Ветрогенератор из ауто генератора уради сам: технологија монтаже ветротурбина и анализа грешака

Ветротурбине су обећавајућа алтернатива традиционалној енергији.Енергија ветра, претворена у електричну енергију, обећава да ће бити јефтина, лака за производњу и ниска цена. А ако узмемо у обзир рачуне који сада долазе за струју, онда да бисте уштедели новац, вреди покушати да направите сопствени ветрогенератор, зар се не слажете?

Постоје стварни примери стварања инсталација које генеришу пристојну количину енергије. Ипак, способности ветротурбина су и даље значајно испред конкурената који могу да издрже традиционални начин производње електричне енергије.

Представили смо водич, следећи који можете саставити ветрогенератор из ауто генератора сопственим рукама. У чланку који се нуди вашој пажњи детаљно се разматрају уобичајене грешке које се праве при пројектовању ветротурбина. Ради јасноће, чланак је праћен тематским фото и видео материјалима.

О домаћим ветрењачама за дом

Посебно интересовање за енергију ветра манифестује се на нивоу домаћинстава. То је разумљиво ако погледате следећи рачун за утрошену енергију. Стога, све врсте занатлија постају све активније, користећи све могућности јефтиног добијања електричне енергије.

Једна од ових могућности, сасвим реална, уско је повезана са ветрењачом из аутомобилског генератора. Готови уређај - ауто генератор - само треба да буде опремљен правилно израђене оштрице, како би се могла уклонити нека вредност електричне енергије са терминала генератора.

Истина, то ће ефикасно радити само ако је ветровито време.

Пример из праксе домаће употребе ветрогенератора. Добро развијен и прилично ефикасан практичан дизајн ветрењаче. Инсталиран је трокраки пропелер, што је реткост за кућне уређаје

За изградњу ветрењаче је прихватљива употреба практично било ког аутомобилског генератора. Али обично покушавају да изаберу моћан модел за посао, способан да испоручи велике струје. Овде је на врхунцу популарности дизајн генератора из камиона, великих путничких аутобуса, трактора итд.

Поред генератора, за производњу ветрењаче ће вам требати низ компоненти:

• пропелер са две или три лопатице;
• акумулатор;
• електрични кабл;
• јарбол, потпорни елементи, причвршћивачи.

Дизајн пропелера са две или три лопатице сматра се најоптималнијим за класични ветрогенератор. Али пројекат домаћинства је често далеко од инжењерског класика. Због тога најчешће покушавају да изаберу готове вијке за кућну структуру.

Радно коло од аутомобилског вентилатора који ће се користити као пропелер за кућну ветротурбину. Лакоћа и велика корисна површина за ваздушне снаге омогућавају коришћење таквих опција

Ово, на пример, може бити радно коло из спољне јединице сплит система за климатизацију или из вентилатора истог аутомобила. Али када желите да пратите традицију конструисања ветрогенератора, мораћете да направите пропелер ветрењаче од почетка до краја својим рукама.

Пре него што одлучите да саставите и инсталирате генератор ветра, вреди проценити климатске податке локације и израчунати поврат. Значајну помоћ у томе ће пружити информације врло занимљив чланак, који препоручујемо за упознавање.

Технологија монтаже ветрогенератора

Чини се да је оптимална основа за генератор кућне ветрењаче модел АТ-700, преузет из трактора серије ДТ. Истина, овај тракторски генератор у свом оригиналном облику дизајниран је за брзине ротора до 6000 о / мин. За дизајн кућне ветрењаче, овај параметар је очигледно прекомеран.

Постоје два излаза из ове ситуације:

1. Користите неку врсту множења мењача који даје потребан преносни однос.
2. Премотајте постојећи намотај статора АТ-700 малом брзином.

У принципу, обе опције за надоградњу уређаја су оствариве. Али, судећи по рецензијама остварених дизајнера, опција премотавања намотаја статора је прихватљивија. Штавише, ако узмете у обзир тежину самог генератора АТ-700, достижући 6 кг.

Генератор трактора АТ-700. Бројни пројекти у сектору домаћинства развијени су на основу овог уређаја који има велику струјну снагу. Али потребно је мало модернизације

Ако је уређај допуњен мењачем, тежина целокупног модула ће се удвостручити. А ово је важан параметар за дизајн ветротурбине. Увек покушавамо да смањимо тежину.

Када користите генератор К 701 у дизајну ветротурбине, биће потребна нека модернизација:

Корак 1. Пропелер ветрогенератора

Материјал за израду лопатица пропелера је ливена алуминијумска цев (д = 200 мм) дужине 0,7 - 1,0 м. Прво се исече по дужини на четири дела, а затим се из два или три добијена сечива исеку лопатице потребног облика. делови.

Пошто је алуминијум материјал који се лако може обрадити, изрезивање жељеног облика сечива из комада цеви није проблем. Главна ствар је да правилно израчунате и нацртате шаблон.

Произведене лопатице будућег пропелера морају се некако причврстити и монтирати на осовину генератора. Овај рад је сложенији, захтева прецизну равнотежу и посебно када се изводи дизајн са три оштрице.Постоји много опција за израду диска пропелера. Један од њих је креирање овог дела од алуминијумских плоча.

Мораћете да израчунате пречник диска пропелера узимајући у обзир метар дужине лопатица. За распон крила од 2 метра, процењени пречник диска може бити 150-200 мм. На основу израчунатог пречника, потребан број округлих плоча (6-7 ком.) се исече из алуминијумског лима.

Пример израде пропелера ветрогенератора од алуминијумске цеви од две стотине милиметара, који се користи у пољопривредним пољима за заливање усева. Резултат је лаган и ефикасан дизајн

Исечене округле плоче се постављају једна на другу, поравнавају дуж ивица и причвршћују. За лепљење је најбоље користити висококвалитетни епоксидни лепак. Али могуће су и друге методе причвршћивања.

На готовом лепљеном диску потребно је обележити и избушити рупу на централној тачки за монтажу на осовину генератора. Измените рупу помоћу утора за кључ да одговара величини кључа инсталираног на вратилу ротора генератора.

Овако припремљен диск пропелера је означен за монтажу лопатица. Избушите рупе дуж означених линија за монтажне вијке носача. Ови делови су такође направљени од алуминијума са дебљином одабраном довољном да компензује пренете силе.

Остаје само да причврстите претходно направљене лопатице на диск на предвиђеним местима спајања, избалансирате их на равној површини и причврстите завртњима.

Корак 2. Прављење јарбола од цеви

Генератор трактора АТ-700, опремљен домаћим пропелером, већ је права ветрењача. Да би се постигао максималан ефекат од конструкције, препоручљиво је да се подигне за 5-7 метара и такође обезбеди кружно кретање од 360°.

Због тога се лопатица поставља на јарбол, који је најлакше направити на бази металне цеви.

Уграђен јарбол од металне цеви пречника 50 мм са ветрогенератором на врху. Да би се обезбедила стабилност јарбола, користе се жице од металног кабла

Јарбол висине 5-7 метара, опремљен ветрогенератором на врху, доживеће значајна оптерећења. Сходно томе, пречник металне цеви треба да буде прилично велик - најмање 50 мм у спољашњој величини.

Јарбол је осигуран са четири жице, причвршћене одозго ближе ветрењачи и развучене једна наспрам друге.

Пар одговарајућих лежајева се утискује испод горње ивице цеви јарбола, у унутрашњост или на други начин учвршћује. Ово ће бити носећи ротирајући блок у који ће стати временска лопатица са генератором и пропелером. Остаје само да се направи ветроказ и да се на њега угради сва неопходна опрема.

Корак #3. Како направити алуминијумску ветроказ

Препоручљиво је направити конструкцију лопатице, на чијем се једном крају налази место за генератор аутомобила са елисом, а на другом - место за „дршку“, од лаганог, издржљивог материјала.

На пример, алуминијумска цев правоугаоног профила би стала тачно испод базе. За причвршћивање генератора на профилну цев, погодније је користити стезаљке од мекане металне траке (пожељно од нерђајућег челика).

Пример могуће монтаже кућишта генератора на профилну цев ветробрана. Користи метални оквир са предњим и задњим држачима за причвршћивање

Реп временске лопатице се може конструисати од истог алуминијумског лима и причврстити угловима за профилну цев.У центру гравитације, на профилној цеви, потребно је ојачати металну иглу од нерђајућег челика.

Овај део је у облику дугачког вијка (250-300 мм), пречника око 30 мм (израчунато), пролази преко тела профилне алуминијумске цеви и одоздо је причвршћен навртком. На врх матице се поставља контранавртка.

Пречник навоја завртња треба да буде нешто мањи од унутрашњег пречника прстенова лежаја утиснутих у цев јарбола. У средини вијка, дуж његове осе, избушена је рупа од 7-10 мм. Електрични кабл из генератора ће се провући кроз ову рупу и ићи низ цев до прикључне тачке.

Корак #4. Уградња и повезивање ветрогенератора

Након свих описаних припрема (обавезно у мирним временским условима), пређите на монтажу:

1. Тракторски генератор је причвршћен стезаљкама на основу ветробрана.
2. Подигните јарбол од земље 1,5 - 2 метра и поставите ветробран са потпорним вијком на лежајеве.
3. Истовремено, провуците кабл од генератора кроз тело вијка и даље унутар цеви до доње излазне тачке.
4. Такође, одмах испод базе временске лопатице, граничник је чврсто уграђен, омогућавајући лопатици да се ротира за 360° у једном или другом смеру, али ништа више.
5. Јарбол се на крају подиже и ојачава носачима каблова.
6. Повежите крајеве кабла са пријемним уређајем (обично преко контролор на батерију).

У овом тренутку, конструкција ветрогенератора се може сматрати завршеном. Међутим, још увек постоји много појединачних детаља процеса са којима ћете морати да се позабавите током коришћења уређаја.

Блок дијаграм пуноправне ветротурбине: 1 – ветротурбина, 2 – претварач пуњења батерије; 3 – акумулатор аутомобила; 4 – инвертер 24/220; 5.6 – напонски излази 220В и 24В

Ови детаљи су већ повезани са аутоматизацијом која регулише акумулацију и дистрибуцију енергије. Уређаји као што су контролер пуњења, струјни инвертер и други су обавезне компоненте ветрогенератора.

Фото пример монтаже ветрењаче корак по корак

Размотримо пример конструкције ветрењаче од 24 В, састављене на бази аутомобилског генератора. Домаћи производ почиње стабилно да ради при сили ветра од 5 м/с. У умерено ветровитом времену са ударима од 15 м/с, инсталација напаја од 8 до 11 А, у данима са јаким ветром ефикасност расте. Снага не више од 300 В.

У ствари, сав посао је завршен, остаје само да повежете различите компоненте корисне инсталације за свакодневни живот:

Самостална инсталација развија 24 В, може се користити за пуњење батерија мобилне опреме и за снабдевање енергијом расветних водова са штедљивим лампама.

Анализа грешака у пројектовању

Састављање ветрогенератора код куће својим рукама, наравно, није непогрешив задатак.Чак иу дизајну индустријских ветротурбина, инжењери праве грешке. Али они уче на грешкама, о чему сведоче добро успостављене структуре домаћинства.

Дакле, међу грешкама у дизајну кућних ветрогенератора, такав детаљ се често појављује као одсуство кочионог модула у дизајну генератора. Стандардна верзија таквих уређаја (аутомобилских или тракторских) не обезбеђује такав део. То значи да генератор треба модификовати.

Међутим, не жели сваки „дизајнер“ да се бави овом деликатном ствари. Многи људи игноришу овај детаљ, надајући се „можда“. Као резултат тога, при јаком ветру пропелер се окреће до невероватно велике брзине. Лежајеви генератора то не могу да издрже и разбију седишта алуминијумских поклопаца. Ротор постаје клин.

Уништен ветрогенератор због недостатака у дизајну. Грешке у пројектовању и уградњи таквих конструкција доводе до озбиљних последица.

Исти проблем се односи на квар повезан са недостатком лимитера ротације временске лопатице. Често се ова компонента једноставно заборавља да се инсталира и памти тек када струје ветра почну да врте „петла“ око своје осе, попут врха у програму „Шта? Где? Када?". Резултат је катастрофалан.

Минимална штета је савијање и ломљење електричног кабла, ау тежим случајевима и уништавање целе конструкције.

Још једна приметна грешка при монтажи била је нетачан прорачун тачке центра гравитације на бази временске лопатице. У овом случају, уређај може неко време нормално да функционише. Али временом се формира неусклађеност на лежајном склопу, слобода ротације је ограничена, а ефикасност структуре у смислу излазне енергије нагло опада.

како правилно израчунати ветрогенератор, научићете из чланка који смо предложили.

Често покушавају да директно напајају батерију струјом добијеном од генератора. Врло брзо почињу да се питају зашто батерија не држи пуњење или откривају квар 2-3 лименке.

Ово је банална и природна грешка, јер се у сваком случају батерија мора пунити под одређеним струјама и напоном. Овде нам је потребна контрола овог процеса.

За домаће мајсторе заинтересоване за ову тему склопови ветрогенератора, предлажемо да се упознате са још једном оригиналном опцијом. Овај чланак описује производњу агрегата од отпадних делова машине за прање веша.

Закључци и користан видео на тему

Чак и обичан електрични одвијач може постати ветрењача ако знате основе ветрогенератора.

Интересовање за ветрогенераторе не опада. Напротив, ова опција за производњу електричне енергије се све више разматра на нивоу власника сеоских имања.

Очигледно, ако комбинујете неколико врста енергије одједном - ветротурбине, соларне, хидротурбине или нуклеарне електране, таква комбинација може да обезбеди економски ефекат. У овом случају, ризик корисника да остане без струје сведен је на нулу.

Да ли бисте желели да нам кажете како сте својим рукама саставили ветрењачу да бисте обезбедили струју вашој дачи? Да ли бисте желели да поделите корисне информације које нису поменуте у чланку? Напишите коментаре у блок испод, поделите своје утиске, техничке нијансе које су познате само вама и фотографије на тему чланка.