Mașina de spălat nu ia apă: cauzele defecțiunii și posibilele modalități de remediere

Problemele cu alimentarea cu apă sunt una dintre cele mai frecvente probleme cu care mulți proprietari de mașini de spălat sunt familiarizați direct.Dar, deși dispozitivele moderne semnalează imediat defecțiunea lor cu simboluri pe afișaj sau lumini indicatoare care clipesc, găsirea vinovatului defecțiunii poate fi dificilă.

Prin urmare, vom analiza în detaliu de ce mașina de spălat nu se umple cu apă, ce probleme puteți rezolva singur și când aveți nevoie de ajutorul unui specialist. Opțiunile de reparație pe care le-am propus în articol vor ajuta, în unele situații, la restabilirea funcționalității mașinii de spălat fără implicarea specialiștilor.

Semnale de eroare pentru modelele populare

Dacă apa nu curge deloc în mașină, esența problemei este clară. Dar uneori aparatul pur și simplu nu primește suficientă apă pentru a se spăla sau clăti complet: vedem că tamburul nu este gol și nu poate determina cauza problemei.

În acest caz, vor ajuta semnalele de la mașină în sine, care sunt afișate pe afișaj imediat sau după începerea diagnosticării.

În multe mașini de spălat, dacă alimentarea este insuficientă sau sistemul de admisie a apei este stricat, pe afișaj este afișată formula chimică a apei - H2O

Coduri de problemă cu admisia de apă pentru unele modele populare:

• Asko – Defecțiune la intrarea apei sau E01;
• Zanussi și Electrolux – E10 sau E11;
• Bomboane – E02;
• Ariston, Hotpoint Ariston și Indesit – H2O;
• Samsung – E1;
• LG – PE sau IE;
• Vârtej – F01 sau FH;
• Bosch – F01 sau Aquastop.

Dacă mașina de spălat nu este echipată cu afișaj, cauzele defecțiunii vor fi indicate prin lumini intermitente pe panou. Acest cod este programat din fabrică, deci semnificația lui depinde de modelul specific, iar în instrucțiunile produsului este inclus un tabel de decodare.

Probleme simple și soluțiile lor

Cel mai adesea, problemele cu aportul de apă apar din cauza funcționării necorespunzătoare a mașinii de spălat. Iar unele dintre ele pot fi eliminate chiar și fără înlocuirea pieselor, fără a apela la serviciile unui atelier de reparații.

Problema #1 - întreruperi de alimentare cu apă

Dacă mașina semnalează lipsa apei, primul pas este verificarea prezenței presiunii în alimentarea cu apă. În plus, dacă există apă în robinet, supapa de alimentare a mașinii de spălat în sine, care este instalată direct pe conducta care duce la dispozitiv, poate fi închisă.

Acțiunile în acest caz sunt simple: dacă supapa este închisă, trebuie deschisă, dacă nu există apă, amânați spălarea până când apare.

Presiunea slabă a apei în robinet este unul dintre cele mai frecvente motive pentru care o mașină de spălat nu poate porni un program de spălare sau clătire.

Dacă presiunea este insuficientă, mașina poate începe să execute programul, dar va dura foarte mult timp pentru a umple tamburul și va eșua constant la etapa de admisie a apei. Prin urmare, este mai bine să opriți spălarea și să o continuați atunci când de la robinet curge un debit normal.

Problema #2 - furtunul de admisie sau filtrul este înfundat

Apa este furnizată de la alimentarea cu apă la rezervorul mașinii de spălat prin furtunul de alimentare. În esență, acesta este un tub flexibil lung, cu piulițe și fitinguri, un capăt al căruia este conectat la dispozitiv, iar celălalt este introdus în sistemul de alimentare cu apă.

Furtunul este realizat din clorură de polivinil întărită cu fibre sintetice sau sârmă de oțel, astfel încât să reziste la presiunea apei, dar în ciuda rezistenței sale, în timp materialul se poate uza și necesită înlocuire.

Furtunurile echipate cu sistemul Aqua-stop, în caz de deteriorare internă, închid automat alimentarea cu apă a rezervorului mașinii de spălat pentru a evita inundarea, dar la exterior tubul poate părea intact datorită împletiturii duble.

Dar cel mai adesea problema constă într-un blocaj care blochează lumenul îngust al tubului și nu oferă mașinii acces complet la fluxul de apă.

Pentru a verifica această presupunere, trebuie să deconectați furtunul de la mașină, să inspectați filtrul de admisie și conducta de admisie.

Blocajul poate să nu fie găsit în furtunul în sine, ci în filtrul de admisie, care protejează dispozitivul de pătrunderea impurităților mecanice din alimentarea cu apă.

Curățarea se face astfel:

1. Alimentarea cu apă a mașinii de spălat este oprită, dacă este prevăzută robinet pentru mașină, sau în întregul sistem. Dispozitivul este dezactivat.
2. Furtunul de admisie este îndepărtat, spălat sub presiune bună a apei și inspectat pentru îndoire și alte daune.
3. În punctul în care tubul este conectat la mașina de spălat va fi vizibilă o plasă fină - acesta este filtrul. Trebuie să fie scos cu grijă cu un clește, curățat cu o perie mică și clătit cu apă.
4. Pentru a verifica funcționarea filtrului, puneți o plasă pe furtun, puneți-o peste cadă și deschideți alimentarea cu apă. Dacă apa curge sub presiune bună, totul este în ordine.
5. În același timp, merită să inspectați conducta care conectează furtunul la sistemul de alimentare cu apă - poate fi nevoie și de curățare.

Apoi, trebuie să instalați sistemul în ordine inversă, să conectați mașina și să verificați alimentarea cu apă.

Problema #3 - trapa nu se blochează la închidere

Când ușa mașinii de spălat se închide cu dificultate și fără un clic caracteristic, dispozitivul de blocare nu funcționează, fără de care placa de control nu va porni modul selectat.

Există mai multe cauze posibile ale eșecului:

1. Trapa nu se poate închide etanș din cauza deteriorării ghidajului din plastic, care se află sub fila pentru fixare. De obicei, o astfel de defecțiune are loc în timpul utilizării pe termen lung a mașinii, când balamalele ușii slăbesc din cauza timpului sau a utilizării frecvente.
2. Nișa în care se încadrează limba de blocare se poate înfunda din cauza reziduurilor de la produsele de săpun.. În acest caz, trebuie să-l curățați de murdărie și să-l clătiți. În același timp, inspectați limba însăși - tija, care servește ca element de fixare, ar putea cădea din ea.
3. Cea mai dificilă problemă este o defecțiune a plăcii sau a programatorului. Dacă elementele responsabile cu blocarea trapei de pe dispozitivul de comandă s-au ars, va trebui să resendați șinele, să înlocuiți piesele deteriorate sau întregul controler.

Dar cea mai frecventă defecțiune este dezalinierea ușii din cauza balamalelor slăbite atunci când dispozitivul este operat la viteze mari sau deteriorări mecanice. Dacă trapa nu se închide complet, strângeți elementele de fixare sau înlocuiți complet balamalele.

Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți clema frontală de pe manșetă, să îndoiți banda elastică și să strângeți piulița care conectează balamalele cu corpul șaibei cu o cheie pentru a evita întoarcerea. Apoi deșurubați șurubul și scoateți trapa împreună cu dispozitivul de fixare.

Pentru majoritatea modelelor, puteți deconecta balamaua de la ușă pur și simplu deșurubarea șuruburilor, dar la unele mașini va trebui să dezasamblați întreaga trapă

Ușa în sine constă dintr-o flanșă decorativă interioară și exterioară, între care se află o sticlă „hublo”.

Pentru a-l dezasambla, trebuie să deșurubați șuruburile de fixare din jurul perimetrului și să separați cu grijă elementele. Acum puteți scoate bucla uzată și o puteți înlocui cu una nouă, apoi reconectați jumătățile cu elementele de fixare „originale”.

La fixarea clapetelor trapei, ar trebui să se audă un clic, ceea ce înseamnă că ușa este asamblată corect, după care o puteți readuce la locul inițial

Se strică și dispozitivul în sine care blochează deschiderea trapei. Puteți verifica performanța acestuia folosind un multimetru.

Blocarea trebuie scoasă din mașină, comutați comutatorul comutator în modul de testare, conectați o sondă la zero, a doua la fază și apoi verificați separat contactele neutre și comune. Dacă este afișat 1 sau 0, blocantul este defect și necesită înlocuire.

Defecțiunea pieselor individuale

Dacă o inspecție vizuală și curățarea contaminanților nu dau un rezultat pozitiv, cel mai probabil mașina semnalează defectarea anumitor părți responsabile de atragerea apei la nivelul necesar.

În cele mai multe cazuri, vă puteți descurca cu curățarea sau restaurarea acestora, dar uneori este necesar să înlocuiți elementele defecte.

Nr. 1 - defecțiune a supapei de alimentare cu apă

Apa curge din alimentarea cu apă în rezervorul de spălare datorită presiunii ridicate, iar această presiune este reglată de supapa de admisie (umplere). Funcționează astfel: un curent este furnizat bobinei, creând un câmp electromagnetic, sub influența căruia obturatorul se deschide și permite accesul la fluxul de la alimentarea cu apă.

Când rezervorul este umplut, modulul de comandă trimite un semnal pentru a opri furnizarea de energie a înfășurării supapei, determinând supapa să coboare și să blocheze apa.

Aparatele moderne sunt echipate cu supape cu două/trei serpentine, care direcționează fluxul de apă către o anumită secțiune a dozatorului de detergent, în timp ce piesele cu o singură serpentină rămân doar la mașinile de spălat mai vechi.

Pentru a inspecta supapa, trebuie mai întâi să o scoateți. Pentru a face acest lucru, opriți alimentarea dispozitivului, îndepărtați furtunul de alimentare și plasa și, în același timp, spălați filtrul.

Apoi deschideți capacul mașinii, deconectați cablurile și țevile de la piesă și, în funcție de tipul de elemente de fixare, îndoiți zăvoarele sau deșurubați șuruburile. Tot ce rămâne este să rotiți supapa și să o scoateți din corpul mașinii.

Pentru mașinile cu încărcare frontală, ar trebui să căutați supapa în partea de sus a peretelui din spate, în timp ce la modelele cu încărcare superioară aceasta este cel mai adesea situată în partea de jos a corpului. Pentru a ajunge acolo, trebuie să scoateți panoul lateral

Informații detaliate despre dezasamblarea mașinilor de spălat rufe diferite modele sunt prezentate în Acest articol.

Acum puteți verifica funcționalitatea elementului. Mai întâi, conectați furtunul de admisie la supapă, furnizați apă și verificați dacă există scurgeri - o supapă care funcționează nu se va scurge. Apoi măsurați rezistența pe fiecare bobină cu un multimetru. O valoare de 2-4 kOhm este considerată normală.

De asemenea, puteți verifica funcționarea corectă a supapei aplicând o tensiune de 220 V fiecărei secțiuni pe rând: supapa trebuie să se deschidă, iar supapa deconectată să se închidă.

Desigur, puteți încerca să oferiți o „a doua viață” piesei prin înlocuirea înfășurării ars, dar nu există nicio garanție a succesului unei astfel de reparații. Prin urmare, este mult mai ușor să cumpărați o supapă nouă, deoarece este ieftină și este ușor de schimbat - doar asamblați structura în ordine inversă.

Dar dacă electronicele funcționează corect, supapa poate fi înfundată sau un obiect străin a intrat în ea și interferează cu funcționarea normală.În acest caz, puteți dezasambla piesa și o puteți curăța.

Nr. 2 - defectarea presostatului și instrucțiuni de înlocuire

Umplerea rezervorului mașinii este controlată de un senzor de nivel de apă - un presostat. Acesta este un element mic de formă rotundă din plastic, la care sunt conectate un cablu de fire și un tub care duce din rezervorul de înaltă presiune.

Funcționează astfel: la umplerea rezervorului se furnizează presiune prin tubul corespunzător nivelului de apă necesar pentru fiecare mod, în funcție de care releul deschide/închide contactele.

Dacă comutatorul de presiune se defectează, mașina poate pur și simplu să nu preia apă, refuzând să lucreze la programul de spălare și clătire sau, dimpotrivă, să o golească în mod constant fără a o ține în rezervor.

Pentru a ajunge la senzorul de nivel al apei, scoateți capacul mașinii și veți vedea un element rotund situat în partea de sus a unuia dintre panouri

Pentru a verifica funcționarea presostatului, deșurubați șuruburile de montare, deconectați firele și furtunul. Este ținut pe loc de o clemă, care trebuie fie presată cu un clește, fie pur și simplu deșurubată.

Apoi inspectați dispozitivul în sine și tubul său pentru deteriorări mecanice și blocaje. Dacă furtunul este înfundat, trebuie îndepărtat și spălat, iar contactele murdare ale presostatului trebuie curățate.

Schema dispozitivului presostatului. Pentru a economisi apă, senzorul poate fi „programat” la discreția dvs. prin strângerea șuruburilor de reglare, dar fără abilitățile și înțelegerea corespunzătoare a circuitului dispozitivului, nu ar trebui să experimentați

Dacă nu se găsesc blocaje, puteți verifica presostatul folosind o bucată mică (10-15 cm va fi suficient) dintr-un furtun de același diametru cu tubul scos din senzor.

Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați un capăt al noului furtun la intrarea senzorului și să suflați sau să scufundați a doua intrare într-un recipient cu apă - se vor auzi clicuri de la un element de lucru.

De asemenea, puteți utiliza un multimetru pentru a verifica - citirile de conductivitate ar trebui să se schimbe pe măsură ce presiunea crește.

Dacă comutatorul de presiune se defectează, trebuie să cumpărați un nou dispozitiv potrivit pentru modelul dvs. de mașină de spălat. Puteți verifica marcajele indicate pe piesa în sine. Apoi conectați tubul, introduceți contactele și fixați senzorul cu șuruburi, adică reasamblați și verificați funcționarea mașinii.

Nr. 3 - defecțiunea plăcii sau defecțiunea programatorului

Dacă există o problemă cu dispozitivul de control, mașina pur și simplu nu primește „comanda” de a extrage apă. Cel mai simplu mod de a remedia o defecțiune electronică este să opriți alimentarea dispozitivului timp de 10-20 de minute, apoi să îl conectați și să încercați să reporniți programul dorit.

Poate că controlerul va reporni și mașina va începe să funcționeze. Dar rețineți că un astfel de eșec este primul clopoțel care indică ceea ce urmează. reparatie masina de spalat rufe in viitor.

Pentru a vă asigura că motivul se află tocmai în „creierul” dispozitivului, asigurați-vă că comutatorul de presiune, supapa de alimentare cu apă funcționează corect, că nu există blocaje pe filtrul de admisie și pe furtunul de alimentare în sine.

Cel mai adesea, electronicele unei mașini de spălat eșuează din următoarele motive:

1. Umiditate crescută în camerăunde este instalat dispozitivul duce la umezirea contactelor și la desprinderea. Puteți încerca să îndepărtați și să uscați placa (chiar să o suflați cu un uscător de păr la viteză mică) și ulterior să vă asigurați că nivelul de umiditate nu depășește 70%.
2. Pătrunderea apei în unitatea de control. Aici depind foarte mult de marca și producătorul mașinii. La unele modele, de exemplu, Samsung Și LG, „creierul” dispozitivului este complet sigilat și protejat de astfel de probleme și, în același timp Indesit sau Ariston Placa se poate umezi în timpul spălării sau când transportați dispozitivul.
3. Creșteri de tensiune sau tensiune scăzută. Pentru mașina de spălat, trebuie să furnizați o priză dedicată, iar conectarea printr-un stabilizator va ajuta la nivelarea diferențelor.
4. Îndoiți cablul de alimentare, priză veche sau ștecher cu contacte defecte – toate aceste nuanțe trebuie eliminate și, dacă este necesar, piesele uzate trebuie înlocuite.

Dacă bănuiți o defecțiune a microcircuitului principal, trebuie să utilizați un multimetru pentru a suna toate elementele care sunt responsabile pentru controlul alimentării cu apă.

Cea mai frecventă problemă este defectarea triac-ului de control al supapei de umplere - elementul la al cărui semnal mașina începe să tragă apă. Dar urmele și lipiturile se pot arde și ele, iar diodele, releele sau rezistențele din circuitul de control al supapei se pot defecta.

Pentru a scoate modulul cu placa, trebuie să scoateți capacul mașinii, să îndepărtați recipientul pentru pulbere și să deconectați elementele de fixare care țin tabloul de bord și apoi clemele modulului însuși.

O defecțiune poate fi identificată vizual prin următoarele semne:

1. Microcircuitul are zone de decolorare, urme întunecate, depozite de carbon sau urme.
2. S-a găsit un strat de lac ars pe bobinele de amortizare.
3. „Picioarele” microcircuitului s-au întunecat sau sunt vizibile semne acolo unde este instalat procesorul.
4. Capacele condensatoarelor au devenit convexe sau rupte la crestătura transversală.

Dacă aveți experiență de lucru cu microcircuite, puteți încerca să curățați conexiunile „suspecte” folosind lichid de curățare a contactelor.

Dacă problema este doar depunerile de carbon sau contaminarea cu soluția de săpun, conductivitatea contactelor trebuie restabilită.

Dar dacă acest lucru nu ajută, ar trebui să înlocuiți elementele care nu au trecut testul multimetrului, să lipiți din nou pistele arse și lipiturile și, dacă este necesar, să reîncărcați placa.

Repararea automată a electronicelor merită întreprinsă dacă perioada de garanție a dispozitivului a expirat deja și aveți încredere în abilitățile dumneavoastră de a lucra cu un fier de lipit și un multimetru.

Dar dacă nu aveți experiență în o astfel de „reanimare”, puteți înlocui complet placa cu una identică sau puteți contacta un centru de service pentru ajutor.

Concluzii și video util pe această temă

Pentru a vă face o idee mai bună despre lucrările de reparații viitoare, vă sugerăm să studiați instrucțiuni video pas cu pas despre depanarea diferitelor probleme în care mașina de spălat nu poate atrage apă în rezervor.

Cum să curățați filtrul furtunului de admisie:

Scoaterea supapei de admisie a mașinii de spălat și curățarea acesteia:

Demontarea și repararea dispozitivului de blocare a trapei:

Principiul de funcționare, verificarea performanței și înlocuirea presostatului:

După cum puteți vedea, majoritatea problemelor legate de admisia de apă a unei mașini de spălat rufe sunt destul de ușor de rezolvat pe cont propriu, iar componentele pentru aparatele moderne pot fi găsite cu ușurință pe piața liberă. Dar dacă cauza defecțiunii este în electronică, este mai bine să încredințați reparația acesteia unui tehnician experimentat..

Ați reparat vreodată singur o mașină de spălat? Vă rugăm să ne spuneți care a fost motivul aportului slab de apă și dacă ați reușit să reparați echipamentul. Așteptăm comentariile, întrebările și sfaturile dumneavoastră cu privire la reparații - formularul de contact se găsește mai jos.