Cum funcționează o hotă într-un garaj: scheme populare și tehnologie pentru aranjarea corectă
Un garaj este o încăpere relativ mică, dar amenajarea lui nu trebuie luată cu nepăsare.Trebuie să protejeze vehiculul de influențele externe: vreme rea, furt etc. Dar în interior este necesar să se creeze un microclimat care să fie util pentru oameni și echipamente. Acest lucru este ușor de realizat dacă hota din garaj este proiectată corect.
Vă vom spune cum să organizați cel mai bine ventilația în spațiul de garaj și cum să o întăriți dacă este necesar. Articolul descrie toate tipurile de sisteme testate în practică și discută specificul designului lor. Ținând cont de recomandările noastre, eliminarea aerului evacuat nu va mai fi o problemă.
Conținutul articolului:
De ce să aerisiți garajul?
Desigur, un garaj este o facilitate tehnică, nu rezidențială, deși unii proprietari de mașini ar putea să nu fie de acord cu această afirmație. Dacă un pasionat de mașini își petrece o parte semnificativă a timpului personal în garaj și chiar folosește subsolul sau garajul în sine pentru a depozita proviziile alimentare, cu atât mai mult ar trebui să fie îngrijorat de problema schimbului adecvat de aer într-o astfel de încăpere specifică.
Pentru început, există o concentrație mare de gaze de eșapament, vapori de combustibil și alte fluide tehnice. Chiar și o ședere scurtă într-o astfel de atmosferă este extrem de dăunătoare pentru o persoană.
A doua problemă asociată cu ventilația necorespunzătoare a garajului este excesul de umiditate. Vaporii de apă se acumulează în interior și se condensează pe diverse suprafețe, inclusiv pe mașină. Ca urmare, riscul de apariție și viteza proceselor de coroziune crește brusc; cu alte cuvinte, vehiculul ruginește.
Legumele, conservele și alte alimente sau lucruri care nu au loc într-o casă sau apartament sunt adesea depozitate în garaje sau pivnițe construite sub ele. Contactul cu umezeala, precum și expunerea la vapori tehnici, nu vor aduce niciun beneficiu tuturor acestor obiecte. Și problema poate fi rezolvată simplu, trebuie doar să aveți grijă de o ventilație eficientă.
Ce trebuie să știți despre ventilația încăperii?
Oricine s-a confruntat măcar o dată cu problema schimbului de aer din interior știe că există sisteme de ventilație naturală, forțată și combinată.Cu prima opțiune, totul este simplu: se bazează pe diferența de temperatură a aerului din interior și din exterior.
După cum știți, aerul cald urcă și aerul rece se scufundă. Ideea este că masele de aer rece intră în cameră de pe stradă, se ridică și ies în mod natural prin orificiul de evacuare. În același timp, acestea trebuie înlocuite cu noi fluxuri de aer proaspăt care vine din exterior.
Într-un garaj, o astfel de ventilație nu este dificil de organizat. Pentru a face acest lucru, trebuie să asigurați deschideri suficient de largi pentru alimentarea și evacuarea aerului, dar diferența de temperatură între interiorul și exteriorul încăperii va fi, de asemenea, de mare importanță.
Nu apar probleme cu această afecțiune iarna, dar vara, când căldura este aproape aceeași peste tot, eficiența ventilației naturale scade brusc.
O variantă alternativă în această situație este ventilație forțată, adică folosind fonduri suplimentare. În orificiile de alimentare și evacuare sunt instalate ventilatoare speciale, care, în funcție de scop, pompează aer în cameră sau îl scot.
Dar instalarea a două dispozitive în același timp pentru un garaj mic nu este întotdeauna rezonabilă și justificată din punct de vedere economic.Este mai profitabil să folosești un sistem de ventilație combinat, care necesită un singur dispozitiv.
De exemplu, este instalat un ventilator de alimentare, acesta pompează aer proaspăt, iar masele de aer evacuat sunt forțate să iasă prin orificiul de evacuare.
În garaje, un sistem de evacuare este considerat mai acceptabil. Instalați un ventilator care elimină eficient aerul saturat cu vapori nocivi și excesul de umiditate. Masele de aer proaspăt vor intra în cameră în mod natural prin partea de alimentare a sistemului.
Cum se organizează ventilația naturală?
Pentru a asigura o ventilație naturală adecvată a garajului, trebuie să vă amintiți o serie de reguli de bază:
- Orificiul pentru curgerea aerului este plasat in jos, la aproximativ 10 cm de nivelul podelei.
- Orificiul de evacuare este realizat în partea de sus, aproape sub tavan, sau chiar chiar în tavan.
- Cea mai bună opțiune pentru plasarea acestor găuri este în diagonală, adică. dacă fluxul de intrare este în colțul din față inferior, atunci capota trebuie plasată în colțul din spate sus.
- Dimensiunile orificiilor trebuie corect calculate pentru a asigura un schimb de aer suficient de intens.
- Orificiul de alimentare trebuie să fie întotdeauna de două până la trei ori mai mare decât dimensiunile hotei.
Dacă sunteți în proces de renovare sau de construire a unui garaj, atunci probabil că veți fi interesat să știți ce material și cum să faceți etaj garaj.
Este bine dacă ventilația a fost calculată și creată în timpul construcției garajului. Dacă acest moment a fost ratat, va trebui să efectuați o serie de lucrări de instalare relativ simple. De asemenea, se întâmplă să se asigure ventilație, dar să nu dea rezultatele dorite. În acest caz, va trebui să îmbunătățiți sistemul, de exemplu, prin instalarea unui ventilator de evacuare.
Dacă considerați că ventilația naturală este ineficientă, atunci este posibil să modernizați sistemul, de exemplu, prin creșterea înălțimii țevii de evacuare:
După finalizarea procesului pregătitor, trecem direct la asamblarea sistemului și la fixarea țevii înalte cu cabluri:
Cum să calculezi totul corect?
Calculele de ventilație necesită în multe cazuri cunoștințe speciale și utilizarea unor tehnici complexe. Dacă există o dorință și portofelul dvs. permite, realizarea unui proiect poate fi comandată de la specialiști.Din fericire, garajul este un spațiu mic, cu o configurație simplă.
Dimensiunile orificiilor de ventilație sunt calculate folosind formula:
Psacrificarea=Pgar×15
în care:
- Psacrificarea — zona secțiunii transversale a orificiului de ventilație;
- Pgar - zona garaj;
- 15 - coeficient care reflectă dimensiunea orificiului de ventilație pe unitate de suprafață a încăperii.
Acestea. trebuie să înmulțiți suprafața garajului cu 15 mm. Conform acestei tehnici simplificate pentru un garaj de 24 de metri pătrați. m. (6*4) veți avea nevoie de un orificiu de intrare cu un diametru de 360 mm. Aceste calcule sunt foarte arbitrare, deoarece tehnica nu ia în considerare înălțimea camerei și celelalte caracteristici ale acesteia.
În practică, acești indicatori pot fi variați. Pentru garajul discutat mai sus cu o suprafață de 24 de metri pătrați. m. într-un caz specific, două țevi de 150 mm au fost utilizate cu succes în fluxul de intrare și o astfel de țeavă în evacuare.
Pentru a crește eficiența ventilației naturale, puteți utiliza mijloace suplimentare:
- Deflector - un capac special care se instalează pe marginea unei secțiuni verticale a țevii de evacuare pentru a crea o atmosferă rarefiată în interiorul structurii și a accelera mișcarea maselor de aer.
- Un difuzor este o giruetă pentru partea exterioară a conductei de alimentare; presiunea vântului este utilizată pentru a o acționa.
- O lampă incandescentă obișnuită - este instalată în interiorul țevii de evacuare și încălzește fluxul de aer, accelerând mișcarea acestuia.
Aceste dispozitive simple pot îmbunătăți semnificativ calitatea ventilației în garaj.
Cu principii generale calculul puterii sistemelor de ventilație Următorul articol vă va prezenta, pe care vă recomandăm să-l citiți.
Cum se efectuează corect instalarea?
Pentru a organiza o ventilație adecvată a garajului, va trebui să faceți cel puțin două deschideri: pentru afluxul de aer proaspăt, precum și pentru îndepărtarea fluxurilor saturate cu vapori nocivi și exces de umiditate. Orificiul de admisie este realizat în partea inferioară a peretelui exterior, la aproximativ 10-15 cm de podea.
Pereții groși ai spațiilor rezidențiale sunt forați cu echipamente speciale, dar astfel de dificultăți nu sunt necesare pentru garaje. Cel mai adesea, găurirea unei găuri cu un diametru adecvat se realizează cu ajutorul unui burghiu cu ciocan.
După aceasta, o țeavă sau țevi pentru flux sunt introduse în gaură și poziția lor este fixată. Spuma poliuretanică este utilizată pentru a etanșa golurile dintre țeavă și materialul peretelui. Exteriorul găurii trebuie protejat cu o grilă sau difuzor special.
Secțiunea transversală a conductei de ventilație poate fi făcută nu numai rotundă, ci și pătrată sau dreptunghiulară. Pentru instalare veți avea nevoie de țevi cu configurația corespunzătoare. Folosit de obicei pentru ventilația garajului conducte de aerisire cu secțiune rotundă.
Aceasta este cea mai ieftină și mai convenabilă opțiune; în plus, creează o rezistență minimă la fluxul de aer. Atât țevile metalice, cât și structurile din plastic sunt potrivite pentru ventilație.
Orificiul pentru capotă este făcut chiar sub tavan.Conducta este dirijată orizontal prin perete și apoi se instalează o secțiune verticală. Ar trebui să fie suficient de lung.
O hota care se ridica cu cel putin 50 cm deasupra nivelului acoperisului este considerata optima.O hota deflectora este adesea instalata deasupra. Interiorul ambelor orificii de alimentare și evacuare trebuie acoperit cu un grilaj decorativ.
Ventilatie combinata si fortata
După cum sa menționat mai sus, ventilația naturală a garajului este eficientă numai în anumite condiții externe, de exemplu. cu o diferență suficientă a temperaturii aerului din interior și din exterior. Utilizarea ventilației forțate elimină acest tip de problemă.
Eliminarea eficientă a aerului în garaj este mai mult decât importantă, deoarece nivelul de poluare aici este mult mai mare decât în spațiile rezidențiale. Prin urmare, proprietarii de garaje preferă opțiunea de evacuare a ventilației combinate. Implementarea acestui tip de proiect nu este atât de dificilă.
Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați un ventilator de evacuare și să-l instalați la intrarea în conductă. Dacă o astfel de țeavă lipsește, aceasta trebuie instalată. Acest lucru se face aproape în același mod ca atunci când se instalează ventilație naturală. Calculele, materialele și instrumentele de care veți avea nevoie sunt aceleași, calculele sunt efectuate în același mod, dar există mai multe diferențe.
Cu ventilația combinată, nu este necesar să instalați hota strict în diagonală de la intrare, deși această poziție este de dorit. Puteți alege o altă locație atât pentru orificiile de alimentare, cât și pentru evacuarea. Dar primul trebuie să fie plasat în partea de jos, iar al doilea în partea de sus.
Un alt punct important este prezența mobilierului și a altor obiecte în calea fluxurilor de aer. Aceasta este o greșeală comună la proiectarea ventilației. Cu cât astfel de obstacole sunt mai puține, cu atât schimbul de aer va fi mai bun. Un ventilator de evacuare trebuie instalat în conducta superioară.
Acesta poate fi un model de canal, care este instalat în interiorul unei țevi, sau o versiune deasupra capului, astfel de dispozitive sunt montate direct pe perete. După aceasta, ventilatorul trebuie conectat la sursa de alimentare.
Pentru a îmbunătăți funcționarea unei astfel de hote, puteți echipa ventilatorul cu module suplimentare de control automat. De exemplu, un temporizator care va porni și opri dispozitivul la o anumită oră.
Acest lucru va reduce ușor costurile cu energie, precum și va asigura ventilația garajului chiar și în absența proprietarului acestuia. Dacă garajul are deja ventilație naturală, dar nu funcționează suficient de eficient, soluția optimă ar fi instalarea unui ventilator de evacuare într-o conductă gata făcută.
Dacă ventilația naturală este suficient de bună iarna, atunci ventilatorul poate fi folosit doar vara.
Ventilația forțată presupune instalarea atât a unui ventilator de alimentare, cât și a unui ventilator de evacuare în deschiderile corespunzătoare. În garajele obișnuite, astfel de sisteme nu sunt de obicei utilizate, deoarece problema este rezolvată folosind opțiuni mai simple: sisteme naturale sau combinate.
Este logic să instalați ventilație forțată într-un garaj numai în cazurile în care pur și simplu nu puteți face fără ea. De exemplu, pentru un garaj situat subteran, ventilația forțată este singura opțiune posibilă. Se întâmplă că este planificată să se efectueze lucrări de vopsea sau alte lucrări în garaj, timp în care schimbul bun de aer este de o importanță deosebită. Aici va fi utilă ventilația forțată.
Cei care doresc să echipeze un garaj cu un sistem de evacuare eficient, care este necesar pentru a elimina substanțele toxice generate în timpul lucrărilor de sudare și vopsire, vor găsi util să se familiarizeze cu următoarea selecție de fotografii. Reprezintă procesul de construire a unei hote cu furtun mobil din teava ondulata:
Pivniță și gaură de inspecție
Opțiunea de ventilare a unui garaj convențional a fost discutată mai sus. Dacă în interior există un subsol și/sau o gaură de inspecție, aceste obiecte trebuie îngrijite separat. În cazul unui subsol, va trebui instalată o conductă de ventilație separată. Acest lucru este necesar deoarece dedesubt se acumulează mult mai multă umiditate decât în partea superioară a încăperii.
Dacă nu există ventilație, această umiditate va pătrunde în garaj și va cauza deteriorarea vehiculului depozitat acolo. Ventilația instalată în garaj, chiar și atunci când se utilizează metode forțate de alimentare și de evacuare a aerului, de obicei nu poate asigura un schimb suficient de intens al maselor de aer.
Pentru ventilație eficientă a subsolului trebuie făcute două orificii: alimentare și evacuare. Se recomandă asigurarea unei admisii de aer în partea de sud a pivniței, și a unui flux de aer dinspre nord.
Conducta de alimentare este de obicei introdusă în pivniță prin podeaua garajului și coborâtă cât mai jos. Hota este instalată în colțul opus; această țeavă este condusă în sus și afară prin podeaua garajului. Ca și în cazul instalării ventilației într-un garaj, secțiunea transversală a orificiilor de admisie ar trebui să fie de două până la trei ori mai mare decât dimensiunile hotei.
Cu cât diferența de înălțime dintre marginea de alimentare și evacuare este mai mare, cu atât va fi mai eficientă ventilația pivniței. O diferență de trei metri sau mai mult este considerată optimă. Pentru a crește diferența, partea verticală a țevii de evacuare, care iese în exterior, trebuie doar să fie ridicată. De asemenea, puteți instala aici un deflector sau un capac de protecție.
Uneori, instalarea unei conducte de alimentare nu este posibilă din anumite motive. În acest caz, se recomandă să lăsați trapa ușor deschisă, astfel încât aerul proaspăt care intră în garaj să se mute în subsol. Lipsa aerului proaspăt va face inutile toate eforturile de a organiza o ventilație eficientă din pivnița din garaj.
Dacă garajul este încălzit, pe țeava de eșapament poate apărea umezeală condensată în timpul iernii. Pentru a preveni înghețarea conductei, instalați o sticlă specială pentru condens.
Pentru un garaj neîncălzit, această măsură nu este necesară. În timpul iernii, produsele și articolele depozitate în pivniță trebuie plasate la cel puțin o jumătate de metru de intrare, altfel pot îngheța.
Groapa de inspecție este un obiect mic, așa că de obicei nu este prevăzută ventilație separată. Cu toate acestea, merită să aveți grijă de un flux bun de aer. Pentru a face acest lucru, pe partea gropii de inspecție care este orientată spre orificiul de ventilație al garajului, trebuie să faceți fante de aproximativ 10-15 cm. Puteți deschide două părți ale gropii în mod similar.
Pe partea de capotă trebuie să faceți și un astfel de spațiu, dar ar trebui să fie de două ori mai îngust. Din motive de siguranță, puteți acoperi aceste fisuri cu scânduri în unele locuri. Când instalați mașina, trebuie să vă asigurați că aceasta nu blochează fanta de evacuare, deoarece acest lucru este periculos pentru vehicul.
Sunt prezentate regulile și opțiunile pentru instalarea ventilației în garaj pentru meșteri independenți în articolul următor.
Concluzii și video util pe această temă
Videoclipul #1. Informații interesante și detaliate despre ventilația garajului sunt prezentate în acest videoclip:
Videoclipul #2. Acest videoclip demonstrează funcționarea unui ventilator de conductă de evacuare:
Videoclipul #3. Aici puteți vedea experiența creării unei hote de garaj de casă din materiale improvizate:
Organizarea unei hote de înaltă calitate în garaj nu este atât de dificilă. Trebuie să alegeți sistemul potrivit și să-l instalați sau să îmbunătățiți o opțiune de ventilație existentă. Acest lucru va avea un efect pozitiv atât asupra stării mașinii, cât și asupra sănătății proprietarilor de garaj.
Doriți să vorbiți despre cum ați realizat sau îmbunătățit ventilația în propriul garaj? Aveți informații utile sau aveți întrebări în timp ce citiți acest articol? Vă rugăm să scrieți comentarii și să lăsați fotografii pe subiect în blocul de mai jos.
În garajul achiziționat, după ce a pus lucrurile în ordine, s-a pus problema asigurării unei ventilații normale, deoarece cel vechi era prost făcut. Am plecat să caut un sfat și din opțiunile selectate am găsit informații aici. Totul este scris într-un limbaj inteligibil, am citit o mulțime de lucruri noi pe lângă ceea ce știam înainte.
Videoclipurile atașate au fost și ele utile; explică și mai bine ceea ce am citit.
Acum, cu cunoștințele dobândite, puteți practica.
După ce am vândut mașina, mai aveam un garaj, am decis să cresc ciuperci în el și a existat o problemă cu ventilația. Am făcut-o din materiale improvizate. Am instalat un ventilator de evacuare în partea de sus, am comandat o tranziție metalică la el, la care am atașat o țeavă de plastic pentru canalizare, am introdus teuri astfel încât una dintre ieșirile să rămână liberă prin care iese aerul. Dar nu a existat un aflux de aer proaspăt, pentru care, se pare, aveți nevoie de o gaură în partea inferioară a peretelui opus. Voi încerca să folosesc sfaturile de mai sus, cred că totul se va rezolva. Este posibil să aplic un calcul de ventilație dacă este nevoie de o ventilație amplă pentru cazul meu?
Bună ziua, Oleg. Nu, este nevoie de un alt plan de calcul.
Fiecare tip de ciupercă are propriile cerințe pentru volumul de aer și ar trebui să se bazeze pe acesta. De exemplu, o tonă de substrat de ciuperci de stridii necesită 300 m3/oră. Să presupunem că dimensiunile garajului sunt de 6m x 4m, cu o înălțime a tavanului de 3 metri.Calculăm capacitatea cubică 6m x 4m x 3m = 72m3.
Calculăm de câte ori pe oră ar trebui înlocuit aerul din garaj, să presupunem că pentru două tone de substrat:
1. 300 m3/oră x 2 = 600 m3/oră.
2. 600 m3/oră: 7 2m3 = 8,33 ori/oră aerul din încăpere ar trebui să fie complet reînnoit, rotunjiți până la de 9 ori.
3. 9 * 72 m3 = 648 m3/oră.
Capacitatea sistemului dumneavoastră de ventilație trebuie calculată pe baza unui schimb de 648 m3/oră.
La proiectare, este important să înțelegeți că ciupercile (plantele) necesită crearea unui anumit microclimat. Prin urmare, luați în considerare:
1. Putere de ventilație forțată. Calculat folosind un exemplu.
2. Viteza fluxului de aer creată în acest caz. Prea mare poate avea un efect dăunător asupra dezvoltării ciupercilor.
3. Temperatura aerului exterior. Va fi necesar un schimbător de căldură pentru a menține temperatura necesară pentru o creștere rapidă.
4. Sistem de umidificare.
Toți acești parametri trebuie luați în considerare și legați între ei la elaborarea unui proiect. O abordare competentă vă va oferi o afacere înfloritoare.
Nu am inteles ceva cu formula aproximativa. Este aria secțiunii transversale sau diametrul? În formulă este aria, în exemplu este diametrul. Dacă este o zonă, atunci pentru un garaj de 24 este suficientă o țeavă de 20 mm în diametru?