Peamine gaasijuhe: projekteerimise ja ehitamise nüansid
Gaasi transport torujuhtme kaudu on üks ökonoomsemaid ja tõhusamaid viise sinise kütuse kohaletoimetamiseks.Selle ainsaks oluliseks puuduseks on suured kapitaliinvesteeringud projekteerimisse ja ehitusse.
Esialgu võib tunduda, et gaasitrass maksab päris kopika. Kuid aja jooksul tasuvad kulutused end ära ning väikesed hoolduskulud võimaldavad omanikul märkimisväärseid summasid kokku hoida. Meie artiklist saate teada kõike gaasivarustustorustiku projekteerimise ja ehitamise kohta.
Artikli sisu:
Tsentraalsete gaasitorustike üldised omadused
Gaasitorustik on torude ja konstruktsioonide süsteem, mida kasutatakse kütuse transportimiseks tootmis- või tootmiskohtadest klientideni. See sisaldab põhi- ja lisatorusid. Viimase läbimõõt on määratud transpordiobjekti omadustega, kuid see ei tohi ületada 1420 mm.
Torujuhtmed jagunevad sõltuvalt sellest kolme klassi survest, mille all ainet transporditakse. Seda näitajat tuleb arvestada, kuna normi ületamisel suureneb õnnetuse tõenäosus.
Peamised gaasitorud jagunevad maapealseks, maa-aluseks ja veealuseks. Esimesed oma vähese tõusu tõttu ei sega sõidukite liikumist. Seda tarnevõimalust kasutatakse veetakistuste, kuristike ja muude takistuste ületamiseks.
Maa-alused võrgud paigaldatakse spetsiaalsetesse kaevikutesse.Viimase sügavus sõltub mulla külmumise tasemest. Seetõttu on märja gaasi transportimise korraldamisel oluline arvestada piirkonna klimaatilisi iseärasusi, pinnase struktuuri, toru läbimõõtu jne.
Ja kuivatatud gaasiga torude jaoks sobib 0,8 m sügavune kraav, mille põhi on kaetud tihendatud liivakihiga, paigaldatud torud kaetakse mitme kihi bituumen-polümeermastiksi või polümeerkestaga, seejärel täidetakse pinnasega.
Veealused süsteemid on loodud selleks, et transportida tooteid merealadelt, mööda jõgede või suurte järvede põhja.
Standardtorustik on varustatud pea- ja vahekompressorijaamadega. Igaüks neist jaotab kütusevoolu okste vahel kavandatud läbimõõt ja alandab tema vererõhku.
Näiteks enne lõpptarbijani jõudmist läbib gaas põhi- ja seejärel vahejaotuspunkti. Selle tulemusena väheneb rõhk kohalike torustike pakutava väärtuseni.
Ja süsteemi tasakaalustatud toimimise tagamiseks luuakse spetsiaalsed laoruumid otse tarbimispiirkonda. Näiteks suvel võib koguneda gaas, mida kasutatakse külmal aastaajal.
Torude hävimine nende kokkupuutel pinnase, vee või õhuga ei tohi olla lubatud. See probleem lahendatakse välise korrosioonivastase isolatsiooniga.
Oluline on tagada gaasivõrgu töökindlus. See on tagatud kompressorjaamade pumpamisseadmete, kvaliteetsete terastorude kasutamise ja täiendavate paralleelsete liinide loomisega, mis ühendatakse põhiliiniga tänu džemprid.
Võrgu töö põhipunktid
Esiteks jõudlus.See arvutatakse, võttes arvesse nende piirkondade kütuse- ja energiabilanssi, kus transport toimub. Ennustatakse maksimaalseid koormusi. Samuti peate arvestama, et konkreetne piirkond võib tulevikus areneda, mistõttu tarnitava gaasi maht suureneb.
Kasutatakse jõudluse parandamiseks gaasitoru silmus. Kui torujuhe töötab keskmise võimsusega, siis tsentrifugaalpuhurid efektiivsust eriti ei mõjuta. Kuid nende roll suureneb koormuse suurenemisega.
Teiseks automaatne reguleerimine. Võrgu projekteerimisel analüüsitakse gaasitrasside haldamise iseärasusi. Selleks tehke kindlaks süsteemi stabiilsus ja tuvastage protsessid, mis ei ole tasakaalustatud toimimiseks piisavad.
Kaasaegsed tehnilised vahendid võimaldavad tootlikkust automaatselt muuta. Kui vajalikku varustust pole, langeb transpordi kiirus ja efektiivsus sõna otseses mõttes nulli.
Ühelt poolt toimub aine liikumine inertsi mõjul. Kuid teisest küljest aeglustab süsteem liikumist nii torude ümardamise kui ka otseselt sisemise takistuse tõttu. Arvestades seadmete keerukust, nõuavad mõlemad tegurid individuaalset lähenemist.
Kolmas võtmepunkt on märkimine. Erimärgid täidavad teabe- ja hoiatusfunktsioone. Märkide paigutamine on gaasi magistraaltorustiku kasutamise kohustuslik reegel.
Nimetused võimaldavad teil tuvastada torujuhtme objekte, tsooni ja sügavust.Tegelikult on need kahe teabeplokiga veerud. Vertikaalne ala tähistab erilise ohu piirkonda, asukohta ja muid olulisi tunnuseid.
Ja horisontaalne, millel on teave ohtliku ala asukoha kohta, on paigaldatud maapinna suhtes kuni 30-kraadise nurga all. See näitab vahemaad kilomeetrites kogu marsruudi ulatuses.
Kuidas projekteeritakse ja ehitatakse gaasitoru?
Õigest disainist, gaasijuhtme hüdrauliline arvutus ja tehnoloogiliste nõuete järgimine ehituses sõltub ohutusest. Seetõttu tuleb tööd teha järjepidevalt ja vastutustundlikult.
Projekti koostamise alused
Esimene ja peamine etapp. Nähakse ette dokumendisüsteemi moodustamine, kus kuvatakse tehniline teave. Siin on märgitud torude läbimõõt ja töörõhk. Näidatud on pumpamise eest vastutavate jaamade arv.
Projekt sisaldab magistraalgaasitorustiku kavandatava asukoha skeemi ja võrkude klassifikatsiooni sõltuvalt rõhust. Dokumendis on märgitud kesksete ja muude reguleerivate seadmete asukoht.
Projekt peab tagama:
- pidev transport;
- ennetustöö võimalus;
- maksimaalne mugavus ja ohutus tarbijatele.
Lisaks tehnilistele ja majanduslikele dokumentidele on vaja arvestada ka väliskeskkonna nüanssidega. Vastavas osas kirjeldatakse keskkonnategureid, mulla struktuuri, geograafilise asukoha iseärasusi jne.
Vastutavad valitsusasutused kontrollivad kõiki dokumente rangelt. Selle meetme eesmärk on vältida võimalikke negatiivseid tagajärgi, mis tulenevad magistraalgaasitorustiku projekteerimisel tehtud vigadest.Spetsialistid võivad lubada, nõuda kohandamist või mitte lubada ehitamist.
Õigesti vormistatud projekt on transpordi mugavuse ja ohutuse tagatis, inimeste elu ja tervise ohtude minimeerimine ning negatiivsete keskkonnamõjude vältimine.
Raamatupidamine ja piirangute järgimine
Kell gaasivarustussüsteemide projekteerimine igal tasandil tuleb arvesse võtta õigusaktide, asjakohaste standardite ja tehniliste soovituste piiranguid.
Eelkõige on torujuhtmete ehitamine mis tahes asustatud piirkondades, piirkondades, kus tehakse põllumajandustöid, lennujaamade ja raudteede vahetus läheduses, rangelt keelatud. Piirangud kehtivad ka sadamate ja jahisadamate osas.
Samuti on keelatud ühendada torujuhtmeid, millest igaüks on ette nähtud erinevate omadustega ainete transportimiseks. Nagu juba mainitud, võib põhiliin hargneda - täiendavad torud on ühendatud džemprid, et oleks mugav remonditöid teha.
Maa-aluste torude sügavuse määrab transporditava aine tüüp ja pinnase külmumise tase konkreetses piirkonnas. Viimane on eriti oluline märja gaasi pumpamiseks.
Enamikul juhtudel räägime kuivatatud ainest, seega on gaasijuhtme harude sügavus 0,8 kuni 1 meeter. Kuid ka sellel on oma omadused. Kui see ala on kuivendatud, peaks see näitaja olema üle 1,1 meetri. See on tingitud tulevasest maapealsest asustusest.
Torude transpordi omadused
Rulltorude transportimiseks kasutatakse spetsiaalseid sõidukeid, mis on varustatud puistehaagiste, pöördväravate ja kinnitusvahenditega. Haagisel on tugevdatud ühendus sõiduki kerega. Ja salongil on spetsiaalne kilp, mis tagab juhi ohutuse.
Vahetult enne ehitamist viiakse läbi torude väline kvaliteedikontroll. Kui viimastel on mehaanilisi vigu või korrosioonikahjustusi, siis neid ei kasutata. Kontrollitakse ka furnituuri ja kasutatud materjale.
Maapealsete ja maa-aluste torustike jaoks kasutatakse terastorusid. Viimaste jaoks on asjakohased ka polüetüleenist. Kuigi terasest on universaalsed, on need mõne omaduse poolest teistest valikutest halvemad.
Näiteks polüetüleeni analoogidel on pikem kasutusiga, suurem vastupidavus hävimisele ja need ei nõua täiendavate korrosioonivastaste materjalide kasutamist. Sisemiste gaasijuhtmevõrkude korraldamisel kasutatakse sageli koos terastorudega kallimaid vasktooteid.
Tutvustab teid gaasivarustussüsteemi liinide ehitamiseks vajalike torude valimise juhistega järgmine artikkel, mida soovitame soojalt lugeda.
Gaasivõrgu paigaldamise peensused
Esiteks puhastatakse torude sisemus. Lisaks paigaldavad viimased kogenud spetsialistid. On vaja mitte ainult vältida aine kadu, vaid arvestada ka transpordi kiirust ja rõhu taset.
Süsteemi paigaldamiseks kasutatakse järgmist:
- torude sektsioonid;
- poolkõverad;
- üleminekud;
- paindub;
- pistikud;
- ühikud kaevude jaoks.
Loetletud elementide kasutamine võimaldab kiiresti ehitada nii magistraal- kui ka vähemtähtsaid gaasitorusid ning luua hermeetiliselt suletud konstruktsioon. Seejärel torujuhe keevitatakse: ettevalmistustööd, tihedate ühenduste moodustamine, keevitamine sektsioonides ja keermes.
Sel juhul kasutatakse gaasi- ja elektrikaare, põkkkeevitust, jootmist jne.. Vastutust arvesse võttes kaasatakse ainult RD 03-495 kohase tunnistusega professionaalid.
Sisemiste gaasitorustikega töötavad 4. ja 5. kategooria keevitajad. Keevitamist saab teha kas otse kaevikus (tüüpiline maa-aluse gaasitorustiku puhul) või selle lähedal.
Ballastimine ja objekti juhtimine
Ballastimine ja kinnitamine tagavad torujuhtme õige asendi. Näiteks maa-aluse tüübi jaoks kasutatakse järgmisi meetodeid: betoneerimine, pinnase valamine, raudbetoonist raskuste ja konteinerite riputamine. Torujuhtme kinnitamiseks kasutatakse ankurdusseadmeid.
Enne gaasitrasside võrgu kasutuselevõttu tuleb puhastada torude sisepind. Viimaseid kontrollitakse ja mehaaniliselt mõjutatakse vastavalt SNiP 42-01 sätestatud meetmetele.
Gaas- ja elektrikaare keevitamise tulemused peavad vastama standardile GOST 16037. Kontrolliõigus on ka kliendi esindajatel.
Kui torujuhe on kõik läbinud vajalikud testid ja vastab õigusaktide, standardite ja soovituste nõuetele, siis võtab selle kasutusele tellija.Kõigepealt peate õhu välja laskma ja seejärel alustama vastava aine transportimist.
Peatorustiku kaitse
Keskne gaasivõrk on mänguasjast kaugel. Seetõttu on selle kasutamise kohta kehtestatud ranged reeglid. Äriüksuste tegevus piirkondade läheduses, kus gaasitoru läbib ja kus toimub ühendus gaasivarustussüsteemiga, piiratud. Peate hankima kohalikelt võimudelt vastava loa.
Omanikettevõte peab teavitama lähiterritooriumide elanikkonda vähemalt kord kvartalis torujuhtme asukohast. Kasutatakse trükimeediat, kohalikku televisiooni või raadiot.
Torujuhet peetakse kõrge riskiga rajatiseks. Selle määravad nii otseselt transpordi omadused kui ka nafta, gaasi ja muude ainete tõsised omadused.
Seetõttu on toru terviklikkuse hävimise korral võimalik:
- plahvatus;
- külgneva territooriumi hävitamine ja reostamine;
- suitsupilve teke;
- tulekahju;
- muud negatiivsed tagajärjed.
Torustiku vahetusse lähedusse 1,5-2 meetri kõrgusele maapinnast on kohustuslik paigutada infosildid. Need peavad olema loetavad ja nähtavad, paiknema 500-meetriste intervallidega ja marsruudi igas pöördes.
Maantee ja torustiku ristumiskoht on ebasoovitav, kuid mõnel juhul ei saa seda vältida. Sellistele aladele on välja pandud autode parkimist keelavad märgid.
Antakse põhireeglid ja nüansid eramaja ühendamiseks peamise gaasivarustussüsteemiga artiklis, mille sisuga soovitame tutvuda.
Järeldused ja kasulik video sellel teemal
Video nr 1.Üksikasjad ülimalt tähtsa torujuhtme projekteerimise nüansside kohta:
Video nr 2. Tsentraalse gaasivõrgu ehitamine:
Video nr 3. Torujuhtmete korrosioonivastane kaitse:
Magistraaltorustik on kõrgendatud ohu objekt. Ehituse käigus on vaja arvestada määruste nõuetega ja kaasata eranditult vastavaid sertifikaate omavaid spetsialiste.
Tulevikus on vaja rangelt järgida rajatise käitamise nõudeid. Siis on see omanikule stabiilne sissetulekuallikas ning varustab lõpptarbijaid gaasi, nafta ja muude transporditoodetega.
Palun jätke kommentaarid allolevasse plokki. Jagage kasulikku teavet artikli teema kohta, mis on saidi külastajatele kasulik. Esitage küsimusi vastuolulistel teemadel, postitage huvitavaid fotosid.
Teave magistraalgaasitoru paigaldamise reeglite kohta on kasulik ka tavainimestele, kes plaanivad sellesse sisse lõigata ja gaasi vastu võtta. Kuid sageli sülitavad gaasitöötajad ise oma reeglite peale ja panevad need juhuslikult välja.