Het verwarmingssysteem vullen met koelvloeistof: vullen met water of antivries

Elk jaar, aan het einde van het stookseizoen, worden de autonome watercircuits, die de eigenaren ijverig van warmte voorzagen, bevrijd van water of het antivriesmiddel dat dit vervangt. Met het begin van de eerste koele dagen wordt het verwarmingssysteem opnieuw gevuld met het koelmiddel dat nodig is voor de werking ervan.

Het is de moeite waard om vertrouwd te raken met de procedure voor het uitvoeren van dit moeilijke werk en de benodigde apparatuur om fouten te voorkomen. In dit materiaal zullen we praten over hoe u het systeem correct kunt vullen met water en niet-bevriezende koelvloeistof, de regels die moeten worden gevolgd tijdens het werkproces en hoe u de hoeveelheid koelvloeistof correct kunt berekenen.

Hoe het verwarmingscircuit met water vullen?

Vanwege hun vloeibaarheid en hoge warmtecapaciteit worden ze gebruikt om warmte van de ketel naar consumenten over te dragen. koelmiddelen, waarbij water op de eerste plaats staat.

Het wordt gebruikt om zelfs de meest ruime verwarmingssystemen te vullen. Het is openbaar beschikbaar en goedkoop, wat het breedste scala aan toepassingen bepaalt.

Zowel gepompt uit natuurlijke reservoirs of putten als kraanwater bevatten veel onzuiverheden en minerale insluitsels. Bij het koken zetten onzuiverheden zich als kalk op de wanden van de ketel af en vormen ze op de leidingen een soortgelijke samenstelling.

Deze afzettingen zijn uiterst schadelijk voor systemen met de nieuwste wijzigingen aan verwarmingseenheden. Daarom moet het water eerst worden gezuiverd, gekookt of, als het geld het toelaat, een destillaat kopen.

Het tweede nadeel van water is het vermogen om zuurstof vast te houden, wat corrosie van metaal veroorzaakt.Vanwege de hoge mineralisatie, gekoppeld aan de zuurstof die vrijkomt bij het verwarmen, wordt het niet aanbevolen om het water in de verwarmingscircuits vaker dan één keer per jaar te verversen.

De belangrijkste voordelen van water als koelmiddel zijn de optimale viscositeit en warmtecapaciteit. Het accumuleert en geeft warmte beter af dan antivries met 15-20%. Het is inferieur aan hen qua vloeibaarheid, waardoor het niet lekt door de afdichtingen van afneembare verbindingen van het systeem, en qua viscositeit, waardoor het sneller door de leidingen beweegt.

Het meest populaire en meest gebruikte type koelvloeistof voor verwarmingssystemen is water, wat aantrekkelijk is vanwege de lage kosten en algemene beschikbaarheid.

Berekening van het koelvloeistofvolume voor het vullen

Om uw eigen verwarmingssysteem correct met water te vullen, moet u bepalen hoeveel water er nodig is in liters. U kunt zonder problemen zelf de hoeveelheid koelvloeistof berekenen.

Om dit te doen, moet je het volgende samenvatten:

V_{systeem. verwarming} = V_boiler + V_expansievat + V_uitstralen. + V_pijpen 

Het bruikbare volume van de ketel wordt meestal door de fabrikant aangegeven in de technische documentatie van de apparatuur die hij produceert. De capaciteit van sectionele radiatoren is hetzelfde. Als dergelijke informatie niet kan worden gevonden, zijn er gemiddelde indicatoren.

V van één radiatorsectie afhankelijk van het behuizingsmateriaal:

De tabel toont gemiddelde gegevens over het watervolume in radiatoren. Het werkelijke volume zal verschillen afhankelijk van de afmetingen van het verwarmingsapparaat

Het totale volume van de radiator wordt gevonden door dit cijfer te vermenigvuldigen met het aantal secties.

V_expansievat het gesloten type wordt vóór aankoop geselecteerd, zodat het bruikbare volume gelijk is aan of iets groter is dan het watervolume, rekening houdend met thermische uitzetting. Dit betekent dat deze parameter ook bekend moet zijn.

Volgens een vereenvoudigd schema wordt het volume van een membraanexpansievat berekend door het watervolume in het systeem te vermenigvuldigen met een factor 0,03

Voor open verwarmingssystemen met een expansievat dat vrij communiceert met de atmosfeer, wordt het volume genomen volgens de werkelijke afmetingen.

Volume in pijpen:

V-buizen = 0,786×D²×L

waarbij D de binnendiameter van de pijpen is, is L de lengte van de pijpen.

Het volume van het systeem is dan gelijk aan:

V-systeem = V-leidingen + V-ketel + V-expansievat + V-verbruikers.

Waarbij V consumenten de som is van volumes, ketel en andere apparaten. Hun volumes zijn te vinden in de technische documentatie of berekend. Het berekende volume moet met 15-20 procent worden verhoogd, d.w.z. vermenigvuldigen met 1,15 of 1,20.

De eenvoudigste manier om het watervolume in de verwarmingsleiding te bepalen is een tabel met bestaande gegevens

Een arbeidsintensievere methode is om het systeem te vullen met leidingwater en vervolgens af te tappen, waarbij het volume wordt gemeten met een meter of maatbekers.

Soms wordt leidingwater gebruikt, maar dit verkort de verwarmingsduur aanzienlijk. Door een roebel te sparen, verliezen we duizenden. In dit geval is het beter om het water door speciale membraan- of chemische kationfilters te leiden.

Om de verwarming te vullen hebben we ook adapterslangen nodig en een pomp voor het verpompen van vloeistof.

Afhankelijkheid van vultechniek van de oorzaak

Vulprincipes beïnvloeden de volgorde van werken. Als dit een nieuw systeem is, controleren we het visueel en voeren we tests uit, druktesten met overdruk, het verpompen van lucht of vloeistof van ongeveer 2-2,5 atmosfeer (de norm is 1,25 deel van de werkdruk, maar niet minder dan 2 atmosfeer ). Met behulp van de manometer controleren we of er geen drukval is.

Om kleine verwarmingscircuits te vullen, kunt u in plaats van een compressor een autopomp gebruiken. Soms wordt de druktest rechtstreeks met vloeistof uitgevoerd met behulp van een centrifugaalpomp, nadat deze eerder is aangesloten expansievat naar het systeem. Voor kleine volumes kan een handpomp met vloeistofcompartiment worden gebruikt.

Om een ​​klein verwarmingscircuit met koelvloeistof te vullen, is het beter om een ​​handpomp te huren met apparaten die de toestand van het te vullen systeem controleren.

Als we het systeem periodiek reinigen en het water vervangen, moeten we eerst de vloeistof aftappen en er een plaats of container voor klaarmaken. Nadat we hebben gewacht tot de koelvloeistof is afgekoeld, ontlasten we de overdruk door de nippel los te draaien.

Open op het bovenste punt de klep of Mayevsky-klep communiceren met de atmosfeer. Op het laagste punt opent u geleidelijk de aftapkraan. Bij abrupt openen ontstaat er waterslag, met schade tot gevolg. Je moet hier voorzichtig zijn.

Na het aftappen van de koelvloeistof vullen we het systeem met spoelvloeistof en zorgen met een pomp voor de circulatie ervan.

Doorspoelen met chemische toevoegingen lost kalkaanslag, sediment en roest op, waarvan stukjes door het filter worden gezeefd en in een opslagtank worden afgezet

Vervolgens worden ze gewassen met schoon water met additieven en een neutralisator die is ontworpen om de additieven van de eerste wasbeurt te neutraliseren.
Na deze handelingen wordt, net als in het eerste geval, een druktest van de verwarming uitgevoerd. Geïdentificeerde lekken en zwakke plekken komen meestal voor op het gebied van las- en schroefdraadverbindingen.

Gietijzeren batterijen zijn voorzien van verbindingspakkingen, die na verloop van tijd uitdrogen, ruw worden en gaan lekken bij afkoeling. Ze moeten worden vervangen en de batterijen moeten extra worden vastgedraaid.Na de reparatiewerkzaamheden wordt opnieuw een druktest uitgevoerd en als het resultaat positief is, gaan we door naar de volgende fase.

Door herhaalde druktesten van het autonome verwarmingsnetwerk kunt u ervoor zorgen dat het circuit na het spoelen en andere handelingen in werkende staat blijft

Het verwarmingssysteem wordt via het onderste punt met water gevuld, terwijl het bovenste open is. Nadat we de elektrische pomp hebben aangesloten, pompen we via de kraan water in het systeem. Bovendien wordt de kraan half of korter geopend om uit te sluiten Water hamer. Geleidelijk vult het systeem zich, wat wordt bevestigd door het geluid van de beweging van water en een licht gegorgel. We eindigen wanneer er water uit het bovenste punt begint te stromen.

Vervolgens beginnen we met het ontluchten van aangesloten consumentenapparatuur, de ketel, boilers, expansievat met membraan en batterijen met behulp van bestaande kranen en kleppen. Vervolgens sluiten we op het bovenste punt van het systeem een ​​transparante slang aan, die we in een bak met koelvloeistof laten zakken.

Nadat we de pomp hebben ingeschakeld, vullen we bovendien de verwarming totdat water zonder luchtbellen uit de transparante slang in de container stroomt.

Indien mogelijk kunt u het pompsysteem vervolgens met een slang doorlussen en de koelvloeistof meerdere keren laten circuleren. Dit zorgt voor extra ontgassing. En ten slotte wordt lucht achter het expandermembraan gepompt, waardoor de nodige druk ontstaat voor de werking van de verwarmingscirculatiepomp, die we inschakelen om te draaien zonder verwarming.

Om de kwaliteit van het vullen van het systeem volledig te controleren, is het noodzakelijk om de verwarming op proefbasis in te schakelen en, op basis van verwarming, de afwezigheid te bepalen luchtstoringen en verwarmingsuniformiteit met behulp van een warmtebeeldcamera of infraroodtemperatuurmeter.

Aan het einde van de werkzaamheden moet u de temperatuur controleren die door het verwarmingssysteem wordt geleverd.De begintemperatuur van de koelvloeistof moet zodanig zijn dat het gebouw kan opwarmen

Tegelijkertijd wordt met behulp van kranen of moderne thermostaten de temperatuur in de kamers ingesteld en aangepast. Ook wordt de effectiviteit van thermische isolatie beoordeeld. Het is noodzakelijk om te zorgen voor een toevoer van gezuiverd water en een manier om dit aan het systeem toe te voegen om verliezen als gevolg van verdamping te elimineren. Al deze acties zijn bedoeld om een ​​probleemloze verwarmingswerking in de winter te garanderen.

Regels voor het verwarmen van make-up

Onlangs is begonnen met de installatie van individuele verwarming, niet alleen in particuliere huizen, maar ook in appartementen. Meestal geïnstalleerd dubbelcircuitketels, met een oplaadmodule.

En het is gemakkelijker om te leren hoe u uzelf kunt opladen dan om hiervoor een specialist te bellen:

1. Open de kraan aan de onderkant van de ketel, vervolgens bevindt zich op het bovenste punt van het systeem een ​​ontluchtingsklep en als er water verschijnt, sluit u deze en de suppletiekraan.
2. Zet de ketel aan en als u borrelen en gorgelen in de pomp hoort, verwijder dan de buitenmantel van de ketel en zoek deze.
3. Verzwakken, maar draai de schroeven niet los een schroevendraaier om er lucht uit te laten ontsnappen totdat er vocht verschijnt. Hiervoor is de pomp voorzien van een deksel, vastgeschroefd met schroeven. Hoewel in de instructies staat dat deze ketels automatische ontluchtingssystemen hebben, kunnen ze deze niet allemaal verwijderen.

Vooral wanneer u voor het eerst met verwarmen begint, is het noodzakelijk om de koelvloeistof geleidelijk en soepel te verwarmen om schade door waterslag te voorkomen. Je kunt de ketel niet meteen op vol vermogen aanzetten. Bij het stoppen met verwarmen is het ook belangrijk om de temperatuur langzaam te verlagen.

Dit is vooral belangrijk voor lange verwarmingsnetwerken met aanzienlijke vervorming en thermische uitzetting.Door deze uitzetting of compressie, vastgehouden door bevestigingsmiddelen of vormen, worden spanningen gevormd die abrupt worden afgevoerd, waardoor de schok wordt overgebracht op de vloeistof.

De vloeistof kan, afhankelijk van de stromingssecties, de slagkracht vergroten en op een andere plaats, meestal in bochten, vernieling veroorzaken. En als er resonantie optreedt, nemen de belastingen aanzienlijk toe en breken de buizen zelfs hun bevestigingen af. Ze beginnen te ‘spelen’ en ‘dansen’.

Wanneer de leidingen snel worden gevuld met vloeistoffen, als gevolg van luchtbellen, ontstaan ​​er ook drukverhogingen, die door waterslag worden afgevoerd. Hier komt het advies vandaan om de verwarming langzaam af te tappen en te vullen, waarbij u de kraan een kwart of half opendraait.

Resonantieverschijnselen variëren afhankelijk van grootte, gewicht, bevestigingen, dikte van de afzetting en andere factoren. Dit legt extra beperkingen op. Je moet de tijd nemen en voorzichtig zijn.

Dat is de reden waarom het ontwerp van verwarmingsnetwerken voor bedrijven en appartementsgebouwen wordt gedaan door specialisten die rekening houden met veel factoren. Verwarming van individuele huizen gebeurt volgens standaardontwerpen.

Water heeft veel voordelen. Maar het feit dat het leidingen bevriest en ontdooit bij temperaturen onder het vriespunt beperkt het gebruik ervan

Technologische vooruitgang en goedkopere smart home-apparatuur maken het mogelijk om verwarmingsparameters op afstand te regelen en te wijzigen met behulp van een smartphone.

Het belangrijkste is om binnen het dekkingsgebied van mobiele communicatie en internet te zijn. Dit vergroot de mogelijkheden om water te gebruiken verder, omdat er tijdig maatregelen kunnen worden genomen om ontdooiing te voorkomen.

Door het verwarmingssysteem uit te rusten met apparaten voor afstandsbediening, kunt u de werking ervan via GSM op afstand regelen

Andere voorzieningen, zoals het verhogen van de kamertemperatuur voor aankomst en de spaarmodus tijdens vertrek, zijn inbegrepen.

De keuze van water voor verwarming is aan te raden als er een back-upverwarmingssysteem aanwezig is. Als verwarming in de winter periodiek wordt gebruikt of als de mogelijkheid bestaat dat apparatuur wordt uitgeschakeld en ontdooid, is het beter om niet-vriesvloeistoffen te gebruiken. Bijvoorbeeld in een datsja met korte bezoeken die typisch zijn voor het winterse leven in de datsja.

Bijvullen met niet-bevriezende koelvloeistof

Voordat u uitzoekt hoe u verschillende verwarmingssystemen kunt vullen met antivriesvloeistoffen of antivries, moet u hun typen begrijpen.

Voor de normale werking van verwarmingssystemen moet antivries (anti-tegen, vries-vries):

• niet-giftig, waarbij de mogelijkheid van de geringste bedreiging voor mensen wordt uitgesloten;
• niet vlambaar, en hun paren zijn explosiebestendig;
• inert op de materialen waaruit het verwarmingssysteem is gemaakt;
• een warmtecapaciteit hebben die niet kleiner is dan de berekende waarde;
• vloeibaar zijn.

In hun “pure” vorm is antivries agressief en kan het pijpleidingen, ketels en verwarmingstoestellen vernietigen. Om de negatieve eigenschappen van antivriesvloeistoffen te verminderen of volledig te elimineren, worden ze verdund met water in de verhoudingen gespecificeerd door de fabrikant van de samenstellingen.

Antivries wordt geproduceerd in twee versies, te onderscheiden door vriestemperatuur. Dit is een geconcentreerd product -65°C en verdund - 30°C

Er worden ook additieven gebruikt: anticorrosief, stabiliserend, reinigend, antischuim en andere. Hoe minder water, hoe lager het vriespunt en hoe hoger de kosten. Bij het verdunnen van antivries moet u meestal de additieven toevoegen die bij de set worden geleverd.Additieven werken bij een bepaalde concentratie.

De composities kunnen niet worden gebruikt zonder een complex van additieven, omdat ze de gespecificeerde parameters bieden. Om dezelfde reden wordt het niet aanbevolen om verschillende koelvloeistoffen te mengen, vooral niet met verschillende basen. Hun levensduur wordt sterk verkort. Antivriesmiddelen hebben een hoge viscositeit en kunnen niet worden gebruikt bij verwarming met natuurlijke circulatie.

De gemiddelde houdbaarheid van organische koelvloeistoffen is 3-5 jaar, waarna de additieven hun eigenschappen verliezen en de vloeistof agressief wordt. Bij vervanging moet oud antivriesmiddel worden weggepompt en afgevoerd, wat de kosten nog verder verhoogt.

Vroeger gebruikten auto’s water om te koelen, maar dit is nu zeldzaam. Nu werkt ruim 70 procent van de verwarmingssystemen in de wereld op water, maar dit percentage neemt voortdurend af. De reden dat het wijdverbreide gebruik van antivriesmiddelen wordt tegengehouden, zijn zowel de hoge kosten ervan als de toegenomen eisen aan apparatuur, toxiciteit en de noodzaak om ze te verwijderen.

Voor een vollediger verwijdering wordt antivries dat zijn levensduur heeft doorgebracht, afgevoerd in een tot 45 graden verwarmde toestand.

Nu is de belangrijkste apparatuur ontworpen voor water en fabrikanten, die hun reputatie waarderen, geven vaak aan dat ze de werking met antivries niet garanderen. Of geef aan welk type antivries onder bepaalde voorwaarden is toegestaan. Zelf experimenteren is gevaarlijk.

Antivriesverbindingen zijn van cruciaal belang voor oververhitting. Ze beginnen te ontleden en vormen gassen en vaste afzettingen. Luchtbellen, brandplekken in ketels en uitval van apparatuur komen voor.

Bij temperaturen van 80 graden en hoger begint de stoomvorming, dus moderne ketels verwarmen tot 75 graden, ondersteund door automatisering.Bij overschrijding vindt een nooduitschakeling van de ketel plaats. Met organische koelvloeistoffen wordt de temperatuur verlaagd tot 70 graden.

Het gebruik van antivries in zwaartekrachtverwarmingssystemen wordt afgeraden. Ze hebben te veel viscositeit om spontaan door leidingen te bewegen. Vanuit een open expansievat zal de vloeistof vrijelijk verdampen, waardoor deze gedwongen wordt het volume regelmatig aan te vullen en bijtende vluchtige stoffen vrij te geven

Voor een veilige werking van het verwarmingscircuit met antivries is een automatisch systeem nodig dat de verwarmingseenheid uitschakelt wanneer de temperatuur wordt overschreden. Als een dergelijk apparaat niet in het circuit van het verwarmingssysteem aanwezig is, mag antivries niet als koelvloeistof worden gebruikt.

Meestal geeft de technische documentatie voor ketels en apparatuur het type koelvloeistof aan. Het gebruik van een andere koelvloeistof neemt de verantwoordelijkheid van de fabrikant weg en beëindigt de garantieservice.

Voor het bijvullen van verwarmingssystemen worden koelvloeistoffen geproduceerd op basis van ethyleenglycol, propyleenglycol en glycerine.

Goedkoopste ethyleenglycol

Het nadeel is de toxiciteit; een dosis van 100-250 gram is dodelijk voor de mens. Heeft de derde gevarenklasse volgens GOST. De dampen zijn ook giftig. De toegestane MPC-norm is 5 milligram/kubieke meter. meter. Daarom kan het niet worden gebruikt in open verwarmingssystemen. Het is ook verboden voor dubbelcircuitketels, omdat het mogelijk is dat het product in de warmwatertoevoerleiding lekt.

Om dit te elimineren, maken vakmensen de watertoevoerdruk hoger dan de verwarmingsdruk. Maar dit geeft geen volledige garantie en kan bij beschadiging ertoe leiden dat de ketel defect raakt. Het gebruik van ethyleenglycol is alleen toegestaan ​​voor gesloten verwarmingssystemen.

Draag bij het vullen van het verwarmingscircuit met antivriesmiddel op basis van ethyleenglycol handschoenen en een gasmasker. De vloeistof is giftig en kan brandwonden veroorzaken als deze in contact komt met de huid.

Verwarmingslekken en puistjes zijn zeer waarschijnlijk. Als het systeem gevuld is met een goedkoop maar giftig product op basis van ethyleenglycol, kunnen lekkages een gevaar voor de gezondheid van huiseigenaren vormen. De relatief lage prijs is de reden voor de toepassing ervan. Je kunt geen gezondheid kopen zoals je antivries kunt kopen. Daarom is de keuze aan jou.

Ethyleenglycol heeft een 1,5-3 keer groter penetrerend vermogen en agressiviteit ten opzichte van afdichtingen.

De verhoogde vloeibaarheid van antivries vereist het gebruik van paroniet- of teflon-afdichtingen en speciale afdichtingspasta's en afdichtingen in losneembare verbindingen. Standaardopties voor watercircuits zijn niet geschikt

Antivriesmiddelen en antivriesmiddelen voor auto's mogen absoluut niet worden gebruikt, omdat deze meer giftige additieven bevatten.

Voor glycol-koelvloeistoffen:

1. De maximale temperatuur mag niet hoger zijn dan 70 graden, waardoor de batterijen nog groter worden.
2. De viscositeit is 40-60% hoger en het pompen vereist 1,5 - 2 keer meer motorvermogen en minimalisering van bochten, bochten en een grotere buismaat.
3. De volumetrische expansie tijdens verwarming is 140-150% groter, een groter volume van het expansievat is met dezelfde hoeveelheid vereist.
4. De dichtheid is 15-20% hoger, de sterkte-eigenschappen nemen toe.

De constructie van een nieuw systeem ontworpen voor het gebruik van synthetische koelmiddelen kost 1,3 tot 1,5 keer meer dan de constructie van een wateranaloog. Ook de aanzienlijke kosten van de niet-bevriezende vloeistof zelf mogen niet vergeten worden.

Het nawerken van de watervloeistof wordt ook niet gebruikt, omdat de levensduur wordt verkort en daardoor duurder is. Glycolmengsels zijn ook agressief voor zink, waardoor afbladdering en slib ontstaan ​​waardoor de leidingen volledig verstopt raken. In oudere constructies zijn gegalvaniseerde buizen gebruikelijk.

Rekening houdend met de bovengenoemde nadelen wordt echter nog steeds ethyleenglycol gebruikt. Het is noodzakelijk om de systemen pas te vullen nadat alle apparatuur van het verwarmingssysteem is aangepast voor het vullen met antivries.

Een speciaal kenmerk is de noodzaak om de tankapparatuur op ondoordringbare oppervlakken te plaatsen om te voorkomen dat glycol de woonruimtes binnendringt en een zorgvuldige controle van de aansluitingen van de adapterslangen. Hoewel nette vakmensen dit doen bij het vullen met antivries.

Bijzonderheden over het gebruik van propyleenglycol

Onlangs heeft het actief andere soorten koelmiddelen vervangen, hoewel de fysieke en technische parameters ervan bijna niet verschillen van die van ethyleenglycol en vrijwel dezelfde veranderingen in de verwarmingssysteemapparatuur vereisen.
Volgens GOST behoort het tot de tweede gevarenklasse en moet het ook worden verwijderd. Damp MPC – 7 milligram/kubieke meter. meter.

Antivriesmiddelen van deze groep worden geproduceerd op basis van farmacologisch propyleenglycol, dat niet zo'n schadelijk effect heeft op organismen als de vorige versie

De voordelen van deze niet-bevriezende koelvloeistof:

• relatief milieuvriendelijk en onschadelijk voor mensen. Dit is de belangrijkste reden waarom veel fabrikanten het nu aanbevelen voor ketels met één en twee circuits;
• heeft smerende eigenschappen, wat de werking van pompen vergemakkelijkt;
• bevriest niet wanneer het water volledig verdampt, het behouden van de vloeibaarheid;
• zeer lage corrosieactiviteit, en met additieven verbetert het nog meer;
• Bij morsen gewoon afspoelen met water en afvegen.

Polypropyleenglycolvloeistof heeft nadelen. Dit
de kosten ervan, die 1,5 - 2 keer hoger zijn dan die van ethyleenglycol, omdat het voornamelijk in het buitenland wordt geproduceerd. De vloeistof is agressief ten opzichte van metalen leidingen en is niet compatibel met leidingen opgebouwd uit gegalvaniseerde buizen bij contact met zink verliezen de additieven in de samenstelling hun eigenschappen.

Bij temperaturen boven het toegestane niveau begint de ontbinding met de vorming van gassen, schuim en vast onoplosbaar sediment.

Ondanks al deze nadelen wordt het beschouwd als een van de beste koelvloeistoffen.

Kenmerken van glycerine-koelvloeistoffen

Even onschadelijk als propyleenglycol bij aanvaardbare temperaturen. Historisch gezien waren zij de eersten die voor deze doeleinden werden gebruikt, waarbij ze glycerine uit vet haalden. De zeestraat is niet gevaarlijk. Het voordeel is dat de prijs lager is dan die van propyleen en hoger blijft dan die van ethyleenglycol. Daarom wordt het door vervalsers gebruikt om polypropyleenglycol te verdunnen.

Niet-vriesvloeistof op basis van glycerine behoort tot de elitecategorie. Het is veilig voor anderen en het milieu. Het vullen met dergelijk antivriesmiddel kan op dezelfde manier gebeuren als het vullen van het systeem met water.

Zelfs sommige Europese fabrikanten tellen het op tot ongeveer 10%, dus je moet voorzichtig zijn en de samenstelling lezen. Aan de andere kant wordt glycerine in de Europese Unie niet als belangrijkste koelvloeistofcomponent gebruikt.

Glycerine heeft bredere temperatuurlimieten - tot 105 graden. Gevarenklasse twee.

Gebreken:

1. Wanneer de maximale temperaturen worden overschreden, komt er bij de ontbinding een giftig gas vrij met een onaangename geur.
2. Wanneer het verdampt, wordt het gelachtig, het branden en de ontbinding beginnen, je moet de verdamping regelmatig compenseren door destillaat toe te voegen.
3. Ze hebben een verhoogde viscositeit en vereisen buizen met een grotere diameter.
4. Het schuimt gemakkelijk, wat gedeeltelijk wordt geëlimineerd door additieven.
5. Het heeft een verhoogd penetrerend vermogen en vereist het gebruik van paroniet- en teflonpakkingen.

Het is zeer corrosief en wordt al lang afgewezen door autofabrikanten. Door moderne additieven wordt dit verminderd en geëlimineerd. Ja, zelfs bij correct gebruik.

Glycerine-koelmiddelen worden echter in grotere mate aanbevolen dan ethyleenglycol-koelmiddelen vanwege hun onschadelijkheid en werken met een complex van additieven naar tevredenheid in verwarmingsnetwerken. Het probleem is dat ze uit geldzucht producten produceren zonder een volledig assortiment additieven of helemaal zonder. Je moet voorzichtig zijn bij de aankoop.

Een speciaal type omvat verwarmingssystemen met elektrodeketels, waarbij het koelmiddel ook een verwarmingselement is. Verwarming vindt plaats wanneer er tijdens de ionisatie stroom door de oplossing vloeit.

De oplossing moet, naast het bovenstaande, een berekende elektrische weerstand hebben in de orde van 3,5 - 4 KOhm×cm. Gebruik hiervoor een waterige oplossing of een oplossing van propyleenglycol met additieven, die de noodzakelijke elektrische eigenschappen creëren.

Deze optie is duurder, moeilijker te vinden in de uitverkoop en de bussen zijn niet altijd geëtiketteerd. Fabrikanten met een onberispelijke reputatie duiden in hun etikettering ‘elite’ aan

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De video laat duidelijk het proces zien van het vullen van het verwarmingscircuit en het instellen van het expansievat:

Alle koelvloeistoffen hebben de geleidelijkheid bij het starten van het systeem gemeen. De temperatuur moet langzaam en stap voor stap worden verhoogd, niet alleen vanwege de koelvloeistof, maar ook vanwege de additieven, die ook hun eigenschappen veranderen met de temperatuur.

Het proces van het vullen van systemen met zowel water als antivries is vergelijkbaar, maar de eisen aan de kwaliteit van het werk en de veiligheid bij het vullen met antivries nemen toe. Antivriesmiddelen waarvan de houdbaarheidsdatum is verstreken, vereisen wegwerpcontainers en verwijdering voor verwijdering.

Als u vragen heeft over het onderwerp van het artikel of al ervaring heeft met het vullen van verwarmingssystemen met koelvloeistof, deel deze dan met onze lezers. Laat uw opmerkingen onderaan het artikel achter.