Jak działa okap w garażu: popularne schematy i technologia prawidłowego rozmieszczenia

Garaż to stosunkowo niewielkie pomieszczenie, jednak jego aranżacja nie powinna być podejmowana pochopnie.Musi chronić pojazd przed wpływami zewnętrznymi: złą pogodą, kradzieżą itp. Ale wewnątrz konieczne jest stworzenie mikroklimatu przydatnego dla ludzi i sprzętu. Można to łatwo osiągnąć, jeśli okap w garażu zostanie odpowiednio zaprojektowany.

Podpowiemy Ci, jak najlepiej zorganizować wentylację w przestrzeni garażowej i jak ją wzmocnić, jeśli zajdzie taka potrzeba. W artykule opisano wszystkie typy systemów sprawdzone w praktyce oraz omówiono specyfikę ich konstrukcji. Biorąc pod uwagę nasze zalecenia, odprowadzenie powietrza wywiewanego nie będzie już problemem.

Po co wietrzyć garaż?

Oczywiście garaż jest obiektem technicznym, a nie mieszkalnym, choć niektórzy właściciele samochodów mogą nie zgodzić się z tym stwierdzeniem. Jeśli miłośnik motoryzacji znaczną część swojego prywatnego czasu spędza w garażu, a nawet wykorzystuje piwnicę lub sam garaż do przechowywania zapasów żywności, tym bardziej powinien niepokoić problem właściwej wymiany powietrza w tak specyficznym pomieszczeniu.

Po pierwsze, występuje wysokie stężenie gazów spalinowych, oparów paliwa i innych płynów technicznych. Nawet krótki pobyt w takiej atmosferze jest dla człowieka niezwykle szkodliwy.

Drugim problemem związanym z niewłaściwą wentylacją garażu jest nadmierna wilgoć. Para wodna gromadzi się w pomieszczeniu i skrapla się na różnych powierzchniach, w tym na samochodzie. W efekcie ryzyko wystąpienia i szybkość procesów korozyjnych gwałtownie wzrasta, czyli pojazd rdzewieje.

Warzywa, konserwy i inna żywność lub rzeczy, na które nie ma miejsca w domu czy mieszkaniu, często przechowuje się w budowanych pod nimi garażach lub piwnicach. Kontakt z wilgocią, a także narażenie na opary techniczne nie przyniesie żadnych korzyści tym przedmiotom. A problem można rozwiązać w prosty sposób, wystarczy zadbać o skuteczną wentylację.

Jeśli wentylacja jest słaba, na ścianach i suficie garażu mogą pojawić się krople kondensatu. Wilgoć ta następnie przedostaje się do pojazdu, co może powodować korozję.

Co musisz wiedzieć o wentylacji pomieszczeń?

Każdy, kto chociaż raz zetknął się z problemem wymiany powietrza w pomieszczeniach wie, że istnieją systemy wentylacji naturalnej, wymuszonej i kombinowanej.W przypadku pierwszej opcji wszystko jest proste: opiera się na różnicy temperatur powietrza wewnątrz i na zewnątrz.

Organizacja wentylacji garażu bez otworu rewizyjnego: strzałki „a” wskazują kierunek przepływu powietrza, litera „b” oznacza lokalizację otworów wentylacji nawiewnej, „c” - kanał wentylacyjny

Jak wiadomo, ciepłe powietrze unosi się, a zimne opada. Pomysł jest taki, że chłodne masy powietrza wchodzą do pomieszczenia z ulicy, unoszą się i w naturalny sposób wypływają przez otwór wentylacyjny. Jednocześnie należy je zastąpić nowymi strumieniami świeżego powietrza, napływającego z zewnątrz.

W garażu zorganizowanie takiej wentylacji nie jest trudne. Aby to zrobić, należy zapewnić wystarczająco szerokie otwory nawiewne i wywiewne, ale duże znaczenie będzie miała również różnica temperatur między wnętrzem i na zewnątrz pomieszczenia.

Zimą nie ma z tym problemów, natomiast latem, gdy wszędzie jest prawie tak samo ciepło, skuteczność wentylacji naturalnej gwałtownie maleje.

Aby zapewnić dopływ świeżego powietrza do garażu, zamiast otworu w ścianie można zamontować na bramie specjalne kratki nawiewne

Alternatywną opcją w tej sytuacji jest wymuszona wentylacja, tj. korzystając z dodatkowych środków. W otworach nawiewnych i wywiewnych zamontowane są specjalne wentylatory, które w zależności od przeznaczenia wpompowują powietrze do pomieszczenia lub je usuwają.

Jednak nie zawsze instalowanie dwóch urządzeń jednocześnie w jednym małym garażu jest rozsądne i uzasadnione z ekonomicznego punktu widzenia.Bardziej opłacalne jest zastosowanie kombinowanego systemu wentylacji, który wymaga tylko jednego urządzenia.

Na przykład zainstalowany jest wentylator nawiewny, który pompuje świeże powietrze, a masy powietrza wywiewanego są wypychane przez otwór wywiewny.

W garażach bardziej akceptowalny jest układ wydechowy. Zainstaluj wentylator, który skutecznie usunie powietrze nasycone szkodliwymi oparami i nadmiarem wilgoci. Masy świeżego powietrza dostają się do pomieszczenia w sposób naturalny poprzez część nawiewną systemu.

Jak zorganizować wentylację naturalną?

Aby zapewnić odpowiednią wentylację naturalną garażu, należy pamiętać o kilku podstawowych zasadach:

• Otwór wentylacyjny znajduje się na dole, około 10 cm od poziomu podłogi.
• Otwór wylotowy wykonany jest u góry, prawie pod sufitem lub nawet bezpośrednio w suficie.
• Najlepszą opcją umieszczenia tych otworów jest ukośne, tj. jeżeli dopływ znajduje się w przednim dolnym rogu, to okap należy umieścić w górnym tylnym rogu.
• Wymiary otworów muszą być odpowiednio obliczone, aby zapewnić odpowiednio intensywną wymianę powietrza.
• Otwór zasilający powinien być zawsze dwa do trzech razy większy niż wymiary okapu.

Jeśli jesteś w trakcie remontu lub budowy garażu, to prawdopodobnie będziesz zainteresowany wiedzą, z jakiego materiału i jak to zrobić podłoga garażu.

Dobrze, jeśli wentylacja została obliczona i wykonana podczas budowy garażu. Jeśli ten moment został pominięty, będziesz musiał wykonać szereg stosunkowo prostych prac instalacyjnych. Zdarza się również, że zapewniona jest wentylacja, ale nie daje ona pożądanych rezultatów. W takim przypadku konieczne będzie ulepszenie systemu, na przykład poprzez zainstalowanie wentylatora wyciągowego.

Jeśli uznasz, że wentylacja naturalna jest nieskuteczna, to istnieje możliwość modernizacji systemu, np. poprzez zwiększenie wysokości rury wydechowej:

Po zakończeniu procesu przygotowawczego przystępujemy bezpośrednio do montażu systemu i mocowania wysokiej rury za pomocą odciągów:

Jak wszystko poprawnie obliczyć?

Obliczenia wentylacyjne w wielu przypadkach wymagają specjalistycznej wiedzy i stosowania skomplikowanych technik. Jeśli masz ochotę i pozwala na to Twój portfel, stworzenie projektu można zlecić specjalistom.Na szczęście garaż to niewielka przestrzeń o prostej konfiguracji.

Wymiary otworów wentylacyjnych oblicza się ze wzoru:

P_ubój=P_gar×15

W której:

• P_ubój — powierzchnia przekroju otworu wentylacyjnego;
• P_gar - powierzchnia garażu;
• 15 - współczynnik odzwierciedlający wielkość otworu wentylacyjnego na jednostkę powierzchni pomieszczenia.

Te. musisz pomnożyć powierzchnię garażu przez 15 mm. Zgodnie z tą uproszczoną techniką dla garażu o powierzchni 24 metrów kwadratowych. m. (6*4) będziesz potrzebował otworu wlotowego o średnicy 360 mm. Obliczenia te są bardzo arbitralne, ponieważ technika nie uwzględnia wysokości pomieszczenia i jego innych cech.

W praktyce wskaźniki te mogą być różne. Dla omawianego powyżej garażu o powierzchni 24 metrów kwadratowych. m. w jednym konkretnym przypadku z powodzeniem zastosowano dwie rury 150 mm na dopływie i jedną taką rurę na wylocie.

Aby zwiększyć efektywność naturalnej wentylacji, możesz zastosować dodatkowe środki:

• Deflektor - specjalny kapturek montowany na krawędzi pionowego odcinka rury wydechowej w celu wytworzenia rozrzedzonej atmosfery wewnątrz konstrukcji i przyspieszenia ruchu mas powietrza.
• Dyfuzor to wiatrowskaz umieszczony na zewnętrznej części rury zasilającej, do jego obsługi wykorzystuje się ciśnienie wiatru.
• Zwykła żarówka - instalowana jest wewnątrz rury wydechowej i podgrzewa strumień powietrza, przyspieszając jego ruch.

Te proste urządzenia mogą znacząco poprawić jakość wentylacji w Twoim garażu.

Z ogólnymi zasadami obliczanie mocy systemów wentylacyjnych Poniższy artykuł Cię zapozna, z którym zalecamy się zapoznać.

Jak poprawnie przeprowadzić instalację?

Aby zorganizować właściwą wentylację garażu, konieczne będzie wykonanie co najmniej dwóch otworów: dopływu świeżego powietrza, a także usuwania przepływów nasyconych szkodliwymi oparami i nadmiarem wilgoci. Otwór wlotowy wykonuje się w dolnej części ściany zewnętrznej, około 10-15 cm od podłogi.

Aby zainstalować wentylację w garażu, należy wykonać otwory w ścianach, które odpowiadają rozmiarem i konfiguracją właściwościom rury

Grube ściany pomieszczeń mieszkalnych wierci się za pomocą specjalnego sprzętu, ale w przypadku garaży takie trudności nie są potrzebne. Najczęściej wiercenie otworu o odpowiedniej średnicy wykonuje się za pomocą wiertarki udarowej.

Następnie do otworu wkłada się rurę lub rury dopływowe i ustala się ich położenie. Do uszczelnienia szczelin pomiędzy rurą a materiałem ściany stosuje się piankę poliuretanową. Zewnętrzną stronę otworu należy zabezpieczyć specjalną kratką lub dyfuzorem.

Od zewnątrz miejsce wejścia rur zasilających przeprowadzonych przez ścianę garażu należy osłonić ozdobnymi kratkami, aby zabezpieczyć pomieszczenie przed przedostaniem się małych gryzoni, owadów itp.

Przekrój kanału wentylacyjnego może być wykonany nie tylko okrągły, ale także kwadratowy lub prostokątny. Do instalacji potrzebne będą rury o odpowiedniej konfiguracji. Zwykle używany do wentylacji garażu rury wentylacyjne z okrągłą częścią.

To najtańsza i najwygodniejsza opcja, dodatkowo stawiają minimalny opór przepływowi powietrza. Do wentylacji nadają się zarówno rury metalowe, jak i konstrukcje z tworzyw sztucznych.

Aby zapewnić dobry ciąg, rurę odprowadzającą wentylację garażu należy podnieść na wysokość około 50 cm ponad poziom dachu

Otwór na kaptur znajduje się tuż pod sufitem.Rura jest prowadzona poziomo przez ścianę, a następnie instalowany jest odcinek pionowy. Powinno być wystarczająco długie.

Za optymalny uważa się okap, który wznosi się co najmniej 50 cm nad poziom dachu, często na górze instalowany jest okap deflektorowy. Wnętrze otworów nawiewnego i wywiewnego powinno być osłonięte ozdobną kratką.

Wentylacja kombinowana i wymuszona

Jak wspomniano powyżej, naturalna wentylacja garażu jest skuteczna tylko pod pewnymi warunkami zewnętrznymi, tj. przy wystarczającej różnicy temperatur powietrza wewnątrz i na zewnątrz. Zastosowanie wentylacji wymuszonej eliminuje tego typu problem.

Schemat połączonej wentylacji garażu za pomocą wentylatora wyciągowego. System ten nie jest zbyt wymagający pod względem umiejscowienia okapu

Skuteczne usuwanie powietrza w garażu jest więcej niż ważne, ponieważ poziom zanieczyszczeń jest tutaj znacznie wyższy niż w pomieszczeniach mieszkalnych. Dlatego właściciele garaży preferują opcję wyciągową połączonej wentylacji. Realizacja tego typu projektu nie jest aż tak trudna.

Aby to zrobić, musisz kupić wentylator wyciągowy i zainstalować go przy wejściu do rury. Jeśli takiej rury brakuje, należy ją zainstalować. Odbywa się to w podobny sposób, jak przy instalowaniu wentylacji naturalnej. Obliczenia, materiały i narzędzia, których będziesz potrzebować, są takie same, obliczenia przeprowadza się w ten sam sposób, ale istnieje kilka różnic.

Wentylator wyciągowy to urządzenie łatwe w montażu i obsłudze, które wymaga zasilania. Stosując automatyczny timer możesz poprawić jakość wentylacji

W przypadku wentylacji kombinowanej nie jest konieczne instalowanie okapu ściśle po przekątnej od wlotu, chociaż ta pozycja jest pożądana. Można wybrać inną lokalizację zarówno otworów nawiewnych, jak i wywiewnych. Ale pierwszy nadal musi być umieszczony na dole, a drugi na górze.

Kolejnym ważnym punktem jest obecność mebli i innych przedmiotów na drodze przepływu powietrza. Jest to częsty błąd przy projektowaniu wentylacji. Im mniej takich przeszkód, tym lepsza będzie wymiana powietrza. W górnej rurze należy zamontować wentylator wyciągowy.

Może to być model kanałowy, który jest instalowany wewnątrz rury lub wersja napowietrzna, takie urządzenia są montowane bezpośrednio na ścianie. Następnie należy podłączyć wentylator do źródła zasilania.

Aby usprawnić działanie takiego okapu, można wyposażyć wentylator w dodatkowe moduły automatycznego sterowania. Na przykład timer, który włączy i wyłączy urządzenie o określonej godzinie.

Zmniejszy to nieznacznie koszty energii, a także zapewni wentylację garażu nawet pod nieobecność jego właściciela. Jeśli garaż posiada już wentylację grawitacyjną, ale nie działa ona wystarczająco wydajnie, optymalnym rozwiązaniem będzie zamontowanie wentylatora wyciągowego w gotowym kanale.

Jeśli w zimie naturalna wentylacja jest wystarczająco dobra, z wentylatora można korzystać tylko latem.

Wentylacja wymuszona polega na zainstalowaniu w odpowiednich otworach zarówno wentylatora nawiewnego, jak i wywiewnego. W zwykłych garażach takie systemy zwykle nie są używane, ponieważ problem rozwiązuje się za pomocą prostszych opcji: systemów naturalnych lub kombinowanych.

Instalowanie wymuszonej wentylacji w garażu ma sens tylko w przypadkach, w których po prostu nie można się bez niej obejść. Na przykład w przypadku garażu podziemnego jedyną możliwą opcją jest wymuszona wentylacja. Zdarza się, że w garażu planowane są prace lakiernicze lub inne prace, podczas których szczególnie istotna jest dobra wymiana powietrza. Tutaj z pomocą przyjdzie wymuszona wentylacja.

Dla chcących wyposażyć garaż w skuteczny układ wydechowy, który ma za zadanie usunąć toksyczne substancje powstałe podczas prac spawalniczych i malarskich, przyda się zapoznanie się z poniższą selekcją zdjęć. Reprezentuje proces konstruowania kaptura ruchomy wąż wykonany z rury falistej:

Piwnica i otwór inspekcyjny

Możliwość wentylacji konwencjonalnego garażu została omówiona powyżej. Jeżeli wewnątrz znajduje się piwnica i/lub otwór rewizyjny, o obiekty te należy zadbać osobno. W przypadku piwnicy konieczne będzie zainstalowanie osobnego kanału wentylacyjnego. Jest to konieczne, ponieważ na dole pomieszczenia gromadzi się znacznie więcej wilgoci niż na górze.

Schemat wentylacji piwnicy zlokalizowanej w garażu: rurę zasilającą należy obniżyć jak najniżej, a rurę wydechową poprowadzić wysoko do góry

Jeśli nie będzie wentylacji, wilgoć przedostanie się do garażu i spowoduje uszkodzenie przechowywanego w nim pojazdu. Zamontowana w garażu wentylacja, nawet przy zastosowaniu wymuszonych metod nawiewu i usuwania powietrza, zwykle nie jest w stanie zapewnić wystarczająco intensywnej wymiany mas powietrza.

Dla skuteczna wentylacja piwnicy należy wykonać dwa otwory: nawiewny i wywiewny. Zaleca się zapewnienie wlotu powietrza w południowej części piwnicy, a wylotu powietrza od północy.

Rura zasilająca jest zwykle wprowadzana do piwnicy przez podłogę garażu i opuszczana jak najniżej. Okap montowany jest w przeciwległym rogu, rura ta jest prowadzona w górę i na zewnątrz przez podłogę garażu. Podobnie jak w przypadku montażu wentylacji w garażu, przekrój otworów wlotowych powinien być od dwóch do trzech razy większy od wymiarów okapu.

Oto opcja zorganizowania naturalnej wentylacji garażu, który ma piwnicę i kanał inspekcyjny, dla którego wykonane są oddzielne kanały wentylacyjne

Im większa różnica wysokości pomiędzy krawędzią nawiewu i wywiewu, tym skuteczniejsza będzie wentylacja piwnicy. Za optymalną uważa się różnicę trzech metrów lub więcej. Aby zwiększyć różnicę, pionową część rury wydechowej wychodzącą na zewnątrz należy po prostu podnieść wyżej. Można tu także zamontować deflektor lub nasadkę ochronną.

Czasami z jakiegoś powodu zainstalowanie rury zasilającej nie jest możliwe. W takim przypadku zaleca się pozostawienie włazu lekko otwartego, aby świeże powietrze wpadające do garażu przedostało się do piwnicy. Brak świeżego powietrza sprawi, że wszelkie wysiłki mające na celu zorganizowanie skutecznej wentylacji piwnicy w garażu staną się bezużyteczne.

Jeśli garaż jest ogrzewany, zimą na rurze wydechowej może pojawić się skroplona wilgoć. Aby zapobiec oblodzeniu rury, zainstaluj specjalną szybę na kondensat.

W przypadku nieogrzewanego garażu środek ten nie jest wymagany. Zimą produkty i przedmioty przechowywane w piwnicy należy umieszczać nie bliżej niż pół metra od wlotu, w przeciwnym razie mogą zamarznąć.

Schemat wentylacji grawitacyjnej garażu z otworem rewizyjnym: strzałki „a” wskazują ruch strumieni powietrza, „b” - położenie szczelin wentylacyjnych otworu rewizyjnego

Studnia inspekcyjna jest małym obiektem, dlatego zwykle nie zapewnia się dla niej oddzielnej wentylacji. Mimo to warto zadbać o dobry przepływ powietrza. Aby to zrobić, po stronie studzienki inspekcyjnej zwróconej w stronę wlotu wentylacji garażu należy wykonać szczeliny o długości około 10-15 cm, w podobny sposób można otworzyć dwie strony studzienki.

Po stronie kaptura również musisz zrobić taką szczelinę, ale powinna ona być dwa razy węższa. Ze względów bezpieczeństwa można w niektórych miejscach zakryć te pęknięcia deskami. Podczas montażu samochodu należy zwrócić uwagę, aby nie blokował on szczeliny wydechowej, gdyż jest to niebezpieczne dla pojazdu.

Omówiono zasady i opcje instalacji wentylacji w garażu dla niezależnych rzemieślników w następnym artykule.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Wideo nr 1. Ciekawe i szczegółowe informacje na temat wentylacji garażu przedstawiono w tym filmie:

Wideo nr 2. Ten film przedstawia działanie wentylatora kanałowego wyciągowego:

Wideo nr 3. Tutaj możesz zobaczyć doświadczenie tworzenia domowego okapu garażowego wykonanego z improwizowanych materiałów:

Zorganizowanie wysokiej jakości okapu w garażu nie jest takie trudne. Musisz wybrać odpowiedni system i zainstalować go lub ulepszyć istniejącą opcję wentylacji. Będzie to miało pozytywny wpływ zarówno na stan samochodu, jak i zdrowie właścicieli garażu.

Czy chcesz porozmawiać o tym, jak wykonałeś lub unowocześniłeś wentylację we własnym garażu? Czy masz jakieś przydatne informacje lub masz jakieś pytania podczas czytania tego artykułu? Proszę pisać komentarze i zostawiać zdjęcia na temat w bloku poniżej.