Ekonomiczne ogrzewanie garażu własnymi rękami: jak zmniejszyć straty ciepła i najlepiej je ogrzać

Wielu kierowców jest wrażliwych na swoje samochody, dlatego są gotowi zainwestować czas i wysiłek w ulepszenie swoich garaży.Często pokój spełnia nie tylko swoje bezpośrednie funkcje: służy jako warsztat, pomieszczenie do przechowywania, a nawet miejsce relaksu w męskim towarzystwie.

Jeśli własnoręcznie zorganizujesz ekonomiczne ogrzewanie garażu, będziesz czuć się w nim komfortowo przez wiele godzin. Spróbujmy dowiedzieć się, jak prawidłowo ogrzać garaż i na co trzeba zwrócić uwagę, aby nie zbankrutować płacąc rachunki.

Zalety i wady różnych systemów

System ogrzewania garażu musi być tani i to jest główny wymóg. Właściciel warsztatu musi zainwestować mnóstwo pieniędzy w konserwację i naprawę samochodu, a także w urządzenie dla niego pomieszczeń. Jest to kosztowne i warto wykorzystywać każdą okazję, aby obniżyć koszty ogrzewania.

Z drugiej strony oszczędności muszą być rozsądne: bez uszczerbku dla wydajności i bezpieczeństwa systemu.

Istnieje wiele różnych typów systemów i urządzeń, które można wykorzystać do ogrzewania garażu. Nie są idealne i mają swoje wady. Każdy właściciel musi sam zdecydować, które kryteria selekcji są dla niego najważniejsze.

Opcja nr 1 - klasyczne podgrzewanie wody

Aby podłączyć ogrzewanie do garażu, nie jest konieczne instalowanie oddzielnego kotła, ale na cały system nakładane jest dodatkowe obciążenie. Należy to wziąć pod uwagę przy zakupie urządzeń grzewczych i zabrać je z rezerwą mocy.

Rośnie również zużycie paliwa, ale koszty są nadal niższe w porównaniu z instalacją oddzielnego systemu ogrzewania garażu.

Najtaniej jest ogrzać garaż sąsiadujący z domem lub położony w jego pobliżu (nie dalej niż 15-20 m). Z reguły powierzchnia pomieszczenia jest niewielka i do jej ogrzania wystarczy jeden grzejnik na 6-20 sekcji (w zależności od wielkości i układu budynku)

Drugą opcją jest instalacja ogrzewania garażowego z oddzielnym bojlerem.Jest to dobre rozwiązanie, jeśli budynek jest oddalony od domu i straty ciepła podczas przemieszczania podgrzanej wody rurociągami są zbyt duże.

Instalując instalację wodną z oddzielnym bojlerem warto zastosować jako płyn chłodzący płyn niezamarzający, który zapobiegnie ewentualnemu odszronieniu.

Możesz zainstalować oddzielny kocioł w garażu. Może to być cokolwiek: paliwo stałe lub płynne, gaz lub prąd. Zależy to od tego, jakie źródło energii preferuje właściciel lokalu

Płyn chłodzący jest podgrzewany w kotle i przepływa rurociągiem do grzejników. Ochładza się, ponownie wraca do grzejnika. Instalacja może być jedno- lub dwururowa. Od tego zależy, czy grzejniki zostaną podłączone do kotła równolegle, czy szeregowo.

Pierwszy rodzaj połączenia gwarantuje równomierne ogrzewanie wszystkich grzejników, wymaga jednak dwóch rurociągów.

W przypadku garażu najlepszy jest system jednorurowy. Schemat ten pozwala na zorganizowanie ogrzewania przy minimalnych kosztach materiałów, a instalacja jest również uproszczona. Jeśli jest kilka grzejników, łączy się je szeregowo.

Warto wziąć pod uwagę: w każdym kolejnym urządzeniu temperatura płynu chłodzącego spada.

Wielu właścicieli samodzielnie montuje kotły lub piece do swoich garaży, podłącza stare grzejniki i wykonuje zbiorniki wyrównawcze z plastikowych pojemników. Pozwala to osiągnąć idealną temperaturę w pomieszczeniu przy minimalnych kosztach finansowych.

Przestronne garaże, komercyjne warsztaty samochodowe i stacje obsługi wyposażone są w pełnoprawny dwuprzewodowy system ogrzewania. Trzeba wydać pieniądze na więcej materiałów i skomplikowaną instalację, ale ogrzewanie pomieszczenia będzie równomierne i wydajne.

Opcja nr 2 - ogrzewanie gazem

Ogrzewanie gazowe jest najtańsze, ale aby podłączyć się do głównej linii, trzeba będzie uzyskać pozwolenie od odpowiednich służb. W wielu przypadkach właściciele warsztatów starają się uniknąć długiej procedury zatwierdzającej.

Urządzenia efektywnie zużywają paliwo i podgrzewają przedmioty, a nie bezpośrednio powietrze. Zalety promienników podczerwieni: natychmiastowe utworzenie lokalnej strefy komfortu, miękkie ciepło, wysoka wydajność

Kolejny niuans: za nieuprawnione podłączenie do głównego rurociągu lub przeprowadzenie prac rozruchowych można zapłacić poważną grzywnę.

Dlatego wskazane jest robienie wszystkiego zgodnie z zasadami lub stosowanie mieszanek gazowych w butlach.

Jedną z głównych zalet konwektora jest to, że bardzo szybko nagrzewa powietrze. Jest to istotne, jeśli właściciel nie ogrzewa garażu stale, a jedynie w czasie, kiedy w nim przebywa

Jeśli podłączysz się do sieci, możesz zapewnić tanie i wysoce wydajne ogrzewanie. Jeśli musisz korzystać z gazu skroplonego, to warto wybrać urządzenie, które oszczędnie zużywa paliwo. Może to być opalarka gazowa, promiennik podczerwieni lub konwektor.

Opcja nr 3 - ogrzewanie elektryczne

Urządzenia elektryczne uważane są za najbezpieczniejsze. Są łatwe w użyciu, kompaktowe, wydajne i mogą błyskawicznie ogrzać pomieszczenia. Każdy kupujący znajdzie model o wymaganej mocy i niezbędnych parametrach technicznych.

Konstrukcja urządzeń ma wiele wspólnego z konstrukcją nagrzewnic: wentylator dostarcza zimne powietrze do nagrzewnicy, a następnie na siłę wrzuca je do pomieszczenia

Jedyną wadą energii elektrycznej jest wysoki koszt, co natychmiast neguje wszystkie zalety.Takie urządzenia elektryczne należy wybierać tylko do pomieszczeń, w których właściciel spędza mało czasu. Do ciągłego ogrzewania garażu grzejniki elektryczne są nieopłacalne.

Racjonalnym rozwiązaniem jest zakup mobilnego promiennika podczerwieni, konwektora, termowentylator lub opalarki. Można je łatwo przenosić i przenosić z miejsca na miejsce. Najpotężniejsze i najbardziej praktyczne urządzenia - opalarki.

Nowoczesne konwektory elektryczne to urządzenia charakteryzujące się dużą wydajnością. Są lekkie, wygodne, ekonomiczne i zajmują minimalną przestrzeń. Ich główną zaletą jest absolutne bezpieczeństwo.

Zła opcja - grzejnik olejowy. Urządzenie ma swoje zalety, ale bardziej nadaje się do długotrwałego ogrzewania. Ponadto zużywa dużo zasobów energii i powoli ogrzewa powietrze.

Są jednak wyjątki. Tak więc domowy grzejnik złożony ze starego żeliwnego grzejnika i elementu grzejnego będzie kosztować dosłownie grosze. Moc elementu grzejnego wybiera sam właściciel, a zużyty olej można wykorzystać jako chłodziwo.

Konstrukcja takiego grzejnika praktycznie nie różni się od konstrukcji modeli produkowanych przemysłowo. Jeśli posiadasz używany grzejnik żeliwny, element grzejny i przewód, cały proces samodzielnego montażu zajmie kilka godzin

Jeśli dodasz metalowe nóżki i podłączysz suszarkę do domowego grzejnika, otrzymasz wygodne, wielofunkcyjne urządzenie. Jak to zrobić, opisano w klasie mistrzowskiej, którą można znaleźć w naszym wyborze filmów.

Opcja nr 4 - urządzenia na paliwo stałe

Kotły i piece na paliwo stałe są bardzo opłacalne ze względu na niski koszt węgla i drewna opałowego. Wady obejmują potrzebę budowa komina, co prowadzi do nieznacznego wzrostu kosztu systemu.

Koszty te zwracają się ze względu na długą żywotność, wydajność pieców i niski koszt paliwa (można wykorzystać odpady: trociny, ścinki drewna, wszelkie materiały palne).

Piec na paliwo stałe jest tani i nie wymaga podłączenia do scentralizowanych sieci komunikacyjnych ani uzyskania pozwolenia na instalację. Warto jednak wspomnieć o wadach: zwiększone zagrożenie pożarowe, konieczność ciągłej kontroli spalania, zapach dymu w pomieszczeniu, uwalnianie szkodliwych substancji do powietrza.

Opcja nr 5 - piece i kotły na paliwo ciekłe

Popularne są urządzenia grzewcze zasilane olejem napędowym, olejem napędowym i paliwem odpadowym. Nie musisz ich kupować w sklepie. Całkiem możliwe jest złożenie kotła na paliwo ciekłe własnymi rękami, piekarnik garażowy a nawet opalarka.Obudowy takich urządzeń wykonane są z butli gazowych, starych beczek i blach ze stali żaroodpornej.

Sprawność tak kompaktowego pieca sięga 97%. Działa na oleju napędowym i zużywa minimalne zasoby. Aby ogrzać pomieszczenie przez 1 godzinę, wystarczy 0,3 litra oleju napędowego

Piece domowe nie są tak ekonomiczne jak modele produkowane przemysłowo, ale pozwalają też sporo zaoszczędzić na kosztach ogrzewania. Zużycie paliwa przez domowy cudowny piec lub Opalarka wykonany własnymi rękami wynosi około 0,5-0,7 l/h w zależności od mocy.

Jaki rodzaj ogrzewania jest najbardziej opłacalny?

Wszystko zależy od konkretnych warunków pracy i preferencji właściciela garażu. Najtańszy system to jednorurowy system wodny zasilany kotłem gazowym.

W jego aranżację trzeba będzie zainwestować dużo pieniędzy, ale jest to na tyle ekonomiczne, że koszty zwrócą się w ciągu 1-2 sezonów grzewczych. Jednak to rozwiązanie nie jest odpowiednie dla każdego.

Urządzenia gazowe i wysokoprężne wyposażone w czujniki temperatury i automatykę nie mogą być uważane za całkowicie niezależne energetycznie. Do działania wymagają prądu, ale nie więcej niż zużywa żarówka.

Możesz oszczędnie ogrzać swój garaż za pomocą butli gazowych lub paliwa stałego. Opcje te nie są odpowiednie, jeśli nie ma możliwości kontrolowania pracy urządzeń, ale nadają się do ogrzewania, gdy właściciel jest w garażu.

Jak ograniczyć straty ciepła i nie zbankrutować?

Żaden system grzewczy nie będzie opłacalny i wydajny, jeśli nie zadba się o ograniczenie strat ciepła. Grzejniki będą marnować ogromną ilość zasobów energii. Jest to drogie i niepraktyczne, dlatego będziesz musiał zaizolować bramy, ściany, podłogę i dach.

Można zastosować keramzyt, styropian, izolację z folii, ale najtańszą i najbardziej wszechstronną opcją jest styropian. Nadaje się do izolacji wszelkich elementów konstrukcyjnych.

Można go również stosować do termoizolacji podłogi, pod warunkiem wykonania wylewki pływającej: styropian źle znosi naprężenia mechaniczne, dlatego należy go wypełnić cementem.

Pianka idealnie nadaje się do wyłożenia bram garażowych. Izolacja mocowana jest do specjalnego poszycia, a wierzch pokryty jest okładziną zewnętrzną – płytą MDF, płytą wiórową lub sklejką.

Sufit, ściany i bramy garażowe pokryte są styropianem. Istnieją dwie opcje - dekoracja ściany zewnętrznej lub zewnętrznej. Obydwa są równie skuteczne i pozwalają na doskonałą izolację termiczną budynku. Wybór powinien opierać się na wygodzie samego właściciela garażu.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Oferujemy wybór filmów, które pomogą Państwu lepiej zrozumieć zagadnienia ogrzewania i izolacji garażu.

Instrukcja montażu superekonomicznego systemu podgrzewania wody:

Minirecenzja ekonomicznej kuchenki gazowej zużywającej 0,5 litra gazu na godzinę:

Wskazówki dotyczące samodzielnego montażu nagrzewnicy olejowej z używanego grzejnika żeliwnego:

Instrukcje wideo dotyczące racjonalnej organizacji ogrzewania w garażu:

Zalecenia dotyczące ograniczenia strat ciepła w garażu:

Kwestia ogrzewania garażu nie jest trudna do rozwiązania. Wystarczy zrozumieć główne zalety każdego systemu grzewczego i możliwe ograniczenia w jego użytkowaniu. Powinieneś wybierać w oparciu o własne potrzeby.

Najważniejsze, aby nie zapomnieć o zasadach bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Żadna ilość oszczędności nie jest warta narażania samochodu i własnego zdrowia.

Być może masz osobiste doświadczenie w aranżacji ogrzewania garażu? Podziel się z naszymi czytelnikami swoją opinią, powiedz nam, który system ogrzewania preferujesz i dlaczego. Zostaw swoje komentarze i zadawaj pytania w bloku poniżej.