Kas külmkappi on võimalik lamades transportida? Külmikute transportimise reeglid ja standardid

Kas mõtlete külmutusseadmete transpordile seoses uue mudeli ostmise või elukohavahetusega? Nõus: kallite seadmete rikkumine transpordi korraldamise reeglite rikkumise tõttu on rumal. Seetõttu on parem eelnevalt uurida, kas külmkappi on võimalik lamades transportida ja kuidas seda kõige paremini teha.

Aitame teil hajutada kõik kahtlused. Artiklis käsitletakse külmutusseadme ohutuks transportimiseks paigutamise peamisi meetodeid. Tähelepanu pööratakse ka külmiku õigele kolimiseks ettevalmistamisele ning loetletakse probleemid, mis võivad ette tulla.

Et teil transpordi kohta küsimusi ei tekiks, oleme varustanud artikliga visuaalsed fotod ja valitud videod soovitustega külmiku ettevalmistamiseks ja selle paigutamiseks elukohta vahetades.

Õige asendi oluline roll

Sarnasel põhimõttel töötavad erinevate kaubamärkide külmutusseadmed. Jahutussüsteem on suletud vooluring, mis koosneb paljudest õhukestest torudest.

Tavaliselt jaguneb see kaheks osaks: sees asuv aurusti ja välisele tagaseinale paigaldatud kondensaator. Põhimõtteliselt on need komponendid rakendatud mähise kujul, mis aitab kaasa soojuse tõhusale neeldumisele ja vabanemisele.

Selleks, et külmiku põhikomponente ja olulisi tööosi transportimisel mitte kahjustada, on parem tutvuda nende asukoha ja süsteemi konstruktsiooniga eelnevalt.

Külmiku töösüsteem on täidetud freooniga, mis liigub pidevalt läbi torude, muutes vaheldumisi oma agregatsiooni olekut.

Jahutustsüklid järgivad sama skeemi:

• gaasiline külmutusagens pumbatakse aurustist välja ja siseneb kompressorisse;
• aine pressitakse kokku ja saadetakse kõrge rõhu all kondensaatorisse;
• kondenseerumise ajal muutub freoon vedelikuks ja jahtub, eraldades soojust keskkonda;
• vedelik läbib filtrikuivati ​​ja suunatakse aurusti poole, sisenedes sellesse kitsendatud kapillaartoru kaudu;
• külmutusagensi rõhk langeb, põhjustades selle keema;
• gaasiks aurustudes neelab freoon sisekambritest soojust, jahutades ruumi ühtlaselt.

Järgmisena pumbatakse freooni aur uuesti välja ja tsükkel kordub. Peamise funktsionaalse elemendi roll protsessis kuulub kompressorile.

See pumpab külmaainet, loob vajaliku rõhu süsteemi igas osas ja vastutab soojuse katkematu ülekande eest seadme seest väljapoole. Mootori stabiilse ja vaikse töö tagab selle raami külge riputamine ja õli sisse kastmine.

Kompressor on paigutatud metallkorpusesse ja paigaldatud seadme tagaossa kondensaatori ja aurusti vahele. Kaasaegsetes modifikatsioonides on see peaaegu nähtamatu, kuna tootja peidab seadme seina taha

Torusüsteemi mis tahes kahjustus, kompressori nihkumine või eraldumine vedrustustest põhjustab suuri kahjustusi, mis nõuavad keerulist remonti.

Lihtsaim viis jahutussüsteemi normaalset tööd häirida on toote transportimisel. Seetõttu tuleb sellele küsimusele läheneda maksimaalse vastutustundega.

Kõik külmiku töösõlmede kõige tõsisemad kahjustused tekivad peamiselt transportimisel.Pärast seadme paigaldamist hoiab korpus ära mehaanilise pinge

Külmutusseadmete ettevalmistamine kolimiseks

Kuulus kirjanik Scott Westerfeld kirjeldas ühes oma romaanis kolimist kui kohutavat asja, mille järel ei tea kunagi, kust selle leiad ja kust kaotad. Ja see on tõsi – vara ühest punktist teise vedamisel on tohutu oht midagi kahjustada või kaotada.

Selliste probleemide ärahoidmiseks tuleb protsess ise korralikult planeerida, veos kohusetundlikult pakkida ja turvaliselt veokisse kinnitada.

Parim on asetada seade originaalkarpi. Kui see ei ole säilinud, võite seadme mähkida paksu paberisse, pappi või spetsiaalsesse mullikilesse. Seadme transportimine ilma vastava pakendita on rangelt keelatud.

Kui külmik on uus, peab tootja hoolitsema selle usaldusväärse ja turvalise pakendi eest juba enne seadmete jõudmist kaupluse lattu. Kui kavatsete transportida farmis juba kasutatud agregaati, tuleb see esmalt selliseks vastutusrikkaks toiminguks ette valmistada.

Ettevalmistustööd algavad tavaliselt 24 tundi ette, järgides järgmist protseduuri:

• tühjendage külmutuskamber ja külmkapp olemasolevatest toodetest;
• ühendage seade vooluvõrgust lahti ja oodake täielikku sulatamist;
• Peske seadet õrnalt seest ja väljast neutraalse pesuvahendiga (parim variant on soe seebilahus);
• eemaldage kõik riiulid, nišid, sahtlid ja rõdud, pakkides iga elemendi eraldi pehme kanga või paberitüki sisse;
• tühjendage vesi ja kuivatage sisemused põhjalikult.

Kompressor tuleb kinnitada transpordipoltide või köiega. Vastasel juhul võib see tugeva raputamise, vibratsiooni ja põrutuste tõttu kergesti oma kohalt minema lennata.Traat kinnitatakse ettevaatlikult teibiga kompressori külge. Mittestandardsetes külmikute mudelites, mis ei mahu läbi ava, eemaldatakse uks või demonteeritakse ukseraam.

Seadme uksed on lisaks kinnitatud ka pehmete pingutusrihmade, maalriteibi või tavalise köiega. Seda tehakse selleks, et need kogemata ei avaneks ega äkiliste liigutuste tõttu maha ei tuleks.

Laadimist saate alustada alles pärast kõigi kirjeldatud protsesside lõpetamist. Vähemalt ühe neist ignoreerimine põhjustab sageli seadme vale töö uues asukohas. Seadme kandmiseks toast autosse ja vastupidi on vaja vähemalt kahte inimest.

Käru, ratastega kaubaalus või spetsiaalsed turvavööd aitavad ülesannet lihtsamaks muuta. Transpordistandardite kohaselt kantakse seadmeid püstises asendis. Seade tuleb haagisesse või keresse laadida ja maha laadida sujuvalt ja ettevaatlikult, vältides ootamatuid põrutusi ja lööke. Sel juhul ei tohi ukse käepidemest kinni haarata.

See video näitab, kuidas külmkappi enne transportimist korralikult pakkida:

Ülevaade võimalikest transpordiviisidest

Sõltumata konkreetse mudeli mõõtmetest soovitavad eksperdid tungivalt transportida mis tahes külmikut veoautos, asetades selle rangelt vertikaalselt.

Siiski on juhtumeid, kus auto siseruumi piiratuse tõttu ei ole varustust sel viisil võimalik transportida. Tegelikult kasutatakse kolme paigutusmeetodit: seistes, kaldu ja lamades.

Ideaalis tuleks külmkappi transportida vertikaalselt. Soovitav on, et transportimiseks valitud masina külgede kõrgus ei oleks väiksem kui seadme kõrgus. Haagise kasutamisel vajab külmik usaldusväärset tuge, näiteks keevitatud metallraami

Valik nr 1 – transportimine vertikaalasendis

Külmiku transportimine seistes on kõige õigem variant, seda rõhutavad tootjad seadmega kaasasolevas dokumentatsioonis. See tagab konstruktsiooni ohutuse külmutusseadmed ja nende tavapärane toimimine tulevikus.

Suuremahuliste korterite kolimisel tellitakse reeglina kaubatakso. Masina mõõtmed võimaldavad hõlpsasti mahutada ka kõige suurema külmiku sisse ja kinnitada see kindlalt rihmadega

Esiteks, tootja poolt transportimiseks ette valmistatud ostetud külmkapp hoolikalt kantud ja autosse pandud.

Salongis on see kindlas kohas kindlalt kinnitatud rihmade ja lisapeatustega, mis takistavad soovimatuid vahetusi äkkpidurduse, põrutuste ja pöörete ajal. Uksekinnituse usaldusväärsust kontrollitakse veel kord.

Seadmete teisaldamisel ülemistele korrustele peate veenduma, et kompressor on taga. Esiasendis, astmete tõusu ajal, avaneb õli hoidev klapp. Vedelik satub torusüsteemi ja sellel on halb mõju jahutusvõimele

IN kaheukselised mudelid Lint on kleebitud neljas kohas. Salongi põranda ja seadme korpuse vahele asetatakse kõik saadaolevad materjalid, mis täidavad teel põrutusi summutavaid funktsioone ja kaitsevad värvi kahjustuste eest: vahtpolüstüreen, papp vanadest kastidest, mitu kihti paksu riiet.

Kui plaanite külmikut sõiduautos transportida, ärge püüdke seda vertikaalselt pagasiruumi ega katusele asetada. Vastuvõetavam variant on asetada seade pikali kallutatud tagaistmetele

Variant #2 – transport nurga all

Ilma võimaluseta kasutada kõrge kaubikuga autot on üle 1,75 meetri pikkuseid külmikuid vertikaalasendis raske transportida. Kui seade ei mahu täiskõrgusega salongi, on lubatud paigaldada väikese nurga all. Kaldenurk ei tohiks ületada 40 kraadi.

Külmutusseadmete nurga all transportimiseks on oluline mitte kaldenurgaga liialdada ning samuti tagada pehmete kangaste rullide abil kaitse igast küljest juhuslike vigastuste eest.

Sellesse asendisse pannes peaksite külmiku hästi kinnitama, asetama selle küljele ja alla võimalikult palju materjale, et summutada vibratsiooni.

Sõidukit tuleb juhtida ettevaatlikult ja ettevaatlikult. Tähtis on, et juht sõidaks minimaalse kiirusega ning võimalusel väldiks teedel leiduvaid pisemaidki auke ja auke.

Valik #3 - horisontaalne paigutus

Küsimusele, kas külmkappi on võimalik salongi paigutada pikali, annavad eksperdid kahemõttelisi vastuseid. Valdav enamiku külmutusseadmete tootjate juhised viitavad, et seda ei tohiks teha, kuna on suur kahju tõenäosus.

Uue seadme transportimisel tuleb meeles pidada tootja soovitusi konkreetse külmiku transportimiseks. Mõned tehased jätavad endale õiguse garantii kehtetuks tunnistada, kui seda transporditakse lamades

Kodumasinate remondiga tegelevad meistrid väidavad, et see on üsna teostatav, kuid ainult mitte liiga pikkade vahemaade tagant, võttes arvesse mitmeid nüansse ja, nagu öeldakse, omal vastutusel ja riskil.

Statistika pole aga nii kurb: 10 juhul esinevad tagajärjed neist kolmel.Veelgi enam, need on tõenäolisemalt seotud aukliku tee, hooletu laadimise ja kandmise ning osade hea kinnituse puudumisega kui seadmete asukohaga.

Seade tuleb asetada õigele küljele horisontaalasendis. Külg, millelt kompressoritorud väljuvad, peaks olema ülespoole. Teine paigutusmeetod võib põhjustada õli tilkumist, mis seejärel siseneb tsirkulatsioonisüsteemi ja ummistab kapillaartoru.

Kui torud lahknevad eri suundades või pole nähtavad, võite külmiku asetada paremale või vasakule küljele. Seadet ei ole soovitatav asetada taha või ette – see on ohtlik mootorile, uksekonstruktsioonile ja võib tungida läbi soojusisolatsiooni

Tasub arvestada, et lamades transportimine on äärmiselt ebasoovitav kahte tüüpi seadmete puhul - Nõukogude Liidus toodetud vanaaegsed külmikud ja uued mudelid, millel on sisseehitatud NoFrost süsteem.

Vastupidavad ja vastupidavad nõukogude agregaadid on varustatud väga raske mootoriga, mis maanteel vältimatu raputamise käigus aluste küljest kergesti lahti murdub. Kaasaegsetes uuendusliku tehnoloogiaga varustatud toodetes külmiku kompressor eraldub sageli sisseehitatud sisemise vedru küljest.

Tulemuseks on kompressori täielik rike või osaline talitlushäire, mis väljendub kõrvalise müra ja koputamise kujul.

Transpordireeglite rikkumise tagajärjel võib kompressor täielikult kahjustada saada või selle ühendus süsteemiga katkeda, mis nõuab seadme remonti.

Probleemid transpordireeglite rikkumisega

Jättes tähelepanuta külmiku transportimise kehtestatud reeglid, seisavad seadmete omanikud silmitsi paljude ebameeldivate tagajärgedega. Kõige tavalisem paanika põhjus tekib siis, kui pärast uude asukohta installimist ja võrguga ühenduse loomist seade keeldub töötamast või ei tööta korralikult.

Ärge lülitage seadet sisse kohe pärast selle tuppa toomist. Mootoris olev õli omandab külmaga kiiresti paksu konsistentsi. Õli koostise soojenemiseks ja tekkiva kondensaadi aurustumiseks kulub mitu tundi.

See juhtub sageli kulumistoodete segunemise tõttu õliga, mis põhjustab mootori kinnikiilumist juba kasutusel olevates seadmetes.

Teine põhjus võib olla asjaolu, et transportimisel levinud õli ei ole jõudnud veel täielikult kompressorisse tagasi voolata. Ilma piisava määrimiseta see omakorda ei käivitu.

Enamasti saab probleemi kadudeta lahendada, lastes seadmetel settida ja aklimatiseeruda: 8-16 tundi pärast horisontaalset transporti, 2-4 tundi sooja ilmaga ja 4-6 tundi pakaselise talveperioodi jooksul. Mida pikem ja raskem on tee, seda rohkem aega kulub paigal puhkamiseks.

Ilma kogemuste ja teadmisteta on soovitatav rikete diagnoosimiseks ja parandamiseks kutsuda spetsialistide meeskond. Kirjaoskamatu sekkumine seadmete projekteerimisse ainult suurendab probleemi ulatust ja raskendab edasist remonti

Kui pärast määratud aega külmik töötab valesti, on mõttekas rääkida tõsisematest teguritest, mis tõrke põhjustasid. Üks tüüpilisi rikkeid on freooni leke, mis on põhjustatud rõhu vähendamisest ja mitmesugused mehaanilised kahjustused seadme ebaõigest transportimisest.

See määratakse mitme kriteeriumi alusel:

• kompressor töötab, kuid seadme jahutusvõimsus on märgatavalt vähenenud;
• seadmed ei lülitu sisse, kuid kambri valgustus töötab;
• pärast käivitamist hakkab seade tööle, kuid lülitub peagi välja;
• käivitub heli- või valgusindikaator, mis annab märku temperatuuri kriitilisest tõusust seadme sees.

Kui leiate sarnaseid märke, peate leidma lekke koha, vahetama filtrikuivati ​​ja täitke seadmed freooniga. See operatsioon on üsna keeruline ja ohtlik, seetõttu on parem mitte proovida sellega iseseisvalt toime tulla.

Järgmine asi, mis võib mõjutada külmiku tööd, on kompressori rike. Transpordi ajal katkevad sageli kontaktid ja rootorit hoidvad vedrud lendavad maha.

Seetõttu ei pruugi seade üldse sisse lülituda, üks selle sektsioonidest lakkab töötamast ja iseloomulik mootori koputus. Kuna kompressor on lahutamatu konstruktsiooniga ja see tuleb uue vastu välja vahetada, läheb remont suure tõenäosusega kalliks.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Nõuanded transpordi kohta ja seadmete omaduste selgitus:

Oma koju uut külmkappi soetades või teise elukohta kolides tuleb läbi mõelda kõik võimalikud nüansid ja korralikult korraldada selle transport..

Sellest ei sõltu mitte ainult seadmete esteetilise välimuse säilimine, vaid ka selle stabiilne ja nõuetekohane töö tulevikus.

Rääkige oma kogemustest külmiku transportimisel. Jagage üksuse transportimiseks ettevalmistamise saladusi ja teisaldamise nüansse. Palun jätke kommentaarid allolevasse plokkvormi, esitage küsimusi ja postitage artikli teemal fotosid.