Kuidas tolmuimejat oma kätega parandada: levinumad rikked ja nende parandamine

Tolmuimejate kasutusiga on keskmiselt 5-10 aastat ning garantiiremonti tagab tootja või turustusettevõte – 1-2 aastat. Selle aja jooksul rikuvad seadmed harva. Erandiks on tootmisvead, odavad ja madala kvaliteediga tooted.

Seega, kui seade läheb pärast garantiiaja möödumist katki, peate võtma ühendust kallite teeninduskeskustega. Nõus, kas poleks tore õppida mõnda probleemi ise lahendama? See oskus aitab, kui pole aega meistrit oodata, ja säästab ka pere eelarvet.

Kas kahtlete oma võimetes? Aitame tekkivate probleemidega toime tulla. Artiklis selgitasime välja eri tüüpi tolmuimejate levinumad rikked ning andsime ka üksikasjalikud juhised nende kõrvaldamiseks.

Lisaks oleme välja toonud põhilised töö- ja ennetusreeglid, mille järgimine hoiab ära teie seadme rikete tekkimise.

Rikked erinevat tüüpi tolmuimejatel

Enne kui saate aru, millist tüüpi rikked puhastusseadmetes kõige sagedamini esinevad, peaksite tutvuma kõige populaarsemate seadmetüüpidega.

Vastavalt puhastamise spetsiifikale eristatakse kuiv- ja märgpuhastusseadmeid. Esimene tüüp on eelarve valik, mida toodavad peaaegu kõik tuntud kaubamärgid - Samsung, Bosch, LG, jne.

Pesutolmuimejad kuuluvad premium segmenti: nende maksumus on palju kõrgem, kuid seadmete funktsionaalsus on samuti kõrge.

Sellise seadme abil on võimalik teostada mitte ainult põrandate ja mööbli kuiv- ja märgpuhastust, vaid ka aknaid pesta ja kasutada õhuniisutajana

Nende disain sarnaneb tavaliste keemilise puhastusseadmetega, kuid sisaldab lisaks veemahutit, spetsiaalseid otsikuid ja filtreid.

Kõrval ehituse tüüp Eristatakse järgmisi tüüpe:

• standardne majapidamine – põrandal seisvad seadmed, mis liiguvad korpuse põhjas olevate rataste abil;
• vertikaalne – patareitoitel ja juhtmega seadmed, mis tänu oma kompaktsele suurusele ja kergele kaalule pakuvad mugavat puhastamist;
• kaasaskantav (käsitsi tüüpi) – mõeldud autosalongide, väikeste ruumide puhastamiseks, mööbli puhastamiseks;
• robotlik – ilma kasutaja sekkumiseta automaatsete puhastusprogrammidega seadmed, mida juhitakse kaugjuhtimispuldi abil.

Olenevalt seadme tüübist saab tolmuosakesed ja praht koguda spetsiaalsesse riidest või paberkotti, plastmahutisse või spetsiaalsesse konteinerisse, läbides akvafiltri.

Kotiga seadmete parandamise omadused

Tolmukotiga seadme tööpõhimõte seisneb selles, et õhumassid liiguvad sellest läbi, seejärel läbi ultrapuhastusfiltri ja mootoriruumi. Sellistes toodetes kasutatav HEPA-filter mitte ainult ei püüa kinni tolmu mikroosakesi, vaid toimib ka kompressorina.

Kõige sagedamini on nendes mudelites filtrid peamised osad, mis kõige kiiremini ebaõnnestuvad.

Kui seadet ei hooldata korralikult või kotti ja filtrielemente ei puhastata õigeaegselt, ummistuvad HEPA- ja peenfiltrid, mis vähendab imemisvõimsust või põhjustab mootori rikkeid.

Mõnel mudelil on anduri funktsioon õhu sisselaske intensiivsuse määramiseks: probleemide tuvastamisel lülitub tolmuimeja automaatselt välja ja filter puhastatakse.

Kui seade sellist tehnoloogiat ei paku, peaksite iseseisvalt jälgima prügi imemise kvaliteeti. Kindlasti tuleks märku anda mürina ilmnemisest või seadme korpuse ülekuumenemisest – see on põhjust kontrollida kõiki filtrielemente.

Tsüklonfiltriga üksuste "haigused".

Konteinerite mudelite eeliseks on ühekordselt kasutatavate filtrite sagedase vahetamise vajaduse puudumine, jäätmemahuti kiire puhastamine, kvaliteetne pinnapuhastus koos täiendava õhupuhastusega.

IN tsükloni filter toimub maksimaalne mikroosakeste peetus. Seetõttu ei ummista mootoriruumi ja seejärel HEPA-filtrit läbivad puhastatud õhumassid seda. Seega peab filter palju kauem vastu kui kottidega variantides.

Kasutajad märgivad, et kanistertolmuimejad ei lagune väga sageli. Kõige sagedamini tekivad probleemid võrgufiltriga, mis asub tsükloni väljalaskeava juures.

Seadme töötamise ajal kaitseb filterelement ventilaatori mootorit metalli ja teravate esemete eest, mis võivad kahjustada detaili terviklikkust. Seetõttu tuleks enne puhastama asumist kindlasti kontrollida, et see poleks prahist ummistunud.

Veefiltriga mudelite rikete tüübid

Tolmu kogumise protsess viiakse läbi sel viisil: sissetulev õhk peksab anumas oleva vee väikesteks osakesteks, eemaldades selle esivisiiri alt.

Tolmumassid koos uduse keerisega läbivad pidevalt voolikut ja settivad tolmukoguja põhja. Ülejäänud tolmuosakesed läbivad niiskuse kinnijäämise. Seejärel läbib puhastatud õhk ilma veeta mootorit ja jahutab seda.

Olles mõistnud seadme tööpõhimõtet, käsitleme nüüd selle töös levinumaid tõrkeid.

Tolmuimeja pika tööea tagamiseks peate järgima kõiki juhiseid. Soovitatav on täita anum ainult puhastatud või destilleeritud veega kuni näidatud märgini.

Samuti on vaja puhastada, loputada ja kuivatada kõik kasutatud osad. See võimaldab teil seadet kasutada ilma HEPA udufiltrit vahetamata 2 aastat või kauem.

Kui kasutate tavalist vett ja ei järgi seadme kasutusjuhendit, ummistub filter kiiresti. Filtrielementi ei saa puhastada, vaid ainult vahetada

Teine probleem on ventilaatori mootori rike mähise läbipõlemise tõttu. Seda võib märgata, kui seade hakkab üle kuumenema, sumisema, prahi imemisvõimsus on vähenenud, RCD väljalöömine, automaatsed masinad. Kui probleem tuvastatakse, peate vigase osa välja vahetama.

Remondijuhised erinevate rikete korral

Igas ülalkirjeldatud tolmuimeja tüübis võivad erinevad elemendid ja komponendid ebaõnnestuda.See sõltub seadme konstruktsioonist ja selle tööpõhimõttest.

Näiteks seisavad kasutajad enamasti silmitsi järgmiste probleemidega:

• veojõud puudub;
• on võõras lõhn;
• Seade ei lülitu sisse;
• tekib lühis, pistikud löövad välja;
• nööri fikseerimine puudub;
• imemisvõimsus on vähenenud;
• müra ja vibratsioon;
• muud.

Järgmisena kaalume üksikasjalikult, millised rikked eri tüüpi toodetes kõige sagedamini esinevad ja kuidas neid ise parandada.

Kui teie seade on katki läinud ja garantiiaeg on juba möödas, ärge kiirustage seda teeninduskeskusesse viima. Võib-olla on rike lihtne ja saate tolmuimeja ise parandada ilma spetsialistide abita.

Allpool esitatud tõrgete näited, nende diagnoosimise ja parandamise meetodid aitavad teil selle või selle seadmega seotud probleemi iseseisvalt lahendada.

Rike nr 1 – seade ei ime prahti

Sellise rikke tuvastamisel tekitab seade iseloomulikku heli suminana. See näitab, et mootor töötab, kuid ei ima tolmu.

Peate pöörama tähelepanu sellistele elementidele nagu voolik ja düüsid, tolmukoguja, filtrimehhanismid ning veenduma, et need on terved.

Selleks peaksite tegema mitmeid toiminguid:

1. Kontrollige, kas kott või konteiner on prügi täis.
2. Eraldage voolikust kõik osad – hari, toru. Need võivad sisaldada prahti, mis takistab õhuvoolu vaba läbipääsu. Kui leiate, puhastage tarvikuid jooksva vee all või kasutades pikka kudumisvarda.
3. Kui põhjus pole voolikus, siis on seadme sees tekkinud ummistus. Kontrollige kõiki filtreid (heitgaasid, korralikud). Võimalusel lugege juhiseid ja loputage peenfilter ning kuivatage see.Pärast seda paigaldage osa tolmuimeja korpusesse ja veenduge, et see töötab.
4. Kontrollige prügikonteinerit hoolikalt. Riidest kotid tuleb pesta või puhastada peenest kogunenud tolmust, mis ummistab rakke ja takistab õhu vaba läbipääsu.

Muud halva tolmuimemise põhjused võivad olla deformeerunud tihendid, tihendid või vooliku ja toote korpuse vahelise tiheda ühenduse puudumine. Kulunud o-rõngas või purunenud vaakumregulaatori puks tuleb asendada uute osadega.

Teisel juhul, kui õhk läbib toru ja harja hästi, kuid põrandale jääb praht, peaksite kontrollima harjarulli kõrgust.

Proovige rullikut veidi kõrgemale või madalamale liigutada – katsetage. Võib-olla pole rull lihtsalt reguleeritud ja ei saa oma funktsioone täielikult täita

Kui prahi ideaalset imendumist pole võimalik saavutada, peate otsiku välja vahetama.

Rike nr 2 – tolmuimeja eritab põlemislõhna

Kui puhastamise ajal või pärast seda ilmub põlenud kummi lõhn ja mootor lakkab töötamast, siis on põhjus mähises. Selleks peate mootori täielikult lahti võtma, parandama või asendama põlenud armatuuri või staatori uue elemendiga.

Mootori lahtivõtmise juhised:

1. Keerake poldid toote korpusest lahti.
2. Kallutage korpuse katet, liigutage mähist ja juhtmeid ning eemaldage mootor.
3. Keerake lahti külgmised poldid ja eemaldage kummitihend.
4. Eraldage korpus kruvikeeraja abil kaheks osaks.
5. Eemaldage mootor kaitsekorpusest.
6. Painutage äärikud ja eraldage osa, vabastades turbiini.
7. Keerake polt pesapea abil lahti, kinnitades staatori ja ülejäänud konstruktsiooni tihedalt.
8. Keerake lahti kõik ühenduselemendid ja eemaldage harjad.
9. Koputage ankur mutrivõtme ja haamriga välja.

Kontrollige laagrite töökorda ja vajadusel töödelge neid õliga.

Mähist ei ole soovitatav ise vahetada: pärast protseduuri on vaja armatuuri dünaamilist tasakaalustamist, mida on raske iseseisvalt teostada

Pärast lahtivõtmist asendage ebaõnnestunud elemendid ja pange osa uuesti kokku vastupidises järjekorras.

Rike nr 3 – seadmed ei lülitu sisse

Kas olete märganud, et kui proovite seadet korduvalt sisse lülitada, pole selle tööst märke? Siis on see väärt kontrollige pinget pistikupesasmillega seade on ühendatud, samuti toitejuhtme terviklikkus.

Reeglina katkeb juhe kohas, kus juhe on pistiku külge kinnitatud, mistõttu kontakti ei teki. Kui leiate selle probleemi, peate juhtme täielikult uuega asendama.

Remondiks vajate:

1. Eemaldage seadme tagakaas.
2. Keerake lahti membraani kinnitavad kruvid.
3. Eemaldage see ettevaatlikult juhtmeid puudutamata.
4. Liigutage plokk koos tihendiga küljele.
5. Eemaldage vedru ja kontrollige selle töökõlblikkust.
6. Vajadusel vahetage juhtmestik ja kahjustatud elemendid välja.

Pärast remondi lõpetamist pange seade vastavalt juhistele vastupidises järjekorras kokku.

Vigased lülitid ja sisemine juhtmestik võivad samuti põhjustada rikke. Teine võimalik põhjus on seadme ülekuumenemise vastase automaatse kaitse toimimine. See tehnoloogia väldib mootori kahjustusi seadme töötamise ajal suurenenud koormuse tõttu.

Termolüliti olemasolu võimaldab õigeaegselt vältida seadme ülekuumenemist ning lisavõimalused kõrvaldavad põhjuse – näiteks puhastavad need HEPA filtri tolmuosakestest.

Paljudel pesuseadmete mudelitel on paigaldatud spetsiaalne relee, mis lülitub sisse, kui tuvastatakse seadme ülekuumenemine.

Kui märkate, et tolmuimeja lülitub ootamatult välja ja selle korpus on kuum, siis on relee rakendunud. Seade lülitub automaatselt sisse, kui see on täielikult jahtunud.

Toote ülekuumenemise põhjused on ummistunud filtrid, tolmukollektor, õhukanal.

Kõige ebameeldivam põhjus, miks seade sisse ei lülitu, on elektrimootori rike. Seetõttu on esimene asi, mida kontrollida, harjad ja kommutaator. Osa tuleb lahti võtta vastavalt ülalkirjeldatud juhistele.

Kollektori komplekti tuleb kontrollida niiskuse suhtes, mis võib põhjustada lühise mootori mähises. Kui leiate seest niiske keskkonna, peate kõik põhjalikult kuivatama.

Harjade grafiiditolmu tõttu on võimalik ka lühis kommutaatorikambris. Selle kõrvaldamiseks peate kollektorit puhastama harja ja lapiga.

Rike nr 4 – probleemid aku laadimisega

Ka akuseadmed kipuvad varem või hiljem rikki minema. Lisaks mehaanilistele kahjustustele, elektriharjade ja muude tarvikute riketele märgivad kasutajad kõige sagedamini aku kiiret tühjenemist, pikaajalist laadimist või tolmuimemisvõimsuse kadumist.

Põhjus peitub akus. Olenevalt toote kasutussagedusest tuleb aku välja vahetada 2-3 aasta pärast. Selle aja jooksul kasutab element oma ressursi täielikult ja korduv laadimine ei anna enam tulemusi.

Õhuvoolu imemisvõimsus väheneb, kui aku mahutavus väheneb.

Kui märkate juhtmevaba seadme töös neid tõrkeid, on aeg osta uus aku. Akut saab osta teeninduskeskusest või tellida veebipoest

Asendamine tuleb läbi viia ettevaatlikult: avage toote korpus, ühendage lahti katkine aku ja paigaldage asemele uus.

Kui märkate akuga probleeme 1-2 tööaasta jooksul, on see põhjus seadme garantiiremondi esitamiseks.

Rike nr 5 – probleem toitejuhtme kinnitamisel

Juhtmega tolmuimejatel esineb sageli mähistrumli talitlushäireid: juhe ei tõmbu nupule vajutamisel tagasi või keritakse seadme töötamise ajal pidevalt üles.

Põhjuseks võib olla vedru purunemine, venitamine või libisemine. Et kontrollida, kas see on nii, peate vajutama nuppu mitu korda erinevatest külgedest

Kui avastatakse rike, tuleb remont teha järgmises järjekorras:

1. Eemaldage toote korpuse kate.
2. Eemaldage hoova trummel ja spiraalvedru koos puksiga.
3. Eemaldage pidurirull ja hoob.
4. Asendage deformeerunud elemendid - spiraalvedru, tugi jne.
5. Reguleerige trumlis oleva juhtme pinget.
6. Pange trummel kokku ja paigaldage see oma kohale.
7. Kontrollige stopperi hoova funktsionaalsust.
8. Pange tolmuimeja kokku, kinnitades korpuse katte.

Pärast täielikku kokkupanekut peaksite veenduma, et automaatse kerimismehhanism töötab korralikult.

Rike nr 6 – imemisvõimsuse vähenemine

Vähenenud veojõu põhjuseks võivad olla ummistunud tolmumahuti, määrdunud filtrid, mootoriprobleemid või vooliku rike. Teine põhjus on korrosiooniprotsessid ühendusnööri tagasitõmbamismehhanismis.

Mis võib seadme pikaajalise töö tõttu põhjustada perioodilisi rikkeid ja vähendada ka tolmumasside imemisvõimsust.

Seadme õige töö saate taastada järgmiselt:

1. Eemaldage toote tagakaas.
2. Lihvige kontakte 20-teralise liivapaberiga.
3. Töötle neid alkoholiga niisutatud lapiga.
4. Puhastage sama protseduuriga trumli mehhanismi libisemisrõngad.
5. Paigaldage kate uuesti.
6. Kontrollige elektrikontakti mähismehhanismis.

Pärast neid manipuleerimisi saate seadet ohutult kasutada ja selle imemisvõime taastub, kui probleem oli peidetud automaatse kerimisseadme korrosioonis.

Rike nr 7 - tolmukoguja indikaatori rike

Mehhanismi kolvisüsteemi kinnikiilumine ja indikaatorvedru deformatsioon takistavad selle nõuetekohast töötamist.

Kui kott on täis, ei pruugi indikaator töötada, mis võib põhjustada mootori ülekuumenemist. See põhjustab seadme veelgi suuremat kahju.

Ebaõnnestunud mehhanismi parandamiseks peate:

1. Eemaldage esikate.
2. Eemaldage tolmukott, filter, võre, ülipuhastusfilter ja seadme käepide.
3. Keerake lahti indikaatorit hoidev kruvi.
4. Eemaldage indikaatortoru korpusest.
5. Eemaldage torust kummipuks ja vedru.
6. Võtke kogu mehhanism üksikasjalikult lahti.
7. Asendage deformeerunud toru, pistik, vedru ja ummistuse korral eemaldage see terava eseme ja harjaga.
8. Paigaldage elemendid ükshaaval indikaatori korpusesse ja paigaldage see seadme kaanele.

Lõpetatud protseduuri tulemuste põhjal veenduge, et indikaator töötab.

Rike nr 8 – pesuseadme hari purunes

Märgpuhastusseadme rike on seadme ebaõige kasutamise tagajärg kasutaja poolt. Vastavalt juhistele tuleb pesutolmuimeja täita veega kuni paagi märgini.

Kuivpuhastuse korral töötab pump tühikäigul ja sel põhjusel selle mootor ei tööta. Pump on paagi lahutamatu osa ja seda ei saa parandada, vaid täielikult asendada.

Vee ja pesuvahendi pihustustorud asuvad väljastpoolt. Kui need on ummistunud, on visuaalselt üsna lihtne kindlaks teha: need on läbipaistvad.

Puhastamiseks peate toru liitmiku ja pihustusmehhanismi küljest ära tõmbama ning seejärel tagasi paigaldama. Kui osa on kahjustatud, võite kasutada mis tahes sobiva pikkuse ja läbimõõduga plasttoru.

Tolmuimeja rikete ennetamine

Seadmete tööea pikendamiseks tuleb hoolitseda selle eest. Regulaarne rikete ennetamine tagab seadme kvaliteetse ja katkematu töö ning hoiab ära ka äkilised rikked või rikked kasutamise ajal.

Seadme perioodiline visuaalne kontroll võimaldab tuvastada kulunud osi ja komponente ning need õigeaegselt välja vahetada. Varuosade õigeaegne väljavahetamine on vajalik, et vältida teiste osade tõsisemat kahjustamist.

Mootori ennetav hooldus

Elektrimootori eest hoolitsemine ja rikete varajane diagnoosimine hoiab ära võimalikud rikked seadmete töös.

Mootor on soovitatav kord 1-2 aasta jooksul lahti võtta, määrida, vahetada tihendid, kummitihendid, puhastada filtreid, kulumisel vahetada ka laagreid.

Tolmuimeja tuleb lahti võtta järgmises järjekorras:

• eemaldage prügikonteiner või -kott, filtrielement;
• keerake korpuse kate lahti;
• puhastage kõik osad ja mehhanismid tolmukihist;
• Keerake poldid lahti ja ühendage mootor lahti;
• võtke see osadeks lahti, peske, määrige, kontrollige mähise, harja-kommutaatori komplekti, laagrite seisukorda;
• vajadusel vahetage kulunud osad välja;
• Puhastage HEPA filter.

Järgmisena peate seadme vastupidises järjekorras uuesti kokku panema.

Üldised soovitused seadme hooldamiseks

Kuna tolmuimeja põhiülesanne on ruumi puhastamine tolmust, tuleb seda regulaarselt kogunenud prahist tühjendada.

Ülekuumenemise ning seadme komponentide ja mehhanismide kahjustamise vältimiseks on soovitatav:

• Pärast iga puhastamist kontrollige filtrite puhtust ja vajadusel puhastage neid;
• Tühjendage tolmukott ja prügikonteiner õigeaegselt;
• hoidke seadmeid kuivas kohas, vältides vee sattumist mootorile ja siseosadele;
• Vältige kokkupuudet teravate esemetega, mis võivad kahjustada seadme olulisi komponente;
• jälgige seadme töörežiimi ja ärge kuumutage seda üle.

Kui seadmega tekivad probleemid, järgige ülaltoodud põhilisi soovitusi tolmuimeja probleemide tõrkeotsinguks.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Seadme mootori samm-sammult remont:

Kehv õhuimavus – põhjuste otsimine ja kõrvaldamine:

Et teie elektriseade teid aastaid teeniks, hoidke filtrielemendid puhtad, määrige ja vahetage laagreid õigel ajal ning hoidke tolmuimejat õigesti.

Väiksemate rikete ilmnemisel ärge kiirustage töökojale raha kulutama. Tänu pakutud juhistele saate seadet, tolmuimeja osi iseseisvalt remontida ja oma raha säästa.

Jagage lugejatega oma kogemusi tolmuimeja parandamisel. Rääkige meile, milles oli seadme rike ja kuidas teil õnnestus seadmeid parandada. Palun jätke artikli kohta kommentaare, esitage küsimusi ja osalege aruteludes. Kontaktivorm asub allpool.