9 beste spotters: review, voor- en nadelen, prijs en kwaliteit

Telkens wanneer autofabrikanten de dikte van de metalen bekleding van nieuwe automodellen verminderen, hebben richttechnici meer problemen.Het is veel gemakkelijker om gedeukt dik metaal op de vleugels of op het dak recht te trekken dan de dunne “geblazen” stalen bekleding van moderne auto’s.

Waar voorheen het probleem werd opgelost door vervanging, wordt nu metaalextractie uitgevoerd met behulp van spotters. Met voldoende vaardigheid is het mogelijk om het metaal vrijwel zonder sporen van deuken te egaliseren en zonder het beschadigde oppervlak te verven.

Waar moet je op letten bij het kiezen van een spotter?

De essentie van het apparaat is om eerst een dunne metalen pin (staaf) in het midden van de deuk te lassen met behulp van een lasinverter. Trek vervolgens met een speciaal apparaat het bekledingsmetaal naar de oorspronkelijke positie. Daarna wordt de staaf doorgesneden en wordt het oppervlak gereinigd van sporen van puntlassen.

Als alles correct is gedaan, wordt de deuk geëgaliseerd zonder restspanningen in het metaal. Als de verf op het metaal van hoge kwaliteit is, zullen er zelfs geen sporen van vervorming zijn. Het punt van de gelaste elektrode moet worden schoongemaakt en overschilderd. De spotter is in de eerste plaats gemaakt voor carrosseriereparatie, maar kan ook worden gebruikt om deuken in dunne staalconstructies te repareren.

Hoe vindt het proces van metaalnivellering plaats:

1. Het punt voor het lassen van de elektrode wordt bepaald en de plaats wordt tot wit metaal gereinigd.
2. Er is een positioneringszuignap geïnstalleerd, waardoor het uiteinde van de elektrode met behulp van een pistool en een omvormer aan het beschadigde metaal van de bekleding wordt gelast.
3. Vervolgens slaat de ballast (handvat) van het kanon in de richting tegengesteld aan het voeringoppervlak. Dit is de zogenaamde omgekeerde of traagheidshamer.

Tijdens botsingen beweegt de hele structuur door traagheid van het beschadigde gebied en trekt tegelijkertijd het vervormde metaal naar zijn oorspronkelijke staat.

In wezen bestaat het apparaat uit een pistool met een omgekeerde hamer op een staaf en een omvormer. De juiste keuze van de lasstroommodus, polariteit en puntmateriaal bepaalt hoe stevig de elektrode aan het bekledingsmetaal wordt gelast. Bovendien bepalen het gewicht en de grootte van de tegenhamer of de gecreëerde traagheidskracht voldoende is om het vervormde metaal eruit te trekken.

Dat wil zeggen dat u bij het kiezen aandacht moet besteden aan de bedrijfsspanning van de omvormer voor puntlassen, het ontwerp en het gewicht van de hamer en de set hulpstukken.

Kijk daarom bij het kiezen naar:

• gewicht van het apparaat;
• voedingsspanning (kan 220 V of 380 V zijn);
• aansluitmogelijkheden, of het mogelijk is om elektroden vanaf de achterkant of vanaf beide zijden tegelijkertijd te lassen;
• de maximale stroom kan enkele duizenden ampère bereiken;
• is er automatische bescherming;
• een eenvoudig en intuïtief installatiesysteem waarmee u de optimale lasmodus kunt selecteren;
• ontwerp van de omkeerhamer (gewicht van de ballastbreker).

De kit bevat verschillende hulpstukken. Een driehoek wordt bijvoorbeeld gebruikt om kleine deukjes met een diameter van enkele millimeters uit te vlakken. Tip - De golvende draad zorgt voor een bredere grip op metaal, flapperende motorkapbekleding of dakbekleding. Er zijn ook ringen die aan een vervormd oppervlak kunnen worden gelast, waardoor de trekkracht gelijkmatig wordt verdeeld.

De optimale lasstroom voor driehoekige ringen is 1000 A, voor een golf - 1200 A. Als je na het tekenen een klomp op het metaal links verwarmt met een elektrode met een grafietelektrode, heb je minimaal 2200 A nodig voor koper - 1500 A.

Ter informatie! Veel productiebedrijven voegen naast kabels met klemmen verschillende soorten hulpstukken toe: "ster", "ring", driehoek, evenals elektroden gemaakt van staal, grafiet en koper. Ze zijn los te koop, maar die meegeleverd in de kit zijn doorgaans van betere kwaliteit en zeker geschikt voor de bediening van een spotter van dit model.

Lees ook: Verwarmingssystemen in campers. Doe-het-zelf windgenerator van een autogenerator.

Beoordeling van de beste

De beste spotters worden in de regel geproduceerd door toonaangevende productiebedrijven voor elektrische apparatuur in Italië en Duitsland. Er zijn Russische apparaten. In de top van het beste vind je goede apparaten die zijn gekopieerd door Chinese bedrijven of onder licentie zijn geproduceerd. Soms is het enige verschil de prijs.

FUBAG TS 2600

Het merk is Duits, maar het lasapparaat zelf wordt onder licentie geproduceerd in China. Een van de eenvoudigste spotters. Lasvermogen — 5,4 kW bij een voedingsspanning van 220 V.

Het apparaat is vrij licht - 14 kg, hoewel de lasstroom per puls slechts 2800 A is. Het ontwerp maakt gebruik van een inverter-converter op toetsen met één uitgangstransformator. Het grote gewicht en de gemiddelde waarden van de stroompuls geven aan dat de fabrikant de koperdraad voor de transformatorwikkeling niet heeft gespaard. Dit betekent dat de lasser zeker lang dienst zal doen.

Maar bij het lassen van een elektrode produceert de FUBAG TS 2600 een matig toenemende stroompuls.U moet de elektrode of het tandwiel goed aandrukken, anders is de verbinding zwak en kan deze van het laspunt worden afgescheurd wanneer het metaal wordt uitgetrokken.

De set bevat een omgekeerde hamer, verschillende stukjes sterren en ringen.

Prijs — RUB 30.500, garantie — 2 jaar.

Grote Wolf GW-60L 220

De spotter is ontwikkeld in de Russische Federatie en geproduceerd bij industriële ondernemingen in China. Een behoorlijk groot en zwaar lasapparaat. De fabrikant positioneert de Great Wolf GW-60L 220 als spotter en tegelijkertijd als puntlasmachine voor professionele autoreparaties.

Kenmerken:

• gewicht — 54 kg;
• indeling — verticale standaard op een enkelassige wielsteun;
• elektrisch vermogen - 10,9 kW;
• maximale stroom bij gebruik in spottermodus - 3500 A;
• er is een uitgang voor het aansluiten van een grafietelektrode (verwarmen van het metaal);
• De aanbevolen dikte voor het werken als spotter is 0,7-1,2 mm.

Bij de lasser worden twee omgekeerde hamers van verschillende lengtes meegeleverd, een haak, een zuignap, twee dozijn tips van verschillende typen: "ster", ring, verkoperde bouten. Het bedrijfscircuit is gebaseerd op een omvormer en twee transformatoren.

De besturing is gebaseerd op een microprocessor. Dit is niet de beste oplossing voor lassers. Het model zit boordevol elektronica, er is een scherm en diverse instelknoppen. Het besturen van de spotter is behoorlijk ingewikkeld; in een thuiswerkplaats zouden veel functies simpelweg overbodig zijn.

Het model kan worden aanbevolen voor een kleine autoreparatiewerkplaats voor een paar werknemers. Prijs - 39 duizend roebel, garantie - 12 maanden.

KraftWell 220 V

Ondanks de klinkende naam is dit een volledig Chinees merk. De KraftWell 220 V-spotter, inbegrepen in de classificatie, is ontworpen en vervaardigd met behulp van een invertercircuit.Dankzij de grootte en het gewicht van de spotter kan de lasser hierdoor gemakkelijk door één persoon worden gedragen. We kunnen de goede bouwkwaliteit en de doordachte plaatsing van knoppen op het bedieningspaneel opmerken.

Kenmerken:

• spotter kracht — 10 kW;
• grensstroomwaarde in een puls — 3500 A;
• Er is een ingebouwde bescherming tegen oververhitting van de elementbasis.

Voedingsspanning — 220 V, uitgang van 1 V tot 10 V. Het besturingssysteem is uitgerust met een stroomhoudtimer bij het lassen van de elektrode aan het metaal. Daarom is het mogelijk om de responsparameters van de spotter aan te passen aan de werkdikte van het metaal (0,8-1,5 mm).

De set bevat een set tips, een zuignap en een omgekeerde hamer. Volgens beoordelingen kan de spotter zelfs met een lichte overbelasting van de verwarming werken. Maar het is beter om het apparaat elke 2-7 minuten gebruik te laten afkoelen.

Prijs — 42 duizend roebel, garantie — 12 maanden De meeste gebruikers beschouwen KraftWell 220 V als een waardige concurrent voor de meeste spotters met een Duitse licentie.

GYS GYSPOT 2700

Spotter 2700 is van het bekende Franse bedrijf GYS, maar de productie vindt plaats in China. In feite is dit niet alleen een spotter, maar een universeel apparaat voor het uitvoeren van lichaamsreparaties. In tegenstelling tot de meeste Chinese gelicentieerde lassers onderscheidt de GYSPOT 2700 zich door zijn duurzaamheid, het vermogen om te werken bij lage en hoge luchttemperaturen in puntlassen en spottermodus met onregelmatige overbelasting. Allereerst vanwege het speciale koelsysteem.

Belangrijkste kenmerken van GYSPOT 2700:

• gewicht - 14 kg;
• vermogen - 6,2 kW;
• lasstroom - 2700 A;
• voedingsspanning - 220 V;
• uitgang - 1-5,6 V.

De ontlading vindt plaats als gevolg van de accumulatie van energie in supercondensatoren.Daarom bleek het ontwerp veel betrouwbaarder en duurzamer dan traditionele transformatorspotters.

De meeste gebruikers prijzen GYSPOT voor het verfijnen van de eigenschappen. Als u de lasparameters correct configureert, produceert de spotter precies de gewenste stroomwaarde. Bovendien veranderen de instellingen tijdens bedrijf, zelfs bij sterke verwarming, niet en behoeven ze geen correctie.

Prijs voor GYSPOT 2700 — 29 duizend roebel, garantie — 12 maanden

Als u een krachtiger apparaat nodig heeft voor een schadeherstelbedrijf, dan is de GYSPOT 3904 beter geschikt in plaats van het model 2700. Dit is een apparaat van professionele klasse, 380 V-voeding, gewicht — 34 kg. Deze spotter is ontworpen voor vrijwel 24 uur per dag belasting met korte pauzes.

Prijs — 54 duizend roebel, garantie — 1 jaar.

RedHotDot-HAMER T-34

Gemaakt in China met calqueerpapier van het Duitse merk RedHotDot. Een van de zwaarste apparaten in de vermogensklasse van 5,2 kW. Zelfs in vergelijking met de Chinees-Duitse FUBAG, die slechts 14 kg weegt, terwijl de HAMMER T-34 — 25,5 kg. Dit betekent dat de ontwikkelaars probeerden de lasser kwalitatief hoogstaand, gemakkelijk te onderhouden en indien mogelijk onverwoestbaar te maken. Voor dit doel hebben ze zelfs bescherming gemaakt volgens klasse IP21.

Dat is gedeeltelijk gelukt, aangezien de RedHotDot HAMMER T-34-spotter de welverdiende aandacht geniet van alle bodybuilders.

De maximale lasstroom bedraagt ​​3,8 kA. Dit is genoeg om eventuele sterren, kruisen en spelden op het gedeukte metaal te grijpen. En het allerbelangrijkste — Verbrand het beschadigde gebied niet.

De set bevat de spotter:

• een paar omgekeerde hamers (een daarvan is 1,1 kg);
• pistool met lasslang en "geslepen" met een doorsnede van 70 mm2;
• een grote set hulpstukken, pennen en tandwielen.

Het SINERGIC-assistentiesysteem wordt gebruikt om de spotter te besturen. Het helpt u bij het selecteren van de huidige parameters voor de eerste metaaltekening. Vervolgens wordt dit allemaal in het geheugen opgeslagen en kan het op andere gebieden worden gebruikt.

Prijs — 55 duizend roebel, garantie voor RedHotDot HAMMER T-3 - 2 jaar.

GarwinGS 5000

De spotter is van professioneel niveau, dus het ontwerp is gericht op constant gebruik bij tankstations en in kleine autoreparatiewerkplaatsen. In tegenstelling tot de meeste lichtspotters (14-20 kg) weegt dit model maar liefst 60 kg.

Het gehele elektrische gedeelte is gemaakt op een enkele stroomtransformator met meerdere koperen wikkelingen. Het vermogen van de spotter is 16 kW, maar qua beschermingsniveau en weerstand tegen schokbelastingen bleek het apparaat veel betrouwbaarder dan de meer gebruikelijke condensator- en invertermodellen.

In dit geval worden de instellingen van stroom- en uitgangsspanningsparameters geregeld met behulp van een microprocessor. Er is een functie om de ventilator, het bord met toetsen en de transformatorwikkeling automatisch in te schakelen.

De spotter is uitgerust met een volledige set lasaccessoires: een omgekeerde hamer, een paar kabels, een schakelbaar netsnoer, verschillende soorten mondstukken en elektroden.

Belangrijk! GarwinGS5000 — een van de weinige spotters waarvan de elektrische eigenschappen van de lastransformator het werken met dunne roestvrijstalen platen mogelijk maken. Daarom wordt het vaak gebruikt om getunede auto's te repareren met een groot aantal verchroomde en vernikkelde onderdelen in de autobekleding.

TELWIN DIGITALE TREKKER 5500 400V

Een van de beste spotters die beschikbaar zijn voor de amateurlasser of kleine autoreparatiewerkplaats. Gemaakt in Italië.Het heeft een reputatie opgebouwd als een betrouwbaar en zeer nauwkeurig hulpmiddel voor het rechttrekken en uittrekken van deuken. In tegenstelling tot Chinese spotters zijn er vrijwel geen gebreken bij het werken met TELWIN. De prijs van het model is 59 duizend roebel. Dit is het meest betaalbare model. Krachtigere spotters van dit merk kosten drie tot vier keer meer.

Kenmerken:

• gewicht — 21 kg zonder wagen;
• stroom — 11 kW;
• de maximale lasstroom bij het plakken van de elektrode op het deukoppervlak is 3800 A. Het is mogelijk om dun plaatmetaal tot 1,5 mm dik te lassen;
• stationair — 6 V, in puntlasmodus — 1 V;
• stroomvoorziening — 380 V.

De spotter maakt gebruik van een gecombineerd elektrisch circuit op basis van inverterschakelaars met één stroomtransformator. Het gebruik van een driefasig netwerk om de spotter van stroom te voorzien, maakte het mogelijk om het gewicht en de afmetingen van de lasser te verminderen.

Het systeem biedt effectieve bescherming van bedrading en elektronica tegen oververhitting. Zelfs als je de spotter constant gebruikt, wanneer de kritische temperatuur 80 graden bereiktODe automatische luchtstroom wordt ingeschakeld. In extreme gevallen blokkeert de elektronica de werking totdat het apparaat volledig is afgekoeld.

Garantie — 12 maanden

WIEDERKRAFT WDK-9BN

Geproduceerd in China, maar ontwikkeld door een bekend Duits merk. Prijs — 38 duizend roebel. Voor hetzelfde geld kun je een goede spotter met stabilisator van dezelfde fabrikant kopen. Maar WDK-9BN heeft bepaalde voordelen. Ten eerste is er een ingebouwde puntlasmodule. Ten tweede is het elektrische circuit anders:

• doordachte bescherming tegen oververhitting of noodbediening;
• automatisch controlesysteem en modusinstellingen. Er zijn verschillende standaardinstellingen in het geheugen die gebruikt kunnen worden voor laselektroden;
• de mogelijkheid om uw eigen spotter-modi te creëren en deze te onthouden in het geheugen van het instellingenblok.

Ondanks dat de spotter tot de klasse van een professioneel hulpmiddel behoort, bleek het apparaat relatief licht te zijn — 19 kg met een vermogen van 14,3 kg. De maximale stroom die kan worden verkregen bij puntlassen bedraagt — 3,8 kA. De spotter is eenvoudig op te zetten en te onderhouden. Indien nodig kunt u hem eenvoudig in een stopcontact steken.

De lasset bevat een traagheidshamer, kabels, een set sluitringen en mondstukken.

1 jaar garantie.

Nordberg WS4

Het apparaat is gemaakt in China, de schakeling is ontwikkeld door Duitse ingenieurs binnen het merk Nordberg. Het is gepositioneerd als een goedkope (33 duizend roebel) lasser voor huishoudelijk gebruik, zelfs beschikbaar voor gebruik door ongetrainde werknemers. Naast de functies van een spotter kan het apparaat worden gebruikt voor puntlassen, solderen en thermisch lokaal verzachten van metaal. Mogelijk gemaakt door een regulier netwerk — 220 V, de behuizing is gemaakt volgens beschermingsklasse IP21.

Kenmerken:

• gewicht - 19 kg;
• transformator vermogen — 10 kW;
• maximale stroom - 3500 A;
• U kunt platen met een dikte van 0,8 mm aan een basis van 1,2 mm lassen.

De uitgangsspanning in de spotter- en puntlasmodus is 1-6 V, er zijn 10 V-pinnen voor het verwarmen van metaal (meestal veren) met een grafietstaaf, stomplassen van metaal 13 V. De responstijd van de spotter kan worden aangepast binnen 0- 99 milliseconden.

De lasser bleek eenvoudig, zonder ingewikkelde instellingen. Met een vereenvoudigd membraantoetsenbord op het voorpaneel kunt u zelfs met handschoenen aan van modus wisselen.

Volgens de fabrikant beschikt de spotter over een microprocessorbesturingssysteem.Eigenlijk werkt de elektronica alleen als er een modus is geselecteerd; alle overige functies bevinden zich op het niveau van een eenvoudige lastransformator. Volgens gebruikersrecensies werkte het apparaat zonder problemen, zelfs bij strenge vorst en werd het niet uitgeschakeld, zelfs niet bij lichte oververhitting.

U kunt een goede spotter kopen, maar zonder de puntlasfunctie, of een duurder gecombineerd apparaat. Voor een grote autoreparatiewerkplaats is het winstgevender om puntlasapparaten en spotters afzonderlijk aan te schaffen. Voor één master is misschien een gecombineerd apparaat optimaal.

Vertel ons over jouw ervaringen met het werken met spotters van verschillende merken. Welke van hen is naar uw mening het meest succesvol gebleken en verdient aandacht? Maak ook een bladwijzer voor het artikel en deel het op sociale netwerken.