Kendi ellerinizle ekonomik garaj ısıtması: ısı kaybının nasıl azaltılacağı ve onu ısıtmanın en iyi yolu
Birçok sürücü arabalarına karşı duyarlıdır, bu nedenle garajlarını iyileştirmek için zaman ve çaba harcamaya hazırdırlar.Çoğu zaman, oda yalnızca doğrudan işlevlerini yerine getirmekle kalmaz: bir atölye, depo ve hatta bir erkek şirkette dinlenme yeri olarak kullanılır.
Ekonomik garaj ısıtmasını kendi ellerinizle düzenlerseniz, saatlerce rahat edersiniz. Bir garajın nasıl düzgün bir şekilde ısıtılacağını ve fatura ödemekten vazgeçmemek için nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlamaya çalışalım.
Makalenin içeriği:
Çeşitli sistemlerin avantajları ve dezavantajları
Garaj ısıtma sisteminin ucuz olması gerekir ve bu temel gerekliliktir. Bir garajın sahibi, arabanın bakımı ve onarımı ve bunun için yerin düzenlenmesi için çok para yatırmak zorundadır. Bu maliyetlidir ve ısıtma maliyetini azaltmak için her fırsatı değerlendirmeye değer.
Öte yandan tasarrufların makul olması gerekir: sistemin verimliliğinden veya güvenliğinden ödün vermeden.
Garajı ısıtmak için kullanılabilecek birçok farklı sistem ve cihaz türü vardır. Mükemmel değiller ve kendi eksiklikleri var. Her mal sahibi, kendisi için hangi seçim kriterlerinin en önemli olduğuna karar vermelidir.
Seçenek No. 1 - klasik su ısıtma
Isıtmayı garaja bağlamak için ayrı bir kazanın kurulmasına gerek yoktur, ancak genel sisteme ek bir yük bindirilir. Isıtma cihazları satın alırken bu dikkate alınmalı ve bunları bir güç rezerviyle birlikte almalısınız.
Yakıt tüketimi de artar ancak garaj için ayrı bir ısıtma sistemi kurmaya kıyasla maliyetler hala daha düşüktür.
İkinci seçenek ise ayrı bir kazanla garaj ısıtma sistemi kurmaktır.Binanın evden uzakta olması ve ısıtılmış suyun boru hatlarından taşınması sırasında ısı kaybının çok fazla olması durumunda bu iyi bir çözümdür.
Ayrı bir kazan ile bir su sistemi kurarken, olası buz çözmeyi önlemek için soğutucu olarak antifriz kullanmaya değer.
Soğutucu kazanda ısıtılır ve boru hattı üzerinden radyatörlere akar. Soğuduktan sonra tekrar ısıtıcıya döner. Sistem bir veya iki borulu olabilir. Bu, radyatörlerin kazana paralel mi yoksa seri mi bağlanacağını belirler.
İlk bağlantı türü, tüm radyatörlerin eşit şekilde ısıtılmasını garanti eder, ancak iki boru hattı gerektirir.
Bir garaj için tek borulu sistem en iyisidir. Bu şema, malzeme için minimum maliyetle ısıtmayı ayarlamanıza olanak tanır ve kurulum da basitleştirilmiştir. Birden fazla radyatör varsa seri bağlanırlar.
Dikkate değer: sonraki her cihazda soğutucu sıcaklığı azalır.
Geniş garajlar, ticari oto tamir atölyeleri ve servis istasyonları, tam teşekküllü çift devreli ısıtma sistemi ile donatılmıştır. Daha fazla malzeme ve karmaşık kurulum için para harcamanız gerekecek, ancak odanın ısıtılması eşit ve verimli olacaktır.
Seçenek No. 2 - gazla ısıtma
Gazlı ısıtma en ucuzudur ancak ana hatta bağlanmak için ilgili servislerden izin almanız gerekecektir. Çoğu durumda garaj sahipleri uzun bir onay prosedüründen kaçınmaya çalışır.
Başka bir nüans: Ana boru hattına yetkisiz bağlantı veya işletmeye alma işi yapmak için ciddi bir para cezası ödeyebilirsiniz.
Bu nedenle her şeyin kurallara uygun yapılması veya şişelenmiş gaz karışımlarının kullanılması tavsiye edilir.
Şebekeye bağladığınız takdirde ucuz ve yüksek verimli ısıtma sağlayabilirsiniz. Sıvılaştırılmış gaz kullanmak zorundaysanız yakıtı ekonomik kullanan bir cihaz seçmelisiniz. Bu bir gazlı ısı tabancası, kızılötesi ısıtıcı veya konvektör olabilir.
Seçenek No. 3 - elektrikli ısıtma
Elektrikli cihazlar en güvenli olarak kabul edilir. Kullanımı kolay, kompakt ve verimlidirler ve odaları anında ısıtabilirler. Herhangi bir alıcı, gerekli güce ve gerekli teknik parametrelere sahip bir model bulacaktır.
Elektriğin tek dezavantajı yüksek maliyetidir ve bu, tüm avantajları anında ortadan kaldırır.Bu tür elektrikli cihazlar yalnızca sahibinin az zaman harcadığı odalar için seçilmelidir. Bir garajın sürekli ısıtılması için elektrikli ısıtıcılar kârsızdır.
Akılcı bir çözüm, mobil bir kızılötesi ısıtıcı, konvektör satın almaktır. fan ısıtıcı veya ısı tabancaları. Taşınmaları ve bir yerden bir yere taşınmaları kolaydır. En güçlü ve pratik cihazlar - ısı tabancaları.
Kötü seçenek - yağ ısıtıcı. Cihazın avantajları vardır ancak uzun süreli ısıtma için daha uygundur. Ayrıca çok fazla enerji kaynağı tüketir ve havayı yavaş yavaş ısıtır.
Ancak istisnalar da var. Yani, eski bir dökme demir radyatörden ve ısıtma elemanından monte edilen ev yapımı bir ısıtıcı, kelimenin tam anlamıyla kuruşa mal olacak. Isıtma elemanının gücü, sahibinin kendisi tarafından seçilir ve kullanılmış yağ, soğutucu olarak kullanılabilir.
Metal ayaklar eklerseniz ve ev yapımı bir ısıtıcıya bir kurutucu bağlarsanız, kullanışlı, çok işlevli bir cihaz elde edersiniz. Bunun nasıl yapılacağı, video seçimlerimizde bulabileceğiniz ana sınıfta anlatılmaktadır.
Seçenek No. 4 - katı yakıtlı cihazlar
Katı yakıtlı kazanlar ve sobalar, kömür ve yakacak odunun düşük maliyeti nedeniyle oldukça karlıdır. Dezavantajları arasında ihtiyaç vardır. baca inşaatıBu da sistemin maliyetinde hafif bir artışa neden olur.
Bu maliyetler, uzun servis ömrü, sobaların verimliliği ve düşük yakıt maliyeti nedeniyle karşılanır (atıkları kullanabilirsiniz: talaş, ağaç artıkları, yanıcı malzemeler).
Katı yakıt sobası ucuzdur ve merkezi iletişim ağlarına bağlantı veya kurulum için izin alınmasını gerektirmez. Ancak dezavantajlarından bahsetmeye değer: artan yangın tehlikesi, sürekli yanma kontrolü ihtiyacı, odadaki duman kokusu, zararlı maddelerin havaya salınması.
Seçenek No. 5 - sıvı yakıtlı sobalar ve kazanlar
Dizel yakıt, dizel yakıt ve atık yakıtla çalışan ısıtma cihazları popülerdir. Bunları mağazadan satın almanıza gerek yok. Sıvı yakıtlı bir kazanı kendi ellerinizle monte etmek oldukça mümkündür, garaj fırını ve hatta bir ısı tabancası.Bu tür cihazların mahfazaları gaz tüplerinden, eski varillerden ve ısıya dayanıklı çelik saclardan yapılmıştır.
Ev yapımı sobalar endüstriyel olarak üretilen modeller kadar ekonomik olmasa da ısınma giderlerinden de oldukça tasarruf etmenizi sağlar. Ev yapımı mucize sobanın yakıt tüketimi veya ısı tabancası Kendi ellerinizle yapılan su, güce bağlı olarak yaklaşık 0,5-0,7 l/saattir.
Hangi ısıtma türü en karlıdır?
Her şey garaj sahibinin özel çalışma koşullarına ve tercihlerine bağlıdır. En ucuz sistem, gaz kazanıyla çalışan tek borulu su sistemidir.
Düzenlemesine çok para yatırmanız gerekecek, ancak o kadar ekonomik ki maliyetler 1-2 ısıtma sezonunda telafi edilecek. Ancak bu çözüm herkes için uygun değildir.
Garajınızı gaz tüpleri veya katı yakıt kullanarak ekonomik olarak ısıtabilirsiniz. Bu seçenekler, cihazların çalışmasını kontrol etmek mümkün değilse uygun değildir, ancak sahibi garajdayken ısıtmak için iyidirler.
Isı kaybı nasıl azaltılır ve kırılmaz?
Isı kaybını azaltmaya dikkat edilmediği takdirde hiçbir ısıtma sistemi karlı ve verimli olmayacaktır. Isıtıcılar büyük miktarda enerji kaynağını boşa harcayacaktır. Bu pahalı ve pratik değildir, dolayısıyla kapıları, duvarları, zemini ve çatıyı yalıtmanız gerekecektir.
Genişletilmiş kil, polistiren beton, folyo yalıtımı kullanabilirsiniz, ancak en ucuz ve çok yönlü seçenek polistiren köpüktür. Tüm yapı elemanlarının yalıtımı için uygundur.
Yüzer bir şap yapılması şartıyla zeminin ısı yalıtımı için de kullanılabilir: polistiren köpük mekanik stresi iyi tolere etmez, bu nedenle çimento ile doldurulur.
Tavan, duvarlar ve garaj kapıları polistiren köpükle kaplanmıştır. İki seçenek vardır - dış veya dış duvar dekorasyonu. Her ikisi de eşit derecede etkilidir ve binanın mükemmel ısı yalıtımına olanak tanır. Seçim garaj sahibinin rahatlığına göre yapılmalıdır.
Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı video
Garajın ısıtılması ve yalıtımı konularını daha iyi anlamanıza yardımcı olacak çeşitli videolar sunuyoruz.
Süper ekonomik bir su ısıtma sisteminin montajı için talimatlar:
Saatte 0,5 litre gaz tüketen ekonomik bir gaz sobasının mini incelemesi:
Kullanılmış bir dökme demir radyatörden bir yağ ısıtıcısının kendi kendine montajı için ipuçları:
Garajda ısıtmanın rasyonel organizasyonu için video talimatları:
Garajdaki ısı kaybını azaltmak için öneriler:
Garajın ısıtılması sorununu çözmek zor değil. Her ısıtma sisteminin temel avantajlarını ve kullanımındaki olası sınırlamaları anlamak yeterlidir. Kendi ihtiyaçlarınıza göre seçim yapmalısınız.
Önemli olan yangın güvenliği kurallarını unutmamaktır. Hiçbir tasarruf aracınızı ve kendi sağlığınızı riske atmaya değmez.
Belki bir garaj için ısıtma ayarlama konusunda kişisel deneyiminiz var? Lütfen düşüncelerinizi okuyucularımızla paylaşın, hangi ısıtma sistemini tercih ettiğinizi ve nedenini bize bildirin. Yorumlarınızı bırakın ve aşağıdaki blokta sorular sorun.
Arabalarla uğraşmayı seviyorum, bu yüzden kışın hiçbir şeyin beni rahatsız etmemesi için aynı zamanda yeni garajımda ısıtma sistemi kurmaya karar verdim. Nasıl ısıtılacağına karar vermem uzun zaman aldı ama sonunda su ısıtma sistemi kurmaya karar verdim. Boruları evden çektim ki bence en güvenilir yol bu. Bunu 5 günde yaptık, 25 binden biraz fazla harcadık ama kendiniz anlamıyorsanız bilgili insanlardan yardım istemek daha iyidir.
Sonuçta, ülkemiz için olağan durum, konut binalarından nispeten uzakta bulunan garaj kooperatifleridir. Bu nedenle garajınızı ortak bir ısıtma sistemine bağlamak bence oldukça sorunlu. Yani mevcut tek seçenek sobalar ve elektrikli ısıtmadır. Ancak elektrik oldukça pahalı olduğundan çoğu insan onu odun ve kömürle ısıtıyor.
Fotoğraftaki şakayı anlamıyorum, neden Buleryan'da hava sirkülasyonunun garajın içinde olması gerekirken üst sirkülasyon boruları atmosfere açıldı? Bunu hangi uzman yaptı?
Ben de ilk başta ne olduğunu anlamadım ve aynı şekilde Buleryan'dan gelen üst sirkülasyon borularının atmosfere havalandırıldığını düşündüm. Ancak her şey o kadar basit değil, ortaya çıktığı gibi burada karmaşık bir fikir hayata geçirildi.
Bu durumda havalandırma ile birlikte ısıtma uygulanır.Isıtma ve havalandırma ünitesinin kendisi fotoğrafta görünmüyor; net bir örnek olarak OV65 ünitesinin bir fotoğrafını ekleyeceğim.
Günümüzde hava kanalı sistemi ile kombine ısıtma fırınları ülkemizde son yıllarda giderek artan bir şekilde kullanılmaktadır. Garajda Buleryan'ın ısıtma ve havalandırma ünitesine bağlı iletişimleri olan fotoğrafta, büyük olasılıkla sadece garajı değil diğer odaları da ısıtıyor. Garajın 3-4 araçlık büyük olması mümkündür, o zaman böyle bir uygulama haklıdır.
Küçük alanlar için bu seçenek en iyisidir - https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns
Garajımda herkes gibi bir soba var :)) ve seramik bir IR ısıtıcı astım. Kriter cihazın yangın güvenliğiydi, çünkü tam olarak benim yokluğumda çalışacak şekilde tasarlandı. 300w tüketir. Enerji tasarrufu için termostatı 5-7 dereceye ayarladım. Ve tabii ki garajdaki her şeyi yalıttım. Ayrıca bir gaz tabancası da var - şiddetli donlarda anında ısınır.
Katı yakıt sobasına ek olarak, dizel yakıtla çalışan bir Çin Webasto analogu kurdum. Benim için şu anda en iyi seçenek bu.