Kotlovi za grijanje na tekuće gorivo: dizajn, vrste, pregled popularnih modela

Produktivni i ekonomični kotlovi za grijanje na tekuće gorivo omogućuju vam postizanje potpune autonomije od centraliziranog plinovoda.Kada razmišljate o instaliranju jedinice, morate razumjeti njegovu strukturu, princip rada i značajke rada.

Izbor kotla trebao bi se temeljiti na usporednoj procjeni karakteristika i funkcionalnosti različitih modela. Važan čimbenik je ugled proizvođača.

U ovom ćemo materijalu govoriti o vrstama modela kotlova za grijanje na tekuće gorivo, njihovim prednostima i nedostacima, a također ćemo razmotriti nekoliko popularnih uređaja poznatih marki.

Prednosti i nedostaci kotlova na tekuće gorivo

Kotlovi na tekuće gorivo, unatoč njihovoj sposobnosti da učinkovito griju zgradu i tehničkoj izvrsnosti, nisu tako česti kao generatori topline na plin ili kruto gorivo.

Oprema koja radi na dizelsko gorivo ili otpadno gorivo vrlo je popularna u zapadnoeuropskim zemljama.

Značajne prednosti kotla za grijanje na lož ulje uključuju:

1. Visoka radna učinkovitost. Učinkovitost većine modela doseže 95%. Gorivo se troši gotovo bez gubitaka.
2. Velika moć. Izvedba jedinica omogućuje grijanje i kompaktnih stambenih prostorija i prostranih proizvodnih radionica.
3. Visoka razina automatizacije rada. Kotao radi dugo vremena bez ljudske intervencije.
4. Autonomija od izvora energije. Osim struje. Ako je potrebno, možete se snaći s generatorom.
5. Mogućnost prelaska na plinsko gorivo.

Postoje dodatne prednosti takve opreme. Ugradnja kotla ne zahtijeva odobrenje ili dozvolu. Osim toga, odsutnost plinovoda uvelike olakšava instalacijski rad.

Poteškoće pri ugradnji i radu kotla na uljno gorivo:

1. Visoki troškovi za kupnju goriva. Uz intenzivnu uporabu opreme, godišnja potrošnja goriva može doseći nekoliko tona.
2. Za skladištenje goriva gradi se posebna zgrada. Kao opcija, skladište s kontejnerima od neprozirne plastike ili čelika ugrađeno je u zemlju. Važan uvjet je zaštita od sunčeve svjetlosti.
3. Jedinica mora biti smještena u zasebnoj prostoriji s dobrom ventilacijom i snažnim ispušnim poklopcem.
4. Ako se dizelska kotlovnica nalazi u blizini kuće, bit će potrebna dodatna zvučna izolacija - plamenik stvara buku tijekom rada.

Prilikom opremanja podzemnih skladišta goriva potrebno je uzeti u obzir hidrogeološke karakteristike područja.

Mnogi modeli omogućuju klimatsko podešavanje kotla - postavljanje ugodne temperature u kući, uzimajući u obzir vanjsku temperaturu

Dizajn i princip rada kotla

Jedinice na tekuće gorivo rade na istom principu kao i jedinice na plin. Glavna razlika je korištenje ventilatorskog plamenika (mlaznice). Vrsta uređaja uvelike određuje učinkovitost i ekonomičnost kotla.

Naši sunarodnjaci razmišljaju o ugradnji jedinice za tekuće gorivo kao alternativne metode grijanja u nedostatku centralizirane linije za opskrbu plinom

Glavne radne jedinice generatora topline

Strukturni elementi kotla na tekuće gorivo:

• plamenik;
• komora za izgaranje;
• izmjenjivač topline;
• dimnjak;
• Upravljački blok;
• okvir.

Instalacija grijanja na tekuće gorivo opremljena je vodom s pumpom za dovod goriva i spremnikom za skladištenje goriva.

Kako bi povećali performanse i učinkovitost uređaja, proizvodne tvrtke poboljšavaju modele dodavanjem različitih ploča za izmjenu topline i cijevi za dimnjak na uređaj.

Plamenik jedinice za grijanje

Glavni modul instalacije, koji je odgovoran za pripremu smjese goriva i zraka i njezin prijenos u količini potrebnoj za održavanje rada generatora topline.

Plamenik na tekuće gorivo pokreće ventilator. Gorivo se dovodi i ubrizgava u komoru za izgaranje pod pritiskom - vrši se prisilno ubrizgavanje zraka

Standardna oprema plamenika za kotao na lož ulje:

1. Transformator paljenja. Stvara iskru koja pali gorivo.
2. Kontrolni blok. Određuje faze pokretanja, vrši kontrolu i zaustavlja plamenik. Predviđen je priključak fotoćelije, transformatora paljenja i senzora za isključivanje u nuždi.
3. Solenoidni ventil. Ispravlja dovod goriva u komoru za izgaranje.
4. Regulator zraka sa filterom. Uređaj normalizira dovod zraka, sprječava ulazak krutih čestica.
5. Predgrijač. Mijenja stanje goriva, smanjujući njegovu viskoznost.Što više tekućine gorivo ulazi u otvor mlaznice, to se ekonomičnije troši.
6. Cijev za preljev goriva. Spojen je na spremnik u kojem se zagrijava gorivo.
7. Plamena cijev. Kroz glavni vod, toplinska energija se dovodi do mjesta gdje se rashladna tekućina zagrijava, koja zatim cirkulira u sustavu grijanja.

Plamenik se može inicijalno ugraditi u kotao bez mogućnosti povećanja snage agregata. Priključni moduli omogućuju vam modificiranje opreme.

Postavljanje montiranog plamenika obavlja stručnjak kod kuće. Prednost tvornički izrađenog modula je brzo puštanje u rad kotlovskog sustava

Komora za izgaranje kotla

U biti, to je spremnik otporan na toplinu s ulazom i izlazom. U pravilu ima okrugli ili pravokutni presjek.

Uređaj za izmjenjivač topline

Kroz zidove izmjenjivača topline toplinska energija se prenosi na rashladnu tekućinu. U modernim modelima, premaz ovog elementa izrađen je prema principu uređaja radijatora - to omogućuje maksimalno korištenje toplinske energije dobivene tijekom procesa izgaranja.

Plamenik i vrata su pričvršćeni na prednji dio izmjenjivača topline. Broj sekcija i područje pokrivenosti izmjenjivača topline određuju snagu kotla

Dimnjak za jedinicu za tekuće gorivo

Unos zraka provodi se s ulice ili iz kotlovnice, za pravilno uređenje pročitajte ovaj materijal.

Kada se dovodi izvana, zrak se dovodi kroz koaksijalni dimnjak ili putem zasebnog kanala. Kako bi se povećala učinkovitost, dimni kanali opremljeni su čeličnim pločama - ispušni plinovi stvaraju turbulentne tokove, smanjujući njihovu brzinu. Trakcija se održava.

Upravljačka jedinica uređaja

Automatizacija je dizajnirana za održavanje zadane temperature.Pomoćne funkcije smanjuju troškove rada kotla. S tehničkog gledišta, najnaprednije su jedinice ovisne o vremenskim prilikama koje mijenjaju temperaturu grijanja rashladne tekućine na temelju očitanja vanjskih senzora.

Princip rada toplinske jedinice temelji se na pripremi mješavine goriva i zraka s naknadnim raspršivanjem u komori za izgaranje.

Tijelo kotla za grijanje

Svi elementi sustava zatvoreni su u izdržljivo toplinsko izolacijsko kućište. Ova "ljuska" smanjuje gubitak topline i povećava učinkovitost kotla.

Vanjska strana tijela prekrivena je slojem toplinsko-izolacijskog filma koji, kada se zagrije, ostaje hladan i štiti operatera od opeklina.

Kako se soba grije?

Cijeli proces proizvodnje topline u kotlu na lož ulje i prijenos toplinske energije do radijatora može se podijeliti u nekoliko faza.

1. faza. Dizel ulje ili drugo gorivo se ulijeva u skladište. Pumpa za gorivo dovodi tekućinu u uređaj plamenika - u cjevovodu se stvara pritisak. Istodobno, pumpa za gorivo pomoću senzora određuje kvalitetu goriva i postotak njegovog zgušnjavanja.

Faza 2. Diesel gorivo ulazi u komoru za pripremu. Ovdje se gorivo miješa sa zrakom, zagrijava i ukapljuje.

Faza 3. Mješavina goriva i zraka dovodi se do mlaznice. Pod djelovanjem ventilatora, smjesa se raspršuje i maglica goriva se zapali u komori za izgaranje.

Faza 4. Zidovi komore se zagrijavaju. Zbog toga se izmjenjivač topline zagrijava i rashladna tekućina. Potonji ulazi i cirkulira u sustavu grijanja.

Faza 5. Prilikom sagorijevanja zapaljive tvari stvaraju se plinovi koji se ispuštaju kroz dimnjak. Izlazeći, dim prolazi kroz niz ploča za izmjenu topline i također odaje svoju toplinu.

Prilikom izgaranja goriva nastaje čađa. Kako bi se učinkovitost kotla održala na odgovarajućoj razini, stijenke komore za izgaranje moraju se povremeno čistiti

Vrste modela tekućih goriva

Svi kotlovi na tekuća goriva mogu se klasificirati prema sljedećim kriterijima: području primjene, funkcionalnosti, vrsti podešavanja, materijalu izrade, vrsti goriva i načinu ugradnje.

Po području primjene

Glavni pokazatelj koji određuje pripada li kotlovska instalacija jednoj od vrsta je snaga. Modeli za kućanstvo dostupni su sa snagom od 6 do 230 kW. To je dovoljno za grijanje malih kuća s površinom od 50 četvornih metara. m i velike seoske vikendice od 2200 četvornih metara. m.

Indikator učinka određuje potrošnju goriva u kotlu za grijanje na tekuće gorivo - za proizvodnju 10 kW topline potrebno je oko 1 kg dizelskog goriva na sat. Kućni uređaji projektirani su za najveći dopušteni radni tlak od 4-6 bara.

Snaga industrijskih kotlova na tekuće gorivo kreće se od 500 do 12 000 kW. Modeli za teške uvjete rada griju zgrade s površinom većom od 15 tisuća četvornih metara. m. Upravljanje industrijskim jedinicama za grijanje potpuno je automatizirano.

Industrijska kotlovska oprema dijeli se na toplovodne i parne kotlove. Prvi zagrijavaju vodu pod pritiskom, a drugi stvaraju pregrijanu ili zasićenu paru.

Generatori topline velike snage koriste se u blok-modularnim kotlovnicama - autonomnim stanicama za proizvodnju pare i topline. Generatori pare traženi su u prehrambenoj industriji i industriji namještaja, preradi drva, proizvodnji ulja i proizvodnji stočne hrane

Po funkcionalnosti

Kotlovi s jednim krugom namijenjeni su isključivo za grijanje prostorija.Spojeni su na radijatore, a rashladna tekućina cirkulira kroz zatvoreni sustav grijanja. Takva jedinica ne zagrijava vodu za potrošnju u kućanstvu - o tome se mora posebno pobrinuti ugradnjom bojlera.

Modeli s dva kruga su funkcionalniji. Kotlovi osiguravaju grijanje kuće i opskrbu toplom vodom na različitim mjestima za dovod vode (tuš, umivaonik, itd.). Dizajn opreme osigurava dodatni izmjenjivač topline za opskrbu toplom vodom.

Kotlovi s dva kruga opremljeni su protočnim grijačem vode ili kotlom za skladištenje. Kada koristite "protok", voda će biti hladnija nego s ugrađenim spremnikom

Metodom regulacije

Način rada kotla određen je vrstom ugrađenog plamenika.

Prema vrsti podešavanja, svi uređaji su podijeljeni u nekoliko skupina:

• jedna faza;
• dvo- i trostupanjski;
• moduliran.

Jednostupanjski moduli rade na principu naizmjeničnog uključivanja i isključivanja. Nakon zagrijavanja rashladne tekućine na određenu temperaturu, plamen se gasi, a nakon hlađenja plamenik se ponovno uključuje. Takvi plamenici su neučinkoviti i dovode do prekomjerne potrošnje goriva.

Plamenici "jednog načina" ugrađeni su na kotlove snage ne veće od 200 kW. Vodeće tvrtke postupno napuštaju njihovu upotrebu

Dvo- i trostupanjski uređaji rade u sljedećim načinima rada:

1. Dvostupanjski moduli rade na 30 i 100% snage. Nakon zagrijavanja vode do maksimuma, plamenik se prebacuje u režim smanjene snage. To vam omogućuje smanjenje potrošnje goriva za 5-10%.
2. Trostupanjski rade na 30-60-100% snage. Postiže se učinkovitost i visoka toplinska učinkovitost uređaja.

Modulirano - proces izgaranja goriva regulira se automatski.Na intenzitet plamena utječu: temperatura unutar i izvan zgrade, kvaliteta goriva i podešeni način rada. Raspon promjena snage je 10-100% performansi.

Automatizacija mikroprocesora određuje sastav smjese goriva i zraka, optimalnu brzinu dovoda goriva u mlaznice i tlak.

Kotlovi pete generacije opremljeni su modulirajućim plamenicima. U usporedbi s dvo- i trostupanjskim uređajima, oni su 15% ekonomičniji

Prema vrsti materijala

Proizvođači opremaju grijaće jedinice s izmjenjivačima topline od lijevanog željeza ili čelika. Materijal izrade utječe na učinkovitost i trajnost kotla.

Modeli od lijevanog željeza imaju dug radni vijek - više od 30 godina. Međutim, oni su prilično "hiroviti" i mogu puknuti ako postoji kritična temperaturna razlika između "povratka" i "opskrbe". Temperaturna razlika između ulazne i izlazne vode ne smije biti veća od 20 °C.

Ako će se kotao povremeno koristiti, na primjer, tijekom posjeta zemlji, onda je bolje odabrati model s čeličnim izmjenjivačem topline. Čelik otporan na toplinu manje je izdržljiv, ali podnosi promjene temperature.

Kotao s čeličnim izmjenjivačem topline je jeftiniji od svog kolege s modulom od lijevanog željeza. Čelični modeli predstavljeni su u liniji proizvoda Kiturami i Viessmann

Prema vrsti goriva

Kao gorivo u kotlovima na tekuća goriva najčešće se koristi dizel (dizel) ili otpadno ulje. Izvana, dizelska postrojenja se ne razlikuju od svojih kolega koji rade u "odradi". Glavna razlika je u tehničkoj komponenti.

Kotao za rad koristi čisto, atestirano dizel gorivo. Pri izgaranju goriva stvaranje pepela je minimalno. To omogućuje dizajnu korištenje ložišta i dimnih cijevi manjeg promjera.

Izgaranje rabljenog ulja dovodi do velike emisije pepela. U “ispušnim” kotlovima nema turbulatora unutar dimnih cijevi, a sav se talog taloži u posebnoj komori za skupljanje dima. Preporučujemo da pročitate naš drugi članak, koji detaljno govori o tome kalorijska vrijednost razne vrste goriva.

Uređaji koji rade na otpadno ulje koriste prijenosna i motorna ulja iz automobila. Preporučljivo je instalirati takve kotlove na servisima, skladištima poljoprivrednih strojeva i automobilskim poduzećima.

Po načinu ugradnje

Ovisno o načinu postavljanja, razlikuju se zidne i podne jedinice. Montirani kotlovi su kompaktni, jednostavni za ugradnju, ali niske produktivnosti. Njihova snaga dovoljna je za zagrijavanje prostorije čija površina ne prelazi 300 m2.

Podni kotlovi na tekuće gorivo su glomazniji i učinkovitiji. To uključuje sve industrijske jedinice i modele za kućanstvo velike snage.

Pregled modela vodećih tvrtki

Dostojnu nišu na tržištu opreme za grijanje zauzimaju kotlovi na tekuće gorivo stranih proizvođača: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli i Viessmann. Od domaćih tvrtki dobro su se dokazali Lotos i TEP-Holding.

Univerzalni kotlovi ACV Delta Pro

Belgijska tvrtka ACV prodaje modele linije Delta Pro S - dvokružne kotlove s ugrađenim kotlom. Snaga grijaćih jedinica kreće se od 25 do 56 kW.

Delta Pro S kotlovi se isporučuju sa plamenikom po izboru kupca - model BMV1 za tekuće gorivo ili BG2000 za propan i prirodni plin

Tehničke i operativne značajke:

• materijal izmjenjivača topline - čelik;
• izolacija tijela od poliuretanske pjene;
• rad na dizelsko gorivo ili plin;
• upravljačka ploča s termometrom, kontrolni termostat.

Kotao na tekuće gorivo "prilagođava" se godišnjem dobu - predviđen je prekidač "zima/ljeto".

Učinkovitost Delta Pro S kotlova je 92,8%. Vrijeme zagrijavanja vode za sustav PTV ovisi o snazi ​​instalacije i kreće se od 16 do 32 minute

EnergyLogyc jedinice – inteligentna automatizacija

Kotlovi na otpadno ulje američke tvrtke EnergyLogyc razlikuju se od svojih analoga u automatiziranim procesima postavljanja plamenika i sagorijevanja goriva.

Gorivo koje se koristi je otpadno ulje, dizel gorivo, biljno ulje ili kerozin.

Uređaj je povećao veličinu ložišta i presjek dimovodnih cijevi - to omogućuje učinkovito korištenje "odrade" i smanjuje broj poslova čišćenja kotla

Jedinice za tekuće gorivo EnergyLogyc dostupne su u tri modifikacije:

• EL-208B – snaga 58,3 kW, potrošnja goriva – 5,3 l/h,
• EL-375B – izvedba 109 kW, potrošnja goriva – 10,2 l/h;
• EL-500B – toplinska snaga – 146 kW, potrošnja goriva – 13,6 l/h.

Maksimalna temperatura rashladne tekućine u predstavljenim modelima je 110 ° C, radni tlak je 2 bara.

Kotao EL-208B pogodan je za grijanje prostorija za razne namjene: vikendice, staklenici, autoservisi, proizvodne radnje, skladišta, privatne kuće i uredi

Buderos Logano – Njemačka kvaliteta

Tvrtka Buderos (Njemačka) proizvodi dizelske kotlove, mlaznice, plamenike i drugu opremu potrebnu za rad sustava grijanja. Raspon karakteristika snage jedinica je 25-1200 kW.

Učinkovitost Buderos kotlova na tekuće gorivo je 92-96%. Oprema radi u potpuno automatskom načinu rada, gorivo je dizelsko gorivo. Izmjenjivač topline od sivog lijeva ili čelika

Kotlovski sustavi Buderos Logano proizvode se u dvije serije:

• Buderos Logano kategorije "G" - namijenjeni za privatnu upotrebu, njihova snaga je 25-95 kW;
• Buderos Logano kategorija “S” - oprema za industrijsku upotrebu.

Jedinice se odlikuju modernim dizajnom, praktičnim sustavom upravljanja i ugrađenim prigušivačem.

Kućni kotlovi Buderos Logano isporučuju se s ugrađenim i prilagođenim plamenicima za dizel gorivo. Uređaj može biti opremljen pumpnom skupinom, sigurnosnim sustavom i ekspanzijskim spremnikom

Kotlovi korejske tvrtke Kiturami

Podni dvokružni kotlovi serije Kiturami Turbo dizajnirani su za kućnu upotrebu. Snaga jedinica je 9-35 kW.

Izrazite karakteristike modela:

• opskrba grijanjem i toplom vodom za prostore do 300 m2;
• izmjenjivač topline kotla izrađen je od visokolegiranog čelika;
• dodatni izmjenjivač topline PTV-a sastoji se od 99% bakra, što povećava učinkovitost grijanja;
• Antifriz i voda prikladni su kao rashladna sredstva.

Posebnost Turbo modela je prisutnost turbociklonskog plamenika. Radi na principu turbo motora automobila.

U posebnoj metalnoj ploči dolazi do sekundarnog izgaranja zbog visoke temperature. To omogućuje ekonomičnu potrošnju goriva i smanjuje emisiju štetnih tvari u atmosferu.

Kiturami Turbo može raditi u sljedećim načinima rada: "Tuš", "Spavanje", "Prisutnost", "Rad/Provjera" i "Timer". Upravljačka ploča nalazi se na prednjoj strani kućišta

Zaključci i koristan video na tu temu

Gledanje videozapisa pomoći će vam da razumijete dizajn i princip rada jedinica za grijanje na tekuće gorivo.

Usporedba dizelskog kotla i jedinice koja radi na "ispušnim plinovima":

O pravilima za odabir opreme za grijanje na tekuće gorivo raspravljat će se u sljedećem videu:

Kotlovi na tekuće gorivo imaju visoku razinu automatizacije. Grijanje na temelju dizelskih uređaja omogućuje postizanje autonomije, a nepostojanje strogih okvira dokumentacije čini ih atraktivnom ponudom. Međutim, niz značajnih nedostataka u održavanju kotlovskih instalacija koči potražnju za dizelskim jedinicama.

Ako ste zabrinuti oko odabira kotla na ulje, ostavite svoja pitanja u bloku ispod. Tamo možete napisati praktične savjete o temi članka ili podijeliti svoje iskustvo korištenja takve opreme za grijanje.