Putcaisson: wat het is, typen, doel, vergelijkend overzicht van ontwerpen en installatieregels

Een autonoom watervoorzieningssysteem lost het probleem op van het leveren van water aan huizen die ver van de stedelijke infrastructuur liggen. Een belangrijke nuance bij het regelen van een dergelijk systeem is de volledige bescherming van de put tegen allerlei negatieve factoren. Voor dit doel wordt een speciaal apparaat geïnstalleerd, een caisson genaamd.

Een caisson is een kamer die is ontworpen om een ​​putmond onder het aardoppervlak te bouwen. Het is boven de waterinlaat gebouwd om gemakkelijke toegang te bieden en de mogelijkheid te bieden om apparatuur voor de watervoorziening thuis te installeren. Er zijn verschillende varianten van dergelijke structuren. Het is belangrijk voor een ontwikkelaar die gaat beginnen met het regelen van een autonome watervoorziening om alle soorten caissons voor een put zorgvuldig te bestuderen en de beste optie voor zichzelf te kiezen.

Zelfinstallatie van een caisson voor een put is redelijk betaalbaar als bepaalde regels worden gevolgd. Laten we proberen de soorten caissons en de regels voor hun installatie te begrijpen.

Wat is een caisson en waar dient het voor?

Een caisson is een afgesloten container. Aanvankelijk werden caissons gebruikt voor onderwaterwerkzaamheden, maar later werd hun toepassingsgebied aanzienlijk uitgebreid. In het bijzonder werden dergelijke producten gebruikt om de putkop te beschermen.

Meestal gaat de eigenaar uit van het hele jaar door gebruik van een autonoom watervoorzieningssysteem. Dit doen onder omstandigheden van scherpe jaarlijkse temperatuurveranderingen is echter erg moeilijk. Zomerhitte en strenge wintervorst bemoeilijken de werking van de put aanzienlijk.

Bij temperaturen onder het vriespunt zal water dat uit de diepte komt zeker bevriezen en bederven, en in het ergste geval de pompapparatuur doen scheuren.

De caisson beschermt apparatuur tegen nadelige invloeden van buitenaf

Voor een goede werking van de put moet de eigenaar zorgen voor een stabiele positieve temperatuur aan de kop. Hiervoor wordt een caisson gebruikt.

Het is een afgesloten container die in de grond wordt ingegraven en aan de behuizing wordt bevestigd. Met extra isolatie beschermt het apparaat de put tegen lage temperaturen. Bovendien voorkomt de afgesloten container dat grondwater en afvalwater binnendringen, wat vochtgevoelige apparaten kan beschadigen.

Om ervoor te zorgen dat de caisson zijn functies volledig kan vervullen, moet deze correct worden geïnstalleerd. De afbeelding toont het installatieschema van de constructie

Bovendien is de caisson de optimale plaats voor het installeren van pompapparatuur. Hier wordt het niet alleen betrouwbaar beschermd tegen grondwater, maar ook tegen insecten en knaagdieren die de apparaten kunnen beschadigen.

Een gesloten caisson beperkt ongewenste toegang tot het hoofd door onbevoegden.

Bovendien kan alle apparatuur die nodig is voor het bedienen van de put in de structuur worden geplaatst:

• zuiverings- en filtratiesystemen, omgekeerde osmose;
• pompapparatuur;
• pijpleidingen en afsluiters, inclusief die met pneumatische of elektrische aandrijving;
• automatisering verantwoordelijk voor het besturen van de pomp en het gehele watertoevoersysteem.

Een caisson is een container met een hals die sluit met een luik. De hoogte van de constructie is meestal minimaal twee meter, aangezien de mantelbuis de constructie binnenkomt op een diepte van 1-2 meter.

Ook de geometrie van de producten varieert. Ze kunnen in dwarsdoorsnede rond of vierhoekig zijn. In het eerste geval mag hun diameter niet minder zijn dan 1 m, anders zal het voor een persoon erg moeilijk zijn om in de kamer te passen. Het is belangrijk om de juiste afmetingen van de caisson te kiezen.

Een te kleine structuur zal lastig zijn voor het plaatsen van apparatuur en het uitvoeren van onderhoud en reparaties. Een grote camera zal onredelijk duur zijn. De buitenkant van de caisson is meestal geïsoleerd.

Aan de onderkant van de tank wordt een gat gemaakt waarin de mantelbuis wordt gestoken. In de zijwanden zijn technologische gaten aangebracht voor het leggen van elektriciteitskabels en het aanvoeren van waterleidingen. Bovendien is er een ladder in de caisson geïnstalleerd, vooral de opvouwbare versie is handig.

De caisson kan elke vorm hebben, het is belangrijk dat deze handig is voor het plaatsen van apparatuur en de onderhoudswerkzaamheden niet hindert

Een nieuwe puteigenaar vraagt ​​zich altijd af of het nodig is om een ​​caisson te plaatsen, aangezien dit een nogal dure onderneming is? Ja, je kunt het zonder caisson doen. Maar zo eenvoudig is het niet.

Ten eerste is het in dit geval noodzakelijk dat de putuitlaat zich in een verwarmde ruimte bevindt, bijvoorbeeld de kelder van een huis. Dit is nodig om apparatuur tegen bevriezing te beschermen. Het moet duidelijk zijn dat het geluidsniveau van constant werkende apparaten hoog zal zijn.

Ten tweede zul je moeten gebruiken boorgat adapter. Dit apparaat is een compacte sanitairadapter die in de mantelbuis wordt gemonteerd.

Het bestaat uit twee delen. De eerste wordt op de behuizing onder het GPG-niveau geïnstalleerd, de tweede wordt aan de waterinlaatbuis bevestigd. Daarna wordt een schuifverbinding in een "zwaluwstaart" gemonteerd, met behulp waarvan beide delen van de adapter in de put worden verbonden.

Het apparaat is uiterst eenvoudig te installeren en te gebruiken. Bovendien lijken de kosten, die veel lager zijn dan die van een caisson, voor veel puteigenaren erg aantrekkelijk. Maar u moet begrijpen dat het installeren van de adapter de daaropvolgende preventieve reparaties en inspectie van de put aanzienlijk bemoeilijkt. Bovendien moet alle apparatuur zich in het gebouw bevinden.

Soorten caissons en hun kenmerken

De vorm van de caissons is heel anders. Rond in bovenaanzicht en rechthoekig, met of zonder uitbouw aan de onderzijde.

Ondertussen zijn ze duidelijk onderverdeeld in drie hoofdtypen op basis van het fabricagemateriaal:

• Concreet.
• Steen.
• Metaal.
• Plastic.
• Polymeer zand.

Eerdere versies met de wanden van een houten frame kunnen nu alleen nog maar als curiosum of nutteloos exotisch worden beschouwd vanwege de hoge kosten, de complexiteit van de uitvoering en de lage consumenteneigenschappen.

Als er problemen zijn met de installatie, mag u niet bezuinigen op de grootte van de put - het belangrijkste is om toegang en bedieningsgemak te garanderen bij het uitrusten van de caisson

Het materiaal waaruit de afgesloten kamer is gemaakt, bepaalt grotendeels de prestatiekenmerken. Laten we de kenmerken van apparaten gemaakt van verschillende materialen eens nader bekijken.

Optie #1 - kamer gemaakt van betonnen ringen of stenen

Tot voor kort was het meest voorkomende type een caisson gemaakt van betonnen ringen. Het is vrij eenvoudig te maken, het ontwerp is sterk en duurzaam.

Dergelijke caissons worden op twee manieren gemaakt. In het eerste geval worden industrieel geproduceerde ringen van gewapend beton op de voorbereide basis gelegd. Zodra de gewenste hoogte is bereikt, wordt er een bord met deksel op geplaatst.

De installatie van ringen van gewapend beton is eenvoudiger en sneller dan hetzelfde werk bij het installeren van een kunststof of metalen caisson, waaronder het noodzakelijk is om vooraf een funderingsput te graven.

Betonnen ringen zijn de meest gebruikelijke optie voor het bouwen van een caisson voor een put vanwege de snelheid van installatie

De tweede methode houdt in dat je de structuur zelf giet. Er wordt een fundering gebouwd waarop de wapening voor de wanden wordt gemonteerd, en na het storten voor de vloerplaat met het luik.

In beide gevallen heeft de afgewerkte constructie alle voordelen van betonnen caissons:

• Onmiskenbare duurzaamheid en sterkte. Beton is een zeer duurzaam materiaal dat met succes sterke mechanische belasting weerstaat.Bodembewegingen hebben geen invloed op de integriteit van de kamer en er zullen geen scheuren op de muren verschijnen. De levensduur van een goed geconstrueerde betonconstructie bedraagt ​​enkele tientallen jaren.
• Een zeer aanzienlijke massa. Gewapend beton is zwaar, waardoor de kolk niet gaat drijven als het grondwaterpeil stijgt. Om dezelfde reden heeft de betonnen caisson tijdens de installatie geen extra bevestiging in de grond nodig.

Deskundigen wijzen erop dat betonnen kamers veel nadelen hebben. Allereerst moet je dat begrijpen beton is een hygroscopisch materiaal. Het absorbeert zeer goed vocht, dat de kamer binnendringt en de wanden vernietigt. Daarom moeten, om een ​​lange levensduur van de constructie te garanderen, hoogwaardige waterdichtingswerkzaamheden worden uitgevoerd.

Voor verwerking moet u alleen zeer efficiënte moderne materialen kiezen. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de verbindingen van de ringen, het verbindingsgebied met de betonnen basis en de plaats waar de behuizing door de bodem van de caisson gaat. De praktijk leert dat het erg moeilijk is om volledige vochtbestendigheid van een constructie te bereiken.

Een ander nadeel van de betonnen kamer is slechte thermische isolatie. Om ervoor te zorgen dat de temperaturen acceptabel zijn voor de werking van de apparatuur, moet u de container isoleren.

Groot gewicht, zoals in het geval van een metalen caisson, is een voor- en nadeel van het ontwerp. Installatie van betonnen ringen is onmogelijk zonder het gebruik van speciale apparatuur en transport is ook moeilijk. Dit alles verhoogt de kosten voor het installeren van een caisson aanzienlijk, terwijl de prijs van de ringen relatief laag is.

De betonconstructie is zwaar, wat op termijn kan leiden tot zettingen en schade aan het pompmaterieel.

Bovendien heeft het zware gewicht van de camera een negatieve invloed op de werking ervan. Na verloop van tijd is het mogelijk geleidelijke verzakking van het apparaat, wat onvermijdelijk zal leiden tot vervorming van de daarin geïnstalleerde apparatuur. Door de aanwezigheid van een groot aantal tekortkomingen is er weinig vraag naar betonnen caissons. Ze geven steeds meer de voorkeur aan andere opties.

Baksteenconstructies hebben vergelijkbare voor- en nadelen. Toegegeven, de constructie ervan duurt veel langer, maar bij de constructie kun je gebroken en gebruikt materiaal gebruiken.

Om de constructie te vervaardigen, wordt een betonnen basis gebouwd, waarop vervolgens bakstenen muren worden opgetrokken en een plafond met een deksel erop gemonteerd. Er zijn twee manieren om dergelijke structuren te rangschikken: met en zonder opvulling.

De eerste omvat het graven van een put waarvan de omvang groter is dan de toekomstige caisson. Nadat de wanden van de kamer zijn aangelegd en goed zijn gedroogd, worden de holtes gevuld met aarde. Er blijven dan geen lege ruimtes achter de caissonwanden achter waar regenwater in kan stromen.

De optie zonder opvulling omvat het voorbereiden van een put, waarvan de grootte precies overeenkomt met de toekomstige structuur.Bij het leggen grenzen de stenen aan de muur, maar er zijn geen garanties dat er geen holtes achter zullen zitten. De eerste optie wordt als arbeidsintensiever beschouwd, maar ook van hogere kwaliteit en duurzaamheid.

De voordelen van bakstenen caissons zijn onder meer:

• Hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid. Een goed geconstrueerde bakstenen muur is bestand tegen ernstige mechanische belasting. Het heeft voldoende sterkte om eventuele bodembewegingen te weerstaan. Bovendien zorgt de grote massa ervoor dat de constructie niet naar de oppervlakte kan drijven, er is geen extra bevestiging tijdens de installatie voor nodig.
• Relatief lage thermische geleidbaarheid. Bakstenen muren geleiden de warmte niet goed, waardoor ze goed bestand zijn tegen lage temperaturen. Dergelijke caissons houden warmte vast, dus extra isolatie van de constructie is alleen nodig in gebieden met zeer strenge winters.
• Een belangrijk voordeel is de winstgevendheid. De kosten van een bakstenen kamer, vooral als deze is gemaakt van gebruikt materiaal, zijn niet te vergelijken met die van plastic, beton of metaal. De prijs van een bakstenen caisson is veel lager, wat zeer aantrekkelijk is voor puteigenaren.

Tegenwoordig verliezen gewapende beton- en baksteenconstructies steeds meer terrein aan hun metalen en kunststof tegenhangers. Het opgeven van posities wordt niet alleen gerechtvaardigd door de efficiëntie van de installatie, maar ook door de prijs van constructies die volledig zijn voorbereid voor installatie.

Vroeger waren er populaire gietijzeren luiken, die nu de polymeerluiken hebben vervangen - ze zijn lichter, warmer en goedkoper dan de traditionele metalen versie

Optie #2 - metalen caisson

Dit is in feite een grote metalen doos met schroefdraadbussen die in de wanden zijn gelast voor de doorgang van communicatie.Meestal is het gemaakt van plaatstaal, de optimale dikte is 3 - 4 mm. De beste optie is roestvrij staal. Maar het verhoogt de kosten van het ontwerp aanzienlijk. Soms zijn er interessantere ontwerpen gemaakt van aluminium.

De metalen caisson is vrij eenvoudig geconstrueerd en betrouwbaar. Gemakkelijk te installeren en gaat lang mee. Zeer duurzaam ontwerp, met bepaalde vaardigheden en beschikbaarheid van gereedschappen kan onafhankelijk worden gemaakt. Vereist verplichte isolatie van hoge kwaliteit.

Bij het kiezen of ontwerpen van een dergelijk apparaat is het belangrijk om aandacht te besteden aan de vorm ervan. Idealiter zou het zo moeten zijn dat er zo min mogelijk lasnaden zijn en dat ze met de hoogst mogelijke kwaliteit worden gemaakt. Het kleinste defect in de naad zal leiden tot een later verlies van de dichtheid van de caisson.

Het gebruik van een metalen container heeft een aantal voordelen:

• Hoge sterkte en flexibiliteit. Staal is een zeer sterk en stijf metaal dat de integriteit van het caissonlichaam garandeert tijdens alle, zelfs de meest significante, grondbewegingen. De flexibiliteit van het materiaal voorkomt het mogelijk optreden van scheuren in de constructie. Plastic containers zijn in dit opzicht veel inferieur aan metalen containers.
• Lange levensduur. De praktijk leert dat de gemiddelde levensduur van hoogwaardige metalen caissons ongeveer 50 jaar bedraagt. Dit is redelijk vergelijkbaar met de levensduur van de put zelf. Een goed geïnstalleerde en goed bediende container zal dus voldoende zijn voor de gehele werkingsperiode van de watervoorzieningsbron.
• Te grote massa. De zware metalen kamer wordt gekenmerkt door weerstand tegen het deinen van de grond. Tijdens de installatie hoeft het niet extra te worden beveiligd.Een dergelijke caisson zal in geen geval naar de oppervlakte worden geduwd. Bovendien zal het niet vanzelf omhoog drijven, wat gebeurt met slecht beveiligde plastic analogen.
• Noodzakelijke en voldoende strakheid. Een goed uitgeruste metalen caisson is luchtdicht. Het beschermt de daarin geplaatste apparatuur op betrouwbare wijze tegen hoogwater en grondwater.

Metaalproducten hebben ook nadelen. De belangrijkste - gevoeligheid voor corrosie. Om problemen te voorkomen, moet u de kamerwanden regelmatig voorzien van een nieuwe beschermende laag verf- en lakmateriaal. Het zal heel gemakkelijk zijn om dit van binnenuit te doen, maar van buitenaf bijna onmogelijk.

Zowel de interne als de externe oppervlakken van de kamer worden verwerkt. Bovendien worden er minimaal twee of drie lagen verf op de naden gelegd. Zelfgemaakte producten moeten op dezelfde manier worden verwerkt.

Nog een minpuntje - hoge thermische geleidbaarheid. Dit maakt het noodzakelijk om niet alleen voor het deksel, maar voor de hele constructie een extra isolatielaag aan te brengen.

Vanwege het zware gewicht van de metalen kamer wordt de installatie ervan alleen uitgevoerd met behulp van speciale apparatuur

Aanzienlijk gewicht, dat verwijst naar de voordelen van metalen caissons, kan ook worden toegeschreven aan hun nadelen. Het indrukwekkende gewicht van de constructie bemoeilijkt het transport en de installatie ernstig, wat vaak onmogelijk is uit te voeren zonder het gebruik van speciale apparatuur.

De kosten van staalproducten die in fabrieken worden geproduceerd, zijn hoger dan die van plastic-analogen. Daarom kun je een groot aantal thuis gemaakte metalen caissons vinden, waarvan de kwaliteit niet kan worden gegarandeerd.

De vorm van de metalen caissons moet zodanig zijn dat er zo min mogelijk lasnaden zijn. Ze worden een potentiële bron van gevaar voor drukverlaging van containers

Zelfs als de caisson van roestvrij staal is gelast, heeft deze een oppervlaktebehandeling en waterdichtheid nodig

Hoewel lasnaden van goede kwaliteit zijn, kunnen ze barsten als het metaal vervormd wordt. Daarom, zelfs als de metalen caisson van roestvrij staal is gemaakt, moet deze nog steeds waterdicht worden gemaakt. Ferrometaal moet bedekt zijn met waterdichting. Tegelijkertijd wordt de isolatie, zelfs als deze zeer strak is verlijmd en geen water doorlaat, niet als waterdicht beschouwd.

Simpel gezegd: eerst tegen de muren thermische isolatie is aan de buitenkant bevestigd - schuimglas, geëxtrudeerd polystyreenschuim of iets dergelijks - vezelmaterialen werken hier helemaal niet. Vervolgens wordt de structuur bedekt met waterdichting of een soortgelijk materiaal.

Optie #3 - plastic caisson

De modernste kunnen worden beschouwd als caissons gemaakt van polymeren. Hun voordeel zijn hun lage kosten, gemak van transport en installatie, en duurzaamheid. Kunststof heeft goede thermische isolatie-eigenschappen en wordt daarom vaak gebruikt zonder extra thermische isolatie; het heeft geen bescherming tegen ondergronds water nodig.

Voor de productie van dergelijke caissons worden drie soorten polymeren gebruikt: polyethyleen, polypropyleen en glasvezel. Er kunnen twee methoden worden gebruikt om een ​​plastic container te maken:

• Extrusie lassen. Onder de druk van hete lucht wordt een dichte en duurzame naad gevormd. Bijzonder effectief bij het werken met gegolfde oppervlakken.
• Roterende opmaak. Het resultaat zijn gegoten containers met een solide body.Er zijn geen naden, wat een volledige dichtheid garandeert.

Kunststofkamers bestaan ​​doorgaans uit twee delen: boven de caisson en de caisson. De eerste kan een kleinere diameter hebben. Een onderscheidend kenmerk van het ontwerp is een krimpkoppeling, die zorgt voor de dichtheid van de verbinding tussen de behuizing en de caisson.

De containers kunnen worden voorzien van speciale buizen voor het doorvoeren van kabels en waterleidingen. Kunststof putcaissons hebben veel belangrijke voordelen:

• Hoge corrosieweerstand. Plastic is niet onderhevig aan de destructieve effecten van corrosie, waardoor containers die ervan worden gemaakt 50 jaar of langer meegaan. Bovendien hebben de camera's geen extra anti-corrosiebehandeling met speciale middelen nodig. Dit bespaart geld en tijd voor de eigenaar.
• Volledig verzegeld. De kamer, gemaakt van polymeer, is absoluut afgedicht. Voor technologische gaten zijn speciale fittingen ontwikkeld, die volledige bescherming tegen vocht bieden. Een extra waterdichtheid van de waterdrukzijde van de constructie is dus niet vereist. Terwijl dit voor caissons van andere materialen, bijvoorbeeld gewapend beton, een voorwaarde is.
• Lichtgewicht. Het ontwerp is lichtgewicht, wat het installatie- en transportproces aanzienlijk vereenvoudigt. De installatie van een kunststof caisson kan meestal worden uitgevoerd zonder het gebruik van speciale apparatuur, wat aanzienlijke besparingen mogelijk maakt. Bij het plaatsen van een beton- of metalen constructie is dit niet mogelijk.
• Voldoende stijfheid van de container. De fabrikant heeft de mogelijkheid om de dikte en vorm van de wanden in kunststof caissons te variëren, waardoor structuren met een bepaalde stijfheid ontstaan.Er zijn modellen verkrijgbaar met interne verstijvingen die de sterkte van de container vergroten. Overigens kunt u aanpassingen kiezen met een versterkte basis, ontworpen om te werken in omstandigheden met hoge grondwaterstanden.
• Goede thermische eigenschappen. Kunststof heeft een lage thermische geleidbaarheid, dus in de meeste klimaatzones hoeven de wanden van de caisson niet extra geïsoleerd te worden. Alleen het deksel van de container heeft bescherming tegen de kou nodig. Als de caisson wordt gebruikt in gebieden waar strenge vorst mogelijk is, is het de moeite waard om de muren te isoleren.
• Mogelijkheid om uit te rusten met extra elementen. Fabrikanten van plastic containers bieden veel elementen die de bediening van de caisson gemakkelijk maken. Dit kan een extra interne ladder zijn, een speciale plank voor isolatie van het deksel, een opvouwbaar bovendeel dat het gemakkelijker maakt om in de structuur af te dalen, en nog veel meer.

Van de nadelen van plastic containers zijn er twee het vermelden waard. Eerst - gevoeligheid voor vervorming. Om dit nadeel te verzachten, moet u een caisson kiezen die past bij uw grondsoort. In de uitverkoop vindt u verschillende aanpassingen met wanddiktes van 10 tot 40 mm.

Bovendien kunt u de externe grondaanvulling vervangen door cementvulling. De breedte kan variëren tussen 80-100 mm langs de gehele omtrek van de caisson. Een andere optie is opvullen met een zand-cementmengsel. Experts raden aan een verhouding van 5:1 te gebruiken.

Het tweede nadeel is drijfkamer van kunststof. Je kunt er vanaf komen door een betonnen kussen aan de onderkant van de container te plaatsen. Na installatie op een betonnen ondergrond moet u de kunststof structuur vastzetten, zodat deze niet uit de grond kan worden geduwd.Al deze maatregelen verhogen de kosten van het installeren van dergelijke caissons.

De ribben op de caisson kunnen niet dienen als bescherming tegen samendrukking door grond, die bij bevriezing de neiging heeft uit te zetten

Voor- en nadelen van kunststof caissons:

Optie #4 - caissons van polymeerzand

Relatief recent prefab leverbaar polymeerzandputten zijn een uitstekende optie geworden voor het regelen van caissons. De container is samengesteld uit verschillende ringen, een kegelvormig deksel met luik en een bodem. Het is gemaakt van modern composietmateriaal, waaronder zand en plastic.

De stijfheid die nodig is voor de werking van de container wordt bereikt door zand toe te voegen aan een matrix van polymeer.

Een caisson gemaakt van polymeerzand is samengesteld uit verschillende elementen die met elkaar zijn verbonden door messing-en-groefsluitingen

Polymeerzandkamers zijn relatief goedkoop en hebben veel voordelen:

• Weerstand tegen invloeden van buitenaf. Het composietmateriaal is niet onderhevig aan corrosie, gaat geen chemische reacties aan en heeft een hoge sterkte. Het is succesvol bestand tegen mechanische belasting, is vorstbestendig en heeft een zeer lage vochtopnamecoëfficiënt.
• Uiterst eenvoudige installatie. Het ontwerp is uitgevoerd in de vorm van elementen voorzien van tand-en-groef-sluitverbindingen. Hierdoor kunt u snel en efficiënt een container van het gewenste formaat samenstellen. Er is geen speciale apparatuur vereist om het op zijn plaats te installeren.
• Lichtgewicht van individuele elementen. Het gewicht van elk van de onderdelen voor het monteren van de polymeerzandstructuur is niet groter dan 60 kg, wat het mogelijk maakt om de camera samen met een assistent te monteren. Het transport van ringen en andere elementen van de caisson kan worden uitgevoerd met behulp van een aanhangwagen naar een personenauto.
• Zorgt voor een perfecte afdichting. Een goed gemonteerde polymeerzandkamer is volledig afgedicht. Om technologische gaten in de muren te maken, kunnen gewone huishoudelijke gereedschappen worden gebruikt. Na het installeren van de buizen moeten de gaten worden afgedicht met een geschikte samenstelling.
• Lange levensduur. De fabrikant garandeert dat zijn product minstens honderd jaar meegaat zonder de eigenschappen ervan te veranderen. Omdat producten gemaakt uit polymeerzand nog vrij “jong” zijn, was het niet mogelijk om dit in de praktijk te testen.

Het is echter onmogelijk om de dichtheid bij de verbindingen van structurele elementen van de container te garanderen. Daarom raden deskundigen aan dat u, voordat u begint met het monteren van de kamer, voorzorgsmaatregelen neemt en toekomstige verbindingen bedekt met kit of meestal bitumenmastiek. Deze verbinding zal vocht beter vasthouden.

Iets over de polymeerzandput, die als caisson kan worden gebruikt:

Algemene installatieaanbevelingen

Vanuit technisch oogpunt is de installatie van een caisson voor een put vereist om apparatuur te huisvesten en te beschermen wel hoofd tegen schade, binnendringen in het regenwaterinlaatgebied en vervuiling.

Een caisson voor een put is veel winstgevender in termen van bedrijfskosten - in tegenstelling tot op de grond gebaseerde constructies heeft deze in de regel geen verwarming nodig (op voorwaarde dat deze zich onder de berekende vriesdiepte bevindt). Al kan het ook niet anders: als het hoger staat, wordt het er in de winter gewoon uitgeperst.

Een begraven caisson kan ook door de grond worden uitgeperst. Vooral in gevallen waarin de locatie problemen heeft met de hoge aanwezigheid van hooggelegen water. Daarom wordt aanbevolen om niet alleen lichtgewicht kunststofsystemen te “verankeren”, maar ook stabielere metalen systemen.Technisch gezien is dit heel eenvoudig gedaan. Voor de put wordt onder de caisson een betonplaat gestort, waaraan de bodem van de caisson met ankerbouten wordt bevestigd.

In hoge, niet-overstroomde gebieden kun je het doen zonder een betonnen basis - een redelijk goed zandkussen. Maar zelfs hier kan het geen kwaad om een ​​zware plaat onder de caisson te hebben. Daarom is het altijd beter om het te plannen, buiten de geologische kenmerken van de site. In ieder geval wordt de caisson strikt verticaal geplaatst - naleving van deze voorwaarde is verplicht.

De hoogte van de constructie is ongeveer twee meter - met deze maat kunt u gemakkelijk werken, apparatuur plaatsen en de caisson onder de vriesdiepte begraven.

Een belangrijk punt: bij het schilderen van de binnenkant van een caisson gelden precies dezelfde regels als bij het reinigen van tanks – zelfs bij standaard ventilatie.

Zelfs als aan alle voorwaarden is voldaan, is het een goed idee om te installeren verwarming elektrische kabel - alleen in geval van overmacht.

De elektrische kabel die de pomp en de automatisering van stroom voorziet, wordt niet rechtstreeks in de grond geplaatst. Het vereist geen begrafenis zoals waterleidingen, maar het moet nog steeds worden beschermd. Het is dubbel geïsoleerd, maar dit is niet voldoende. Voor deze doeleinden is het beter om geen golfplaten te gebruiken, wat erg populair is bij externe plaatsing. HDPE-buis is het meest geschikt.

De leiding met de elektriciteitskabel wordt ondiep onder de grond gelegd - ongeveer 30 cm van het oppervlak. De overwegingen hier zijn eenvoudig: de vorst is niet verschrikkelijk, maar voor het geval dat u ervoor moet zorgen dat de communicatie niet per ongeluk wordt beschadigd. De richtlijn is simpel: we graven dieper dan de bajonet van een schop.

De pijp met water ligt dieper begraven - onder de vriesdiepte. Het huis binnenkomen aan de oppervlakte is alleen mogelijk als het pijpleidinggedeelte geïsoleerd is van het niveau van seizoensgebonden bevriezing tot het punt van binnenkomst in het gebouw. Het is beter om de apparatuur boven de caissonvloer te tillen. Niet veel, maar zeker. In geval van overstromingen.

Alle elektrische apparaten in de caisson moeten geaard zijn. En het zou leuk zijn om het in het elektrische circuit te introduceren aardlekschakelaar. Beveiliging is nooit teveel. Het is eerder mogelijk dat het niet genoeg is.

De putmantel gaat via een iets grotere diameter in de caisson. Rekening houdend met het huidige assortiment zal een gangbare mantelbuis met een diameter van 133 mm bijvoorbeeld een mof van 146 mm nodig hebben.

De putpijp mag niet op gelijke hoogte liggen met de bodem van de kamer - altijd een beetje hoger. De overmaat bedraagt ​​binnen 40 - 50 cm, bij overstroming.

De mof en de belegeringsbuis zijn op de kruising afgedicht. Op de put wordt een dop geplaatst - een speciaal afgedicht deksel, waarin zich gaten bevinden voor de kabel van de dompelpomp en de doorgang van de HDPE-buis van de pomp. Ook de voedingskabel van de pomp is hieraan bevestigd. De afdekking beschermt de boorput tegen vuil en willekeurig puin.

De ingang van de caissonkamer is traditioneel ontworpen in de vorm van een luik. Het ontwerp is afhankelijk van persoonlijke voorkeur. In ieder geval verdient de optie met twee luiken de voorkeur - simpelweg om redenen van warmtebehoud.

Om redenen van installatie- en bedieningsgemak wordt het luik boven de put geplaatst

De uitgang onder de putpijp wordt meestal lokaal gemaakt. Het hoeft niet duidelijk gecentreerd te zijn. Het is heel acceptabel om het te verschuiven en asymmetrisch te maken. Maar hier moeten we niet vergeten dat de putuitgang en het caissonluik coaxiaal moeten zijn - dit is erg handig bij het repareren en installeren van apparatuur.Simpel gezegd: het is raadzaam om het toegangsluik direct boven de putkop te plaatsen.

Alles over installatie en aansluiting

De installatieprocedure is in grote lijnen gelijk voor alle typen caissons. Hoewel er enkele functies zijn die hieronder zullen worden besproken.

De put voor de caisson is gekozen om minimaal 30 cm groter te zijn dan de caisson zelf, wat zal helpen om deze nauwkeuriger te installeren, waarbij het samenvallen van de putpijp en de huls voor de doorgang ervan wordt gecorrigeerd. Bovendien kunnen de wanden hierdoor worden geïsoleerd of versterkt, zoals vereist door de kunststofstructuur.

Zoals reeds vermeld, wordt de putmantel gesneden, rekening houdend met de toekomstige hoogte van de kamervloer. De bodem van de put is bedekt met een zandkussen van 20-30 cm dik, de zandaanvulling wordt met water gemorst om deze te verdichten. Op het kussen wordt een betonplaat versterkt met staalgaas gegoten.

U kunt er vooraf ankerbouten op plaatsen om de caisson vast te zetten. Maar de kans op fouten is groot. Daarom is het veel handiger om eerst de caisson op zijn plaats te installeren en vervolgens gaten voor bevestigingsmiddelen in de plaat te boren.

Tegenwoordig zijn er veel bevestigingsmogelijkheden die uitzetten en in gaten wiggen, en daarom zijn er geen speciale problemen bij het kiezen van iets geschikts.

De foto laat zien wat u niet moet doen: de thermische isolatiematten nemen water op en werken al snel niet meer

Laten we nu een beetje stilstaan ​​bij de kenmerken van dit of dat ontwerpschema.

Installatie van een caisson gemaakt van betonnen ringen

De techniek verschilt niet bijzonder van de installatie goed ringen. Alleen op een veel geringere diepte. Bij bodembeweging worden de ringen met stalen platen aan elkaar bevestigd.

De naden tussen de ringen zijn opgevuld met cementmortel en versterkt - bekleed met schone cementmortel zonder toevoeging van zand of andere verdunningsmiddelen.

Beton laat nog steeds water door, zij het niet intens. Daarom is het noodzakelijk om er vooraf voor te zorgen dat de wanden van de caisson waterdicht zijn. Vaak worden voor deze doeleinden dakleer of polymeerfilms gebruikt, gelijmd door middel van bitumenmastiek. De methode heeft recht op leven, maar het is beter om versterkte materialen, glasisolatie of waterdichting te gebruiken. Of soortgelijke.

Beton is vrij goed bestand tegen kou en bevriezing, maar de standaardeigenschappen zijn nog steeds niet voldoende. Er is extra isolatie nodig. Hier moet er rekening mee worden gehouden dat de gebruikte isolatie geen water mag absorberen - anders is deze nutteloos. En weersta de bodemdruk: zachte isolatiematerialen kunnen na verloop van tijd door de grond worden samengedrukt tot de dikte van een vel papier.

Daarom wordt de voorkeur gegeven aan de dichtste en meest duurzame variëteiten, vaak aan verschillende soorten plaatisolatie. We kunnen schuimglas aanbevelen, maar dit is een erg dure optie. Geëxtrudeerd polystyreenschuim zal een betaalbaarder isolatiemateriaal zijn. Of, zoals het kortweg heet, EPPS.

De goedkoopste isolatie zal waarschijnlijk polystyreenschuim zijn. Het is gemakkelijk om mee te werken en de verhoogde ontvlambaarheid ervan zal bij plaatsing in de grond geen rol spelen. Maar het is minder goed bestand tegen compressie en is niet erg duurzaam - na een paar jaar zal het vervangen moeten worden.

Niet alleen de muren zijn geïsoleerd, maar ook het plafond. Maar dit is veel eenvoudiger dan het isoleren van een muur. We houden er alleen rekening mee dat de isolatie niet verder mag reiken dan de omtrek van de caisson - anders wordt deze tijdens het krimpen eenvoudigweg afgescheurd - de constructie is nog steeds behoorlijk zwaar.

Nog een interessant punt. Er zijn vaak aanbevelingen om geen bodem te maken voor betonnen caissons. Dat wil zeggen, installeer de ringen rechtstreeks op het zandbed en de grindafvoer. De motivatie is simpel: als er condensatie optreedt, gaat dit de bodem in.

Of de tweede optie voor deze oplossing: vul de naad tussen de onderste ring en de betonbasis niet met cementmortel. De reden is dezelfde: om eventuele condensatie te laten ontsnappen.

Het isoleren van een betonnen caisson is geen gemakkelijke opgave, waarvoor het caissonprincipe geschikt is

Het is moeilijk om dergelijke uitvoeringsopties voor herhaling aan te bevelen.De reden hiervoor is dat dit plan alleen werkt op een hoog, droog gebied. In andere gevallen zal een depressie van twee meter onder het aardoppervlak voldoende zijn: de caisson zal minstens één keer per jaar onder water komen te staan. En zal daarom zijn rol niet vervullen.

Het probleem van condensatie wordt opgelost door normale isolatie. Als laatste redmiddel introduceren we eenvoudigweg ventilatie in de structuur, zoals in een kelder.

De afwezigheid van een betonnen basis onder de ringen is volkomen onaanvaardbaar vanwege het kleine steunoppervlak. Met andere woorden: er bestaat een risico op grote krimp. Wat op zijn beurt gepaard gaat met vervorming van de binnenkomende leidingen. Het principe van de aanpak is eenvoudig: alles moet lang en betrouwbaar dienen. Hoe minder aanpassingen en ingrepen achteraf nodig zijn, hoe beter.

De doorgang van leidingen door de muren is op dezelfde manier geïsoleerd als de toegangen door de fundering van het huis - met cementmortel en bitumenmastiek van buitenaf.

De put wordt beschermd door een speciale dop, die alles biedt wat nodig is

Installatie van metalen caisson

Installatie van een metalen caisson vereist noodzakelijkerwijs een gegoten basisplaat en bevestiging met ankers. Vóór installatie buiten wordt de caissonbox bedekt met waterdichting. Het wordt van binnenuit geprimed. Zelfs voor roestvrij staal is dit verplicht. Isolatie is vereist. De methode voor het doorgeven van communicatie is enigszins anders.

De putmantelbuis wordt eenvoudigweg in een huls gevoerd die hermetisch aan de bodem is vastgelast. Voor andere ingangen worden bussen in de wanden gelast. De benodigde fittingen worden er eenvoudig in geschroefd, waardoor de waterleidingen (naar de algemene watertoevoer, voor het bewateren van de tuin, naar het zwembad, enzovoort) en voer de voedingskabel naar toe elektrische pomp.

Meestal gebeurt alles in deze volgorde:

• Er wordt een kuil gegraven voor een caisson.
• De basis is gemaakt: een zandkussen en een betonnen basisplaat.
• De putmantel wordt op maat gesneden.
• Een caisson wordt op balken of kanalen over de put geplaatst en zorgvuldig uitgelijnd totdat de putpijp en de voering samenvallen.
• De caisson wordt uiteindelijk op zijn vaste plaats geïnstalleerd.
• Er worden hulpsleuven gegraven om het huis en anderen van water te voorzien.
• Alle communicatie is verbonden.
• Isolatie en waterdichting worden aangebracht.
• De caisson wordt bedekt met aarde en begraven.

Er kunnen aanvullingen en herschikkingen aan dit schema zijn, afhankelijk van de omstandigheden en taken op de locatie. Maar het is beter om sleuven te graven voor de aanvoerleiding naar de caisson nadat deze is geïnstalleerd; alleen maar door extra sloten en gaten springen is op dit moment niet helemaal handig.

Installatie van kunststof caisson

Over het algemeen lijkt het proces sterk op het manipuleren van de metalen versie. Het verschil is dat bij het afdichten van de verbinding tussen de mantelbuis en de mof geen lassen nodig is, maar PVC-lijm.

En de doorgang van buizen door de wanden gebeurt niet via schroefdraadbussen, maar via speciale koppelingen, die vervolgens worden afgesloten met afsluitdoppen.

Een belangrijk kenmerk is dat waterdichting en isolatie niet vereist zijn, maar verplichte bescherming tegen bodemcompressie is vereist. Het is gemakkelijk om te doen. De opening tussen de wanden van de put en de caisson wordt opgevuld betonnen massa. Er is geen behoefte aan een krachtige samenstelling. Een oplossing met een verhouding van 5:1 is voldoende, dat wil zeggen: 5 delen plamuur en 1 deel cement. Als vulmiddel een mengsel van zand en steenslag.

De maatregel is noodzakelijk, zelfs als er verstijvingsribben op het polymeerlichaam zitten. Maar al deze problemen zijn niet zo hoog in vergelijking met eerdere opties. Bovendien maakt een dergelijke betonschil de gehele constructie sterker en beter bestand tegen extrusie. Wat de algehele levensduur beïnvloedt.

Meer details in de fotogalerijen:

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De regels voor het installeren van een caisson en het plaatsen van apparatuur daarin zijn enigszins anders. Het hangt allemaal af van het type constructie, maar in algemene termen wordt het herhaald: het principe zelf is belangrijk.

Caissons zijn een noodzakelijk element voor hoogwaardige putbouw. Het is erg belangrijk om het juiste apparaat te kiezen, omdat de werking van het hele systeem ervan afhangt. Het is onmogelijk om duidelijk de beste caisson te bepalen. Dit moet worden besloten door de toekomstige eigenaar. Bij het kiezen moet u rekening houden met de kenmerken van het gebied, de put en uw financiële mogelijkheden.

De regels en subtiliteiten van het installeren van een caisson voor een put zijn niet zo talrijk. Zelfs als de ontwikkelaar geen vertrouwen heeft in zijn eigen kunnen en het probleem niet alleen zal oplossen, zal kennis van de basis hem in staat stellen controle te houden over het werk dat door de aannemer op de site wordt uitgevoerd. Het wooncomfort in de toekomst hangt immers af van de kwaliteit van de implementatie ervan.

Denkt u er serieus over na om een ​​caisson te plaatsen? Of misschien heeft u zelf al soortgelijke werkzaamheden uitgevoerd of beschikt u over waardevolle kennis die u wilt delen met bezoekers van onze site? Deel uw ervaringen en laat uw opmerkingen onderaan het artikel achter.