¿Por qué un sistema dividido no enfría bien? Una revisión de averías comunes y métodos para solucionarlas

Para garantizar la climatización interior se utilizan cada vez más sistemas modernos para dormir.Ayudan a conseguir las condiciones de aire más óptimas no sólo en verano sino también en invierno.

Pero ya en el segundo año de uso de dicho equipo, su productividad disminuye significativamente. Pero, ¿por qué el sistema dividido no enfría bien? Hemos discutido todas las posibles causas de este problema en este material. También dieron recomendaciones sobre cómo solucionar averías simples por su cuenta.

Principio de funcionamiento del equipo.

Un sistema split es un sistema de climatización para uso doméstico o industrial, compuesto por dos bloques: interno y al aire libre. Cada bloque tiene su propio propósito y consta de diferentes elementos.

Interior Contiene en su carcasa un filtro de aire, un potente ventilador y un serpentín que permite enfriar el aire. parte externa Consta de un compresor, un tubo capilar, un ventilador y una bobina de condensador.

Sistema dividido en la pared.
El sistema dividido resulta atractivo para propietarios de locales grandes y pequeños. No ocupa mucho espacio útil. Y el diseño moderno del equipo le permite complementar el interior de cualquier habitación.

Todos los sistemas split tienen la siguiente clasificación:

  • montado en la pared — su potencia es de hasta 8 kW;
  • piso-techo — su potencia es de hasta 13 kW;
  • Casete — su potencia es de hasta 14 kW;
  • Canal y columna — su potencia es de hasta 18 kW.

Menos comúnmente utilizado central Y techo (tejado) instalaciones.

El compresor de aire acondicionado contiene freón, un fluido de trabajo que se utiliza para enfriar el aire. Se alimenta a través de finos tubos de cobre. En la unidad interior, este líquido enfría el aire suministrado desde el interior o el exterior de la habitación.

Si el sistema dividido se cambia al modo de calefacción, el freón se evaporará en la unidad exterior y el aire acondicionado se realizará en la unidad interior.

Elementos básicos de los sistemas divididos.

Admirador diseñado para aumentar la tasa de transferencia de calor. El uso de esta pieza en las unidades internas y externas permite reducir significativamente las dimensiones del dispositivo.

Por tanto, una parte importante del consumo eléctrico recae en estos elementos. Cada fabricante de equipos de control climático trabaja para reducir el nivel de calentamiento de los ventiladores durante la rotación, reducir su tamaño y su nivel de ruido.

Compresor diseñado para impulsar el refrigerante. El freón en estado gaseoso se suministra al condensador. Como este gas tiene baja presión, el compresor lo comprime. Esto hace que la temperatura del gas aumente. La sustancia que ingresa a la unidad externa desprende calor rápidamente y adquiere un nuevo estado físico: líquido.

En este estado, ingresa al evaporador de la unidad interior. El freón se evapora, lo que reduce la temperatura del aire en la habitación. Luego, en forma gaseosa, el refrigerante ingresa nuevamente al compresor para completar el siguiente ciclo de operación.

De esto podemos concluir que el compresor es el elemento más cargado de los sistemas split de todo tipo.

Unidad de sistema dividido externo
La mayor superficie de la unidad exterior la ocupa el ventilador. Pero el compresor hace la mayor parte del trabajo. Después de la expiración del período de garantía del equipo, es necesario controlar de cerca el rendimiento de este elemento.

Intercambiador de calor Ambos bloques cuentan con sistemas divididos. Está diseñado para acelerar el proceso de transferencia de calor. Sin él, la transición del refrigerante del estado líquido al gaseoso y viceversa sería demasiado larga.

Cuanto más grande sea este elemento, más eficiente será la transferencia de calor. Para ahorrar espacio útil dentro de la carcasa, los fabricantes recurren a las siguientes soluciones:

  • coloque el tubo en forma de "serpiente";
  • desarrollar sus propias composiciones químicas de aleaciones de cobre, que permitan aumentar la tasa de transferencia de temperatura;
  • utilice juntas adicionales en los espacios entre los tubos de intercambio de calor.

Dado que el aire del exterior y del interior pasa a través de los intercambiadores de calor, con el tiempo puede obstruir el tubo. Esto también sucede si el filtro de aire no se ha cambiado durante mucho tiempo.

Se necesita una línea de freón para mover el refrigerante en un sistema dividido. Está hecho de cobre. En este sistema de control de clima se utilizan dos tipos de tuberías de freón:

  • tubería de cobre para gas refrigerante;
  • Tubo de cobre para freón líquido.

El diámetro del primer tubo es ligeramente mayor que el del segundo.

Discutimos con más detalle el diseño y el principio de funcionamiento del sistema dividido en Este artículo.

Las averías más comunes

La falla de cualquiera de los elementos enumerados afectará la eficiencia del enfriamiento del aire en la habitación.Para comprender exactamente cuál fue la causa del mal funcionamiento, es necesario considerar los problemas más comunes.

También se deben considerar formas de eliminarlos para evitar el fallo final del equipo.

Fallo n.º 1: problemas de suministro de energía

A menudo sucede que el voltaje en la red es demasiado bajo. Puede ser suficiente, por ejemplo, con encender los ventiladores. El usuario escuchará el sonido de su funcionamiento, pero no se producirá enfriamiento, ya que el compresor no se encenderá.

Medición de voltaje de red
220 V es el voltaje más óptimo para operar un sistema dividido. Hacia arriba y hacia abajo, este valor puede variar entre 20 y 30 V. Una caída o un aumento de voltaje demasiado significativo puede ser perjudicial para dicho equipo.

Para saber si esto es cierto, debe verificar el voltaje de CA en la red. Si es significativamente menor que los 220 voltios requeridos, entonces debe apagar el equipo y esperar a que se normalice el suministro de energía.

Si el voltaje de suministro cae regularmente, por ejemplo, cuando alguien enciende el equipo eléctrico, se recomienda instalar dispositivos adicionales: convertidores de voltaje de red y estabilizadores. Esto proporcionará al equipo de control climático un suministro de energía adecuado.

Fallo n.º 2: falta de freón en el sistema

Este problema ocurre con más frecuencia que otros. El refrigerante se evapora del sistema con el tiempo. Incluso si el equipo no se enciende durante mucho tiempo, el gas se evaporará lentamente.

Para asegurarse de que el motivo del trastorno en el intercambio de calor radica en una pequeña cantidad de refrigerante, es recomendable consultar a un especialista. Tienen herramientas para verificar la cantidad de freón en los equipos HVAC.

Según la documentación que viene con el sistema split, su suministro debe reponerse al menos una vez cada dos años para quienes utilizan el dispositivo en casa.

Lo que necesita saber antes de reemplazar el refrigerante:

  • Freón viene en diferentes marcas, la marca requerida se indica en la documentación del equipo;
  • se requiere acceso a la unidad exterior para repostar;
  • Antes de reemplazar, debe verificar el nivel de freón en el sistema.

Si el equipo se utiliza en producción o en condiciones de una diferencia significativa de temperatura entre la calle y la habitación, el reemplazo se realiza una vez al año. Por cierto, cargar el sistema con freón Puedes hacerlo por ti mismo.

Reemplazo de freón en un sistema dividido
Reemplazar el freón es un proceso muy responsable. Para implementarlo, necesita el refrigerante en sí, un contenedor, electricidad y dispositivos de control. Sirven para medir el volumen de gas en el sistema.

Entre los motivos que pueden provocar una falta de sustancia en el sistema cabe destacar:

  • defectos de fabricación, por ejemplo, falta de llenado de refrigerante debido a una falla en la automatización;
  • daño a la tubería de freón durante la instalación o el transporte;
  • aumentar el tamaño de la ruta sin recargar freón.

En el primer caso, puede producirse un mal funcionamiento incluso en el equipo recién adquirido. La falta de freón no permitirá enfriar rápidamente la habitación. Esto ocurre debido al calentamiento excesivo del compresor.

El problema se resolverá reemplazando el equipo por uno en buen estado o servicio de garantía, repostando combustible.

En el segundo caso, el autoabastecimiento no funcionará. Esto se debe al hecho de que el refrigerante seguirá saliendo del sistema debido a daños en la tubería de cobre.

Antes de repostar, es necesario encontrar el lugar de la avería y soldarlo si el conductor está dañado. Le recomendamos que lea instrucciones de soldadura tubos de cobre.

En el tercer caso, también es necesario rellenar el equipo con gas refrigerante.

Grifos para freón en sistema dividido.
Así lucen los grifos que se utilizan para rellenar el freón en el sistema dividido. Debido a que el llenado de refrigerante se realiza en la unidad externa, todos los trabajos deben realizarse con especial cuidado. Si el acceso desde las instalaciones a la unidad es difícil, entonces es necesario utilizar una torre.

Vale la pena considerar que la ausencia prolongada de freón en la cantidad requerida reduce significativamente la vida útil del compresor. Repararlo o reemplazarlo requerirá más dinero y tiempo. Por lo tanto, se recomienda realizar inspecciones periódicas de los sistemas split por parte de especialistas especializados.

Fallo n.º 3: mal funcionamiento del ventilador

Como regla general, este mal funcionamiento ocurre en sistemas divididos que se han utilizado durante más de 2 o 3 años. Esto también es posible cuando el equipo opera en condiciones de aire muy contaminado.

Puede haber varias razones para la avería:

  • atasco del cojinete del ventilador por falta de lubricación y obstrucción;
  • daño o deformación de las palas;
  • un mal funcionamiento en el funcionamiento del tablero de control, por ejemplo, ha entrado líquido o uno de los elementos de la tubería ha fallado;
  • Fallo del motor del ventilador: atasco, cortocircuito o corte de energía.

A menudo también se encuentra otra opción: el ventilador funciona, pero el flujo de aire está bloqueado por una capa de polvo. Por estas razones, la eficiencia de enfriamiento disminuye.

Ventilador con motor para sistema split
La parte más importante de un ventilador con sistema dividido es el motor. Si falla, el ventilador deja de funcionar. Se requiere un voltaje estable para alimentar este motor.

Desafortunadamente, es difícil solucionar este problema usted mismo, salvo limpiar la rejilla.Diagnosticar el problema requerirá una variedad de herramientas y habilidades.

A menudo sucede que una avería se puede solucionar con bastante rapidez. Por ejemplo, reemplace cables o restaure conectores. Si el motor del ventilador falla, se reemplaza por uno nuevo. Esto maximizará la vida útil del equipo.

Si el tablero de control está defectuoso, los elementos dañados se pueden desmontar y reemplazar por otros nuevos. Si el daño es extenso, es más fácil reemplazar toda la placa.

Fallo n.º 4: fallo de la válvula

Esta pieza es necesaria para cambiar entre los modos de calefacción y refrigeración. Si falla, se suministrará aire caliente a la habitación en dos modos de funcionamiento.

Este mal funcionamiento es poco frecuente, pero también puede ser la razón por la que sale aire caliente del sistema split.

Válvula de cuatro vías para sistema split
Así es como se ve una válvula de cuatro vías en sección transversal. Se trata de un dispositivo técnicamente complejo cuya reparación es posible en casos excepcionales. Permite cambiar la dirección de circulación del freón, lo que permite utilizar un sistema dividido para calefacción.

Para eliminarlo, también necesitarás ayuda calificada. Esto se debe al hecho de que no es fácil de identificar: el panel mostrará el funcionamiento completo del dispositivo en dos modos.

La avería se soluciona sustituyendo la válvula de cuatro posiciones. Algunos artesanos eliminan por completo esta parte de la estructura. En este caso, se restablecerá la función de refrigeración, pero no será posible calentar el aire.

Fallo n.º 5: tubería capilar obstruida

Con este mal funcionamiento, es posible que no haya ningún enfriamiento. Con menos frecuencia es débil. Esto sucede por la siguiente razón: un tubo parcialmente obstruido provoca un aumento en la diferencia de presión en la entrada y salida de la tubería.

Debido a la lectura de alta diferencia de presión, el freón comienza a hervir antes de llegar al evaporador de la unidad interior. Por lo tanto, la mayoría de las veces no habrá ningún enfriamiento.

Puedes verificar la avería viendo la aparición de hielo en el tubo de cobre (antes del evaporador). Otro rasgo característico de este mal funcionamiento es el funcionamiento constante del compresor con paradas muy raras o sin ellas.

Si el tubo está completamente obstruido, la circulación del refrigerante se detiene. En este caso, el dispositivo funcionará constantemente, pero el aire llegará caliente.

Tubos para freón en sistema dividido.
Reemplazar los tubos capilares es la solución más racional para restaurar la funcionalidad del sistema dividido. Para desmontarlos/instalarlos necesitarás llaves. También será necesario restaurar la capa aislante.

Un especialista competente puede solucionar este problema. La obstrucción parcial se puede eliminar soplando aire. Esto requiere un equipo especial, ya que el aire se suministra bajo presión.

Si la obstrucción es total recurrir a la limpieza hidráulica. También se utilizan varias marcas de disolventes. Si hay múltiples obstrucciones y no se pueden eliminar con los métodos enumerados anteriormente, entonces se debe desoldar el tubo y reemplazarlo por uno nuevo. Para obtener más información sobre cómo limpiar el sistema usted mismo, le traído aquí.

Fallo n.º 6: mal funcionamiento del compresor

Si solo funcionan los ventiladores al encender el aparato eléctrico, esto indica una posible avería del compresor. En este caso, el refrigerante no circula a través de los tubos capilares y el aire suministrado a la habitación está a temperatura ambiente.

Para solucionar este problema, sería una buena idea familiarizarse con los métodos de autoayuda. diagnóstico del compresor.

Reparar y reemplazar el compresor será lo más costoso.El daño sólo podrá repararse si este elemento está atascado. Si el técnico logra calzar las piezas atascadas, entonces es posible el funcionamiento posterior del equipo.

En otros casos se sustituye por uno nuevo. Debido a que la mayoría de las veces falla después del final del período de garantía, lo más recomendable es reemplazar la unidad externa. Esto debe hacerse porque otras piezas de este bloque también presentan un desgaste importante.

Reemplazo de un compresor en un sistema dividido
Después de reparar o reemplazar el compresor del sistema dividido, deberá reponer el refrigerante en el sistema. Después de que el técnico realiza una prueba de funcionamiento del equipo, el equipo de control de clima se puede utilizar por completo.

También vale la pena prestar atención al hecho de que es posible que el compresor no se encienda por otras razones.

Los principales:

  • condensador de arranque defectuoso;
  • mal funcionamiento del condensador de trabajo;
  • Mal funcionamiento del relé térmico.

El condensador de arranque se utiliza en el diseño de sistemas divididos para arrancar el compresor cuando se le suministra energía. Si falla, el motor no podrá funcionar. Reemplazar el condensador no requerirá mucho tiempo ni dinero.

Condensador de funcionamiento Sirve para mantener el funcionamiento del motor en condiciones estables. Este elemento puede secarse perdiendo su capacidad. Si deja de funcionar, el compresor puede encenderse, pero luego deja de funcionar inmediatamente. Reemplazar el capacitor de funcionamiento tampoco es costoso.

A termostato necesario para proteger el motor contra el sobrecalentamiento. Si falla, entonces la energía de la red no llega al compresor y no puede encenderse. Esta pieza también es económica de reemplazar.

Fallo n.º 7: fallo del sensor

Normalmente, los sensores de un diseño rara vez se estropean.Pero su mal funcionamiento puede afectar el rendimiento de todos los equipos. Si se estropean, se enfriará, pero no será suficiente.

El dispositivo será inestable y no se encenderá por mucho tiempo. Los códigos de error aparecerán en la pantalla del sistema dividido.

Sensor de temperatura para sistema split
Así es como se ven los sensores. Cada uno de ellos tiene su propio límite de medición de temperatura. Los fabricantes de sistemas divididos instalan dichos componentes electrónicos en un disipador de calor o los colocan en una carcasa separada hecha de material conductor de calor.

En las instrucciones del equipo, cada código indica la falla de un sensor específico.

Hay tres de ellos en el diseño del sistema dividido:

  • termistor de la unidad interior — un sensor que controla la temperatura del aire en la habitación;
  • termistor del evaporador — controla la temperatura a la salida del sistema;
  • termistor del condensador — controla la temperatura a la entrada del sistema.

Un mal funcionamiento de cualquiera de ellos provoca que la unidad de control reciba señales poco fiables. Debido a esto, se envían órdenes al compresor para que deje de funcionar, a pesar de que no se haya alcanzado la temperatura ambiente deseada.

Fallo #8: mal funcionamiento de las placas electrónicas

La unidad interior contiene la unidad de control. La placa contiene componentes electrónicos y un microprocesador. Si la refrigeración no es suficientemente eficaz o no existe por completo, el problema puede residir en el fallo de esta placa.

Tablero de control del sistema dividido
Varios tipos de componentes electrónicos están soldados en el tablero de control. Cada uno de ellos realiza sus propias funciones. El daño a uno de ellos puede provocar la interrupción del sistema dividido.

En algunos casos, para una reparación completa solo necesitarás un soldador y repuestos para reemplazar los componentes dañados.

Las fallas locales se pueden corregir: relés fallidos, amplificadores de señal, condensadores. Si, por ejemplo, se derrama líquido sobre la placa o hay daños mecánicos graves, se sustituye por completo.

Una placa defectuosa puede hacer que el ventilador interno pierda energía. Por lo tanto, el aire frío entrará muy lentamente en la habitación.

En los sistemas split tipo inversor existe otra placa. Está ubicado cerca del compresor. La falla de esta unidad electrónica puede causar una pérdida de suministro de energía al motor. El método para reparar esta placa es similar al descrito anteriormente.

Fallo n.º 9: filtros de aire obstruidos

Hay filtros de aire en las unidades interior y exterior. Si uno o dos de ellos están obstruidos, el flujo de aire se reduce significativamente. La eficiencia de refrigeración se reduce notablemente. Puede gotear agua del sistema split y se puede formar hielo en las tuberías de cobre.

Reemplazo de filtros del sistema dividido
Puedes limpiar los filtros tú mismo si sigues las instrucciones de la descripción técnica del sistema split. Para el mantenimiento periódico del filtro, lo mejor es contactar con técnicos cualificados.

Si este problema no se corrige durante mucho tiempo, el evaporador y el ventilador se obstruirán. Si bien los filtros se pueden limpiar con bastante rapidez, eliminar las obstrucciones del evaporador y del ventilador requiere mucho tiempo y esfuerzo.

Para hacer esto, deberá desmontar completamente la unidad interior. Por lo tanto, se recomienda monitorear periódicamente el estado de los filtros en ambas unidades. Los sistemas modernos tienen filtros de aire finos y gruesos.

No se recomienda reparar el equipo usted mismo. Esto requiere herramientas especiales. También necesitará piezas adicionales para reemplazar las que hayan fallado.Además, no olvide que trabajar con aparatos eléctricos pone en peligro la vida, ya que la corriente de red puede matar a una persona.

Conclusiones y vídeo útil sobre el tema.

Este video describe un ejemplo de mantenimiento de la unidad interior de un sistema dividido moderno:

Cada avería tiene su propio motivo. En algunos casos, el mal funcionamiento se puede eliminar simplemente limpiando los filtros o la rejilla de la suciedad. Por tanto, es recomendable que todo propietario sepa cómo adecuadamente mantenido sistema dividido.

Pero, en todos los demás casos, se requieren habilidades para diagnosticar y reparar equipos tan complejos como los sistemas divididos. Nuestros técnicos harán el trabajo lo más rápido posible y garantizarán la funcionalidad del dispositivo.

¿Le gustaría complementar nuestra publicación con recomendaciones útiles para diagnosticar y reparar un sistema dividido? ¿O notó una discrepancia en el material presentado? Por favor escriba sus comentarios en el bloque debajo de este artículo.

Si tiene problemas con su sistema dividido y no puede determinar la causa del problema, pida consejo a nuestros expertos; nosotros y otros visitantes del sitio intentaremos ayudarle.

Comentarios de visitantes
  1. Gennadi

    Si el sistema dividido ha dejado de enfriarse, lo más probable es que sea necesario rellenarlo con freón. Eso nos pasó a nosotros: literalmente media hora, una hora, y el problema lo solucionó un especialista. Empezó a enfriar perfectamente de nuevo. Este es probablemente el problema más fácil y rápido de resolver, y puede que sea peor que todo lo demás. En general, es buena idea realizar un mantenimiento preventivo anual, por ejemplo, antes de la misma temporada de verano.

  2. fedor

    Tuve una situación. La división dejó de enfriarse. Llamé al maestro. Dice que se le acabó el freón. Está bien, llénalo. Eso es todo, lo llené, tomé mi dinero y me fui. Un mes después (!), entiendo que la división no vuelve a enfriarse.Llamé al maestro, llegó otro chico. Dice que se le acabó el freón. Le dije: ¿estuvieron todos de acuerdo en eso o qué? Como resultado, resultó que se había formado una grieta microscópica en el camino entre la unidad interior y la unidad exterior, a través de la cual se filtró el freón. Entonces existen tales razones.

  3. Compré un Sleep 9ku en un minorista conocido con su propia instalación. Split de una marca desconocida, nuevo en el mercado y sólo de este minorista.
    habitación 7x3. fuera de la ventana 32 calor en la habitación 25-26. Encendí el split para enfriar, lo configuré a 16 grados y agregué el modo turbo. Después de 3 horas de funcionamiento, la temperatura en la habitación no cambió (2 grados en la habitación). decidió comprobarlo. Simplemente encendí la función de ventilador en el split y me paré a un metro de la unidad interior en el flujo de aire; apenas enfriaba, como cuando funciona en modo de refrigeración. Cual podría ser el problema ? ¿Instalación incorrecta o división defectuosa?

    • boris

      Exactamente la misma tontería que Alexa, todo igual. La división es nueva y quizás el nombre sea el mismo (DAHATSU). Configuré la configuración de enfriamiento en 24, y luego en 16, y el aire ligeramente frío soplaba absolutamente igual. El modo turbo no cambió nada. Habitación de 12 m2.

  4. ¿Qué significa si se forma hielo en la unidad interior en los filtros metálicos (no sé cómo se llaman correctamente) por los que fluye el aire, de modo que ya sé qué decirle a los técnicos? Esto no sucedió antes.

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