Slefuirea unei podele de beton: metode, instrucțiuni pas cu pas, eliminarea defectelor

Munca de pozare beton cerea întotdeauna putere fizică și răbdare.Dacă șantierul a fost turnat pentru o parcare, depozit sau orice altă facilitate în care oamenii vor lucra, atunci podeaua de beton este întotdeauna lustruită. Aceasta este o sarcină care necesită multă muncă; veți avea nevoie de un instrument special, răbdare și precizie atunci când procesați piatra de ciment.

De ce este nevoie de măcinare?

Uneori puteți auzi părerea că procedura de șlefuire a pardoselilor din beton este necesară pentru a da suprafeței un aspect mai sofisticat. Dacă vorbim de podele decorative umplute cu așchii de marmură sau calcar (piatră zdrobită), atunci șlefuirea betonului poate chiar nivela suprafața și o poate pregăti pentru lustruirea finală.

Această schemă de instalare a pardoselilor din beton este adesea folosită în magazine, pe suprafețe acoperite, oriunde, conform standardelor SNiP, este necesară o anumită calitate a suprafeței podelei din beton. Mai mult, multe magazine și întreprinderi comerciale, conform standardelor sanitare, trebuie să efectueze curățarea umedă regulată a podelei. Măcinarea betonului va oferi nu doar o podea netedă, ci și o acoperire destul de de înaltă calitate.

La șantierele, depozitele și atelierele de producție nu se pune problema vreunui tip decorativ, unde este șantierul și unde este interiorul. În timpul construcției unui depozit mare, parcare sau atelier, șlefuirea podelei se efectuează din motive prozaice:

1. Turnarea betonului pe o suprafață mare se efectuează în mai multe ședințe. Calitatea amestecului, plasticitatea, gradabilitatea și contracția acestuia pot varia. Prin urmare, după descărcarea a 5-6 betoniere pe bază, după întărire, pe suprafața betonului vor rămâne pe suprafața betonului creste proeminente, cocoașe, rosturi și cusături din cofraj. Toate defectele vor trebui șlefuite.
2. Stratul superior al unei suprafețe de beton este întotdeauna de proastă calitate. Podeaua este acoperită cu crăpături și praf din nisip și ciment. Fără șlefuire, toate acestea se vor prăbuși sub picioarele tale și roțile vehiculelor. Prin urmare, suprafața trebuie șlefuită.
3. Clienții unității, mai ales dacă este vorba de un atelier de producție, includ în cerințele lor o anumită calitate a suprafeței podelei din beton. Slefuirea este necesară pentru îndepărtarea ulterioară a prafului și vopsirea pardoselilor din beton.

Mulți proprietari privați ai propriilor garaje sau ateliere preferă, de asemenea, să șlefuiască podeaua în interior. Chiar dacă nu este planificată nicio finisare suplimentară. Acesta nu este doar un tribut adus modei, ci și respectarea reglementărilor de siguranță.

Este ușor ca pantofii tăi să se prindă de un defect proeminent pe o podea de beton și să provoace răni grave. Prin urmare, șlefuirea de înaltă calitate a podelei este la fel de importantă ca și așezarea betonului pe șantier.

Metode de curățare a betonului

Alegerea tehnologiei de șlefuire a podelei de beton depinde direct de beton, de cerințele pentru calitatea suprafeței și de capacitățile mașinii de șlefuit. În cel mai simplu caz, acasă, o podea de beton poate fi șlefuită cu o polizor obișnuită cu un accesoriu de șlefuit. Pentru a evita sufocarea din cauza prafului de beton, șlefuirea va trebui făcută cu un ventilator lateral sau folosiți un aspirator de construcție.

La scară industrială, șlefuirea manuală este de obicei folosită pentru a elimina defectele minore din colțuri și locuri greu accesibile. Partea principală a lucrării poate fi realizată în 2 moduri:

1. Cu furnizarea de emulsie de apă în zona de lucru a roții de șlefuit. Aceasta este o opțiune de șlefuire umedă.
2. Fără emulsie, șlefuirea suprafeței betonului se realizează fără apă. Aceasta este metoda uscată.
3. Opțiune de prelucrare combinată, pretratare - fără apă, măcinarea finală se realizează cu emulsie.

Metoda specifică este selectată în funcție de domeniul de lucru, calitatea necesară a suprafeței și viteza de șlefuire. Metoda combinată este de obicei folosită pentru a șlefui pardoseli din beton foarte vechi, de calitate scăzută, cu un număr mare de gropi și petice de reparare.

Caracteristicile betonului

Pardoselile din beton de cea mai înaltă calitate sunt obținute folosind beton greu, de înaltă calitate. Dacă șantierul este turnat pentru prelucrare ulterioară, atunci se folosește beton de calitate M200. Dacă proiectul are cerințe suplimentare pentru duritatea podelei, atunci acesta va fi umplut cu amestec M300. O astfel de acoperire este dificil de prelucrat chiar și cu un instrument specializat, dar rezultatul este o suprafață destul de de înaltă calitate, care poate fi adusă la o stare netedă.

Zonele interioare și hangarele pentru transport pot fi umplute cu amestecuri de beton M150-M200. Măcinarea unui astfel de beton se realizează la un cost mai mic, dar va fi necesar să se acorde mai mult timp pentru ca stratul de acoperire să se întărească și să se întărească, altfel pot apărea fisuri și gropi sub sarcină grea.

În orice caz, înainte de a începe șlefuirea suprafeței podelei, trebuie să:

1. Verificați dacă există fisuri și zone cu armături proeminente (dacă există).
2. Tratați cu o soluție specială care face suprafața unei podele din beton proaspăt mai densă și mai dură.

Acestea sunt așa-numiții acceleratori de întărire a betonului. Există multe opțiuni de amestec, dar clorura de calciu este de obicei folosită pentru betonul obișnuit.

Slefuire uscata

Procesul se realizează fără apă sau emulsie. Prin urmare, mașina unealtă de șlefuit aruncă o cantitate imensă de praf în aer. Pentru a scăpa de norul de praf, conectați brațul de evacuare al unui aspirator de construcție la căptușeala roții de șlefuit.

Măcinarea betonului folosind o metodă uscată este considerată mai simplă și mai convenabilă, deoarece este posibil să se controleze calitatea suprafeței direct în timpul procesului de lucru. Diferite zone ale podelei pot diferi ca caracteristici, de aceea este important să verificați în mod constant cât de adânc taie instrumentul de lucru betonul, dacă există riscuri sau așchii.

Betonul ușor, precum și podelele cu umplutură decorativă sunt șlefuite folosind metoda uscată. Uneori, înainte de etapa finală de șlefuire, suprafața betonului este ușor umezită cu apă. Acest lucru se face pentru a reduce încălzirea paharelor din fontă sau a altor instrumente de tăiere. Ca urmare, calitatea suprafeței după șlefuire crește.

Prelucrare cu emulsie

Metoda umedă implică utilizarea apei cu adăugarea unei cantități mici de polimer lichid. În timpul procesului de șlefuire, muchia de tăiere devine foarte fierbinte, iar adăugarea de apă reduce uzura și riscul de coroziune. În plus, există riscul supraîncălzirii suprafeței betonului, ceea ce poate duce la crăpături pe podea.

Apa este pulverizată printr-o duză specială în interiorul mașinii de șlefuit. Nu este recomandat să pulverizați singur emulsia pe o unealtă de tăiere.Acest lucru nu va îmbunătăți calitatea și poate provoca pete pe podea.

Viteza de rotație a sculei cu metoda umedă este mai mare, astfel încât șlefuirea poate fi efectuată fie cu productivitate maximă, fie mașina poate fi configurată pentru o calitate îmbunătățită a suprafeței. Chiar și un luciu ușor poate fi obținut pe podele vechi, grele din beton.

În plus, umezirea îmbunătățește ușor condițiile de lucru; măcinarea are loc cu mai puțin zgomot și cu cantitatea de praf ridicată în aer.

Singurul dezavantaj al metodei umede este apariția unei cantități uriașe de nămol umed vâscos - un amestec de praf de beton și emulsie. Acesta trebuie îndepărtat pentru a evalua calitatea măcinarii.

Instrument

Selectat în funcție de calitatea suprafeței cerută și de echipamentul utilizat. Cea mai simplă opțiune sunt roțile de șlefuit înlocuibile pentru polizoare unghiulare.

Instrumentul de șlefuit poate fi simplu, de exemplu, sub formă de petale montate pe o bază din fontă. Este folosit pentru finisarea șlefuirii betonului în locuri greu accesibile.

Cele mai multe unelte de șlefuit beton sunt fabricate din bronz și fontă. De obicei, un cerc în profil are forma unei cupe, motiv pentru care în viața de zi cu zi se numește așa – cupe de măcinat. Muchia de tăiere este formată prin frezarea corpului roții.

Petalele pot fi dispuse pe 1-2 rânduri și au forma unui angrenaj elicoidal. Cel mai adesea, suprafața de tăiere este realizată sub forma unui lanț de sectoare pe două rânduri.

Mașinile de șlefuit puternice sunt echipate cu roți sau „pietre” cu o bază rotundă din fontă, muchia de tăiere este deja realizată sub formă de lame oblice sau trapeze - Frankfurt.Acest instrument face posibilă șlefuirea unei podele de beton cu o viteză mai mare, captând materialul la adâncimea maximă.

Slefuirea prealabilă se realizează cu freze cu plăci de carbură sau abraziv cu granule grosiere (Nr. 40-Nr. 60). Cu acest instrument, se efectuează decojirea grosieră a „cocoașelor” și a molozului proeminent.

În continuare, se folosesc cupe din fontă cu cereale 400 de unități, în ultima etapă - 800-1300 de unități.

Pentru finisarea șlefuirii se folosesc freze din fontă cu așchii de diamant. Acest instrument poate fi folosit pentru a prelucra beton greu cu umplutură de granit sau bazalt.

Echipamente

Pentru măcinare pot fi utilizate mai multe tipuri de echipamente. Cea mai accesibilă opțiune este o mașină unghiulară, dar capacitățile sale sunt suficiente pentru maximum câțiva metri pătrați de podea din beton.

Măcinarea completă a unui șantier din beton se realizează cu mașini electrice sau, mai des, pe benzină. De regulă, podeaua este tratată cu câte 3-4 căni o dată. Dacă șlefuiți cu o singură roată, vor rămâne zgârieturi la suprafață, iar planul de procesare poate fi ușor neuniform. Trei roți care funcționează simultan taie mai multă masă de beton, dar principalul lucru este să nivelezi planul de șlefuire.

Cu fiecare trecere pe podeaua de beton, calitatea acesteia se îmbunătățește, planul de suprafață este nivelat, iar pantele și valurile sunt eliminate. Pentru șlefuirea fină se folosesc mașini mai grele cu unelte răcite cu aer.

În etapa finală, se folosesc mașini ușoare de călcat sau de lustruit, în care fonta grea Frankfurt este înlocuită cu un cerc moale. Viteza de rotație crește, șlefuirea se transformă în netezire. În acest caz, defectele nu sunt tăiate, ci netezite în suprafața podelei de beton.

Instrucțiuni de șlefuire

După turnare, podeaua de beton trebuie să câștige rezistența și duritatea necesare. Acest proces se desfășoară în beton timp de zeci de ani; abia după 60-70 de ani de funcționare materialul începe să se degradeze.

Prima etapă de întărire se încheie după 6-7 zile. Dacă a fost folosit beton greu, atunci după o săptămână puteți începe pregătirea podelei de beton. În mod ideal, șlefuirea brută poate începe la 20-21 de zile după turnare. Nu are rost să ieși cu instrumentul mai devreme.

Pentru cei mai nerăbdători, vă putem sfătui să faceți măsurători în acest timp și să aplicați marcaje pe suprafață - acolo unde sunt cocoașe și găuri. În funcție de localizarea defectelor pe podeaua de beton, este selectată schema de șlefuire adecvată.

Pregătirea

O pardoseală proaspătă din beton va avea de obicei defecte minime, dar asta nu înseamnă că nu vor apărea fisuri și așchii în viitor. Contracția principală (70-80% din total) se termină după 3 zile. Dar începuturile viitoarelor fisuri vor fi vizibile imediat. În același timp, este necesar să se verifice locurile în care plasa de armare s-ar putea ridica. Ele trebuie marcate, dar tăierea sau eliminarea la întâmplare a resturilor de pe podeaua înghețată nu va fi necesară până când podeaua de beton nu atinge rezistența maximă.

Excepție fac obiectele metalice. Acestea trebuie tăiate cu o râșniță cu disc de tăiere pentru beton imediat, imediat. Dacă nu a trecut mai mult de o zi, atunci puteți completa patch-ul de reparare.

Pe podelele vechi de beton, crăpăturile, gropile și așchiile sunt tăiate cu o râșniță astfel încât să îndepărteze cel puțin 5 mm de beton intact de pe pereți. În acest fel, este de obicei posibilă eliminarea deteriorării masei de beton, din care ar putea continua să se dezvolte fisuri și așchii.Înainte de a turna amestecul de reparare, este recomandabil să acoperiți fisura cu un grund de penetrare adâncă. Amestecul de reparare este turnat lichid; va trebui lăsat un „top” deasupra, care ar trebui să compenseze contracția betonului proaspăt.

După o săptămână, trebuie tăiat cu o polizor și șlefuit până la nivelul suprafeței podelei principale. În același mod, va trebui să frecați și să șlefuiți toate celelalte fisuri și defecte de pe suprafața betonului.

Nu contează dacă este o podea veche din beton cu o suprafață vopsită sau o șapă proaspătă, întotdeauna există defecte și pante pe șantier. Pe betonul vechi, de exemplu, pe podeaua unui garaj sau depozit, suprafața este abrazată de tălpile pantofilor sau de roțile vehiculelor.

Dacă doriți, puteți vedea chiar și urmele de la lucrările de pe podea. Diferența de înălțime de obicei nu depășește 7-8 mm, dar pe șantierele foarte vechi podeaua din beton se poate uza până la grila de armătură. Înainte de șlefuire, astfel de suprafețe trebuie restaurate prin așezarea unei plase metalice, ale cărei capete sunt legate cu armătură veche.

Verificarea podelei de beton înainte de șlefuire

Următoarea etapă este considerată cea mai dificilă din întregul proces de pregătire pentru măcinare. Este necesar să se determine geometria reală a suprafeței șapei de beton. Acest lucru trebuie făcut în prealabil pentru a întocmi o hartă de măcinare. Acest lucru vă va ajuta să alegeți zonele de pornire potrivite pentru măcinare în etapa inițială.

Puteți verifica profilul unei podele de beton într-o încăpere mică folosind snururi de vopsea întinse în întreaga cameră între plinte. Plintele în sine vor trebui îndepărtate, iar poziția cablului tensionat trebuie ajustată la nivelul clădirii.

Un nivel laser cu 1-2 fascicule este considerat mai convenabil de utilizat.De obicei, punctul cel mai de jos de pe suprafața podelei de beton este selectat înainte de măsurare. Aceasta va fi suprafața de susținere. De aici puteți începe șlefuirea dacă avionul nu are o pantă mare clar exprimată într-o direcție. Acest defect apare adesea la turnarea manuală a unei podele de beton în interiorul unei încăperi finisate.

După instalarea nivelului laser, trebuie să utilizați o riglă pentru a măsura distanța de la fascicul de-a lungul suprafeței de beton la fiecare 50-70 cm în direcțiile longitudinale și transversale. Dacă transferați măsurătorile în planul etajului, veți obține o hartă a suprafeței șantierului de beton.

Cu o zi înainte de începerea șlefuirii, podeaua de beton trebuie curățată de resturi, ștersă uscată și tratată cu o suspensie de întărire. Este mai bine să aplicați soluția pe suprafață folosind o rolă de vopsea. Funcționează mai repede în acest fel. Mai mult, lichidul va trebui aplicat de mai multe ori.

Acest lucru se face de obicei înainte de a schimba instrumentele:

1. Înainte de șlefuire grosieră, nivelare, defecte de umplere și pante de tăiere.
2. Înainte de șlefuirea finală a podelei de beton, Frankfurturile sunt înlocuite cu cupe de abraziv.
3. Chituire pardoseli semifinisate.
4. Înainte de a lustrui podeaua de beton până la un finisaj lucios.

De asemenea, puteți economisi la soluția de impregnare. De exemplu, atunci când șlefuiți o parcare din beton sau un loc de parcare sau dacă se plănuiește să se așeze pardoseală suplimentară pe beton. Însă pentru spațiile interioare, unde pardoseala din beton va fi finisată, lustruirea cu suspensie este considerată obligatorie.

Slefuirea bazei de beton

De regulă, lucrul pe podele proaspete nu începe cu rularea șlefuitorului. În prima etapă de măcinare, mai întâi trebuie să tăiați defectele pete aspre și cocoașe. Cele mai mari defecte pot fi eliminate cu un ciocan și o daltă.Dacă există o mulțime de ele, de exemplu, după plăcile de cofrare a rămas o fâșie întreagă de „cresturi”, atunci este mai bine să folosiți un ciocan pneumatic electric. Zonele defecte adesea trebuie șlefuite manual, folosind o polizor și o pereche de discuri abrazive.

Puteți încerca să tăiați imediat zona defectă cu o mașină de șlefuit, dar acest lucru nu este întotdeauna convenabil. Dispozitivul puternic are o bandă largă de prindere pentru a elimina defectele de câțiva centimetri. Adesea, din cauza fustei de protecție, comandantul pur și simplu nu poate vedea locul în care trebuie tăiată „denivelarea”.

Instrumentul de tăiere asigură șlefuire de înaltă calitate numai dacă sarcina este stabilă. Nu contează dacă se folosește 1 cerc sau 3. Tăierea unui defect pe o pardoseală de beton folosind metoda „poke” este periculoasă, puteți alege cu ușurință găuri și așchia betonul.

Dacă aceasta este prima dvs. experiență în șlefuirea betonului, atunci este mai bine să începeți să lucrați cu o polizor dintr-o zonă în care suprafața podelei este cât mai netedă și plată posibil. Mașina trebuie reglată în funcție de sarcina de pe podea și de viteza de mișcare. Deoarece șlefuirea va îndepărta betonul de pe întreaga suprafață a șantierului, nu există teama de a deteriora podeaua. Va trebui să îndepărtați de la 5 la 10 mm pe întreaga zonă, astfel încât o mică verificare a mașinii pe cea mai uniformă zonă nu va strica rezultatele șlefuirii podelei de beton.

După instalare, mașina de șlefuit este dusă într-un colț sau la marginea celei mai înalte „cocoașe” și șlefuirea se efectuează în dungi continue, ca în videoclip:

Periodic, la fiecare 15-20 de minute, mașina este oprită pentru a îndepărta nămolul sau praful, pentru a verifica calitatea suprafeței podelei de beton și a lăsa unealta să se răcească.

Înainte de a începe șlefuirea, va fi util să vă întrebați despre ciclul de funcționare al mașinii, cât timp mașina poate funcționa continuu și cât de des trebuie oprită pentru a se răci.

Dacă intenționați să procesați suprafețe mari, este mai bine să închiriați echipamente industriale. Cu ajutorul lui, nu numai că poți șlefui mai repede, ci și cu un nivel mai ridicat de calitate a suprafeței.

Greșeli frecvente și cum să le evitați

Potrivit maeștrilor, înțelegerea a ceea ce a fost greșit exact vine după finalizarea lucrării. Slefuirea unei podele de beton este dificilă și durează mult timp; trebuie să vă întoarceți la suprafața deja tratată pentru a elimina defectele.

Supraîncălzirea sculei

Marginile tăietoare ale roții sunt supuse unei sarcini abrazive enorme, astfel încât chiar și o unealtă puternică poate deveni foarte fierbinte în timpul procesului de șlefuire a podelei. Chiar dacă mașina are un ventilator încorporat. Prin urmare, suprafețele mici sunt șlefuite uscat, în timp ce suprafețele mari sunt tratate umede.

Pe lângă unealtă, motorul și cutia de viteze se supraîncălzi. Puterea și viteza de rotație sunt reduse, ceea ce înseamnă că calitatea șlefuirii betonului scade. Prin urmare, trebuie să vă uitați în instrucțiuni pentru a vedea ce zonă poate prelucra râșnița fără a reduce calitatea. Daca echipamentul s-a supraincalzit, este indicat sa-l rasturnati pe o parte si sa-l lasi sa se raceasca 10-15 minute.

Slefuirea cu scule uzate

Meșteri cu experiență lucrează pe podeaua de beton cu mai multe seturi de cercuri. Instrumentul se uzează treptat, iar productivitatea scade în consecință. A pune presiune pe mașină pentru a crește viteza de șlefuire este inutilă, la fel și încărcarea cu balast suplimentar. Acest lucru va deteriora atât aparatul în sine, cât și suprafața betonului.

În plus, în primele etape de șlefuire, atunci când este necesar să tăiați mărgele și cocoașe cele mai groase, unealta se poate uza neuniform. Ca urmare, pe suprafața șlefuită apar spirale și șerpi. Dacă apare o imagine care indică faptul că cercul taie beton cu o singură margine de lucru (în loc de 4-5), atunci trebuie să se facă o înlocuire.

Abilitatea practică în manipularea unei râșnițe este de mare importanță. Muncitorii cu experiență pot determina prin forță și sunet momentul în care unealta este uzată foarte mult și trebuie înlocuită.

Calea de șlefuire incorectă

Pre-șlefuirea începe întotdeauna pe o suprafață plană, lângă cea mai mare cocoașă sau cel mai înalt punct al podelei de beton. Sarcina principală este să tăiați suprafețele proeminente și să le aduceți la același nivel mediu.

Prin urmare, în etapa preliminară, măcinarea se efectuează în cercuri în jurul unui astfel de „deal”, apropiindu-se treptat de vârf. Daca slefuiesti in fasii succesive, defectul nu va disparea. Periodic trebuie să porniți nivelul laser și să verificați cu o riglă cât de nivel a devenit podeaua de beton.

Dacă suprafața șantierului de beton nu are o pantă pronunțată, dar este punctată cu „găuri” mici, atunci este mai bine să utilizați schema de „tuns”. În acest caz, șlefuirea începe în colțul îndepărtat, iar traiectoria mașinii seamănă cu mișcarea periodică de-a lungul unui arc. Aproximativ în același mod în care folosesc o coasă de mână atunci când cosi iarba.

Ultimul pas este să faceți podeaua de beton plană. Măcinarea se face în benzi, la fel cum ar funcționa o mașină de tuns iarba pe un gazon. La sfârșitul lucrării, va trebui să verificați nivelul suprafeței podelei și puteți trece la finisarea decorativă.

Cum să eliminați defectele după șlefuire

Cea mai frecventă problemă sunt semnele și semnele de la instrument. Cel mai simplu mod de a elimina defectele este să le șlefuiți cu un finisaj mai fin. Dacă site-ul este mat, atunci va fi suficient să modificați betonul cu un instrument diamantat, astfel încât să apară o strălucire satinată. După care se aplică un grund pe podea, acesta ascunde de obicei defectele și, în general, betonul arată destul de neted și plat.

Dacă există defecte pe suprafață pentru lustruire ulterioară, atunci tehnologia de finisare trebuie schimbată. În loc de lustruire pentru luciu, mai multe straturi de lac sunt așezate pe podea cu lustruire intermediară. Ca urmare, riscurile profunde pot fi complet închise.

Slefuirea singur a unei podele de beton necesită răbdare și atenție la rezultate. Nu există secrete tehnologice în procedura de prelucrare a betonului, așa că dacă manipulați echipamentul cu atenție, rezultatul va fi întotdeauna evaluat „bun”. Lucru delicat - lustruirea unei podele de beton este cel mai bine lăsată profesioniștilor.

Povestește-ne despre experiența ta în șlefuirea podelelor - ce probleme au apărut și cum au fost rezolvate în timpul lucrării? Salvați articolul în marcaje pentru a nu pierde informații importante despre subiect.