Kış ve yaz gazı - fark nedir? Gaz tanklarını doldurmak için hangi gazın kullanılması en iyisidir?

Mavi yakıt kullanımında otonom gazlaştırma pratik ve ekonomiktir.Ancak gaz tanklarını yeniden doldurmak için piyasada, fiyatları önemli ölçüde farklılık gösteren kış ve yaz gazı sunulmaktadır.

Katılıyorum, her birimiz para biriktirmek istiyoruz. Ancak gaz deposu yakıtı durumunda bunu yapmaya değer mi? Daha sonra ucuz LPG'nin ne kadar iyi olduğunu, özelliklerinin neler olduğunu ve kışın nasıl davranacağını detaylı olarak analiz edeceğiz.

Gaz tankları için gaz yakıt markaları

En önemli şey açıkça ayırt etmektir. ana ve gaz tankı gazı. Her iki seçenek de ocakta hem ısıtma hem de pişirme için kullanılır. Ancak bunlar temelde farklı gaz bileşimleridir. Boru durumunda metan CH ile uğraşıyoruz₄ve gaz tankından bir propan C karışımı geliyor₃H₈ ve bütan C₄H₁₀. İkinci tür “mavi” yakıt daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.

Gaz tankı, daha sonra sıvı fazdan buhar fazına geçen ve daha sonra kazanlar ve pişirme fırınları için yakıt olarak kullanılan sıvılaştırılmış hidrokarbon gazları (LPG) ile doldurulur.

Gaz tankına az miktarda yabancı madde içeren bir propan-bütan karışımı dökülür. Bu durumda metan kullanılmaz çünkü otonom gaz tedariğinde kullanılmak üzere sıvılaştırılması çok pahalıdır. Sıvılaştırılmış doğal gaz elde etmek için metan fraksiyonunun -160 °C'ye soğutulması gerekir. Bu, özel fabrikalarda yapılır, çok paraya mal olur ve yalnızca LNG'nin büyük hacimlerde uzun mesafelere taşınması için kullanılır.

Propanın bütanla sıvılaştırılması daha ucuz bir işlemdir. Bunu yapabilmek için metandan çok daha düşük sıcaklıklara soğutulmaları gerekiyor.Üstelik LPG, herhangi bir özel önlem gerektirmeden basit bir gaz tüpünde veya gaz tutucuda uzun süre saklanabilir. Bu nedenle propan-bütan karışımı, özel evlerin otonom gaz tedarikinde ve ayrıca otomobil yakıtlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

GOST, LPG kullanımını şu şekilde düzenler:

• PT – teknik propan;
• BT – teknik bütan;
• SPBT – teknik propan ve bütan karışımları.

Bu markaların her özel durumda kullanımı iklim koşullarına ve gaz tankı tipine bağlıdır.

Ana markaların yanı sıra endüstriyel su ile seyreltilmiş SPBT olan bütan-bütilen fraksiyonu (BBF) da satışa sunulmaktadır.

BBF, yoğuşmalı, ucuz ve düşük kaliteli bir gazdır. Yakıldığında, geleneksel SPBT kullanımına kıyasla yaklaşık %10 daha az ısı açığa çıkar. Bu tür yakıtın bir gaz tankına pompalanması ve kazanlarda yakılması oldukça kabul edilebilir. Bununla birlikte, kullanımı gaz ekipmanının hizmet ömrü üzerinde en iyi etkiye sahip değildir ve bu da onu önemli ölçüde azaltır.

Kış ve yaz LPG'si arasındaki fark

Gaz halindeki propan ve bütan karışımı hava ile iyice karışır, bu da düzgün yanmayı ve tam yanmayı garanti eder. Aynı zamanda GOST, C hisselerinin değişken bir oranını sağlar₃H₈ ve C₄H₁₀ SUG'da. Sıvılaştırılmış gazın yaz ve kış sınıflarına ayrıldığı yer burasıdır.

Yakıt, "sıvı fazda" gaz tankına pompalanır ve daha sonra bir kazanda veya ocakta yanmak üzere "buhar fazı" şeklinde eve girer.

LPG'nin sıvıdan buhara geçişi gaz tankının içinde gerçekleşir. Ayrıca, normal basınçtaki bütan yalnızca -0,5 °C'ye kadar sıcaklıklarda sıvıdan gaza geçiş yapabiliyorsa propan -42 °C'ye kadar çıkabilir.Sıvılaştırılmış halde bu veya bu yakıt bu göstergelerin altına soğursa, buhar fazına geçişi imkansız olacaktır.

Dışarısı eksi 10–20 °C'de soğuk olduğunda bütan sıvı halinde kalacaktır. Sonuç olarak, gazlı ısıtma kazanında veya kullanım sıcak suyu için su ısıtmada kullanılması uygun olmayacaktır. Kışın benzin deposunda ne kadar az varsa o kadar iyidir.

"Kış" gazında propanın payı %80'e ulaşırken, "yaz" gazında bu oran yalnızca %50 civarındadır. Bütan çok daha ucuz olduğundan LPG'ye mümkün olduğu kadar fazla katmaya çalışıyorlar. Ancak propan bileşeni olmadan bunu yapmak da zordur.

Propan sistemdeki basınçtan ve sıvı/buhar fazı geçişinin stabilitesinden sorumludur. Kış için LPG'nin "yaz" versiyonunu bir gaz tankına doldurursanız, bir noktada sıvılaştırılmış karışımın buharlaşması duracaktır. Sonuç olarak kazan yakıtsız, ev ise ısısız kalacaktır.

Gaz tutucunun toprağın donma seviyesinin altına gömülmesiyle LPG'nin donma sorunu kısmen çözülebilir. Böylece dünyanın ısısı kabın içindeki gaz karışımını sıfıra yakın sıcaklıklara kadar ısıtarak stabil buharlaşmasını sağlar.

“Yaz” ve “kış” marka gaz tankı gazı markaları arasındaki temel fark, LPG'deki propan ve bütan oranıdır. İlki ne kadar fazla olursa, yılın herhangi bir zamanında o kadar iyi olur. Ancak propanın payı arttıkça yakıtın fiyatı da artıyor.

Gaz deposu SNiP gerekliliklerine uygun olarak toprağa gömülmezse ve kışın hava sıcaklığı sıfırın altına düşerse içindeki "yaz" LPG karışımının buhar fazına geçmesi kesinlikle duracaktır. Ve sonra, en uygunsuz anda, propan tamamen buharlaşacak ve tükenecek ve bütan asla gaz haline gelmeyecektir.

Hangi seçeneği seçmek daha iyidir?

LPG'de ne kadar çok bütan varsa, gaz tutucu için sıvılaştırılmış gaz o kadar ucuz olur.Ancak gaz tankı ekipmanının verimliliği ve stabilitesi doğrudan propan-bütan karışımında bulunan daha pahalı propana bağlıdır. Ucuzluk her zaman iyi değildir. Yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız, soğuk havalarda kendinizi hiç ısıtmadan bulabilirsiniz.

Mobil gaz tankını toprağa gömmeden kullanırsanız, kışın içindeki yaz LPG'sinin kışa çevrilmesi gerekir, aksi takdirde kombi ve ocak için gazsız kalabilirsiniz.

Donma seviyesinin altına gömülü bir gaz tankı durumunda durum o kadar net değildir. Sıcak bir bölgede, dünyanın ısısı genellikle -15 ° C'ye kadar kısa süreli donlarda bile bütanın yüksek kalitede buharlaşmasını sağlamak için fazlasıyla yeterlidir. Sonuç olarak LPG'nin pahalı kış versiyonuna para harcamanın bir anlamı yok.

Ayrıca %50 propan kısa don durumlarında iyi bir rezervdir. Soğuk havalarda boşa gidecek, ısındığında ise bütan tekrar kazana girecektir. Bu, gaz ekipmanı için herhangi bir sorun yaratmayacaktır.

Ancak gaz tutuculu bir ev soğuk veya çok soğuk iklim bölgesinde bulunuyorsa, propan içeriği yüksek yakıt kullanmaktan kaçınılamaz. Böyle bir bölgede, gaz deposunu sonbaharda özellikle kışa yönelik gazla önceden doldurmak daha iyidir. Burada para biriktirmemelisin, yoksa donacaksın.

Ayrıca sahaya bir gaz tankı kurma kurallarına da aşina olmanızı öneririz. Daha fazla ayrıntı - git bağlantı.

Yakıt doldurma ve yeniden başlatma özellikleri

Standartlara göre gaz tankı tamamen sıvılaştırılmış gazla değil %85 oranında doldurulur. Geriye kalan %15 ise sıvı/buhar fazına geçiş ve kap içerisinde basınç oluşması için gereklidir.Depoyu yıl boyunca sadece yaz karışımıyla doldurursanız, kışın sıvı formundaki bütan kapasiteye kadar birikecektir. O zaman propanla yeni yakıt eklemek imkansız olacak ve mevcut olan, amacına uygun olarak kullanılamayacak.

Yakıt ikmali açısından yaz ve kış gazı arasında hiçbir fark yoktur - her iki durumda da aynı gaz taşıyıcı ve aynı gaz tutucu kullanılır

Gaz tutucunun sıkışması ciddi bir sorundur. Ortaya çıkan "yoğunlaşmayı" dışarı pompalamak için gaz işçilerini aramanız gerekecek. Aynı zamanda, pompalamak için çok para alacaklar ve sonra pompalanan bütanı propanla seyreltip başkasınınkine geri dökecekler. gaz tankı. Tedarikçi için çift kazanç vardır ve otonom gaz tedarik sisteminin sahibi için yalnızca tek bir maliyet vardır. İlk etapta böyle bir durumdan kaçınmak daha iyidir.

Karışıklığı önlemek için üç yöntemden biri kullanılır:

1. Kışın sonbaharda gaz deposuna “kış” LPG dökülür.
2. Sıvılaştırılmış bütanın gaza dönüşümünü zorlamak için özel bir buharlaştırıcı kuruludur.
3. Gaz tutucunun dış kısmı bir ısıtma kablosuyla sarılmıştır.

İlk yöntem en sık kullanılır. Ancak ikinci ikisini de dışlamamak gerekir. Evaporatörün ve ısıtma kablosunun çalışması elektrik gerektirir. Ancak böyle bir ekipman kurulup kullanılıyorsa, kış için güvenle ucuz "yaz" gazı sipariş edebilirsiniz.

Benzin alırken nasıl kesinti yapılmaz?

Yaz ve kış gazı arasındaki fiyat farkı yaklaşık %30-40'tır. En ucuzu ilkbaharda, en pahalısı ise sonbaharda satılır. Ve tabii ki burada paradan tasarruf etmek istersiniz, özellikle de benzin deposu genişse. Ancak LPG belli bir bölgede piyasadan çok daha düşük bir litre fiyatıyla sunuluyorsa o zaman bunu ciddi olarak düşünmelisiniz.

Kış için bir gaz deposuna hangi gazın doldurulmasının en iyi olduğunu açıkça belirtmek imkansızdır; nihai karar aşağıdakilere bağlıdır:

• kurulu konteynerin türü;
• bölgenin iklimi;
• ek ekipmanın varlığı/yokluğu.

Bazı durumlarda bütan için cebri evaporatör takıp ucuz yaz gazı satın almak daha karlı olurken, bazı durumlarda ise sadece kış LPG'sinden yana seçim yapmak daha karlı olur. Her özel durum için maliyet hesaplamaları ayrı ayrı yapılmalıdır. Üstelik sıvılaştırılmış propanın fiyatı her bölgede farklılık göstermektedir.

Standartlara göre, gaz tanklarının kış veya yaz versiyonlarında SPBT formundaki LPG ile doldurulması gerekiyor, ancak dikkatsiz ve özellikle kurnaz bir tedarikçi BBF'nin çok daha ucuz bir analogunu tercih edebilir.

Bir gaz deposunu yeniden doldurmanın maliyeti aşağıdakilere bağlıdır:

• konteynerin doluluğu;
• yerleşim yerinin uzaklığı;
• mevsimsellik ve gaz türü (yaz veya kış);
• fiili enjeksiyon hacmi ve sipariş edilen gaz taşıyıcının namlusunun boyutları.

Piyasada fiyatı çok düşük olan bir tedarikçiyle karşılaşırsanız, gazının ne kadar kaliteli olduğunu bir kez daha düşünmelisiniz. Bir yandan kış yerine yaz LPG'sini ikame edebiliyor, diğer yandan gaz deposunu yoğuşma suyu ve yabancı maddeler içeren düşük kaliteli bir karışımla tamamen doldurabiliyor.

Gaz tutucu için yakıtı yalnızca zaman içinde test edilmiş satıcılardan satın almalısınız. Sorun olması durumunda sıvılaştırılmış gaz deposunun değiştirilmesi büyük bir meblağa mal olacaktır. Yakıtta aşırı tasarruf, gaz ekipmanının onarımı için potansiyel ve çoğu zaman kaçınılmaz maliyetlerdir.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı video

Minigaz tutucusunu yeniden doldurmak için öneriler:

Onarımı için gaz deposundan gaz pompalama işlemi:

İnsanlar benzin deposunu doldururken nasıl hile yapıyorlar:

Yaz aylarında kış gazı sorunsuz yanacaktır.Ancak yazın LPG'nin kışın kullanılması her zaman mümkün olmamaktadır. Yavaş buharlaşma nedeniyle gaz tutucusunda düşük basınç bulunan soğuk havalardan kaçınmak için, sonbaharda yüksek propan içeriğine sahip sıvılaştırılmış yakıtla doldurmak en iyisidir. Ancak bölge sıcaksa veya özel ekipman kuruluysa, konteynerin tüm yıl boyunca ucuz yaz propan-bütan karışımıyla doldurulması oldukça kabul edilebilir.

Yorumlarınızı bırakın, sorular sorun, deneyiminizi paylaşın ve bu materyalin tartışılmasına katılın. İletişim bloğu makalenin altında bulunur.