Chyby klimatizace Beko: identifikace poruchy podle kódu a metod opravy

Klimatizace Beko jsou vybaveny inovativním systémem vlastní diagnostiky.Na základě jeho výsledků řídicí zařízení při zjištění poruchy zablokuje provoz a současně hlásí její příčinu. Zařízení hlásí závady v provozu blikajícími LED diodami, které se rozsvěcují v určité sekvenci, indikující číslo detekovaného problému.

Chybu klimatizace Beko můžete určit bez zapojení technika ze servisního oddělení. K tomu stačí vědět, jak jsou informace obsažené v programu výrobcem dešifrovány. Je třeba také pamatovat na to, že systém zobrazuje chybový kód s vysokou prioritou.

Co způsobuje poruchy klimatizace Beko?

Klimatizace Beko najdete v kancelářích, bytech a chatách. Jedná se o cenově dostupné a kvalitní split systémy nebo podlahové mobilní jednotky. Klimatizace této značky díky své praktičnosti, funkčnosti a spolehlivosti fungují správně bez poruch v nejtěžších podmínkách.

V průběhu času, zejména při intenzivním používání, se však může vaše klimatizace Beko porouchat. To se může projevit nejen vypnutím zařízení a zobrazením chybového kódu na displeji, ale také triviálně: jednotka začne unikat, chladicí proud slábne a objeví se led.

Vnější i vnitřní jednotky klimatizací Beko jsou neustále vystaveny vnějším vlivům. Většina z nich nepříznivě ovlivňuje provoz klimatizačního zařízení

Hlavní příčiny poruch:

• špatně neprofesionální instalace split systémuprováděné samostatně nebo nekompetentními řemeslníky;
• nedodržení provozních požadavků jednotky;
• ignorování plánované údržby;
• běžné opotřebení dílů po dlouhodobém používání.

Po opravě zařízení si nezapomeňte prostudovat pokyny pro běžnou údržbu klimatizace.

Kdy se klimatizace Beko vypne?

Zařízení se samo vypne, pokud:

1. Kompresor se nespustí do 3 minut.
2. Pokud teplota v horní části kompresoru překročí 115 stupňů. Normální provozní teplota by neměla překročit 100 stupňů.
3. Pokud úroveň napětí v síti klesne pod 175 nebo stoupne nad 260 voltů.
4. Pokud se měnič přehřeje kvůli vysokému proudu nebo vyššímu napětí, které je do něj přiváděno.
5. Pokud jsou dráty kdekoli otevřené.
6. Pokud ventilátor pracuje intenzivněji než normálně nebo naopak slabší (norma je 300 - 400 ot./min.).
7. Pokud systém po dobu 4 minut neobdrží zprávy o překročení nuly.

Poté začne autodiagnostický systém vyhledávat závady a závady a po jejich zjištění zobrazí na displeji požadovaný chybový kód.

Princip kódování chyb

Podívejme se, jak najít příčinu problému s klimatizacemi Beko pomocí chybového kódu. Podívejme se, jaké kombinace písmen a číslic se mohou objevit na displeji různých zařízení.

Pokud se na displeji objeví chyba, musíte okamžitě reagovat na signály z diagnostického systému a rozhodnout se, zda situaci napravíte sami, nebo zda je lepší zavolat mechanika k opravě zařízení klimatizace

Pro typy klimatizací BKL INV, BKC INV:

Pro typy klimatizací BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Chybové kódy pro klimatizace BKN a AKN:

Pomocí výše uvedených tabulek můžete určit příčinu poruchy. klimatizace a split systémy. Téměř ve všech případech se klimatický systém sám vypne.

Řadu problémů lze „vyléčit“ svépomocí: zejména pokud se týkají výměny filtrů a odstraňování ucpání. Je důležité vědět, který kód označuje chyby, které můžete opravit sami

Musíte začít diagnostikovat klimatizaci analýzou nejčastějších poruch.

Problémy s klimatizacemi Beko

Podívejme se, s jakými poruchami se majitelé klimatizací Beko nejčastěji setkávají, a pečlivě zvažte, jak je opravit.

Pokud klimatizace nechladí

Existuje několik důvodů, proč klimatizace přestane chladit. Náš seznam je seřadí od nejpravděpodobnější po nejméně pravděpodobnou.

Chcete-li zjistit příčinu poruchy, musíte otestovat každou příčinu, počínaje první:

1. Pokud je vzduchový filtr ucpaný, vzduch nebude moci cirkulovat klimatizací. Tím se snižuje jeho chladicí kapacita. Znečištěný filtr může způsobit zamrznutí spirálek výparníku. V této situaci je potřeba filtr umýt nebo vyměnit za nový.
2. Pokud se spirály kondenzátoru zašpiní, nebudou schopny odvádět teplo, protože jimi proudí chladivo. Jak se nečistoty hromadí na spirálách, klimatizace začne pracovat déle a tvrději, aby produkovala chlad. Nakonec to poběží nepřetržitě. Cívky klimatizace lze vyčistit.
3. Zřídka je příčinou takové situace porucha kompresoru. Nejprve musíte zkontrolovat kondenzátor kompresoru a pojistku proti přetížení. Pokud je zjištěna závada na kompresoru, budete muset zavolat technika.
4. Příčina problému může spočívat v termostatu. Termostat řídí teplotu, při zvýšení teploty vzduchu termostat zapne ventilátor a kompresor.Pokud je vadný, nebude schopen chladit. Chcete-li termostat otestovat, zapněte režim chlazení a pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu. Pokud dojde k jeho poškození, když klimatizační jednotka ochlazuje, budete muset vyměnit termostat.
5. Všechny systémy mohou fungovat normálně, ale příčina problému může spočívat v termistoru – teplotním čidle na řídicí desce. Pokud teplota vzduchu stoupá, hodnota odporu na termistoru klesá. Zkontrolujte funkčnost snímače pomocí multimetru. Pokud se jeho odpor se změnami teploty nemění, bude nutné termistor vyměnit.
6. Příčinou chybového kódu může být vždy porucha řídicí desky.

Některé díly lze opravit. V případě některých poruch, jednotek a součástí, kvůli kterým Split systém nechladí dobře, nelze obnovit a bude nutné jej vyměnit.

Jak nastavit klimatizační zařízení pro chlazení je podrobně popsáno v náš doporučený článek.

Ventilátor nefunguje

Pokud ventilátor přestane fungovat, zkontrolujte, zda neobsahuje následující závady, počínaje nejčastějšími:

1. Motor ventilátoru má 2hřídelovou konstrukci. Takový elektromotor má ložiska, která se opotřebovávají jako první. Chcete-li zjistit, zda se jedná o tento případ, otočte hřídel. Jedná se o nejdražší poruchu, protože pokud se hřídel neotáčí, bude nutné vyměnit motor ventilátoru.
2. Pokud čepele otáčíte rukou a neotáčejí se volně, znamená to také opotřebení ložisek motoru. Pokud se nože točí, zkontrolujte příkon. Pokud je napájení, ale motor stále nefunguje, budete jej muset vyměnit.
3. Pokud se závada vyskytne na desce relé, znamená to, že do motoru nebude přiváděno napětí.Reléovou desku lze vyměnit a je levná.
4. Termostat pro regulaci teploty může spálit kontakty. Chcete-li zkontrolovat, musíte použít multimetr ke kontrole jeho kontinuity.
5. Špatně fungující termostat může zabránit chodu ventilátoru. Pro kontrolu je třeba nastavit klimatizaci do režimu chlazení a pomocí multimetru zkontrolovat kontinuitu zapojení termostatu. Pokud je zjištěno poškození vodiče, musí být vyměněn a uvolněné kontakty obnoveny. Pokud tomu tak není, budete muset vyměnit termostat.

Všechny chyby mohou být způsobeny poškozenou řídicí deskou. Samozřejmě v tomto případě musí existovat náhrada.

Důvod, proč se ventilátor zastaví, může také spočívat v poruše termistoru, kondenzátoru nebo otočného spínače. Pokud je příčinou poruchy motor ventilátoru, bude nutné jej vyměnit. Opotřebované nebo spálené motory ventilátorů nelze opravit.

Kompresor nefunguje

Pokud kompresor přestane fungovat, měli byste zkontrolovat:

1. Elektrické kontakty termostatu řízení teploty, které se mohou spálit. V tomto případě termostat zapne motor ventilátoru, ale ne kompresor.
2. Deska řízení teploty může přestat dodávat proud do kompresoru. Desku lze pouze vyměnit.
3. Termostat řídí teplotu a když stoupne nad normál, termostat aktivuje spínač, aby poslal proud do kompresoru a ventilátoru.
4. Pojistka může časem spálit. Zda je to důvod, můžete zkontrolovat pomocí multimetru.
5. Velmi zřídka selže i samotný kompresor. Nejprve musíte pečlivě zkontrolovat provozuschopnost pojistky a kondenzátoru. Kompresor lze vyměnit pouze v dílně.

Ještě vzácnějšími příčinami selhání kompresoru jsou problémy s termistorem, porucha reléové desky nebo závada na hlavní řídicí desce. Kondenzátor může vyhořet.

Správná instalace klimatizačního zařízení je velmi důležitá pro prevenci poruch. Nesmíte porušovat doporučení výrobce uvedená v návodu k zařízení. Bezpodmínečně dodržujte výšku a vzdálenost mezi bloky uvedenou v technické dokumentaci

Pokud bylo zařízení instalováno nerovnoměrně, nejprve se ucpou odtoky a poté se rozbije motor a chladič.

Proč je klimatizace tak hlučná?

Split systém může fungovat hlučně a na displeji se nezobrazí žádná chyba. V této situaci je důležité včas reagovat a najít příčiny hluku. V opačném případě se porucha může zhoršit a vést k poruše klimatizačního zařízení.

Jaké mohou být příčiny hlučného provozu:

1. Opotřebení kompresoru. Je třeba poznamenat, že i hlučný kompresor může stále fungovat roky.
2. Během několika let provozu se mohou ložiska motoru ventilátoru zalepit tukem.
3. Při delším používání se může lopatka ventilátoru poškodit nebo zdeformovat a začít se dotýkat krytu ventilátoru. Bude se muset vyměnit.
4. Kolo ventilátoru musí být stabilní. Pokud je uvolněná, bude nutné ji vyměnit.

Hlučná klimatizace samozřejmě vytváří určité nepříjemnosti během provozu, ale to neznamená, že musíte okamžitě měnit náhradní díly. Nejprve musíte zjistit příčinu hluku, možná to není tak vážné.

Z vnitřní jednotky nebo podlahové jednotky uniká voda

Pokud se pod vnitřním modulem nahromadí louže, může to mít několik důvodů:

1. Pokud z monoblokové jednotky voda prosakuje na podlahu, což znamená, že při instalaci není ve vodorovné poloze a padá dopředu. Stojanová jednotka by měla být umístěna tak, aby měla mírný sklon 1-2 stupně.
2. Odtok je ucpaný: musíte vyčistit nebo vyfoukat ucpávku.
3. Odtokové potrubí bylo instalováno nesprávně. Vše je potřeba opravit.
4. Porucha čerpadla.

Pravidelné čištění drenážního potrubí je uvedeno v návodu k použití.

Odtokové potrubí klimatizace by se mělo během intenzivního používání několikrát ročně vyčistit.

Po správné instalaci split systému by nemělo odnikud nic kapat, pokud to není vlastnost drenážního systému.

Boj proti zamrzání výměníku tepla

Zamrzající výměník tepla je poměrně častým problémem a nejčastěji se vyskytuje v důsledku nedostatečného pravidelného čištění nebo výměny vzduchového filtru. Pokud je ucpaný, sníží se průtok vzduchu spirálami výparníku.

Cívky výparníku se ochlazují a na hadech kondenzuje vlhkost, která postupně zamrzá. To způsobí zamrznutí sestavy spirály výparníku. Řešení problému - výměna vzduchového filtru

Údržba klimatizace musí být prováděna pravidelně v souladu s požadavky přiložených pokynů.

Péče o klimatizaci Beko

Jak tedy vidíte, mnoho problémů při provozu klimatizace vzniká kvůli předčasnému čištění. Kdekoli je klimatizace instalována, městský nebo venkovský prach, který není ani okem viditelný, rychle ucpe póry filtrů a provoz klimatizace bude narušen.

Jak vyčistit klimatizaci, abyste prodloužili její životnost?

Jednotku je třeba čistit 2x ročně - brzy na jaře nebo na podzim. Pro odstranění odolných skvrn se doporučuje používat čisticí prostředky

Nebo když se objeví známky, že je zařízení ucpané: hluk nebo zápach během provozu, únik vody, námraza na spirálách výparníku.

K čištění potřebujete:

• otevřete kryt externího modulu;
• vyjměte špinavý filtr;
• opláchněte filtr a přirozeně vysušte;
• zapněte režim ventilátoru;
• Nastříkejte veškerý čistič klimatizace v pracovní oblasti;
• vyčistěte filtr stejným způsobem;
• zaprášené žaluzie otřete ubrouskem nebo opláchněte pod tekoucí vodou;
• nainstalujte filtr na místo;
• zavřete víko.

Pro dělená údržba systému Pro provedení všech typů prací na klimatizacích můžete zavolat technika ze servisní dílny akreditované výrobcem. Udělá vše: od instalace až po jednoduché čištění. Pokud však nechcete utrácet příliš mnoho peněz za údržbu klimatizačního zařízení, je lepší si přečíst příručku a udělat část práce sami.

Závěry a užitečné video k tématu

Podívejte se na video, které podrobně vysvětluje, jak správně čistit klimatizaci:

Schopnost detekovat poruchy v rané fázi prodlouží životnost klimatizace. Problémy způsobené nedostatečnou péčí o jednotku lze řešit samostatně. Pokud je porucha způsobena vadnými díly a součástmi, je lepší zavolat odborníka. Znalost chybových kódů a diagnostické sekvence vám pomůže rychle se v tomto problému orientovat.

Chtěli byste mluvit o tom, jak jste určili problém s klimatizací pomocí chybového kódu? Máte užitečné informace k tématu článku? Zanechte prosím komentáře v bloku níže, zveřejněte fotografie a ptejte se.