การเปลี่ยนแบตเตอรี่ทำความร้อนด้วยการเชื่อมแก๊ส: ทบทวนเทคโนโลยีการทำงาน

เมื่อสร้างบ้านใหม่หรือระหว่างการปรับปรุงอพาร์ทเมนต์ครั้งใหญ่คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับการติดตั้งองค์ประกอบความร้อนใหม่ยิ่งไปกว่านั้น ปัญหาที่นี่ไม่เพียงแต่อยู่ที่การเลือกหม้อน้ำและท่อซึ่งสารหล่อเย็นจะเคลื่อนที่เท่านั้น แต่ยังอยู่ในวิธีการรวมส่วนต่างๆ ของโครงสร้างที่แตกต่างกันให้เป็นระบบปฏิบัติการเดียวที่เชื่อถือได้อีกด้วย

มีหลายทางเลือกในการเชื่อมต่อท่อ: การเปลี่ยนหม้อน้ำทำความร้อนด้วยการเชื่อมแก๊ส การเชื่อมไฟฟ้า หรือวิธีเกลียว แม้ว่าแต่ละเทคโนโลยีจะมีข้อดีข้อเสีย แต่ช่างฝีมือส่วนใหญ่ยังคงชอบการเชื่อมด้วยแก๊ส ทำไม มาดูรายละเอียดและตัวอย่างกันดีกว่า

คุณสมบัติของเทคโนโลยีการเชื่อมแก๊ส

การยึดท่อความร้อนโดยการเชื่อมแก๊สดำเนินการตามหลักการดังต่อไปนี้: ส่วนปลายขององค์ประกอบทั้งสองถูกรวมเข้าด้วยกันจากนั้นจึงค่อย ๆ ให้ความร้อนในส่วนผสมของก๊าซและออกซิเจนที่อุณหภูมิสูง

ทางที่ดีควรเปลี่ยนหม้อน้ำในฤดูร้อนเนื่องจากในช่วงฤดูหนาวคุณจะต้องปิดเครื่องทำความร้อนทั่วไปของบ้านเป็นเวลาอย่างน้อยหลายชั่วโมงซึ่งไม่น่าจะทำให้เพื่อนบ้านพอใจ

สำหรับความแข็งแรงในการเชื่อมแบบพิเศษจะใช้วัสดุตัวเติมในรูปแบบของลวดหรือแกน เมื่อโลหะร้อนเย็นตัวลง จะเกิดข้อต่อเสาหินขึ้น

ข้อดีและข้อเสียของการต่อท่อด้วยการเชื่อม

สาเหตุหลักประการหนึ่งที่ทำให้วิธีการเชื่อมแก๊สได้รับความนิยมคือการทำงานเฉพาะของระบบทำความร้อนของเรา เมื่อหมุนเวียน สารหล่อเย็น องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างต่อเนื่องทำให้ข้อต่อเสียรูป

ดังนั้นรอยเชื่อมที่แข็งแกร่งจึงป้องกันการทะลุได้อย่างน่าเชื่อถือ และช่วยป้องกันอุบัติเหตุระหว่างแรงดันไฟกระชากระยะสั้นและแม้แต่ ค้อนน้ำซึ่งมักจะมาพร้อมกับการเริ่มต้นและการปิดเครื่องทำความร้อนส่วนกลาง

ข้อดีของวิธีการเชื่อมแก๊ส:

• ความทนทานและความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อ (เชื่อกันว่าความแข็งแรงของตะเข็บหลังการเชื่อมแก๊สยังเกินความแข็งแรงของหม้อน้ำด้วยซ้ำ!)
• ความเป็นไปได้ของการใช้ชิ้นส่วนที่มีรูปร่างและขนาด ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือองค์ประกอบที่ทำจากโลหะที่มีความหนาไม่เกิน 3.5 มม. (หากเกินนี้จะประหยัดกว่าหากใช้การเชื่อมอาร์กไฟฟ้า)
• ช่วงเวลาที่สวยงาม - ท่อและแบตเตอรี่ที่เชื่อมด้วยการเชื่อมแก๊สกลายเป็นเสาหินแข็งซึ่ง ทาสีใหม่ได้ง่าย เป็นสีที่เหมาะกับการตกแต่งภายใน
• คุณสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้า (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอาคารใหม่)
• โลหะหลายชนิดที่ใช้ในการผลิตท่อ เช่น ทองแดง เหล็กหล่อ ทองเหลือง และตะกั่ว ก่อให้เกิดข้อต่อที่แข็งแกร่งที่สุดโดยใช้การเชื่อมแก๊ส

ข้อเสียเปรียบหลักของวิธีการติดตั้งนี้คือพื้นที่ทำความร้อนขนาดใหญ่ ส่งผลให้เฟอร์นิเจอร์และวัสดุตกแต่งที่ติดไฟได้ง่าย เช่น ไม้ปาร์เก้ วอลล์เปเปอร์ แผ่นผนังพลาสติก แผ่นไม้อัด Chipboard หรือ MDF เสียหายได้ง่าย

เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกทำลาย แนะนำให้เอาองค์ประกอบที่ไม่เสถียรทางความร้อนออกจากพื้นที่ทำงาน และคลุมองค์ประกอบที่ไม่เคลื่อนที่ด้วยแผ่นใยหินหรือวัสดุป้องกันอื่น ๆ

หากทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยใช้การเชื่อมแก๊สหลังจากเสร็จสิ้นงานแล้ว ต้องแน่ใจว่าใช้ปะเก็นฉนวนระหว่างผนังกับท่อ

นอกจากนี้การเชื่อมแก๊สจะปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพออกสู่อากาศโดยห้ามทำงานโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันพิเศษโดยเด็ดขาด นั่นคือเหตุผลที่ทุกคนที่ต้องการเชี่ยวชาญเครื่องเชื่อมแก๊สในทางปฏิบัติจะต้องศึกษากฎความปลอดภัยและได้รับอนุญาตให้ทำงาน

ข้อจำกัดในการทำงานกับเครื่องเชื่อมแก๊ส

การติดตั้ง ระบบทำความร้อน การเชื่อมแก๊สได้รับอนุญาตเฉพาะโดยช่างเชื่อมมืออาชีพที่นอกเหนือจากการศึกษาพิเศษแล้วยังได้รับอนุญาตให้ทำงานจากหน่วยดับเพลิงอีกด้วย

โปรดทราบว่าเอกสารจะออกในช่วงระยะเวลาหนึ่งเท่านั้น ดังนั้นเมื่อจ้างผู้เชี่ยวชาญ คุณไม่ควรดูที่ "เปลือกโลก" เท่านั้น แต่ยังศึกษาระยะเวลาที่มีผลด้วย

ข้อกำหนดบังคับอื่น ๆ สำหรับช่างเชื่อม: ลำดับการทำงานของอุปกรณ์แก๊สและอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็น - แว่นตา, ถุงมือทำงาน, โล่

ขอแนะนำให้ใช้ลวดตัวเติมหลักสำหรับตะเข็บและอุปกรณ์ที่ทันสมัยซึ่งใช้ส่วนผสมของออกซิเจนและอะเซทิลีน ก๊าซไวไฟอื่นๆ เช่น มีเทนหรือโพรเพน เป็นที่ยอมรับได้ โดยมีเงื่อนไขว่าอุณหภูมิการเผาไหม้จะต้องเป็นสองเท่าของจุดหลอมเหลวของแท่งตัวเติม

ใบรับรองประเภทนี้เป็นการยืนยันว่าผู้เชี่ยวชาญมีคุณสมบัติที่เหมาะสมและผ่านการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยแล้ว เงื่อนไขบังคับสำหรับความถูกต้องคือการประทับตรา

หากคุณไม่ใช่ช่างเชื่อมแก๊สมืออาชีพ คุณสามารถติดต่อเครือข่ายทำความร้อนในพื้นที่หรือองค์กรที่จัดการบ้านเพื่อดำเนินงานได้ในการทำเช่นนี้เจ้าของอพาร์ทเมนต์ได้จัดทำแถลงการณ์เกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่และตกลงวันที่ที่จะปิดการไหลของสารหล่อเย็นในอาคารหลักของอาคารทั่วไป

หลังจากเชื่อมและติดตั้งหม้อน้ำแล้วต้นแบบที่ได้รับเชิญจะต้องดำเนินการ การทดสอบการจีบ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบทำงานอย่างถูกต้อง ห้ามมิให้หยุดและเริ่มทำความร้อนในอาคารอพาร์ตเมนต์โดยเด็ดขาด

ความแตกต่างจากวิธีการติดตั้งแบบอื่น

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการเชื่อมต่อท่อเมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่คือวิธีแบบเกลียว เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ช่างฝีมือที่บ้านที่ไม่มีอุปกรณ์ราคาแพงเช่นเครื่องเชื่อมแก๊สและไม่มีทักษะในการทำงานในคลังแสง

ในกรณีนี้คือการประกอบและติดตั้งระบบ เลือกสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ดำเนินการโดยใช้เกลียวเกลียวและองค์ประกอบเชื่อมต่อพิเศษ - ทีออฟฟิตติ้งน็อตและอะแดปเตอร์อื่น ๆ

การติดตั้งโดยใช้เทคโนโลยีเกลียวเป็นไปไม่ได้หากไม่มีความแตกต่างและตัวยึดที่มองเห็นได้ - เมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำหนึ่งตัวจะเหลือตะเข็บมากกว่า 12 ตะเข็บในขณะที่การเชื่อมแก๊ส - เพียง 5-6

ข้อได้เปรียบหลัก (และอาจเป็นอย่างเดียว) ของวิธีเกลียวเหนือวิธีเชื่อมแก๊สคือความสามารถในการประกอบระบบอย่างเงียบ ๆ และไม่มีอันตรายจากไฟไหม้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องหันไปใช้บริการราคาแพงของช่างฝีมือมืออาชีพ และโครงสร้างดังกล่าวสามารถถอดประกอบได้ในอนาคตหากจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ

แต่กระบวนการประกอบจำเป็นต้องมีการศึกษาอย่างละเอียด การประกอบที่แม่นยำ และการเลือกองค์ประกอบเชื่อมต่อทั้งหมดให้ถูกต้อง และแม้ว่าคุณจะทำทุกอย่างได้อย่างถูกต้องและเริ่มระบบ แต่เมื่อเวลาผ่านไประบบก็ยังล้มเหลว

เป็นผลให้น้ำพบ "จุดอ่อน" อย่างรวดเร็ว ทำลายปะเก็นซีลและทะลุผ่าน ดังนั้นในสายแรงดันสูง การเชื่อมต่อแบบเกลียวจะ "เข้า" อย่างรวดเร็วภายใต้แรงกดดันของค้อนน้ำ

อีกทางเลือกหนึ่งที่นิยมในการเชื่อมแก๊สคือการทำความร้อนด้วยไฟฟ้า เทคโนโลยีทั้งสองทำงานบนหลักการที่คล้ายกัน นั่นคือการให้ความร้อนจนถึงจุดหลอมเหลวและการเชื่อมโลหะ ในเวลาเดียวกันการเชื่อมไฟฟ้ามีราคาถูกกว่าเล็กน้อยและขนาดของ "การทำลายล้าง" หลังจากงานดังกล่าวมีขนาดเล็กเนื่องจากพื้นที่ให้ความร้อนของอุปกรณ์ไฟฟ้ามีขนาดเล็กกว่ามาก

แม้จะมีข้อดีเหล่านี้ การเชื่อมแก๊สก็มีคุณสมบัติที่สำคัญ นั่นคือความสามารถในการควบคุมอัตราการหลอมเหลวโดยการเปลี่ยนมุมเปลวไฟ ต่างจากการให้ความร้อนด้วยการเชื่อมไฟฟ้าแทบจะทันที เทคโนโลยีแก๊สจะทำงานแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยไม่รบกวนคุณสมบัติโครงสร้างและความแข็งแรงของโลหะ

นั่นคือเหตุผลที่การเชื่อมแก๊สเป็นผู้นำในการเลือกวิธีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบการซ่อมแซมอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการเปลี่ยนหม้อน้ำ

การปรับปรุงระบบทำความร้อนภายในบ้านให้ทันสมัยนั้นเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการคำนวณเบื้องต้นและการเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับการออกแบบ ยิ่งไปกว่านั้นไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเก่าด้วยหม้อน้ำที่เหมือนกันเลย

การพิจารณาแบบจำลองที่ทำจากวัสดุอื่นและเพิ่ม/ลดจำนวนส่วนก็สมเหตุสมผล แต่ที่นี่สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎของ "ค่าเฉลี่ยสีทอง" และคำนวณกำลังของระบบทำความร้อนเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดด้วยต้นทุนขั้นต่ำ

คำแนะนำทั่วไปในการกำหนดจำนวนส่วนสำหรับหม้อน้ำที่มีความจุต่างกันสำหรับห้องที่มีพื้นที่และความสูงของเพดานต่างกัน

ค้นหาขนาดที่เหมาะสมในการทำงาน พลังงานแบตเตอรี่และหมายเลข สำหรับห้องมีหลายวิธี ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดใช้ได้กับห้องที่มีเพดานสูง 2.4-2.65 ม. ในการคำนวณส่วนต่าง ๆ คุณควรหาพื้นที่ของห้องและคูณด้วย 100 W (พลังงานที่คำนวณได้เพื่อให้ความร้อน 1 m2 ตามรหัสอาคาร) .

ผลลัพธ์ที่ได้จะต้องหารด้วยการถ่ายเทความร้อนของหม้อน้ำ 1 ส่วน ซึ่งดูได้จากเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ (ค่ามาตรฐาน - 170 W) และปัดเศษขึ้นเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้ที่สุด

สำหรับห้องที่มีเพดานสูง ควรใช้การคำนวณปริมาตรจะดีกว่า ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องคูณพื้นที่ห้องด้วยความสูงของห้องแล้วตามด้วยตัวบ่งชี้พลังงานความร้อนที่แนะนำสำหรับบ้านของคุณ (ในอาคารแผงคือ 41 W สำหรับอาคารอิฐ - 34 W)

ยังคงหารค่าผลลัพธ์ด้วยประสิทธิภาพเดียวกันของส่วนเดียวจากนั้นจึงปัดเศษรูป แน่นอนว่าการคำนวณดังกล่าวสามารถหาค่าเฉลี่ยได้เท่านั้น

เพื่อให้ตัวบ่งชี้ที่แม่นยำยิ่งขึ้น ควรคำนึงถึงปัจจัยหลายประการเพิ่มเติม:

• สภาพภูมิอากาศโดยทั่วไปสำหรับพื้นที่ของคุณ
• จำนวนชั้นและที่ตั้งของห้องอุ่น
• จำนวนหน้าต่างและคุณภาพของกระจก (กระจกธรรมดาหรือแพ็คเกจประหยัดพลังงาน)
• การมีระเบียงหรือชานที่อยู่ติดกับห้อง
• ฉนวนภายในหรือภายนอกของอพาร์ตเมนต์

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่ามีการวางแผนหรือไม่ การติดตั้งหน้าจอตกแต่งซึ่งหลายคนใช้ปิดหม้อน้ำเมื่อตกแต่งภายใน

ในการกำหนดพลังงานความร้อนของระบบอย่างแม่นยำ คุณต้องคำนึงถึงการสูญเสียความร้อนทั้งหมดที่เป็นไปได้ในห้องที่คุณวางแผนจะเปลี่ยนแบตเตอรี่

สำหรับวัสดุที่ใช้ทำหม้อน้ำตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือ: เหล็ก, อลูมิเนียม, ทองแดง, ไบเมทัลลิก (โลหะผสมของโลหะหลายชนิด) และผ่านการทดสอบตามเวลา เครื่องใช้เหล็กหล่อ. แต่ละคนมีความแตกต่างและข้อดีของตัวเอง แต่สิ่งสำคัญคือสามารถติดตั้งโดยใช้การเชื่อมแก๊สได้

ขั้นตอนพื้นฐานในการเปลี่ยนแบตเตอรี่

ในการรื้อหม้อน้ำในอพาร์ทเมนต์ที่มีระบบทำความร้อนแบบเปิด คุณต้องได้รับอนุญาตจากสำนักงานการเคหะในพื้นที่และเครือข่ายเครื่องทำความร้อน คุณต้องประสานความทันสมัยของการออกแบบแยกกันเช่นหากคุณวางแผนที่จะย้ายแบตเตอรี่ไปยังตำแหน่งอื่นให้เพิ่มหรือลบหลายส่วน

งานเชื่อมดังที่ได้กล่าวไปแล้ว อนุญาตให้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีการกวาดล้างและการศึกษาระดับมืออาชีพเท่านั้น - ความคิดริเริ่มที่เป็นอิสระอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับจำนวนมาก ดังนั้นเราจะพิจารณาขั้นตอนหลักของการซ่อมแซมที่กำลังจะเกิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์

ดำเนินงานเตรียมการ

ประการแรกควรลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการทำงานของเครื่องเชื่อมแก๊สให้เหลือน้อยที่สุด เฟอร์นิเจอร์ที่อยู่ใกล้กับหม้อน้ำจะต้องถอดออกหรือคลุมไว้เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย อีกทั้งยังปกป้องพื้นที่พื้นและผนังที่ติดกับแบตเตอรี่อีกด้วย

จากนั้นน้ำจะถูกระบายออกจากระบบทำความร้อน หากเรากำลังพูดถึงบ้านส่วนตัวหรือห้องอื่นที่มีระบบทำความร้อนอัตโนมัติจะใช้ก๊อกน้ำพิเศษซึ่งจะต้องจัดเตรียมไว้ให้ในระหว่างการออกแบบ

ในอพาร์ทเมนต์ที่มีเครื่องทำความร้อนส่วนกลางคุณไม่สามารถปิดและระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบได้ด้วยตัวเอง - คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญจากองค์กรบริการ ถัดไปคุณต้องถอดหม้อน้ำที่หมดอายุออก วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการใช้เครื่องบด

หากต้องการถอดแบตเตอรี่เก่าออกอย่างปลอดภัยด้วยเครื่องบดมุม ต้องแน่ใจว่าได้ใช้อุปกรณ์ป้องกันสำหรับตัวคุณเองและวัสดุเสริมเพื่อปูพื้นและผนังที่อยู่ติดกัน

แต่ถึงแม้ที่นี่ คุณจะต้องมีทักษะที่ดีในการทำงานกับเครื่องมือ เพราะเพื่อที่จะเชื่อมต่ออุปกรณ์ทำความร้อนใหม่โดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย การตัดให้เรียบร้อยและสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ

การประกอบโครงสร้างใหม่

จากนั้นจึงบรรจุหม้อน้ำใหม่ หากคุณต้องการประหยัดค่าบริการของช่างฝีมือก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำงานนี้ด้วยตัวเอง

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น:

• ชุดน็อต (สำหรับหม้อน้ำ)
• บอลวาล์วอเมริกัน
• รถเครนมาเยฟสกี้.
• ประแจเลื่อน.
• วางบรรจุ
• ยาแนว (เทปลินินหรือฟูม)

ในการประกอบแบตเตอรี่ คุณจะต้องปิดน็อต เคลือบด้วยกาว แล้วขันเข้ากับท่อที่ข้อต่อ เค้าโครงหม้อน้ำเสร็จสมบูรณ์โดยการติดตั้งก๊อก

ก๊อก Mayevsky สามารถใช้งานได้ด้วยกุญแจพิเศษหรือไขควง และอย่างหลังนั้นใช้งานได้จริงมากกว่ามากเพราะกุญแจเล็ก ๆ เสียง่ายมาก

มีการติดตั้ง "อเมริกัน" ที่ด้านข้างของการเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนเพื่อให้สามารถปิดกั้นการเข้าถึงสารหล่อเย็นไปยังแบตเตอรี่เฉพาะได้ จากด้านบนฝั่งตรงข้ามจากทางเข้าท่อก๊อก Mayevsky ถูกขันด้วยประแจซึ่งจะช่วยถอด "ปลั๊ก" ออกเพื่อปล่อยอากาศที่สะสมออกจากระบบ

การเชื่อมต่อการเชื่อมแก๊ส

หม้อน้ำที่ประกอบแล้วจะถูกแขวนไว้แทนแบตเตอรี่เก่าโดยใช้ตัวยึดพิเศษ และต้องตรวจสอบความเรียบด้วยระดับอาคาร ก่อนเริ่มการเชื่อม ให้ทำความสะอาดปลายขององค์ประกอบที่จะเชื่อมอย่างทั่วถึงจากสิ่งสกปรก ฝุ่น และคราบไขมัน

เพื่อให้สามารถปิดหม้อน้ำเพื่อเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้ แต่ไม่รบกวนการไหลเวียนของสารหล่อเย็นจึงมีการเชื่อมจัมเปอร์พิเศษเพิ่มเติมระหว่างท่อ - บายพาส

ถัดไป ท่อทางเข้าและทางออกจะถูกเชื่อมโดยปรับความลาดเอียง ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดช่องอากาศ ในการทำเช่นนี้ส่วนเชื่อมต่อจะถูกให้ความร้อนด้วยหัวเผาขณะเดียวกันก็ใช้ลวดตัวเติมเพื่อเติมช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนของระบบ

แท่งโลหะที่เติมช่องว่างระหว่างปลายทั้งสองที่จะเชื่อมควรมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับวัสดุที่ใช้ทำท่อมากที่สุด

ประเภทของตะเข็บและอัตราการทำความร้อนจะถูกเลือกโดยต้นแบบ โดยพิจารณาจากความหนาของผนัง วัสดุท่อ และความแตกต่างระดับมืออาชีพอื่น ๆ

การทำความสะอาดและตกแต่งตะเข็บ

หลังจากการทำงานของช่างเชื่อมแก๊สท่อดูไม่สวยงาม: เครื่องหมายดำและคราบไม่น่าจะตกแต่งภายในได้ แต่นี่เป็นเรื่องที่แก้ไขได้

ในการประมวลผลไซต์การเชื่อมคุณต้องปฏิบัติตามอัลกอริธึมต่อไปนี้:

1. ทำความสะอาดท่อด้วยกระดาษทรายเบอร์ 3 หรือ 4 หากช่างเชื่อมทำงานไม่ระมัดระวังก็อาจมีเม็ดบีดหนาอยู่ที่ข้อต่อซึ่งบางส่วนพยายามปรับระดับด้วยเครื่องบดแบบเดียวกัน แต่คุณไม่ควรทำเช่นนี้ - คุณสามารถทำลายคุณสมบัติความแข็งแรงของตะเข็บได้
2. ปัดฝุ่นท่อ - เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ แล้วจึงใช้ผ้าแห้ง
3. ขจัดคราบด้วยวิญญาณสีขาว
4. เคลือบด้วยสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อน 2 ชั้น
5. ทาสีด้วยอีนาเมลทนความร้อนใน 2-3 ขั้นตอนเช่นกัน (ยิ่งสีอ่อนกว่าและโปร่งใสมาก อาจต้องใช้ชั้นมากขึ้นเพื่อปกปิดสีดำ)

แน่นอนว่างานทาสีทั้งหมดควรดำเนินการก่อนเชื่อมต่อระบบกับท่อเย็นหากมีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในช่วงฤดูร้อน คุณจะต้องปิดการเข้าถึงสารหล่อเย็นและรอจนกว่าระบบจะเย็นสนิท

สีสำหรับองค์ประกอบระบบทำความร้อนต้องทนต่ออุณหภูมิอย่างน้อย 100 องศา ทนต่อการเสียดสี และไม่ปล่อยสารพิษเมื่อถูกความร้อน

คุณสามารถตกแต่งได้เฉพาะท่อหรือโครงสร้างทั้งหมดพร้อมหม้อน้ำ โดยปกติสีจะเลือกเป็นสีขาว สีเงิน สีบรอนซ์ หรือเพื่อให้เข้ากับโทนสีของผนัง แต่สำหรับสไตล์การตกแต่งภายในบางสไตล์ คุณสามารถใช้เฉดสีที่ตัดกัน เช่น ดาร์กช็อกโกแลต สีดำมัน หรือสีแดงตระการตา

เปิดระบบและ เติมวงจรด้วยสารหล่อเย็น เป็นไปได้เฉพาะหลังจากที่สีแห้งสนิทแล้วเท่านั้น

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

และสุดท้าย เราขอแนะนำให้คุณศึกษาวิดีโอที่เราคัดสรรเพื่อแสดงให้เห็นภาพเฉพาะของงานที่จะเกิดขึ้นและความแตกต่างที่สำคัญที่คุณควรรู้เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่

คำแนะนำวิดีโอสำหรับการเลือกเวลาที่เหมาะสมของปีเพื่อเปลี่ยนเครื่องทำความร้อน:

คำแนะนำวิดีโอนี้จะช่วยให้คุณศึกษากระบวนการติดตั้งบายพาสด้วยการเชื่อมแก๊สโดยใช้ลวดตัวเติมด้วยสายตา:

วิดีโอนี้นำเสนอตัวอย่างการติดตั้งท่อทำความร้อนและหม้อน้ำอย่างมืออาชีพโดยใช้การเชื่อมแก๊สและเครื่องดัดท่อ:

การเปลี่ยนหม้อน้ำโดยใช้การเชื่อมแก๊สเป็นวิธีที่เชื่อถือได้ในการปกป้องบ้านของคุณจากการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นในระบบทำความร้อนและผลที่ตามมาของค้อนน้ำ

แต่เพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงได้อย่างมีประสิทธิภาพสิ่งสำคัญคือต้องมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ที่ดีและมีอุปกรณ์ที่ทันสมัยเพราะการเชื่อมตะเข็บที่ไม่ถูกต้องหรือประมาทอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ในช่วงฤดูร้อนหน้า

กรุณาแสดงความคิดเห็นในบล็อกด้านล่าง โพสต์รูปถ่ายที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของบทความ และถามคำถาม บอกเราว่าคุณทำงานเชื่อมแก๊สอย่างไรเมื่อติดตั้งเครื่องทำความร้อนใหม่ในอพาร์ทเมนต์/สำนักงาน/บ้านของคุณ แบ่งปันข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับเทคโนโลยีการเชื่อมกับผู้เยี่ยมชมสถานที่