Zagonski rele za hladilnik: naprava, kako pravilno preveriti in popraviti

Najbolj potreben aparat, tako v stanovanju kot v zasebni hiši, je hladilnik.In težko se je strinjati s to izjavo, kajne? Težko je najti dom, ki ga ne bi imel. Kot vsaka naprava se lahko tudi hladilnik pokvari. Toda obstajajo situacije, ko je okvaro mogoče diagnosticirati neodvisno.

Skoraj vsa gospodinjska hladilna oprema je opremljena z enofaznim motorjem. Za zagon morate uporabiti zagonsko napravo. Če ta preprost, a pomemben del odpove, se kompresor ne bo več zagnal. Ampak, če poznate načela delovanja naprave, lahko prepoznate težavo in jo odpravite.

Ta članek bo govoril o tem, kako deluje zagonski rele za hladilnik in o znakih njegove okvare. Povedali vam bomo, kako odpraviti težave s hladilno opremo. Videoposnetki, ki jih predstavljamo, vam bodo pomagali razumeti načelo delovanja zagonske naprave in po potrebi tudi ugotoviti njeno okvaro.

Zagon enofaznega asinhronega elektromotorja

Kompresorski motorji, nameščeni v sodobnih hladilnikih, so v osnovi enofazni asinhroni elektromotorji z zagonskim navitjem. Njihovi glavni komponenti sta vrteči se rotor in mirujoči stator.

Rotor je votel valj iz prevodnega materiala ali vsebuje kratkostično ožičenje.

Stator vključuje dva navitja: delajo (glavni) in zaganjalnik (začetek). Medsebojno se nahajajo pod kotom 90 stopinj ali imajo nasprotno smer navijanja - tako imenovani "bifilar". Izmenični tok, ki poteka skozi glavno navitje, ustvarja magnetno polje s spreminjajočim se vektorjem.

Pulzirajoče polje je mogoče razstaviti na dvoje, ki se vrtita z enako periodo, vendar v nasprotnih smereh. Tako lažje razumemo fizično bistvo procesa vplivanja na rotor

Če rotor ni statičen, bo motor po zakonu elektromagnetne indukcije razvil ali zmanjšal navor, saj je zdrs glede na sprednji in povratni magnetni tok različen. Zato za vzdrževanje gibanja zadostuje izmenični tok, ki poteka skozi delovno navitje.

Če rotor miruje, bo z enakim zdrsom glede na magnetne tokove nastali elektromagnetni navor enak nič. V tem primeru je potrebno ustvariti začetni navor. Zato je potrebno zagonsko navijanje.

Tokovi v navitjih morajo biti fazno premaknjeni, zato se v motor vnese faznopremični element - register, induktor ali kondenzator. Ko rotor doseže zahtevano vrtenje, se dovod električne energije v začetno navitje ustavi.

Tako mora za zagon enofaznega asinhronega elektromotorja tok potekati skozi dva navitja, za vzdrževanje vrtenja rotorja pa le skozi delovno navitje. Za regulacijo tega procesa je v tokokrogu pred kompresorjem hladilnika nameščen zagonski rele.

Rele je nameščen blizu kompresorja in tako, da ga je mogoče enostavno odstraniti. S preverjanjem te enote se začne, ko motor ne deluje pravilno.

Načelo delovanja zagonskega releja

Kljub velikemu številu patentiranih izdelkov različnih proizvajalcev, vezja delovanje hladilnika in principi delovanja zagonskih relejev so skoraj enaki. Ko razumete načelo njihovega delovanja, lahko samostojno najdete in odpravite težavo.

Shema naprave in povezava s kompresorjem

Relejno vezje ima dva vhoda za napajanje in tri izhode za kompresor. En vhod (pogojno nič) prehaja neposredno.

Drugi vhod (pogojno - faza) znotraj naprave je razdeljen na dva:

• prvi prehaja neposredno na delovno navitje;
• drugi prehaja skozi odklopne kontakte do začetnega navitja.

Če rele nima sedeža, potem pri priključitvi na kompresor ne smete narediti napake z vrstnim redom povezovanja kontaktov. Metode, ki so običajne na internetu za določanje tipov navitij z merjenjem upora, na splošno niso pravilne, saj imajo nekateri motorji enak upor zagonskega in tekalnega navitja.

Električno vezje zagonskega releja ima lahko manjše spremembe, odvisno od proizvajalca. Na sliki je prikazan diagram povezave te naprave v hladilniku Orsk

Zato je treba najti dokumentacijo ali razstaviti kompresor hladilnika razumeti lokacijo dovodnih kontaktov.

To je mogoče storiti tudi, če so blizu izhodov simbolični identifikatorji:

• "S" – zagonsko navitje;
• "R" – delovno navitje;
• "C" - splošni izhod.

Releji se razlikujejo glede na način namestitve na okvir hladilnika ali na kompresor.Imajo tudi svoje trenutne značilnosti, zato je pri zamenjavi potrebno izbrati popolnoma enako napravo ali še bolje, isti model.

Zapiranje kontaktov z indukcijsko tuljavo

Elektromagnetni zagonski rele deluje tako, da zapre kontakt, da preide tok skozi zagonsko navitje. Glavni delovni element naprave je elektromagnetna tuljava, zaporedno povezana z glavnim navitjem motorja.

V trenutku, ko se kompresor zažene, ko rotor miruje, skozi solenoid teče velik začetni tok. Posledično se ustvari magnetno polje, ki premika jedro (armaturo) z nameščenim prevodnim trakom, ki zapre kontakt začetnega navitja. Rotor začne pospeševati.

S povečanjem hitrosti rotorja se količina toka, ki teče skozi tuljavo, zmanjša, zaradi česar se zmanjša napetost magnetnega polja. Pod delovanjem kompenzacijske vzmeti ali gravitacije se jedro vrne v prvotni položaj in kontakt se odpre.

Na pokrovu releja z indukcijsko tuljavo je puščica "gor", ki označuje pravilen položaj naprave v prostoru. Če je nameščen drugače, se kontakti ne bodo odprli pod vplivom gravitacije

Motor kompresorja še naprej deluje v načinu vzdrževanja vrtenja rotorja, ki prehaja tok skozi delovno navitje. Naslednjič bo rele deloval šele, ko se rotor ustavi.

Regulacija tokovne oskrbe s posistorjem

Releji, proizvedeni za sodobne hladilnike, pogosto uporabljajo posistor - vrsto toplotnega upora.Za to napravo obstaja temperaturno območje, pod katerim prehaja tok z majhnim uporom, nad katerim pa se upor močno poveča in tokokrog se odpre.

V zagonskem releju je posistor integriran v vezje, ki vodi do zagonskega navitja. Pri sobni temperaturi je upornost tega elementa nepomembna, zato ko kompresor začne delovati, tok teče neovirano.

Zaradi prisotnosti upora se posistor postopoma segreje in ko je dosežena določena temperatura, se vezje odpre. Ohladi se šele po prekinitvi dovoda toka v kompresor in začne znova preskakovati, ko se motor ponovno zažene.

Pozistor ima obliko nizkega cilindra, zato ga profesionalni električarji pogosto imenujejo "tablica"

Izvedba trenutne tipske zaščite

Asinhroni motor je zapletena električna naprava, ki je nagnjena k okvaram. Če pride do kratkega stika, bo delovalo varovalka, nameščen v stikalna plošča.

Če odpove ventilator, ki hladi navitje in mehanske gibljive elemente, se odzove vgrajena toplotna zaščita kompresorja.

Notranja toplotna zaščita elektromotorja temelji na pozistorjih. Odziva se na splošno spremembo temperature v notranjosti naprave, ki ima lahko tako notranje kot zunanje vzroke.

Vendar pa lahko pride do situacije, ko začne motor dolgo časa (več kot 1 sekundo) porabljati 2-5 krat več nazivnega toka. Najpogosteje se to zgodi, ko pride do nenačrtovane obremenitve gredi, ki je posledica zagozdenega motorja.

Tok se poveča, vendar ne doseže vrednosti kratkega stika avtomatsko z obremenitvijo ne bo delovalo. Prav tako ni razloga za izklop toplotne zaščite, saj se temperatura v tako kratkem času ne bo spremenila.

Edini način za hiter odziv na situacijo in preprečitev taljenja delovnega navitja je sprožitev tokovne zaščite, ki se lahko namesti na različnih mestih:

• znotraj kompresorja;
• v ločenem tokovnem zaščitnem releju;
• znotraj zagonskega releja.

Naprava, ki združuje funkcije vklopa začetnega navitja in tokovne zaščite motorja, se imenuje zagonski zaščitni rele. Večina hladilnih kompresorjev je opremljenih s takšnim mehanizmom.

Delovanje tokovne zaščite temelji na treh načelih:

• ko se tok poveča, se upor zmanjša in segrevanje prevodnega materiala se poveča;
• pod vplivom temperature se kovina razširi;
• Koeficient toplotnega raztezanja se razlikuje za različne kovine.

Zato se uporablja bimetalna plošča, ki je varjena iz pločevine z različnimi razteznimi koeficienti. Takšna plošča se pri segrevanju upogne. En konec je pritrjen, drugi, ki odstopa, odpre kontakt.

Za ogrevanje bimetalnega odklopnika je v bližini običajno nameščena tuljava, skozi katero poteka električna energija. Čeprav včasih izvajajo "neposredno" različico v obliki prevodne plošče

Plošča je zasnovana za temperaturni odziv ob prehodu toka določene jakosti. Zato je pri zamenjavi zagonskega releja potrebno preveriti njegovo združljivost z nameščenim modelom kompresorja.

Odpravljanje težav

Glede na majhno število relejnih elementov jih lahko zaporedno preizkusite glede funkcionalnosti. Če želite to narediti, potrebujete ploščati izvijač in multimeter.

št. 1 - težave z delovanjem releja

S konstrukcijskega vidika je rele s tuljavo naprava z normalno odprtimi kontakti, posistorska različica pa naprava z normalno zaprtimi kontakti. Čeprav so v obeh primerih možne možnosti, ko ob zagonu ne bo toka do začetnega navitja ali, nasprotno, njegova zaustavitev ne bo delovala.

Če kompresor deluje, vendar se ne vklopi po ukazu, poslanem iz krmilne enote hladilnika, to kaže na pomanjkanje napetosti na zagonskem navitju statorja.

Razlog za to je lahko:

• prekinitev električnega tokokroga;
• težava s kontaktnim trakom;
• pregrevanje posistorja;
• električni zaščitni sistem se sproži in se ne vrne v normalni položaj.

Če se hladilnik vklopi za 5-20 sekund in se nato izklopi, je to najpogosteje posledica sprožitve zaščitnega mehanizma releja.

Razlogi so lahko naslednji:

• zaščitni mehanizem deluje pravilno, vendar se delovanje pojavi zaradi težav v delovnem navitju motorja;
• zaščitni mehanizem deluje, vendar rele ne odpre kontaktov v vezju začetnega navitja;
• Zaščitni mehanizem je pokvarjen, napačno delovanje se pojavi, ko je temperatura rahlo pregreta.

Ker je lahko več razlogov za okvaro, je treba opraviti popolno diagnozo zagonskega zaščitnega releja hladilnika.

Stroški zagonskih zaščitnih relejev za blagovne znamke, kot sta Atlant ali Biryusa, ne presegajo 500 rubljev. Če hitro kupite in namestite novo delujočo napravo, hladilnik ne bo imel niti časa za odmrzovanje

Št. 2 - pokvarjeni kontakti električnega tokokroga

Okvarjen zagonski rele je mogoče zaznati z multimetrom.

Če želite to narediti, morate zazvoniti tri odseke električnega tokokroga:

1. Če pride do prekinitve območja od vhoda do izhoda do delovnega navitja, je treba preveriti lokacijo kontaktne odprtine z zaščitnim mehanizmom. Možno je, da je delovalo in se ni vrnilo v prvotno stanje ali da so odpiralni kontakti oksidirali.
2. Če na območju od vhoda do izhoda do začetnega navitja ni stika, sta poleg banalnega preloma prevodnika možni dve možnosti: odpiranje vezja z zaščitnim mehanizmom ali pomanjkanje stika skozi palico.
3. Prekinitev ravnega (ničelnega) odseka pomeni mehansko poškodbo verige - to je najlažje najti in popraviti.

Če delovanje releja temelji na uporabi indukcijske tuljave, je treba palico prisilno dvigniti - sicer ne bo stika.

Z uporabo multimetra je enostavno odkriti okvarjene kontakte, tako da jih preizkusite z uporom. Pomembno je, da si vzamete čas in preverite vsak del verige enega za drugim.

Št. 3 - nepravilno delovanje posistorja

Če želite zagotoviti, da posistor deluje pravilno, ga morate preveriti v hladnem in ogrevanem stanju.

Najprej morate počakati, da se posistor ohladi (dovolj je 2-3 minute v nedelujočem stanju) in ga zazvonite z multimetrom. Če ni toka ali je zaznan visok upor, je posistor okvarjen in ga je treba zamenjati.

Če naprava deluje pravilno, mora multimeter pri preverjanju v hladnem stanju pokazati prisotnost rahlega upora

Če želite preveriti sposobnost odklopa, morate na posistor priključiti porabnika električne energije, na primer stovatno žarnico z žarilno nitko. Za to potrebujete električni vtič z dvema priključkoma, ki sta priključena na vhod naprave.Žice iz svetilke so priključene na konektorje, ki vodijo do ničle in začetnega navitja.

Ko je vtič vstavljen v vtičnico, zasveti lučka. Ker je nazivni tok v poskusu bistveno manjši kot pri zagonu kompresorja, se bo posistor dolgo segreval - za stovatno žarnico bo odzivni čas 20-40 sekund.

Če lučka čez nekaj časa ugasne, potem naprava deluje pravilno. Če porabnik ni brez napetosti, to pomeni, da posistor ne deluje. Popravilo doma je nemogoče, je poceni, zato morate kupiti element s podobnimi parametri.

Št. 4 - težave s kontaktno letvico

Obstajata dve vrsti težav s kontaktnimi trakovi:

• tok ne teče, ko so kontakti zaprti;
• Palica se drži in ne gre dol.

Prva težava se lahko pojavi zaradi oksidacije kontaktov. V tem primeru jih morate očistiti z brusnim papirjem. Tudi razlog je lahko ukrivljenost položaja palice, potem jo je treba namestiti vodoravno.

Za čiščenje kontaktov in odstranjevanje umazanije ali sledi oksidacije lahko uporabite fini brusni papir, tako da ga položite na iglo ali tanko upogljivo šilo

Težji problem je spoj palice in zatiča, na katerega vpliva magnetno polje solenoida. Rešitev problema je tu individualna in je odvisna od vrste okvare.

Lepljenje traku se izraža v tem, da se ne odlepi skupaj z jedrom. Če želite to narediti, morate očistiti kontakte, da odstranite lepilo in jih naredite gladke.

Št. 5 - nenormalno delovanje tokovne zaščite

Če se med zvonjenjem zazna pomanjkanje stika od vhoda do obeh navitij, je najverjetneje prišlo do prekinitve v zaščitnem območju.

V večini primerov je to bodisi okvara kontakta, ki odpre bimetalno ploščo, bodisi poškodba v območju grelne tuljave.

Bimetalne plošče in njene grelne tuljave ne smete upogibati, premikati ali kako drugače premikati z njima, kar bi povzročilo spremembo konfiguriranega načina delovanja

Če poškodbe ni mogoče odpraviti drugače, boste morali kupiti nov rele.

Zaključki in uporaben video na to temo

Video #1. Pregled principa delovanja, vrst in glavnih napak zagonskega releja:

Video #2. Znaki okvare skupnega zagonskega releja RKT. Priključitev zunanjega kondenzatorja za kompenzacijo nestabilne napetosti:

Enostavna zasnova zagonskega releja vam omogoča samostojno iskanje napak in njihovo enostavno odpravljanje. To ne zahteva poglobljenega električnega znanja ali posebnih orodij..

Vendar je treba upoštevati točnost, saj je funkcionalnost drage opreme odvisna od kakovosti opravljenega dela.

Ali želite govoriti o tem, kako ste izbrali zagonski rele za ponovno vzpostavitev delovanja hladilne enote? Ali imate koristne informacije o temi članka, ki jih je vredno deliti z obiskovalci spletnega mesta? V spodnji blok napišite komentarje, objavite fotografije in postavite vprašanja.