Hoe je met je eigen handen een bed van een profielpijp maakt - diagram, instructies

Geprofileerde buis is een universeel materiaal. Duurzaam, met relatief lage kosten en een lange levensduur.Het wordt gebruikt op veel gebieden van menselijke activiteit en bij de vervaardiging van meubels, waaronder.

Een bed van profielbuis is een van de populaire opties slaapkamermeubels, die gedurende zijn hele levensduur geen enkel piepje laat horen, zoals bij bedden van andere materialen gebeurt.

Tekeningen en uitvoeringsmogelijkheden

Er zijn geen strenge eisen voor bedden gemaakt van profielbuizen. Er zijn bepaalde normen voor de bedden zelf waaraan moet worden voldaan bij het maken van dit meubelstuk. Het draait allemaal om matrassen en hun gestandaardiseerde maten. Omdat het beter is om kant-en-klaar te kopen dan om op maat te naaien, passend bij de maat van de bedstructuur.

Standaardmaten van deze producten:

• enkel: breedte 80 of 90 cm, lengte 190, 195 of 200 cm;
• anderhalfslaper: breedte 120 cm, lengte zoals in de vorige versie;
• dubbel: van 140 tot 200 cm met een tussenruimte van 20 cm, dezelfde lengte.

Voordat u met uw eigen handen een bed uit een profielpijp gaat maken, moet u daarom de afmetingen van de toekomstige slaapplaats kiezen, rekening houdend met de bovenstaande parameters. En maak op basis van deze indicatoren een tekening waarin je niet alleen de afmetingen, maar ook de vorm van het meubelstuk aangeeft.

Een bed is een geprefabriceerde en demontabele structuur, die vaak uit 3 delen bestaat:

• matrasframe;
• 2 ruggen: de een hoger dan de ander of identiek.

De laatste elementen van een bed gemaakt van een profielbuis kunnen boven het frame uitsteken, of er vlak mee liggen. De laatste optie is economisch. Er is minder profielbuis nodig om te produceren.

Als de tekening klaar is, moet je de afmetingen van elk element erop plaatsen - de detaillering uitvoeren. Dankzij de maatnauwkeurigheid kunt u snel en efficiënt een slaapkamermeubel in elkaar zetten, zonder extra procedures - zonder ingewikkelde aanpassingen.

Als een element iets groter blijkt te zijn, kan het worden aangepast - op de gewenste parameter worden gesneden. Als het minder blijkt te zijn, is dit een defect dat moet worden vervangen door een nieuw bijgesneden element. Dergelijke kosten zullen leiden tot overbesteding van de profielbuis, waardoor de kosten van het product stijgen.

Het doorslijpen van een profielbuis gebeurt met een slijpmachine, waarbij het verbruiksmateriaal een doorslijpschijf is. Ze moeten grote hoeveelheden inslaan. Dit geldt ook voor elektroden, omdat de bedelementen door elektrisch lassen met elkaar worden verbonden.

Omdat de structuur gemaakt van een profielbuis inklapbaar is, zijn meubelbouten nodig om de onderdelen met elkaar te verbinden - ze hebben een ronde kop.

Het maakt niet uit uit welk deel je het bed opmaakt. Maar er zijn 2 opties om materiaal aan te schaffen:

1. Eerst worden elementen gesneden, bijvoorbeeld één zijwand. Daarna wordt het volledig gemonteerd. Vervolgens, in dezelfde volgorde, de overige delen van het bed.
2. Alle elementen van alle 3 de delen zijn uitgesneden. Daarna wordt elk onderdeel afzonderlijk gemonteerd.

De eerste optie is beter, vooral voor beginners. Een groot aantal gesneden profielbuizen is verwarrend. Van elk onderdeel kun je de elementen uitknippen en op een bepaalde plek neerleggen, zodat er niets door elkaar raakt.

En de laatste fase van het project is de montage van een bed uit een profielpijp. De onderdelen worden afzonderlijk volgens een diagram gemonteerd met behulp van een lasmachine. Vervolgens worden ze met meubelbouten in één structuur bevestigd.

Welke gereedschappen en materialen zijn nodig

Gereedschappen en verbruiksartikelen:

• lasapparaat;
• Bulgaars;
• hamer;
• oefening;
• gebouwniveau;
• hoek;
• slijp- en snijwiel;
• boor voor de diameter van een meubelbout;
• elektroden.

Van aanvullende materialen:

• verf (bij voorkeur in blikjes) voor metaal;
• metalen stopverf;
• meubel bouten.

Stap-voor-stap instructies voor het maken

Stapsgewijze instructies voor het maken van een bed uit een profielpijp beginnen met de voorbereidende fase. Om dit te doen, wordt de hoeveelheid benodigde materialen strikt volgens de tekening bepaald: profielbuis, meubelbouten. Het is noodzakelijk om de lengte te meten van alle elementen die zijn samengevat. Zo krijgt u de totale lengte van de benodigde profielbuis.

Maar omdat bij het ontwerp gebruik wordt gemaakt van buizen met verschillende secties, moeten voor elke positie afzonderlijk metingen worden verricht. Op deze manier zal de hoeveelheid van elk element precies bekend zijn.

Meestal heeft een bed een profielbuis nodig met een doorsnede van 40x40 of 40x20 mm. Het wordt gebruikt voor frame- en ondersteunende structuren. Voor tussenelementen die sterkte en stabiliteit creëren, wordt een profiel van 25x25 of 30x30 mm gebruikt.

Kader

Het moeilijkste bij het maken van een rechthoekige structuur uit een metalen profiel is het verbinden van alle elementen in een rechte hoek. Daarom moeten werkzaamheden aan het monteren van een bedframe uit een profielbuis op een vlakke ondergrond worden uitgevoerd.

Als die er niet is, moet je onder de hoeken van de structuur pads of standaards met een vlak oppervlak plaatsen. Het is beter als ze zich in hetzelfde horizontale vlak bevinden. Daarom wordt elke profielbuis die op steunen wordt gelegd, horizontaal uitgelijnd op gebouwniveau.

Verbind deze elementen onder een hoek van 90º. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van een bouwhoek.

Het is onmogelijk om de aangesloten buizen met een volledige naad te lassen.Eerst wordt puntlassen uitgevoerd - voor hechtlassen. Vervolgens worden de verbindingsknooppunten gecontroleerd op naleving van de rechte hoek. Als alles klopt, worden de verbindingen van de profielbuizen aan alle zijden met een volledige naad gelast.

In een rechthoek worden 4 op maat gesneden profielbuizen 40x40 mm gelegd. Eén verbinding is geplakt - de kruising van 2 buizen. Om dit te doen, worden ze naast elkaar in een rechte hoek geplaatst, wat wordt gecontroleerd met een vierkant.

De overige elementen zijn opeenvolgend verbonden langs de omtrek van de rechthoek. De moeilijkheid kan zich voordoen bij de laatste bocht, die meestal niet recht verloopt. Hier zul je de structuur moeten buigen en diagonaal verschuiven.

Eén tack is zo gemaakt dat de rechthoek niet uit elkaar beweegt. Daarna moet je de diagonalen van de figuur meten. Ze zouden hetzelfde moeten zijn. Als dit niet het geval is, moet u de structuur opnieuw verschuiven en ervoor zorgen dat de diagonalen even lang worden.

De volgende fase is het lassen van alle verbindingen met een volledige naad. U hoeft zich niet te haasten, want de kwaliteit van het hele bed hangt af van de kwaliteit van de naad.

Het is niet nodig om profielbuizen met een snede van 45 graden te verbinden - zo eenvoudig is het niet. Vooral lassen. Het is gemakkelijker om de verbinding in een rechte hoek te maken - het uiteinde van de ene profielpijp op de muur van de tweede. De eerste moet lang zijn en zich langs het bed bevinden. Het open uiteinde van de sectie wordt afgedekt door de zijwand en is niet zichtbaar.

Om sterkte en stijfheid aan de geassembleerde structuur toe te voegen, moet u dwarsdoorsneden installeren van een profielbuis van 25x25 m. Ze zullen ook de basis worden waarop de matras zal rusten.

Hoewel het beter is om er een stuk multiplex op te leggen en dan een matras. Deze laatste blijft dus in de oorspronkelijke staat. En de belastingen van het frame worden gelijkmatig verdeeld.

Doorligwonden in de vorm van groeven van de dwarsbalken verschijnen niet op de achterkant van de matras. Dit betekent dat het lang meegaat. Sommige mensen gebruiken metaalgaas in plaats van multiplex, wat ook een goede optie is. Maar multiplex, spaanplaat of OSB zijn beter, zelfs gebruikte exemplaren zijn voldoende.

Laswerkzaamheden aan het monteren van een bedframe uit een profielbuis zijn afgerond. Het is noodzakelijk om de verbindingen te verwerken, verzakking en lekken van metaal te verwijderen. Het eerste wat je hoeft te doen is ze met een hamer neer te slaan. De resterende gebreken worden verwijderd met behulp van een slijpschijf die op een boormachine of slijpmachine is gemonteerd.

Hoofdeinde

Hier kan de vorm anders zijn, maar de eenvoudigste is rechthoekig. Het hoofdbord bestaat uit 2 steunpalen en 2 dwarsbalken, waarvan de onderste de hoogte van het bed aangeeft. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het frame aan de onderste dwarsbalk van de zijwand wordt bevestigd.

Om het hoofdeinde te monteren, moet u eerst de hoogte van het bed selecteren. Standaard – 50 cm, maar u kunt elke maat kiezen, afhankelijk van uw eigen fantasieën en wensen. Hetzelfde geldt voor de hoogte van het hoofdeinde. Laat het een halve meter hoog zijn. Dit betekent dat deze parameter vanaf de onderkant van de racks tot aan de onderste dwarsbalk moet worden gehandhaafd.

Op pads op de vloer of op de grond worden 4 elementen haaks op elkaar gelegd. Net als bij het frame moet de hele constructie zich in hetzelfde horizontale vlak bevinden. Elke verbinding wordt gecontroleerd op verbinding onder een hoek van 90° en wordt gepuntlast. De volgorde van de handelingen is precies hetzelfde als bij het monteren van het bedframe.

Als de gehele constructie aan de opgegeven parameters voldoet, kunnen de samengevoegde elementen met een doorlopende naad worden gelast. Daarna worden de metaalafzettingen verwijderd.

De achterkant van het bed is op dezelfde manier gemaakt.Het kan hetzelfde formaat hebben, of het kan kleiner zijn, lager in termen van de bovenste dwarsbalk.

Beide zijwanden kunnen gevuld worden met tussenelementen uit een profielbuis. Je hoeft het niet te vullen en vervolgens te bedekken met een ander vlak materiaal: planken, multiplex, enz. De afwerking biedt een enorme keuze aan variaties.

Alle delen van het profielbuizenbed zijn klaar. Het wordt aanbevolen om de onderste uiteinden van de benen te sluiten. Las bijvoorbeeld vierkanten gesneden uit plaatstaal met een dikte van 2,5-3 mm. Je kunt meubelwielen lassen, waardoor het bed mobiel wordt.

En nog 2 montagefasen:

1. Maak gaten voor meubelbouten.
2. Verf het bed.

De eerste positie is eenvoudig. Om dit te doen, moet u, afhankelijk van de breedte van het bed, meerdere gaten met een diameter van 12 mm maken in de profieldwarsbalkbuizen: zowel op het frame als op de twee zijwanden. In dit geval moeten de gaten precies in het midden van de dwarsdoorsnedebreedte van de profielbuis liggen. Aantal – minimaal 2, maximaal – elke 30-35 cm.

Hier is het belangrijk om nauwkeurig te markeren, zodat de gaten op het frame samenvallen met de gaten in de zijwanden. Fouten binnen 1-2 mm zijn acceptabel, daarom wordt voor M10-bouten een gatdiameter van 12 mm geboord.

Het laatste is schilderen. Zelfs een tweepersoonsbed gemaakt van een profielpijp om te schilderen is een kleinigheid. Daarom is het optimaal om metaalverf in blikjes te kopen. 2-3 stuks zijn voldoende.

Als er roestplekken op de profielbuis verschijnen, moet u deze verwijderen:

• zand;
• behandelen met een oplosmiddel op waterbasis.

Nu moet elk element van het bed aan alle kanten worden geverfd. Het is moeilijk om verf op het frame aan te brengen in die zin dat het breed is en moet worden omgedraaid om de reeds aangebrachte verf niet te bevlekken of af te scheuren.Daarom moet u voorzichtig zijn bij het draaien en is het beter om een ​​assistent te bellen.

Montage van het bed

Eerst een paar woorden over meubelbouten, of beter gezegd, over hun lengte. Het ontwerp van het bed bestaat uit onderdelen die zijn gemaakt van een profielbuis met een doorsnede van 40x40 mm. 2 van dergelijke buizen moeten met bouten worden verbonden. Dit betekent dat ze door een dubbel profiel moeten gaan, waarvan de totale dikte 80 mm zal zijn. En omdat je naast de dikte ook een moer op de bout moet draaien en er een ring onder moet plaatsen, moet de lengte van de sluiting minimaal 90 cm zijn.

Tijdens het gebruik van het bed komen de bevestigingen los, waardoor het bed losraakt. Het probleem kan eenvoudig worden opgelost: u moet de ringen helemaal vastdraaien. En het is beter om dit periodiek te doen, zonder te wachten tot er een terugslag optreedt. U kunt de situatie vereenvoudigen door Grover-ringen onder de moeren te installeren. Om dit te doen, moet u de lengte van de bouten vergroten.

Nu over het in elkaar zetten van het bed. Eerst wordt het frame samengesteld uit een van de zijwanden. De eerste wordt op zijn kant geplaatst of, zoals de meesters zeggen, op zijn kant. De zijwand is eraan gekoppeld. Hierbij is het van belang dat de montagegaten op het frame samenvallen met de gaten aan de zijkant.

Daarin worden de bouten met hun kop naar de voorkant gestoken. De ringen en moeren moeten onder het bed blijven. Ze worden wel op de bouten geschroefd, maar niet te veel; je hoeft ze niet helemaal met druk vast te draaien. Er moet wat speling overblijven, wat helpt bij het aansluiten van de tweede zijwand. Het wordt op dezelfde manier aan het frame bevestigd als de eerste.

Maar nu kun je de bouten met kracht vastdraaien, zodat de delen van de constructie niet ten opzichte van elkaar bewegen. Op dit punt kan de montage van het bed vanaf de profielbuis als voltooid worden beschouwd. Het enige dat overblijft is het multiplex en de matras erop leggen, het bed opmaken en het gebruiken waarvoor het bedoeld is.

Bijna precies zoals een bed uit één stuk wordt gemaakt, is het ook niet-demonteerbaar. Bij de vervaardiging worden geen meubelbouten gebruikt, waardoor er geen gaten voor hoeven te worden geboord. Alle delen van het bed worden eenvoudig aan elkaar gelast door middel van elektrisch lassen. Daarom wordt er als laatste fase geschilderd.

Voor degenen die niet met elektrisch lassen kunnen werken, is er een optie om zonder een bed uit een profielbuis te monteren. Alle verbindingen moeten worden gemaakt met behulp van metalen geperforeerde hoeken of ander gevormde verbindingselementen en bouten. Deze technologie wordt vaak gebruikt bij de montage van lichte metalen constructies. Bijvoorbeeld de optie op de onderstaande foto.

De technologie is niet eenvoudig. Hier moet je veel gaten boren en deze nauwkeurig meten op de te verbinden elementen. Dit is niet zo eenvoudig, en er is altijd de mogelijkheid van verplaatsing en niet-overeenkomende gaten, wat tot problemen leidt. Vaak is het nodig om een ​​element of een geheel deel van de constructie opnieuw te boren of te vervangen.

Maar als een van de opties voor het samenstellen van een bed uit een profielbuis, moet je het weten. Bovendien zijn er geen tekorten aan verbindingselementen - ze zijn te koop, dus het is het proberen waard als elektrisch lassen te veel voor je is.

Tegenwoordig zijn meubels gemaakt van profielbuizen een trend. En het is niet nodig om het in de loftstijl te gebruiken. Dergelijke meubels passen goed in elk ontwerp. Het is sterk, het kan extra gevoerd worden, de prijs is ellendig als je het zelf probeert te doen.

Misschien hebben sommige van onze lezers ervaring met het monteren van meubels uit profielbuizen. Voice-over hoe het allemaal is gebeurd. Het was een bed of een eenvoudige bank - alles was interessant.