i aboqueu-la a la regla. Normalment, el gruix d'un sòl de ciment autonivellant és d'1 mm a 10 cm.

Avantatges dels sòls autonivellants:

• superfície màxima llisa quan s'utilitzen mescles autonivellants;
• alta resistència i resistència al desgast;
• el procés de formació d'un sòl autonivellant és senzill;
• bona resistència a l'aigua, amb la versió de polímer és 100%;
• la superfície no té pols.

Només hi ha un inconvenient: no el preu més baix.

Cost del sòl autonivellant

A la taula es mostren els preus de les opcions populars de mescles seques per a sòls autonivellants a Moscou i la regió de Moscou a partir del 20/08/2021.

Llambordes

Els sòls de garatge fets amb lloses són cada cop més habituals avui dia. El motiu és una alternativa a les bases de formigó, la capa superior de les quals es desgasta menys i, per tant, no genera pols. A més de les qualitats decoratives del recobriment.

Si la tecnologia per col·locar lloses en un garatge es realitza correctament, aquests sòls pràcticament no tenen desavantatges. El sòl està format així:

1. S'elimina la terra.
2. Es col·loquen geotèxtils. A continuació ve un rebliment de sorra, que s'anivella i compacta.
3. Podeu abocar una regla de formigó M150 de 10 cm de gruix, però això no és necessari.
4. La col·locació de lloses es realitza amb tecnologia estàndard.

Les lloses de paviment es produeixen mitjançant dues tecnologies:

• fosa per vibració;
• premsat per vibració.

Als garatges és millor utilitzar la segona opció.És més fort, té una alta resistència al desgast i ha augmentat la resistència a la humitat a causa de la baixa porositat del material.

Preu de les llambordes

El preu mitjà de les lloses de paviment de fosa vibro a Moscou i la regió de Moscou a partir del 20/08/2021 comença a partir de 350 rubles per metre quadrat, i les lloses de paviment vibro-premsat a partir de 400 rubles per metre quadrat.

Rajoles de porcellana

Aquest material és una alternativa a la ceràmica. Té característiques tècniques i operatives superiors, que s'aconsegueixen mitjançant l'ús de la tecnologia de premsat d'alta pressió. Per exemple, el gres porcelànic de 3 mm de gruix pot suportar una càrrega de 200 kg/cm².

Avantatges:

• cent per cent de resistència a la humitat;
• baixa abrasió;
• material no inflamable;
• 100% higiènic;
• dielèctric;
• facilitat de neteja i manteniment.

Defectes:

• complexitat de la instal·lació;
• no suporta les càrregues de cops d'una eina caiguda o qualsevol altre objecte pesat;
• Si els pneumàtics del cotxe estan equipats amb puntes, l'atractiu del sòl desapareixerà ràpidament.

Les rajoles de porcellana es divideixen en cinc classes basades en l'abrasió. Per a un pis de garatge necessiteu una classe "V". És millor fer el terra amb aquest revestiment, que pertany a la categoria de materials amb un alt grau d'antilliscant.

Les rajoles de porcellana només es col·loquen sobre una base sòlida i sòlida. Per tant, els sòls de formigó s'aboquen sota la tecnologia descrita anteriorment. El procés d'instal·lació en si no és diferent de la col·locació de rajoles ceràmiques. Com a morter de maçoneria s'utilitzen composicions adhesives especials.

Podeu començar a col·locar rajoles de porcellana després que el sòl de formigó s'hagi instal·lat completament.

Cost de rajoles

El cost de les rajoles de gres porcelànic depèn del fabricant, l'àrea i el gruix del material.Una de les opcions més assequibles per a treballs externs i interiors és el gres porcelànic sense polir Estima Standard 30x30 cm 1,53 m². El seu preu comença a partir de 380 rubles.

Coberta de goma

Les rajoles de goma amb unes dimensions de 50x50 i 100x100 cm i un gruix de 5-10 cm van aparèixer al mercat fa relativament temps. Poques vegades s'utilitzava als garatges. El motiu és l'alt risc d'incendi del material. Encara que en altres característiques és millor que molts revestiments de sòls descrits anteriorment:.

Avantatges:

• preu baix;
• instal·lació senzilla;
• suporta bé les càrregues estàtiques i dinàmiques;
• baixa abrasió;
• cent per cent de resistència a la humitat;
• inercia a molts productes químics;
• té una dilatació tèrmica mínima;
• suporta les vibracions;
• el sòl no es deforma durant el funcionament.

Els fabricants ofereixen rajoles de cautxú que, a més de cautxú sintètic i cola de poliuretà, contenen retardants que augmenten la seguretat contra incendis del revestiment del sòl.

Les rajoles de goma es col·loquen sobre una base sòlida. Pot ser un sòl de formigó o una regla gruixuda. La instal·lació es realitza mitjançant mètodes sense cola o adhesius. El segon és més fiable. Els elements de coberta estan connectats entre si mitjançant una connexió de bloqueig, que proporciona una estructura gairebé monolítica. Això, d'una banda, augmenta la resistència del sòl, d'altra banda, la complexitat de la instal·lació.

Hi ha altres opcions de recobriment de cautxú al mercat. Aquests són rotllos de goma, semblants a estores. Simplement s'estenen a la base del terra i s'hi uneixen amb cola.

Preu del material de cautxú

El preu de les rajoles de goma per a treballs externs i interns comença a partir de 950 rubles per metre quadrat (Moscou i la regió de Moscou, a partir del 20/08/2021). El cost del recobriment de cautxú enrotllat comença a partir de 800 rubles.

Paviment de fusta

Aquesta és una de les opcions més cares, on a més del preu, es poden destacar altres avantatges:

• fer terres de fusta al garatge amb les vostres pròpies mans no és un problema;
• 100% respectuós amb el medi ambient;
• la fusta té bones qualitats d'aïllament tèrmic;
• alta capacitat de manteniment.

Defectes:

• vida útil curta, encara que si els sòls de fusta es mantenen i es reparen de manera adequada i ràpida, duraran dècades;
• alt risc d'incendi;
• Amb el temps, els taulers s'assecaran i es deformaran;
• La fusta absorbeix bé els derivats del petroli i els olis tècnics, de manera que sempre hi ha taques al terra que emeten olors.

No és difícil fer el teu propi terra de garatge amb taulons. Hi ha diverses opcions. Un d'ells és per retards. Aquests últims s'instal·len amb les seves vores sobre la base de l'edifici i sobre pilars de suport intermedis situats de manera uniforme al llarg dels troncs. Els suports poden ser de maó, bloc, monolítics, perfils metàl·lics o fusta.

La següent és la seqüència de treball:

1. Es col·loquen en el mateix pla horitzontal.
2. A la part superior es col·loquen taulers amb vora de 50 mm de gruix.
3. La fixació es realitza amb cargols autorroscants.
4. La superfície del terra de taulons es tracta amb retardants de foc i antisèptics, seguit de pintura.

La segona opció és sense retard. Si la base del sòl és de formigó, la superfície del qual pràcticament no té cap defecte, les taules es poden col·locar directament sobre ella. En aquest cas, s'utilitzen tacs metàl·lics com a elements de fixació:

1. Per a ells, es fan forats passants a les taules cada mig metre.
2. El tauler es col·loca al lloc de la futura instal·lació.
3. A través dels forats, es fan marques al terra de formigó, en el qual es foren forats per a tacs.
4. Aquests últims s'insereixen als forats del sòl de formigó i es desenrosquen les femelles i les volanderes.
5. Se'ls posa un tauler perquè l'element roscat encaixi al forat del tauler.
6. Col·loqueu una rentadora a sobre i cargoleu la femella fins que s'aturi.

I d'aquesta manera totes les juntes s'enganxen al terra de formigó.

Què us sembla, la fusta és adequada per al terra d'un garatge on es guardarà un cotxe? O és totalment impracticable?

Preu de les taules de terra

A la taula es mostren els preus mitjans de les taules de terra a Moscou i la regió de Moscou a partir del 20/08/2021.

Rajoles resistents a l'àcid

Una de les varietats de rajoles ceràmiques, que està feta d'argiles refractàries amb l'addició de materials i substàncies especials. Un d'ells és la farina de pedra. La tecnologia de fabricació és similar a la producció de gres porcelànic: modelat a pressió, a més de cocció a una temperatura de +1300 ℃.

Avantatges:

• alta resistència i duresa;
• inercia a mitjans agressius: àlcalis i àcids;
• seguretat contra incendis - 100%;
• gran recurs operatiu.

Avui, els fabricants ofereixen material amb un gruix de 25, 30 i 35 mm. Qualsevol és adequat per al vostre propi garatge.

El procés de col·locació de rajoles no és diferent de la instal·lació de rajoles de ceràmica o porcellana normals. Per tant, serà difícil per a un principiant posar rajoles al terra d'un garatge amb les seves pròpies mans.

Cost de rajoles

El cost d'1 metre quadrat de rajoles resistents a l'àcid a Moscou i la regió de Moscou (a partir del 20 d'agost de 2021) comença a partir de 620 rubles.

Opcions de pis de garatge moderns

No es pot dir que algunes de les opcions proposades a continuació es puguin classificar com a “no utilitzades prèviament, és a dir, “modernes”. Per exemple, terres metàl·liques. Sovint es construïen en garatges, però només en grans hangars d'empreses de fabricació. Encara avui es troben poques vegades en edificis privats.

Causes:

• la complexitat i la intensitat laboral de la construcció d'una base per a làmines de ferro;
• preu considerable dels materials utilitzats.

Hi ha molts avantatges, que recentment han començat a atraure els propietaris de garatges privats:

• màxima força;
• resistència al desgast - 100%;
• els sòls no generen pols;
• neteja senzilla;
• la vida útil és pràcticament il·limitada;
• el revestiment del sòl no s'esquerda ni es deforma;
• Sota la coberta de llençols es pot organitzar un espai subterrani.

Per formar sòls metàl·lics, es munta un marc sota les làmines. Per fer-ho, solen utilitzar grans perfils metàl·lics: un canal, una biga en I o un angle. S'instal·len sobre suports a l'alçada requerida i alineats en un pla horitzontal. Aquí és important col·locar el marc de manera que la làmina es col·loqui sobre tres elements alhora: dos a les vores, un o dos al mig.

En lloc d'un marc metàl·lic, podeu utilitzar estructures monolítices de formigó que s'aboquen en forma de fonamentació de franges.

Per als garatges on s'emmagatzemarà un turisme, el gruix del material utilitzat ha de ser com a mínim de 8 mm. S'utilitza una làmina ondulada, que proporciona un alt índex antilliscant.

En qualsevol cas, cal fer càlculs en funció del pes del cotxe, del gruix de la xapa utilitzada i de la distància entre els elements del sistema de bastidor.

Rajoles de polímer

Aquest material es pot anomenar modern. Té un disseny de quatre capes:

• la inferior, també coneguda com a base, és una placa feta de clorur de polivinil;
• malla de fibra de vidre que proporciona protecció contra l'expansió tèrmica;
• recobriment decoratiu;
• un recobriment protector que protegeix el material de l'estrès mecànic.

Alguns fabricants afegeixen una altra capa: antilliscant.

Avantatges de les rajoles:

• alta resistència al desgast i força;
• inercia a entorns agressius;
• facilitat d'instal·lació i reparació;
• cent per cent de resistència a la humitat;
• aspecte atractiu.

Les rajoles es col·loquen sobre una base sòlida i plana, normalment de formigó polit. Per a la fixació s'utilitza una composició adhesiva especial. Per a un garatge, el gruix del recobriment és de 5-8 mm.

Taula comparativa de pisos de garatge

En comparar els materials proposats, no tot està clar. Per exemple, el gres porcelànic no és inferior en les seves característiques al formigó. I pot ser la millor opció. Però augmenta el cost de l'estructura del sòl, cosa que desaconsella aquesta opció. És per això que molta gent tria el formigó. I no és només que aquest sòl sigui tradicional.

Quina opció creus que és millor? Potser ja heu construït un garatge i hi heu instal·lat un pis? Comparteix la teva experiència personal als comentaris. Guarda informació útil a les adreces d'interès per no perdre-la.