เซ็นเซอร์ร่างหม้อต้มแก๊ส: วิธีการทำงานและการทำงาน + รายละเอียดปลีกย่อยของการตรวจสอบฟังก์ชันการทำงาน

ตามกฎแล้วอุปกรณ์แก๊สสมัยใหม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์โดยอัตโนมัติด้วยส่วนประกอบการออกแบบในตัวสำหรับการตรวจสอบการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ จึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของระบบโดยรวม อุปกรณ์หนึ่งดังกล่าวคือเซ็นเซอร์ร่างหม้อต้มก๊าซ

ยอมรับว่าการใช้อุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นต้องมีมนุษย์อยู่ตลอดเวลานั้นค่อนข้างสะดวก แต่เซ็นเซอร์ยึดเกาะถนนทำงานตามหลักการใดและเชื่อถือได้หรือไม่?

เราจะพิจารณาคำถามเหล่านี้ในสิ่งพิมพ์ของเรา - เราจะพูดถึงการออกแบบเซ็นเซอร์ตรวจจับการทำงานและคุณสมบัติของการทดสอบการทำงานของมัน เราจะเสริมเนื้อหาที่นำเสนอด้วยภาพถ่ายและวิดีโอเฉพาะเรื่อง

การออกแบบและหลักการทำงานของเซ็นเซอร์

เมื่อพิจารณาถึงการออกแบบหม้อต้มก๊าซที่หลากหลาย ควรสังเกตว่าเซ็นเซอร์ควบคุมแบบร่างก็พบในการออกแบบที่แตกต่างกันเช่นกัน หากเราพิจารณาการออกแบบในลักษณะทั่วไปเราจะพูดถึงกลไกของอุปกรณ์ที่ค่อนข้างง่าย

พื้นฐานของเซ็นเซอร์ควบคุมร่างหม้อต้มก๊าซเกือบทุกชนิดคือองค์ประกอบโลหะคู่ที่เปลี่ยนรูปร่างตามการเปลี่ยนแปลงของพื้นหลังของอุณหภูมิ ในความเป็นจริง มันเป็นแถบโลหะคู่ธรรมดาที่โค้งงอเมื่อถูกความร้อนหรือความเย็น

การเปลี่ยนรูปร่างของเพลตจะถูกควบคุมโดยกลุ่มหน้าสัมผัส ซึ่งจะถ่ายโอนสถานะของหน้าสัมผัสไป "บน" หรือ "ปิด". สัญญาณสวิตช์ของกลุ่มผู้ติดต่อจะถูกส่งไปยังตัวควบคุมหม้อต้มก๊าซหรือไปยังกลไกควบคุมการจ่ายก๊าซที่ง่ายกว่า

ประเภทของเซ็นเซอร์ที่ควบคุมกระแสลมในช่องควันจะขึ้นอยู่กับหม้อต้มที่ใช้

จึงมีหม้อต้มก๊าซสองประเภทที่มีอยู่และใช้งานจริง:

1. โครงสร้างที่มีปล่องไฟธรรมดา (มีลมธรรมชาติ)
2. โครงสร้างที่ติดตั้งปล่องไฟพร้อมกังหัน (พร้อมร่างบังคับ)

การออกแบบเหล่านี้แตกต่างกันและเซ็นเซอร์ยึดเกาะถนนที่ใช้ก็แตกต่างกันเช่นกัน

อุปกรณ์สำหรับหม้อต้มน้ำแบบธรรมชาติ

หม้อไอน้ำแบบร่างตามธรรมชาติใช้สิ่งที่เรียกว่าปล่องก๊าซไอเสีย ซึ่งติดตั้งเทอร์โมสตัทขนาดเล็กธรรมดาเข้าไปในตัว ดังที่แสดงในภาพด้านล่าง

เทอร์โมสตัทที่มีการออกแบบเรียบง่ายในรูปแบบขนาดเล็กมักจะติดตั้งเครื่องหมายอุณหภูมิที่สอดคล้องกันบนตัวเครื่องโดยตรง (บนเปลือกโลหะ) เครื่องหมายนี้ (เช่น 75°) บ่งบอกถึง ขีด จำกัด อุณหภูมิของการทำงานของกลุ่มผู้ติดต่อ เซ็นเซอร์

ตามกฎแล้วอุปกรณ์เทอร์โมสแตติกของการออกแบบนี้ได้รับการติดตั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบหม้อต้มก๊าซแบบติดผนังซึ่งมีการใช้เครื่องดูดควันไอเสียที่ติดตั้งอยู่ในท่อปล่องไฟ

อุปกรณ์นี้ใช้งานได้ง่าย หากก๊าซไอเสียผ่านฝากระโปรงโดยเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งทำให้อุปกรณ์ร้อนเหนือพารามิเตอร์อุณหภูมิที่ตั้งไว้ (ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการละเมิดโหมดร่าง) หน้าสัมผัสจะเปิดวงจร

เนื่องจากวงจรเปิด ระบบจ่ายก๊าซไปยังหม้อไอน้ำจะถูกปิด (ถูกบล็อก) อุปกรณ์จะรีสตาร์ทหลังจากที่เซ็นเซอร์เย็นลงและหน้าสัมผัสที่เปิดกลับคืนสภาพแล้วเท่านั้น

การออกแบบเซ็นเซอร์หม้อไอน้ำกังหัน

หม้อไอน้ำที่ติดตั้งปล่องไฟพร้อมกังหันมีเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันเล็กน้อยในการพิจารณาร่างของหม้อต้มก๊าซที่มีหลักการทำงานที่แตกต่างกันตามการใช้งาน ประการแรก ข้อแตกต่างก็คือเซ็นเซอร์จะควบคุมพัดลมกังหันของหม้อไอน้ำจริงๆ กล่าวอีกนัยหนึ่ง คือ การควบคุมการจ่ายก๊าซไอเสียที่เหมาะสมที่สุดโดยพัดลม

นั่นคือเหตุผลที่การออกแบบร่างเซ็นเซอร์สำหรับหม้อต้มก๊าซกังหันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการควบคุมอุณหภูมิ แต่เพื่อ การควบคุมปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่ผ่าน.

เซ็นเซอร์ดังกล่าวทำงานโดยขึ้นอยู่กับการมีสุญญากาศที่เหมาะสมที่สุดภายในห้องเผาไหม้และมีกลุ่มหน้าสัมผัสสามองค์ประกอบ:

• ติดต่อ คอม;
• เปิดตามปกติ (เลขที่);
• ปกติปิด (เอ็นซี).

โครงสร้างอุปกรณ์ถูกสร้างขึ้นในรูปทรงที่แตกต่างกัน แต่หลักการทำงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เมื่อเกิดสภาวะการทำงานภายในห้องหม้อต้มก๊าซ (สุญญากาศที่เหมาะสมที่สุด) แรงดันอากาศที่ให้มาจะปิดกลุ่มหน้าสัมผัสเพื่อส่งสัญญาณเพื่อจ่ายแก๊ส

องค์ประกอบเซ็นเซอร์ประเภทที่แตกต่างกันเล็กน้อยที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมกระแสลมในหม้อไอน้ำ - การออกแบบที่มีหลักการทำงานขึ้นอยู่กับความแตกต่างของความดันของการไหลออก

จะตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ได้อย่างไร?

การรบกวนในร่างหม้อต้มก๊าซมักจะถูกเปรียบเทียบอย่างแม่นยำด้วย เซ็นเซอร์. ไม่ว่าในกรณีใด ช่างซ่อมหลายคนมักชี้ไปที่เซ็นเซอร์ตรวจจับการยึดเกาะถนนที่ชำรุด

ค่อนข้างง่ายในการตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ตรวจจับกระแสลมทำงานอย่างไรกับหม้อต้มก๊าซในครัวเรือน ควรสังเกตว่าการตรวจสอบส่วนประกอบโครงสร้างดังกล่าวเป็นระยะ ๆ ถือเป็นเรื่องปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหม้อไอน้ำที่ติดตั้งพัดลม

ด่าน # 1 - ทำการทดสอบเซ็นเซอร์ควบคุม

อุปกรณ์เกือบทุกชิ้นที่มีพัดลมจะมีจุดทดสอบพิเศษซึ่งใช้ทดสอบเซ็นเซอร์

ตามกฎแล้วจุดทดสอบ (ฟิตติ้ง) จะอยู่ที่ บริเวณปล่องไฟ (ด้านบนของหม้อไอน้ำ) ตัวอย่างตำแหน่งขององค์ประกอบดังกล่าวแสดงอยู่ในภาพด้านล่าง อุปกรณ์ทั้งสองมีเครื่องหมายตามนั้น นั่นคือพวกเขามีเครื่องหมาย "+" และ "-" ซึ่งระบุเส้นทางการไหล

จุดควบคุม (ฟิตติ้ง) สำหรับวัดระดับสุญญากาศภายในห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ องค์ประกอบเหล่านี้ใช้สำหรับควบคุมการวัดโดยใช้เกจวัดความดันพิเศษ

ถัดจากอุปกรณ์ควบคุมมักจะมีอินเทอร์เฟซการควบคุมอื่น (ทางด้านซ้ายปิดด้วยฝาปิด) ซึ่งคุณสามารถวัดอุณหภูมิของก๊าซและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ได้

ขั้นตอนการวัดมีดังนี้:

1. บิดฝาปิดป้องกันบนอุปกรณ์ออก
2. เชื่อมต่อท่อเกจวัดความดันเข้ากับข้อต่อ
3. สังเกตความถูกต้องของการเชื่อมต่อที่จุด “+” และ “-”
4. เปิดโหมด "Chimney Sweep" บนหม้อไอน้ำ
5. รอให้อุปกรณ์มีความจุสูงสุด

หลังจากที่อุปกรณ์มีกำลังสูงสุดแล้ว ให้ตรวจสอบการอ่านเกจความดัน อุปกรณ์ควรแสดง ระดับสุญญากาศที่อนุญาตโดยไม่อยู่นอกขอบเขตที่กำหนดไว้สำหรับหม้อต้มก๊าซยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งโดยเฉพาะ ช่วงที่ต้องการสามารถพบได้ในเอกสารประกอบของอุปกรณ์

ดำเนินการทดสอบการวัดระดับสุญญากาศภายในห้องเผาไหม้ของหม้อต้มก๊าซโดยใช้อุปกรณ์ดิจิทัลที่มีฟังก์ชันมาโนเมตริก

ขั้นตอนที่สาธิตวิธีการตรวจสอบเซ็นเซอร์ร่างบนเครื่องทำน้ำอุ่นแก๊สในครัวเรือนนอกเหนือจากการวัดด้วยเกจวัดความดันแล้วยังรวมถึงการดำเนินการที่จำเป็นอีกอย่างหนึ่งด้วย - การตรวจสอบสวิตช์แรงดันหม้อไอน้ำ

พัดลมหม้อต้มก๊าซมักจะติดตั้งอุปกรณ์ที่เรียกว่าสวิตช์ความดันด้วยอุปกรณ์นี้จึงเป็นไปได้ที่จะ การควบคุมการทำงานของพัดลมและการควบคุมหัวเผาจริง หม้อต้มก๊าซ

สวิตช์ความดันเชื่อมต่อกับช่องอากาศด้วยท่อยาง อย่างไรก็ตามหากต้องการตรวจสอบองค์ประกอบของวงจรนี้คุณจะต้องเปิดตัวหม้อต้มแก๊ส

ภายในตัวหม้อต้มก๊าซมีอุปกรณ์สำคัญสองอย่าง - พัดลมกังหันพร้อมอุปกรณ์ควบคุมสวิตช์แรงดัน

หลักการทำงานของคู่ทางเทคนิคนี้ค่อนข้างง่าย จากช่องอากาศผ่านท่อยาง สวิตช์ความดันจะควบคุมแรงดัน (ลบสัมพันธ์กับความดันในท่อที่สอง)

หากการเลือกแรงดันเป็นปกติ วงจรหน้าสัมผัสของสวิตช์แรงดันจะปิด - หม้อต้มก๊าซทำงานได้ตามปกติ ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลง (เบี่ยงเบน) ในระดับสุญญากาศ ความแตกต่างของแรงดันจะเปลี่ยนไป ซึ่งนำไปสู่การแตกของกลุ่มหน้าสัมผัสของสวิตช์ความดัน ดังนั้นจึงนำอุปกรณ์ออกจากการใช้งาน (การปิดกั้นหม้อไอน้ำ)

อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานของพัดลม - สวิตช์ความดันมีแท็กพารามิเตอร์ทางเทคนิคอยู่ที่ตัวเครื่อง - จำกัด แรงกดดันในการเปิดและปิดเตาแก๊ส

สวิตช์ความดันที่มีตราสินค้าใดๆ ก็ตามจะมีพารามิเตอร์การทำงานที่ทำเครื่องหมายไว้ที่ตัวเครื่องเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการระบุพารามิเตอร์ความดันตอบสนองของอุปกรณ์สำหรับการเปิดและปิด (ตัวอย่างเช่นสำหรับสวิตช์ความดันที่แสดงในภาพด้านบนนี่คือ 70/45 Pa) กล่าวอีกนัยหนึ่ง: ในกรณีนี้หัวเผาแก๊สทำงานที่ความดัน 70 Pa และล็อคที่ความดัน 45 Pa

ด่าน # 2 - ตรวจสอบการทำงานของสวิตช์แรงดันหม้อไอน้ำ

ในการตรวจสอบสวิตช์ความดันคุณต้องดำเนินการง่ายๆ - กำหนดคุณภาพของการสลับวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์ องค์ประกอบการสลับของสวิตช์ความดันเป็นแบบธรรมดา ไมโครสวิตช์, รวมอยู่ในการออกแบบตัวเครื่อง

ไมโครสวิตช์ถูกควบคุม (หน้าสัมผัสถูกปิดหรือเปิด) โดยแผ่นซึ่งได้รับผลกระทบจากแรงดันอากาศที่เข้าสู่อุปกรณ์ผ่านท่อ

หน้าสัมผัสไมโครสวิตช์อยู่ที่ด้านนอกของตัวเครื่อง ดังนั้น ในการตรวจสอบ คุณจะต้องเชื่อมต่ออุปกรณ์วัด (มัลติมิเตอร์) ที่กำหนดค่าไว้เพื่อวัดความต้านทานโอห์มกับกลุ่มผู้ติดต่อ

อุปกรณ์ที่มีตราสินค้าแต่ละชิ้นมีวงจรไฟฟ้าระบุไว้บนตัวเครื่อง ตามแผนภาพนี้จะมีการเชื่อมต่อโพรบของมัลติมิเตอร์และหน้าสัมผัสของอุปกรณ์

ทดสอบความสมบูรณ์ของสวิตช์ความดันของหม้อต้มก๊าซโดยใช้เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน (ช่างไฟฟ้า) - มัลติมิเตอร์ การตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรไมโครสวิตช์

หลังจากเชื่อมต่อโพรบมัลติมิเตอร์แล้ว ท่อซิลิโคนจะเชื่อมต่อกับช่องแรงดันลบของสวิตช์แรงดัน ผ่านท่อที่เชื่อมต่อ แรงดันลบจะถูกสร้างขึ้นบนอุปกรณ์ (เพียงแค่ดูดอากาศด้วยปากของคุณ) และในขณะเดียวกันก็ติดตามการอ่านค่าของมัลติมิเตอร์

ในระหว่างการสลับปกติ เข็มของอุปกรณ์จะแสดงความต้านทานน้อยที่สุดหรือไม่ตอบสนองเลย ขึ้นอยู่กับแรงดันที่สร้างขึ้นในท่อ หากไมโครสวิตช์เสีย (ช่องสับเปลี่ยนเสียหาย) มัลติมิเตอร์จะไม่แสดงการตอบสนองใดๆ ในกรณีนี้ต้องเปลี่ยนสวิตช์ความดันใหม่

เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับความซับซ้อนของการตรวจสอบและ การบำรุงรักษาหม้อต้มก๊าซ.

ด่าน #3 - ระบุสาเหตุของแรงฉุดที่ลดลง

สาเหตุของการยึดเกาะที่ลดลงไม่ได้เกิดจากเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติเสมอไป

ดังนั้น การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าแรงฉุดที่ไม่เพียงพออาจเกิดจากปัจจัยอื่นๆ มากมาย:

• การอุดตันของท่อส่งอากาศ
• การอุดตันของพื้นที่ภายในของโคเคลียพัดลม;
• การก่อตัวของการควบแน่นภายในท่อซิลิโคน
• วัตถุแปลกปลอมเข้าไปในท่อ

สาเหตุทั่วไปประการหนึ่งที่ทำให้ร่างหม้อไอน้ำลดลงมักเกิดจากการอุดตันของพื้นที่ภายในของสโครลพัดลม การทำความสะอาดบริเวณนี้ช่วยคืนแรงฉุดเต็มที่

การทำความสะอาดด้านในของพัดลมหม้อต้มแก๊สช่วยให้กระแสลมกลับสู่ระดับก่อนหน้า การบำรุงรักษาต้องใช้น้ำเล็กน้อยและแปรงขนนุ่ม

หลังจากใช้งานหม้อต้มก๊าซเป็นเวลานาน ฝุ่นและควันจำนวนมากจะสะสมบนใบพัดของใบพัดพัดลมและผนังของก้นหอย เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสะสมเหล่านี้จะถูกอัดแน่น มีโครงสร้างที่แข็งแรง และเป็นผลให้ต้านทานการไหลของอากาศได้อย่างมาก นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุทั่วไปที่ทำให้หม้อต้มสูญเสียกระแสลม

แน่นอนว่าจะต้องถอดพัดลมหม้อน้ำออกก่อนที่จะทำความสะอาดพื้นที่ภายใน การออกแบบหม้อไอน้ำส่วนใหญ่ทำให้สามารถถอด/ติดตั้งพัดลมได้ง่าย โดยปกติแล้ว การถอดสกรูยึดสองหรือสามตัวออกเพื่อถอดส่วนประกอบออกจากแชสซีก็เพียงพอแล้ว คุณต้องถอดหม้อต้มแก๊สออกจากแหล่งจ่ายไฟก่อน

นี่คือสถานะของพัดลมหม้อต้มก๊าซโดยประมาณที่ควรอยู่ระหว่างการทำงานของอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่ามีก๊าซไอเสียที่เหมาะสมที่สุด

ควรซักด้วยน้ำในลักษณะที่ไม่ให้ความชื้นสัมผัสกับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ ทางเลือกที่ดีที่สุดน่าจะเป็นการทำความสะอาดโดยการเป่าบริเวณด้านในของก้นหอยและใบมีดด้วยลมอัด จริงอยู่ที่บ้านตัวเลือกนี้มักเป็นไปไม่ได้

เราได้ให้คำแนะนำในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาเครื่องทำน้ำอุ่นแก๊สด้วยตนเองค่ะ บทความถัดไป.

ขั้นตอนที่ # 4 - ทดสอบการยึดเกาะอีกครั้ง

เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนการทำความสะอาดพัดลมกังหันหม้อต้มก๊าซและติดตั้งส่วนประกอบโครงสร้างนี้ในสถานที่ทำงานจำเป็นต้องทำการทดสอบอุปกรณ์ซ้ำสำหรับระดับร่างก๊าซไอเสีย

นั่นคือคุณควรดำเนินการตามที่อธิบายไว้ข้างต้นอีกครั้ง - ตรวจสอบระดับสุญญากาศภายในห้องเผาไหม้ จะต้องติดตั้งตัวหม้อต้มก๊าซที่แยกชิ้นส่วนก่อนหน้านี้เพื่อให้หม้อต้มทำงานได้เต็มที่

หม้อต้มก๊าซที่ประกอบแล้วเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นก่อนที่จะทดสอบอุปกรณ์สำหรับระดับสุญญากาศภายในห้องเผาไหม้ เนื่องจากปลอกแบบเปิดขัดขวางการทำงานปกติของกังหัน

ตามกฎแล้ว ผลการทดสอบจะแสดงการอ่านเกจวัดความดันเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งบ่งชี้ถึงสภาพการทำงานปกติของช่องไอเสียก๊าซไอเสีย เมื่อคำนึงถึงแนวปฏิบัตินี้เราสามารถสรุปได้อย่างเหมาะสมว่าสาเหตุหลักสำหรับการละเมิดโหมดร่างของหม้อต้มก๊าซนั้นไม่ใช่เซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือสวิตช์ความดันเสมอไป

ดังนั้นในขั้นแรกคุณต้องตรวจสอบอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับวงจรช่องควัน ในกรณีนี้ปัญหาคือพัดลมกังหันหม้อต้มก๊าซอุดตัน

สาเหตุที่เป็นไปได้ที่ทำให้เซ็นเซอร์ทำงาน

การทำงานบ่อยครั้งของเซ็นเซอร์ร่างหม้อต้มก๊าซมักจะสังเกตได้ทันทีหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่และการทดสอบการเดินเครื่องในภายหลัง

ความผิดปกติของหม้อไอน้ำด้วยตัวเลือกนี้มักเกิดจาก:

• ไม่ถูกต้อง โครงการก่อสร้างช่องทาง การกำจัดควัน
• สภาพอากาศที่ไม่ปกติในภูมิภาค
• การละเมิดลักษณะการยึดเกาะของอุปกรณ์
• การตั้งค่าคอนโทรลเลอร์ควบคุมไม่ถูกต้อง

ในภูมิภาคที่มีลมแรง สาเหตุที่เซ็นเซอร์กระตุ้นอาจเป็นเรื่องเล็กน้อย นั่นคือลมที่เข้าสู่ช่องไอเสียของก๊าซไอเสีย ในกรณีเช่นนี้ แนะนำให้ติดตั้งบนท่อเพิ่มเติม โคลงฉุด.

ลักษณะการยึดเกาะถูกระบุไว้ข้างต้นและผู้เชี่ยวชาญควรมีส่วนร่วมในการตั้งค่าตัวควบคุมเครื่องทำน้ำอุ่นแก๊ส

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

วิดีโอนี้จะกล่าวถึงรายละเอียดโครงสร้างของเซนเซอร์ยึดเกาะถนน ตำแหน่งของส่วนประกอบเหล่านี้ และหลักการทำงานของส่วนประกอบเหล่านี้:

หากช่างฝีมือมืออาชีพค่อนข้างคุ้นเคยกับอุปกรณ์แก๊ส สำหรับผู้ใช้ทั่วไป การแก้ไขปัญหาหม้อต้มแก๊สถือเป็น "ป่ามืด" นอกจากนี้ การจัดการระบบแก๊สโดยขาดความรู้ที่เหมาะสมก็เต็มไปด้วยผลที่ตามมาร้ายแรง

ดังนั้นเมื่อมีความปรารถนาที่จะเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเซ็นเซอร์ร่างเดียวกันหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องทำน้ำอุ่นแก๊สอย่างอิสระคุณต้องศึกษาระบบเป็นอย่างน้อยก่อน แต่วิธีที่ดีที่สุดในการกำจัดข้อบกพร่องของระบบแก๊สคือการติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

คุณต้องการเสริมเนื้อหาข้างต้นด้วยความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับหลักการทำงานของเซ็นเซอร์ตรวจจับแรงดึงหรือไม่? หรือคุณต้องการแบ่งปันประสบการณ์การทดสอบเซ็นเซอร์ของคุณกับผู้ใช้รายอื่น? เขียนข้อสังเกตและความคิดเห็นของคุณในบล็อกด้านล่าง เพิ่มรูปภาพการทดสอบของคุณเองที่ไม่ซ้ำใคร