Inštalácia krídlových brán: nuansy výberu + tipy na inštaláciu brán a nastavenie automatizácie
Výber a inštalácia krídlových brán sú kritickými fázami pri organizovaní prístupu na osobný pozemok, podnikové územie alebo garáž. Koniec koncov, spoľahlivosť a funkčnosť vstupnej skupiny závisí od toho. Súhlasíš?
Ako si však vybrať a namontovať tú správnu bránu? Presne o tom si povieme v našom článku. Zvážime dôležité kritériá, ktoré ovplyvňujú výber, a tiež poskytneme pokyny na inštaláciu brán a nastavenie automatizácie. Prezentovaný materiál poskytneme vizuálnymi fotografiami a podrobnými odporúčaniami videa.
Obsah článku:
Čo treba zvážiť pri výbere brány?
Aby sa krídlové brány stali optimálnym riešením a slúžili dlho a bez porúch, je potrebné vziať do úvahy množstvo dôležitých vlastností. Navyše ešte pred začatím výberu a ešte viac pred kúpou a montážou brány.
V opačnom prípade môže ignorovanie tohto pravidla viesť k finančným stratám. Napríklad sa to môže stať, keď sa ukáže, že charakteristiky nosných stĺpov a elektrických pohonov sú nezlučiteľné.
Aby ste sa vyhli problémom, mali by ste venovať pozornosť:
- umiestnenie;
- rozmery;
- priestor na otvorenie;
- zaťaženie vetrom;
- typ brány;
- počet dverí;
- prítomnosť brány;
- výber automatizácie;
- architektonický dizajn;
- materiál výroby;
- cena.
Uvedené vlastnosti priamo ovplyvňujú funkčnosť brány, jej životnosť a jednoduchosť používania.
Kritérium č. 1 - umiestnenie inštalácie brány
Návrh vstupnej skupiny by mal začať obhliadkou budúceho umiestnenia brány - v tejto fáze sa zisťuje, či môže mať konštrukcia požadovanú funkčnosť.
Prečo sa určuje na mieste:
- jednoduchosť vjazdu/výstupu vozidiel – bude môcť auto prísť k bráne, prejsť cez ňu a potom zaparkovať v garáži alebo na pozemku;
- náklady na odstránenie nedostatkov, ktoré bránia prístupu;
- zákonné dôvody.
Posledný bod naznačuje, že prítomnosť akýchkoľvek obmedzení znemožní inštaláciu brány na konkrétnom mieste. Nemôžete napríklad zhoršovať životné podmienky svojich susedov, blokovať cestu hasičských vozidiel alebo využívať územie niekoho iného.
Pri navrhovaní by ste sa mali uistiť, že dvere sa dajú po zaparkovaní auta otvoriť do požadovaného uhla (90-120°) a zatvoriť.
Počítať treba aj s tým, že v zime budete musieť niekde odpratať sneh, ktorého značné množstvo zvyčajne bráni otváraniu dverí. To znamená, že vedľa brány by mal byť ďalší priestor.
Kritérium č. 2 - konštrukčné rozmery
Pri navrhovaní krídlových brán by ste mali venovať pozornosť množstvu parametrov, aby ste správne zorganizovali plánovaný režim prístupu a pohodlie vstupu / výstupu na územie.
Preto by ste mali presne vypočítať rozmery:
- celá konštrukcia brány;
- vozovka;
- ventily;
- stĺpec
Treba počítať s tým, že vjazdová skupina by mala umožniť prejazd nielen existujúcemu vozidlu, ale aj väčším. Napríklad hasičské auto alebo veľké auto (kúpené v budúcnosti).
Kritérium č. 3 - typ a zaťaženie vetrom
Pokiaľ ide o typ, existujú dva hlavné typy vchodových dverí: hluchý A mriežka.
V prvom prípade je celá plocha brány pokrytá obkladom z rôznych materiálov. Táto možnosť je najobľúbenejšia, ak majitelia chcú vylúčiť cudzincov z prezerania ich územia.
Mriežkové brány sú v prevedení so samostatne umiestnenými krídlami, takže priestor za nimi je viditeľný.
Slepé brány, vzhľadom na zvláštnosti ich dizajnu, majú vysokú kapacitu vetra.Čo je pri silnom vetre značná nevýhoda. Napríklad, ak sú elektrické pohony nesprávne zvolené, potom nebudú môcť zavrieť bránu alebo sa ich opotrebovanie výrazne urýchli. A to povedie k skorému rozpadu tohto drahého zariadenia.
Aby ste sa vyhli týmto problémom, dokonca aj vo fáze návrhu brány, mali by ste vypočítať zaťaženie vetrom. Tento krok vám pomôže vybrať najlepšiu možnosť elektrického pohonu.
Na vykonanie výpočtu by sa plocha slepej brány mala vynásobiť tlakom vetra relevantným pre požadovanú oblasť. Tento parameter je možné získať od špecialistov z organizácií zapojených do inštalácie brán. Ale v mnohých prípadoch môže tlak vetra dosiahnuť 60 kg/m².
Zoberme si príklad výpočtu zaťaženia pre bránu s rozlohou 5 m²: 5 m² x 60 = 300 kg.
Potom musí byť výsledná hodnota vydelená počtom ventilov.
Napríklad, ak sú 2 z nich, dostaneme: 300 / 2 = 150 kg - presne toto zaťaženie bude pôsobiť na každú polovicu brány, ak je ich plocha rovnaká.
Ako výsledok vykonaných výpočtov sme zistili, že na automatické ovládanie každého krídla by ste si mali zakúpiť elektrický pohon schopný zvládnuť záťaž 150 kg. Praktickejšie je ale pridať 15% rezervu chodu, alebo ešte lepšie 50%. V druhom prípade nebude hnací motor vystavený maximálnemu zaťaženiu, čo predĺži jeho životnosť, a to výrazne (2 krát).
Kritérium č. 4 - počet dverí a brány
Spotrebitelia sa najčastejšie zastavia pri jeden- A lastúrnik návrhy vstupných skupín. V tomto prípade môžu byť dvere zložené na polovicu alebo ako akordeón. Takéto funkcie sú požadované, keď je priestor obmedzený.
Zariadenie ako brána je často prvkom dizajnu brány - môže byť súčasťou konštrukčného riešenia. Alebo sa dá použiť ako samostatná konštrukcia.
Kritérium č. 5 – efektívnosť automatizácie
Vo fáze návrhu brány by ste sa mali rozhodnúť, ako sa budú ovládať. Teda manuálne alebo automatizované (pomocou elektrických pohonov). Dizajn vstupnej skupiny je v oboch prípadoch odlišný.
Ak v čase inštalácie brány nie je dostatok peňazí, ale v budúcnosti sa plánuje inštalácia automatizácie, malo by sa prijať predbežné rozhodnutie. To znamená inštalovať vstupnú skupinu, ktorej konštrukcia v budúcnosti umožní inštaláciu elektrických pohonov bez akýchkoľvek úprav alebo dodatočných nákladov.
Kritérium č. 6 – konštrukčný návrh
Pre moderné krídlové brány nestačí, aby boli spoľahlivé a odolné. Spotrebitelia čoraz viac venujú pozornosť estetickým vlastnostiam. Dizajn je obzvlášť dôležitý pre majiteľov súkromných domov.
V dôsledku toho musí byť architektonický zámer komplexný, čím vznikne harmonický obytný komplex.
Kritérium č. 7 - materiál výroby
Rám krídlových brán je najčastejšie vyrobený z oceľových rúr rôznych sekcií. Profil, ktorý môže byť okrúhly alebo štvorcový.V zriedkavých prípadoch je rám vyrobený z dreva. Je krásny a šetrný k životnému prostrediu, ale trvanlivosť a pevnosť tohto materiálu sú nižšie ako jeho oceľové náprotivky.
Materiály používané na výrobu krídlových brán sú najčastejšie kovové profily, oceľový plech, ale aj rôzne kované prvky, rôzne druhy plastov vrátane priehľadných, nepriehľadných a sendvičových panelov. Ale drevené obloženie (zobrazené na fotografii nižšie) je opäť čoraz viac žiadané.
Pri výbere výrobného materiálu by ste mali venovať pozornosť jeho hmotnosti. Keďže od toho závisí výkon elektrických pohonov, ktoré bude potrebné inštalovať, pohodlie manuálneho otvárania.
Kritérium č. 8 – cena brány
Ponuka vstupných skupín je bohatá v rôznych cenových kategóriách. Preto nákup brány za cenu prijateľnú pre kupujúceho nebude ťažké.
Treba počítať aj s tým, že drahé brány majú väčšinou nemalé náklady na prevádzku a opravy.
Etapy inštalácie krídlových brán
Hlavnou etapou je inštalácia nosných stĺpov. Na ktoré sú následne pripevnené krídla brány.
Materiály na výrobu nosných stĺpov môžu byť:
- oceľové rúry — zvyčajne sa používajú výrobky, ktorých prierez je 60 x 60 mm alebo 80 x 80 mm;
- betón;
- tehla;
- kameň.
Na zabezpečenie dostatočných pevnostných charakteristík konštrukcie sú všetky typy stožiarov okrem oceľových rúrok vybavené kovovou základňou - jadrom.
Inštalácia nosných stĺpov
Výrobný materiál ovplyvňuje množstvo práce počas inštalácie. Stačia teda oceľové rúry vchádzať alebo betón. V prípade potreby je možné ich inštalovať kombinovaným spôsobom.
Rúry sú zarazené do hĺbky 1,5 m. Na tento účel je potrebné najprv pripraviť studňu. Postup jazdy je možné vykonať pomocou kladiva a drevenej rozpery. Toto je však časovo najnáročnejšia metóda. Preto sa najčastejšie používajú špeciálne zariadenia, napríklad baranidlá.
Potom sa vykoná vyrovnanie pomocou hydraulickej vodováhy. Ďalej sú nosné stĺpy spojené s plotom a navzájom. Na čo slúžia špeciálne odnímateľné pásiky?
Betónovanie pilierov je spoľahlivejšia metóda, pretože celá konštrukcia vstupnej skupiny bude stabilnejšia. Nie je to o nič náročnejšie ako vojsť.
Betónovanie teda pozostáva z niekoľkých etáp:
- vŕtanie studní;
- inštalácia a zarovnanie;
- nalievanie betónovej malty.
V tomto prípade je hĺbka studne zvyčajne nie väčšia ako 1,5 m Inštalácia nosných rúr sa vykonáva v vystuženom skle alebo bez nej.Na vyrovnanie sa používa hydraulická vodováha.
Roztok nie je naplnený celou studňou, ale iba jej časťou. Napríklad, ak je hĺbka 1,5 m, potom sa betónuje iba spodných 50 cm.Ostatný priestor je pokrytý drveným kameňom a zeminou.
Montáž pántov a zavesenie brán
Bez ohľadu na spôsob inštalácie nosných stĺpov by potom mali byť závesné závesy zvárané. Po ktorom sú zavesené krídla krídlovej brány.
Nosné stĺpy s oceľovým jadrom sa inštalujú rovnakým spôsobom ako ich oceľové náprotivky, kým nie sú pokryté tehlou alebo iným obľúbeným materiálom.
Malo by sa však pamätať na to, že ku každému jadru by mali byť privarené sklopné slučky a prekrývacia doska. To je potrebné na pripevnenie krídla a elektrického pohonu.
Keď sa neplánuje automatizácia brány, nie sú potrebné vrchné dosky. Ak sa zmenia okolnosti, môžu byť pripevnené k nosným stĺpikom pomocou chemických kotiev alebo zváraním. Posledná metóda je spoľahlivejšia.
Odporúčame vám prečítať si návod na elektrické zváranie pre začiatočníkov.
V žiadnom prípade by sa platňa nemala montovať pod 50 cm od úrovne terénu - čím nižšie, tým viac vlhkosti na ňu pôsobí. Takže v zime bude elektrický pohon pokrytý snehom, čo môže mať za následok predčasné zlyhanie.
Krídla brány sa dajú otvárať v ľubovoľnom smere, ale praktickejšie je to smerom von. To ušetrí miesto na vašom území.
Vlastnosti inštalácie a konfigurácie automatizácie
Sada systémov ovládania brán obsahuje značné množstvo prvkov, ktoré zabezpečujú ich efektívnu a bezpečnú prevádzku:
- Elektrické pohony rôznych typov (pákové, lineárne). Každé krídlo je vybavené jedným takýmto zariadením.
- Ovládací blok.
- Fotobunky. Nie sú povinným dizajnovým prvkom, to znamená, že automatizácia si bez nich ľahko poradí so zatváraním/otváraním brány. Fotobunky umožňujú okamžite identifikovať prekážku – dieťa, zviera, neúspešne sa blížiace auto. Potom dajte príkaz na zastavenie pohybu ventilov.
- Drôty.
- Ovládacie panely.
- Distribučné boxy.
Automatizácia brány funguje na 220 V.
Ak majiteľ plánuje inštaláciu automatizácie sám, potom by si mal vybrať model elektrického pohonu, na ktorý sa záruka po inštalácii vlastnými rukami nestratí.
Požiadavky na umiestnenie elektrického pohonu
Dôležitým bodom pri nastavovaní konštrukčných prvkov systému ovládania krídla brány je ich správne umiestnenie:
- Fotobunky musia byť umiestnené presne oproti sebe. Je to potrebné, aby nič nerušilo prijímač prijímajúci príkazový signál z vysielača.
- Pri inštalácii elektrických pohonov by sa mali brať do úvahy požiadavky a odporúčania výrobcu.Takmer vždy by ste mali prísne dodržiavať požiadavky týkajúce sa vzdialenosti medzi závesmi a uhlom podperného stĺpika. Je dôležité, aby bol držiak elektrického pohonu v požadovanej vzdialenosti (hodnota je uvedená v pokynoch) od rohu stĺpa.
Ak sa uvedené požiadavky ignorujú, brána sa jednoducho neotvorí.
Pri pripevňovaní držiaka elektrického pohonu k montážnej doske pomocou zvárania sa najskôr vykoná lepenie. Potom sa vykonajú merania, ako aj skúšobné otvorenie/zatvorenie krídla a až potom sa vykoná obarenie. V tomto prípade, ak sa zistia nejaké nedostatky, môže byť držiak presunutý na nové miesto bez akýchkoľvek zvláštnych ťažkostí alebo strát.
Elektrická hnacia tyč musí byť pripevnená k rámu krídla a nie k krídlu, aj keď je pevné. Riadiaca jednotka je umiestnená na zvislom povrchu, nie nižšie ako pol metra od zeme a najlepšie vyššie. Tento prvok systému je utesnený, ale je správne, ak sa gumové tesnenie pravidelne vymieňa. Tým sa zníži pravdepodobnosť poškodenia drahej dosky, batérií a transformátora umiestneného vo vnútri.
Nuansy pripojenia a nastavenia
Automatizácia je pripojená k napájaniu po inštalácii všetkých prvkov systému. Spočiatku sú vodiče pripojené k riadiacej jednotke. A potom k hnaciemu motoru a ďalším zariadeniam.
Na pripojenie automatizácie je vhodné použiť medené PVA drôty. Mali by byť chránené vlnitými rúrkami.Ak kábel prejde pod vozovkou, je lepšie ho vziať plastové vodovodné potrubia, ktorý zabráni poškodeniu aj pri výraznej záťaži.
Kladenie drôtov by sa malo vykonávať skryté, to znamená, že by mali byť skryté vo vnútri nosných rúrok, v plote atď. Ak to nie je možné, potom sa na izoláciu musia použiť materiály, ktoré sú odolné voči ultrafialovému žiareniu.
Aby sa znížilo zaťaženie elektrického pohonu, mali by sa použiť svorky pre krajné polohy krídel. Znižujú negatívny vplyv na prevodový motor pri vetre a pohybe krídel ľudí. Čo výrazne zvyšuje ich životnosť.
Bránu môžete odomknúť pri absencii elektriny pomocou špeciálneho kľúča. Je súčasťou každého elektrického pohonu.
Závery a užitočné video na túto tému
Video vám pomôže pochopiť, ako nainštalovať automatizáciu:
Moderné krídlové brány dokážu účinne zabrániť neoprávnenému vstupu do územia. A tiež výrazne zvýšiť komfort a bezpečnosť cestovania pre vstupnú skupinu. Ale na to musíte správne vybrať a nainštalovať brány a automatizáciu.
Máte skúsenosti s montážou brán svojpomocne, montážou a zapojením automatiky? Povedzte o tom našim čitateľom - blok komentárov sa nachádza nižšie. Tiež tu môžete nahrať originálne fotografie vašich brán, klásť otázky alebo nechať odporúčania pre váš výber.