Gjør-det-selv delt systemreparasjon: hovedhavari og måter å fikse dem på

Delte systemer blir mer og mer populære for hvert år.Med deres hjelp kan du opprettholde optimal lufttemperatur i rom av forskjellige størrelser og formål. De har en overkommelig pris, og et sett med nyttige funksjoner lar dem brukes ikke bare om sommeren, men også om vinteren, som en ekstra oppvarmingsenhet.

Slikt utstyr går sjelden i stykker. I de fleste tilfeller kan det vare mye lenger enn garantiperioden. Men i tilfelle feil bruk og vedlikehold er sammenbrudd uunngåelige. I noen tilfeller kan du reparere det delte systemet selv uten å bruke spesifikke verktøy.

Men hvordan oppdage årsaken til feilen og eliminere sammenbruddet? Vi vil snakke om dette i artikkelen vår. Vi vil også vurdere mer sjeldne funksjonsfeil og forebyggingsmetoder.

De viktigste utstyrskomponentene

Du vil ikke kunne reparere klimakontrollutstyr selv uten å kjenne alle elementene.

Vi foreslår at du forstår hva et delt system består av:

• kompressor-kondenserende enhet (ytre);
• fordamperenhet (innendørsenhet).

Hver blokk inneholder visse deler. De eksterne delene av utstyret inkluderer: kompressor, kondensator, fireveisventil, kontrollkort, vifte, filter, hus.

Den innvendige delen av utstyret er installert innendørs. A består innendørs enhet fra: frontpanel, filtre (grove og fine), fordamper, displaypanel, vifte, kondensvannskål, kontrolltavle.

Det er mye elektronikk i klimaanlegg. Det gjør det mulig å kontrollere temperaturreguleringsprosessen. Platene består av flere titalls elektroniske komponenter, som også er følsomme for forurensning

Utstyret har også et kobberrørsystem. Kjølemediet, freon, beveger seg gjennom dem. Under drift av utstyret er det i to tilstander: gassformig og flytende. Derfor er rørene forskjellige i diameter.

Diagnostisering av feil i delt system

Før du begynner å reparere det delte systemet, må du omtrent forstå hvor du skal lete etter problemet. For dette formålet er det feilkoder som vises på displayet til moderne teknologi. Hvis klimakontrollenheten ikke har et display, kan en feil indikeres ved at indikatorlampen blinker eller lydsignaler vil høres.

Hver utstyrsprodusent har sine egne koder som indikerer funksjonsfeil. For å dekryptere dem kan du bruke den tekniske dokumentasjonen for utstyret. Dekrypteringen kan også finnes på Internett ved å legge inn modellen på utstyret.

Å kjenne til feilkodene vil bidra til å redusere tiden brukt på å lete etter skade og prøve å takle reparasjonen på egen hånd. Men hvis vi snakker om en alvorlig funksjonsfeil, er det tilrådelig å kontakte erfarne spesialister. De kjenner sikkerhetstiltak og har instrumentering for å diagnostisere utstyr.

Tabellen viser noen feilkoder.Moderne delte systemer har en selvdiagnosefunksjon, som lar deg mer nøyaktig bestemme årsaken og plasseringen av feilen

Feil nr. 1 - systemet starter ikke

Mest sannsynlig er det i dette tilfellet skade på den elektriske kabelen.

Hvis det er spenning i nettverket, men kompressoren, viftene og indikatorene ikke fungerer, må du se etter problemet på følgende steder:

• stikkontakt;
• kabel og strømplugg;
• strømkontakter på kontrollkortet.

Oftest ligger årsaken i mangel på spenning, men det hender at spenningen i nettverket ikke er nok til at enheten fungerer korrekt. Oftest skjer dette på grunn av overbelastning av det interne nettverket. Hvis spenningen i stikkontakten er ca. 220 V, bør du ringe strømledningen med støpselet.

Dette kan gjøres ved hjelp av et multimeter eller en enkel "diagnose". Kabelen består av tre ledninger. Skader på en av dem kan føre til tap av strømforsyning til brettet og andre deler av det delte systemet. Hvis kabelen er intakt, må du sjekke spenningen der den er koblet til.

Dessuten kan årsaken til manglende strømforsyning til utstyret være tomme batterier i fjernkontrollen, en fjernkontroll som ikke fungerer eller en knapp for å slå på utstyret.

Hver funksjonsfeil har sin egen årsak. Og for å oppdage det, er det nødvendig å følge en sekvensiell handlingsalgoritme. Multimetre er de beste assistentene for å diagnostisere elektroniske og elektriske komponenter i utstyr.

Feil nr. 2 - vanndrypp

Mange eiere av delte systemer står overfor dette ubehagelige problemet. Oftest indikerer det en tilstoppet dreneringsrørledning.

Blokkeringen kan være av to typer:

• mekanisk — skitt blir tett i rørene;
• klimatiske — skjer i den kalde årstiden, når enkelte deler av rørledningen kan fryse, noe som resulterer i dannelse av isplugger.

Mekanisk forurensning er ekstremt sjelden. I dette tilfellet må du ty til manuell rengjøring av forurensninger, men du kan bruke en kompressor. Tilgang til dreneringssystemets rør er gitt ved væskedreneringspunktet.

I det andre tilfellet trenger du bare å smelte de frosne delene av dreneringsrørledningen. For dette formålet kan du bruke industrielle eller lodde hårføner, men i alvorlig frost anbefales ikke denne prosedyren.

Dersom ditt delte system ikke bare drypper, men renner ut i rommet, anbefaler vi at du gjør deg kjent med mer detaljert informasjon om måter å eliminere lignende problem.

Feil nr. 3 - ubehagelig lukt

Dette indikerer et tett filter. Når luften som tilføres av innendørsenhetens vifte har en ubehagelig lukt, indikerer dette begynnelsen på spredningen av ulike bakterier på overflaten av det skitne filteret. Det må endres umiddelbart slik at det ikke fører til sykdom.

For å forhindre denne tilstanden til utstyret, er det nødvendig å rense innendørsenheten en gang annenhver uke. Dette gjelder ikke bare den eksterne delen av utstyret, men også filtrene

Men å bytte ut et slikt filter løser kanskje ikke problemet med dårlig lukt. Dette skyldes at forurensninger allerede kan være på andre deler av innendørsmodulen. Derfor er det sterkt tilrådelig å vaske hoveddelene eller bestille en omfattende service.

Feil nr. 4 - dårlig kjøling

Det finnes flere typer slike skader. Tenk på en situasjon med dårlig kjøling kombinert med dryppende vann.I dette tilfellet ligger hovedårsaken ikke så mye i tilstopping av dreneringssystemet, men i tilstopping av filtre (grov eller fin rengjøring).

Støv legger seg ikke på filterduken, men legges lagvis på overflaten av fordamperen. Dette forhindrer frigjøring av kulde, som er grunnen til at viften tilfører utilstrekkelig avkjølt luft. Og vannet drypper pga rørene fryser eller det kommer skitt inn i avløpet. Det første tilfellet er det vanligste.

For å fikse dette problemet selv, må du rengjøre filtrene. For å forhindre at stoffet blir deformert, må du vaske det under rennende kaldt eller varmt vann, men ikke varmt. Du kan bruke spesielle vaskemidler eller desinfeksjonsmidler.

Støv fra rørledningen kan blåses av ved hjelp av en kompressor eller en støvsuger. Forurensninger kan fjernes mer grundig ved å demontere enheten fullstendig. Men det anbefales ikke å gjøre dette uten de riktige ferdighetene.

I tilfellet når dårlig kjøling kompletteres ved å slå av kompressoren, ligger årsaken i forurensning av utendørsenheten. Hvis det er mye støv, lo utenfor rommet, eller det er en motorvei i nærheten, vil radiatoren og kondensatoren raskt bli dekket med et lag med skitt. Dette fører til at kompressoren overopphetes, og får den til å slå seg av.

Den beste tilgangen til utedelen til et delt system kan oppnås hvis den installeres i første etasje eller på taket. I andre tilfeller er det problematisk å betjene den eksterne delen av utstyret

Utilstrekkelig kjøling forårsaker vanskelig luftutskifting. Dette kan elimineres ved å fjerne alt smuss fra viften, radiatoren og kondensatoren. Du kan bruke såpevann og børste, eller du kan bruke moderne vaskemaskiner og dampgeneratorer.

Det viktigste er sikkerhet under arbeidet. Siden kompressor-kondenseringsenheten er plassert utenfor rommet, må du oftest bruke tjenestene til industrielle klatrere for å rengjøre den.

Hvis kompressoren går konstant eller med sjeldne nedstengninger, og kjølingen er veldig svak, indikerer dette mangel på freon i systemet. En liten mengde kjølemiddel kan forklares av to årsaker: lekkasjer på grunn av mekanisk skade på rørledningen eller naturlig fordampning.

Siden freon er en gass, har den en tendens til å fordampe selv fra ikke-fungerende utstyr. Følgelig vil den riktige løsningen i dette tilfellet være å fylle det delte systemet med freon av det nødvendige merket. Du kan finne merket på kjølemediet basert på informasjonen i den tekniske dokumentasjonen for utstyret.

Freon selges i spesielle beholdere. Men å kjøpe kjølemiddel er halve kampen. Det må fortsatt fylles inn i systemet uten å overskride det nødvendige volumet. Det finnes flere tankingsmetoder, og de krever alle ferdigheter og spesialverktøy.

Den enkleste måten er å fylle splittsystemet med freon ved å overvåke trykket i rørledningen. Dette gjøres ved hjelp av en trykkmåler. Vi anbefaler at du leser regler for selvpåfylling freon.

Å erstatte freon selv er den mest arbeidskrevende prosessen for eiere av delte systemer. For å gjøre dette riktig, er det tilrådelig å ha profesjonelt utstyr

Når rørledningen er skadet, så må du finne feilen. Noen ganger vil dette kreve å demontere begge blokkene for å finne en sprekk eller flis i rørene. De kan loddes eller erstattes med nye hvis det er mye skade og rørene er i dårlig stand. Etter dette fylles klimakontrollenheten med freon.

Feil nr. 5 - varmlufttilførsel

Hvis splitten ikke avkjøles, men heller tilfører varm luft, indikerer dette at freonet koker bort før det kommer inn i fordamperen. Det koker bort tidligere på grunn av tette kapillærrør. Det oppstår en trykkforskjell, som et resultat av at kjølemediet slipper kaldt til viften, og viften tilfører varm luft.

I dette tilfellet kan kompressoren fungere i lengre tid eller uten å slå seg av i det hele tatt.

Kapillærrør er laget av kobber, så de er fleksible og utsatt for deformasjon. Dette tyder på at rengjøringsaktiviteter må utføres ekstremt nøye.

Dette problemet kan løses ved å fjerne blokkeringen eller bytte ut kapillærrørene. Den enkleste måten å fjerne tresko er med en kompressor. Men trykkluften er kanskje ikke sterk nok, spesielt hvis blokkeringen er fullstendig eller flere.

I dette tilfellet kan du ty til hydraulisk rengjøring eller spyling av rørledningen med spesielle løsemidler. Dette hjelper ofte, men tar mye tid. Det er lettere å bytte ut kapillærrør, men dette er en kostbar tjeneste.

Feil nr. 6 - varmlufttilførsel

Den påslåtte varmemodusen når du velger kjølefunksjonen sier bare én ting: fireveisventil defekt. Endringen av regimer avhenger av det. En slik funksjonsfeil i det delte systemet er sjelden, og det kan elimineres på egen hånd. Du må finne ventilen.

Deretter kan du gjøre følgende:

• reparere - i de fleste tilfeller setter den seg ganske enkelt fast og driften kan gjenopptas;
• erstatte med en ny;
• fjerne fra systemet — ved å løsne det fra utstyret, vil det være mulig å gjenoppta tilførselen av kald luft, men du må ofre oppvarmingsmodusen.

I alle fall er det ikke nødvendig å kontakte en spesialist, bortsett fra uvitenhet om sikkerhetsforholdsregler og de grunnleggende elementene i delte systemer.

Feil nr. 7 - kompressoren fungerer ikke

Det er flere årsaker til denne feilen. Dette kan være en feil på selve kompressoren, et sammenbrudd eller tap av kapasitans på kondensatorene, eller et sammenbrudd av det termiske reléet.

Kompressoren spiller den viktigste rollen i klimasystemet. Ytelsen til alt utstyr vil avhenge av dets brukbarhet. Derfor er situasjoner med overoppheting av kompressoren uakseptable.

Den mest problematiske saken er feil nøyaktig kompressor. Dette er en ganske kompleks og kostbar enhet som er svært vanskelig å reparere på egen hånd. Selv eksperter vil ikke alltid være i stand til å hjelpe. Reparasjon er kun mulig hvis motorakselen sitter fast. Den kan kiles og arbeidet gjenopptas.

Vi gjennomgikk kompressordiagnosemetoder i denne publikasjonen.

Men oftere brenner motorviklingene ut - fra overoppheting, vibrasjoner, strømstøt eller mekanisk påvirkning. I dette tilfellet vil det bare hjelpe å erstatte kompressoren med en ny.

Du må også fylle systemet med freon. Kostnaden for en ny kompressor inkludert levering, installasjon og etterfylling av kjølemiddel vil ikke være mye lavere enn kostnaden for en ny klimakontrollenhet. Derfor er det lurere å kjøpe et delt system.

Det hender at årsaken til sammenbruddet ikke ligger i kompressoren. Enhver av kondensatorene eller termostat, som kan erstattes. Disse komponentene er relativt billige, og utskifting krever ikke spesialverktøy. Det viktigste er å identifisere det mislykkede elementet riktig og erstatte det med et lignende.

Starte og kjøre kondensatorer feiler sjelden.De er allment tilgjengelige på salg. Det viktigste er å velge en komponent som er designet for den spesifiserte spenningen og har samme kapasitans som den skadede kondensatoren

Kondensatorer og termiske reléer kan bli brent på grunn av dårlig kontakt eller eksponering for nettspenningsstøt. Kondensatorene kan også vise tegn på hevelse eller elektrolyttlekkasjer.

Dette er det første tegn på et problem. Hvis det ikke er synlige tegn på skade, så hver Sjekk kondensatoren med et multimeter.

Feil nr. 8 - kort driftstid

Hvis det delte systemet fungerer som det skal, men raskt slår seg av uten å nå ønsket lufttemperatur i rommet, indikerer dette feil på en av temperatursensorene.

I gjennomsnittlig design er det tre av dem: en termistor i den interne blokken og en temperatursensor hver for fordamperen og kondensatoren. Sammenbruddet av en av dem fører til slik drift av utstyret. De kan enkelt kontrolleres med et multimeter. De er billige, og alt du trenger for å erstatte dem er en loddebolt.

Mer sjeldne funksjonsfeil

Blant disse er: tap av kommunikasjon mellom enheter, "feil" i indikatorpanelet, svikt i en av viftene, svikt i kontrollkortet eller invertermodulen.

Hver slik feil kan også løses. Men de er ekstremt sjeldne, spesielt med riktig bruk av klimakontrollutstyr. Hvis vedlikehold utføres regelmessig, kan havarier unngås i svært lang tid.

Rettidig vedlikehold av innendørs- og utendørsenhetene reduserer risikoen for funksjonsfeil betydelig. Velfungerende utstyr lar deg nyte en behagelig innetemperatur i lang tid

Gjennomsnittlig levetid for klimakontrollutstyr uten havari er 7 år. Og riktig stell av utstyret kan forlenge denne tiden til 15 år.

Hvordan unngå utstyrssvikt?

Klimakontrollutstyr er komplekst utstyr som krever regelmessig teknisk vedlikehold.

For å unngå hyppige sammenbrudd, må du følge de grunnleggende reglene for drift av delte systemer:

1. Rengjør filtrene regelmessig.
2. Ikke slå på varmemodus når utelufttemperaturen er lavere enn spesifisert av produsenten.
3. En gang i året, sjekk freontrykket i systemet og etterfyll om nødvendig.
4. En gang i året, utfør en fullstendig rengjøring av to enheter av systemet. For industrilokaler bør rengjøring utføres minst to ganger i året.

Hvis det ikke er mulig å utføre omfattende vedlikehold av utstyr, må du selvstendig rengjøre varmeveksleren, som er plassert i innendørsenheten, minst en gang i året.

For å bli kjent med funksjonene til selvbetjening av delte systemer, vennligst gå til denne lenken.

Et annet viktig aspekt som påvirker varigheten av problemfri drift av klimakontrollutstyr er installasjonen. Installasjon skal kun utføres av spesialister. Hvis installasjonen ikke er utført korrekt, kan dette føre til uakseptable vibrasjoner og mekanisk skade.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Vi anbefaler å se følgende video for en kommentar fra en spesialist som rengjør innendørsenheten:

Selvreparasjon av klimakontrollutstyr er fullt mulig. Hovedsaken er at dette ikke skader helsen din eller skader utstyret enda mer.

Hvis du har ferdighetene, erfaringen og verktøyene, kan du fikse de fleste eksisterende sammenbruddene. Men i tilfelle komplekse funksjonsfeil, anbefales det å kontakte spesialiserte spesialister.

Har du et problem med det delte systemet ditt, men du kan bare ikke finne ut årsaken til det? Still spørsmål til våre eksperter og andre besøkende på nettstedet – vi vil prøve å hjelpe deg med å finne ut årsaken til problemet.

Hvis du vil supplere listen over feil eller legge til anbefalinger for å eliminere dem, vennligst skriv denne informasjonen i kommentarfeltet.