Yardımcı klima hataları: arızanın nasıl belirleneceği ve bölünmüş sistemin çalışmasının nasıl düzeltileceği

Doğru değil mi, tamirci aramamak veya servis merkezine gitmemek için herhangi bir bölünmüş sistem bozulursa harika olurdu.Arızanın nedeninin ne olduğunu kendiniz bulmak güzel olurdu.

AUX klimanın standart hataları kendi ellerinizle ortadan kaldırılabilir, çünkü... Çoğu, cihaz parçalarındaki mekanik hasar, arızalar ve ekipmanın aşınması ve yıpranması ile ilişkilidir.

Arızanın nedenini olabildiğince doğru bir şekilde belirlemek için, ana hata kodlarını ve iklim kontrol ekipmanının tipik arıza işaretlerini önceden bilmeniz gerekir. Size ihlali nasıl tanımlayacağınızı ve ekipmanın işlevselliğini nasıl geri yükleyeceğinizi anlatacağız. İpuçlarımız ev ustaları için faydalı olacaktır.

AUX marka klimaların özellikleri

Tüketicilerin sıklıkla karşılaştığı yardımcı split sistemler yarı endüstriyel ve ev tipi modellere aittir. Endüstriyel klimalar çoğunlukla büyük imalat işletmelerine kurulur.

İklim kontrol ekipmanlarının ev tipi ve yarı endüstriyel segmenti, en çeşitli ekipman türünü ve teknolojisini sunar. Şirket geleneksel ve invertör kurulumları. Ürün yelpazesinde duvara monte ve kasetli split sistemler, mobil zeminde duran modeller vb. yer almaktadır.

Duvara monte sistemler genellikle özel ev ve apartmanlara kurulurken, kaset klimalar ofis, ticari ve endüstriyel tesislere kurulur. AUX klimaların kalitesi büyük ölçüde OEM tedarikçilerine bağlıdır. Aux ekipmanlarını uzman firmalardan satın almak daha iyidir.Bu tür şirketlerin yüksek kaliteli ekipman satın alma olasılıkları daha yüksektir.

Yardımcı klimalar çeşitli serilerde sunulmaktadır: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter ve Legend Exlusive Inverter. Soğutmalı tesislerin farklı alanları için tasarlanmıştır. Temel işlevlere sahip modellere ek olarak, yükseltilmiş versiyonlar da vardır.

Tüm AUX marka klimalar çekici tasarımları, çok yönlülükleri ve düşük fiyatlarıyla öne çıkıyor ve bu nedenle piyasada popüler.

Tüm AUX serilerinin split sistemleri odanın soğutulması, ısıtılması, nemlendirilmesi ve havalandırılması için tasarlanmıştır. Soğutma fonksiyonu +15 ila +43 derece arasındaki sıcaklıklarda, ısıtma fonksiyonu ise 0'ın üzerindeki sıcaklıklarda çalışabilir.

Ek teknik hazırlık yapılmadan split sistemi daha düşük sıcaklıklarda çalıştırmak mümkün değildir. İklim kontrol ekipmanının sıfırın altındaki sıcaklıklarda çalışması bozulmasına neden olabilir. Ayrıca ısıtma modundaki klima, ısıtmanın alternatifi olarak görülmemektedir.

Klimayı çalıştırmadan önce odadaki hava sıcaklığını kontrol etmeniz ve ancak bundan sonra bu cihazı ağda açmanız gerekir.

Aux split sistemlerinin birçok çeşidi vardır. İşlevsellik açısından benzer kısaltmaya sahip klima modelleri birbirinden çok az farklılık gösterir. Başlıca farklılıkları görünüm, ek özellikler ve güçtür.

AUX marka klimaların arızaları

AUX klimalar oldukça güvenilirdir ancak zaman zaman arızalanırlar. Bir cihazı tamir etmeden önce, öncelikle tam olarak teşhis edilmesi gerekir.

Teşhis sırasında bölünmüş sistemin tüm parçalarının durumu kontrol edilir:

• iç ve üst blokların sabitlenmesi;
• tüm kontak bağlantılarının kelepçeleri;
• hava filtreleri;
• çıkış panjurları;
• drenaj sistemi vb.

Teşhis sırasında AUX klima test işletimi modunda başlar. Test modu standart olana benzer, ancak bu sırada ekipman oda sıcaklığına ve sensör okumalarına yanıt vermiyor. Teşhis sırasında, bölünmüş sistemin çalışmasının temel parametreleri kaydedilir ve hatalar tanımlanır.

Klimanın ana teknik göstergelerini kontrol etmek ve olası arızaları aramak için test işletim modunda çalıştırmanız gerekir.

Ev klimalarındaki birçok hata kendiniz düzeltilebilir. Geleneksel olarak, tüm klima arızaları, soğutma devresindeki arızalara ve elektronik arızalara (sistemin elektrikli elemanlarının arızası) ayrılabilir.

Çoğu zaman Aux split sistemlerdeki fanlar bozulur, kompresörlerdış ünitenin kartı veya ısı eşanjörü. Gerçek şu ki, cihazın çalışması sırasındaki ana yük üzerlerine düşüyor, bu nedenle bu parçalar hızla aşınıyor.

Bir fan arızalandığında sistem genellikle birkaç saniyeliğine açılır ve ardından tekrar kapanır. Bu fan kanatlarında, motorda veya kondansatörde bir sorun olduğunu gösterebilir. Arızanın niteliği, sargı direncinin bir test cihazı ile kontrol edilmesiyle belirlenir.

Direnci ve sargıyı doğru bir şekilde kontrol etmek için önce cihazın sorunlu alanını bir multimetre ile çalmalı ve ardından bir megohmmetre almalısınız.

Bu arızalardan herhangi biri meydana gelirse parça değiştirilmelidir. Bir fanın onarılması bir veya iki saatten fazla sürmez. Bunu kendiniz yapabilir veya bir servis merkezine başvurabilirsiniz.

Kompresör bozulursa klima hiç açılmıyor veya sadece birkaç dakika açılıyor. Bazen cihaz açıldığında yüksek bir uğultu sesi duyulur.Ayrıca bu arıza ile birlikte stop-start çevrimlerinde sık sık değişiklikler meydana gelir.

Bu, yanlış faz değişimi, kondansatör arızası, genleşme valfinin arızası ve kompresör karterinin sıvı freonla taşması nedeniyle meydana gelebilir. Çoğu durumda kendinizi kompresörün onarımıyla sınırlayabilirsiniz, parçayı tamamen değiştirmenize gerek yoktur.

Kompresör, klimanın freonu sıkıştırmak ve çalışma devresi boyunca serbest dolaşımını sağlamak için gerekli olan bir parçasıdır.

Faz dengesizliğiyle ilgili sorunlar genellikle ağdaki uygunsuz yük dağılımını gösterir. Faz bağlantısı akım pensleri kullanılarak kontrol edilir. Bu ölçümde sorun ortaya çıkarsa yük yeniden dağıtılır.

Karterin sıvı soğutucuyla dolu olması durumunda freonun boşaltılması, sistemin boşaltılması ve devrenin yeniden doldurulması gerekir. Kondenser basınç regülatörünün çalışması da yeniden yapılandırılmalıdır.

Klima ekipmanının elektronik kısmındaki problemler en ciddi olarak kabul edilir. Ekipman yazılımındaki bir arıza, sistemin yeniden programlanmasıyla düzeltilebilir; bunun en iyi yolu bir servis merkezinde yapılır.

Güç dalgalanmaları veya kısa devreler nedeniyle kontrol panosu yanabilir. Bu durumda, bozuk mikro devreler lehimlenmez ve yerine yenileri lehimlenir ve tampon mikro devresini paralel olarak kontrol edilir.

Bazen kontrol kartı arızasının nedeni, ekipmanın kurulumu sırasında meydana gelen bir ara bağlantı hatasıdır. Bu durumda diyot köprüleri, voltaj dengeleyici veya transformatör yanar. Kart tamamen yanmışsa yenisiyle değiştirilmelidir. Yanmış bir kontrol panosunun değiştirilmesi birkaç aşamada gerçekleştirilir.

Tüm bölünmüş sistem gösterge lambalarının aynı anda yanıp sönmesi, genellikle ağ parametrelerinin GOST standartlarına uymamasından kaynaklanan kontrol devre kartının yazılım ayarlarındaki bir arıza ile ilişkilidir.

Öncelikle cihazın gücü kapatılır, ardından muhafaza sökülür veya ünitenin üst kapağı çıkarılır. Daha sonra kart yuvalardan dışarı çekilir (tüm sabitleme vidaları paralel olarak sökülür). Bundan sonra yeni bir tahta takılır ve blok ters sırayla monte edilir.

Ancak iklim kontrol ekipmanının herhangi bir teşhisi ve onarımından önce, doğru seçildiğinden ve iyi kurulduğundan emin olmanız gerekir.

Klimanın güç tüketimi büyük bir oda için tasarlanmamışsa ve split sistem oraya kurulmuşsa cihaz istenilen sıcaklık rejimini oluşturamayacak ve bu nedenle periyodik olarak hatalar üretecektir. Sonuçta klima sürekli çalışacak ve ısınacak, bunun sonucunda hızla bozulacaktır.

Bir daire veya ev için bir klima seçerken, soğutulan odanın alanının oranı ve split sistemin gücü ile ilgili temel önerilere uymanız gerekir.

Bölünmüş sistem doğru kurulmazsa ve kurulumu için temel teknik gereksinimler ihlal edilirse düzgün çalışmayacaktır.

Örneğin drenaj borusunun eğimi yetersiz ise yoğuşma sırasında düşen su cihazdan tamamen uzaklaştırılamayacaktır. Bu, bozulmasına yol açabilir ve iç ve dış klima üniteleri arasındaki yükseklik farkı çok büyükse kompresör, yetersiz basınçla freon pompalayacaktır.

Bölünmüş sistem arızasının tipik belirtileri

Aux split sistemi bozulursa ilk önce temizliğe ihtiyacı var. Cihaz arızasının nedeni sıradan kirlenme olabilir, bu nedenle derhal ortadan kaldırmanız gerekir. Cihaz üzerinde oluşan toz tabakası cihazın çalışma verimini yaklaşık 2-2,5 kat azaltır.

Kirli bir klima sadece kötü görünmekle kalmaz, aynı zamanda soğutma ve ısıtma gibi temel işlevlerini de yerine getiremez. Çok fazla kir varsa, split sistem odadaki havayı gerekli sıcaklık değerlerine soğutmayı durdurur

Temizledikten sonra klima çalışmıyorsa sorunları teşhis etmek için diğer belirtilere bakmanız gerekir.

Bu işaretler şunları içerir:

1. İç ünitenin soğutma olmadan çalıştırılması. Bu durumda iç ünitenin panjurları açılır, fan döner ancak odadaki hava sıcaklığı değişmeden kalır.
2. İç üniteden su sızıyor.
3. Klima, uzaktan kumanda tuşlarına basılmaya yanıt vermiyor.
4. Uzun süreli çalışma sonrasında bölünmüş sistemin aniden kapanması.
5. Kompresör ve fanların çalışmasıyla ilgili sorunlar.

Ancak klima çalışmıyorsa öncelikle elektrik şebekesine güvenli bir şekilde bağlandığından emin olmalısınız. Ayrıca durumu kontrol etmeniz gerekir. devre kesici ve besleme hattında bir sigorta. Ayrıca tüm cihaz modlarının doğru şekilde açıldığından emin olmalısınız.

Klima çalışıyor ama soğutmuyor

AUX split sisteminde soğutma işlevi çalışmıyorsa, öncelikle kompresörün çalışmasının yanı sıra ayarlarını ve çalışma koşullarını da kontrol etmelisiniz. Kompresör çalışmıyorsa bu alanda bilgi ve tecrübe olmadan cihazın tamiri mümkün olmayacaktır.

Bu durumda arızanın nedeni şunlar olabilir:

• sıcaklık sensörlerinin arızası;
• kompresör başlatma kapasitörü ile ilgili sorunlar;
• kompresör güç kontaklarının yanması;
• kompresör arızası;
• kontrol panosu arızası.

Kompresör çalışıyorsa, klimanın uğultu yapması ve hafifçe titremesi gerekir. Bu durumda sorun freon (soğutucu akışkan) eksikliğidir. Soğutucu akışkan seviyesinin teşhisi, manometreler kullanılarak gerçekleştirilir (sistemdeki basıncı ölçerler).

Çoğu durumda, bakır boruların bağlantılarında freon sızıntıları meydana gelir. klima rotası, iç ve dış bloklar arasına döşenmiştir. Sızıntı yerinde yağ kalır ve üzerine toz yapışır.

Freon, insanlar ve evcil hayvanlar için kesinlikle güvenli olan ve klimada soğutma amacıyla kullanılan doymuş alifatik florlanmış bir hidrokarbondur.

Küçük bir soğutucu sızıntısı (yılda 200 g'a kadar) normal ve doğal kabul edilir. Ana boruların mekanik bağlantısından ve montaj sırasındaki hatalardan dolayı oluşur. Bu sorun, yıllık servis sırasında soğutucu ilavesi yapılarak çözülebilir.

Soğutucu akışkanın çok fazla buharlaşmasını önlemek için ekipmanın zamanında temizlenmesi önerilir. Servis bakımından geçmek ve bölünmüş sisteme periyodik olarak yakıt ikmali yapmak gerekir.

Bu yapılmazsa freon eksikliği nedeniyle sistemde düşük basınç oluşacaktır. Hattaki düşük basınç nedeniyle boruların ve ısı eşanjörünün donması meydana gelebilir ve bu da sonuçta kompresör arızasına yol açacaktır.

Şiddetli sızıntılar ve sonuçları genellikle lehimleme ile ortadan kaldırılır. Brülör borudaki freon sızıntısını ısıtır ve lehimle kapatır. Ayrıca sızdıran tüpler nitrojenle lehimlenerek tamamen değiştirilebilir.

Soğutucu sızıntısı emme hattı basıncı ölçülerek tespit edilebilir.Emme basıncının sıfırın altına düşmesine izin verilmemelidir. Bu durumda sisteme hava ve nem girecek ve bu da kompresörün iç korozyonuna neden olabilecektir.

Klimalarda soğutucu sızıntısını aramak için genellikle elektronik sızıntı dedektörleri ve özel ultraviyole lambalı kimyasal sızıntı göstergeleri kullanılır.

Ayrıca klimanın yetersiz güç gelişimi, elektrik şebekesindeki voltajın düşük olmasıyla da ilişkilendirilebilir. Bu durumda split sistem düzgün çalışmayacaktır. Bu arıza tespit edilirse klima kontrol ekipmanını stabilizatör üzerinden açmalısınız.

Klima su akıtıyor

Bölünmüş bir sistemden gelen su sızıntıları çoğunlukla tıkalı bir tahliye hortumu veya tepsisiyle ilişkilidir. Bu sorunu çözmek için iç üniteyi sökmeniz ve drenaj sistemini temizlemeniz gerekir. Ayrıca bu tür sızıntılar, yoğunlaşan sıvı toplama sistemindeki kusurlarla ilişkilendirilebilir.

Mikroorganizmaların büyümesi için ideal, yüksek nemli bir alan olduğundan, klima drenaj sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi ve temizlenmesi gerekir.

Onlar. Genellikle tasarımdaki kusurlardan dolayı bloktan su sızar. Arızanın kesin nedenini bulmak için iç üniteyi sökmeniz gerekir. Daha sonra klimayı çalıştırmanız ve çalışması sırasında arızayı belirlemeniz gerekir.

Klima aniden kapanıyor

Klima uzun süre çalışıp ardından aniden kapanıyorsa bu durum kompresörün aşırı ısındığını, kılcal borunun tıkalı olduğunu, fanların çalışmadığını ve elektronik aksamın arızalı olduğunu gösterebilir. Elektronik arızası, sorunun çözümünde bir uzmanın katılımını gerektiren en karmaşık sorundur.

Klimadaki elektronik arızalar genellikle elektrik arızalarından kaynaklanır ve bu da cihazın herhangi bir parçasının yanmasına neden olur.

Elektronik sorunlarını giderirken hassas kısımlardan başlayın: sigortalar ve transformatörler. Yanmış parçalar bulunursa arızanın nedenini bulup ortadan kaldırmanız gerekir. Sigortalar ve transformatörler düzgünse, kartın durumunu kontrol etmeniz gerekir: kapasitörler, röleler, voltaj dengeleyiciler, diyot köprüsü vb. Ancak tahta genellikle tamir edilmez, yenisiyle değiştirilir.

AUX bölünmüş sistem hata kodları

Tüm Aux marka klimalarda, sorun tespit edildiğinde ekipman hata kodlarını ekranda görüntüleyen bir kendi kendine teşhis sistemi bulunmaktadır. Bu, sorunun nedenini nerede arayacağınıza dair bir ipucudur. Bir arızanın kodlaması rakamlardan ve Latin harflerinden oluşur. Farklı iklim kontrol ekipmanı modellerindeki hata gösterimleri biraz farklılık gösterebilir.

Birleşik komutlar şunları içerir:

1. Arıza türü Dijital borunun gösterimi (alfasayısal tanım olmadan) – iç ünite ekranının arızası.
2. E1 – iç ünitenin sıcaklık sensörünün (termistör) arızası. Bu göstergeye paralel olarak iç ünite üzerindeki sarı zamanlayıcı LED'i (8 saniyede bir) yanıp söner. Sistem şu anda tamamen durdurulmuş durumda ve harici komutlara yanıt vermiyor.
3. E2 Ve E3 – evaporatör sensörü hataları.
4. E 4 – fan motorunun arızası (PG geri besleme motoru).
5. E5 – klima ekipmanının dış ünitesindeki hatalar (Dış mekan koruma fonksiyonu).
6. E6 – split sistemin iç ünitesinin fan motorundaki hatalar.

Bu durumda, hatanın kesin niteliği, klimanın çalışmasının hangi noktasında cihazdaki bir veya başka bir göstergenin görüntülendiğine bağlıdır.

Hata E3 çoğunlukla bölünmüş sistemin 5-10 dakika çalıştırılmasından sonra ortaya çıkar. Bunun nedeni şunlar olabilir:

• güç kontaklarıyla ilgili sorunlar;
• filtrenin veya evaporatörün ciddi şekilde kirlenmesi (bu nedenle fan yüksüz olarak son derece hızlı hızlanır;
• PRM sensörü hız sensörünün arızaları vb.

Her ne zaman E4 hataları Klima kural olarak havalandırma ve soğutma modlarında çalışmaz. Ancak cihazı ısıtma modunda açtığınızda hemen hata veriyor. Sorun Aux marka klimanın iç ünitesinin fanında arıza olduğunu gösterir.

İç ünite fanı, radyatör üzerinde oluşan soğuğu odaya üfleyerek ısı eşanjörü üzerinden cebri hava sirkülasyonu sağlayan klimanın önemli bir parçasıdır.

Bir klimayı teşhis ederken, hatanın verildiği zamanı dikkate almanız gerekir. Cihaz kapatıldığında kod görüntüleniyorsa, bu, parçanın kendisinde değil kontrol ünitesinde sorun olduğunu gösterebilir.

Onlar. Denetleyici kilitleniyor ve periyodik olarak bir hata kodu veriyor. Bölünmüş sistemin tüm elemanlarını kontrol ettikten sonra düzgün çalıştıkları açıksa, kontrol panosunu kontrol etmeniz ve arızalıysa değiştirmeniz gerekir.

Bireysel modellerin başarısızlıkları

Standart göstergelerin yanı sıra, belirli bir klima modeline özgü birçok hata kodu vardır. ALHi, ALCa ve ALCE modellerinin AUX bölünmüş sistemleri, görünen hata kodlarının ek bir yorumuna sahiptir.

E6 kodu split sistem türlerine göre farklı anlamlara gelebilir.Endeksi 36 ve daha yüksek olan üç fazlı dış klima üniteleri için (tek istisna 36A4 modelidir), bu gösterge sistemdeki fazın ters çevrildiğini veya düşük voltajı gösterir.

30 veya daha yüksek indeksli basınç sensörlü split sistemlerin dış üniteleri için bu hata kodu sistemdeki düşük basıncı gösterir.

Klimadaki düşük basınç, evaporatör ve kondenser başta olmak üzere tüm parçalarının çalışmasını olumsuz etkiler.

Kaset tipi ünitelerde E4 hata kodu, klima drenaj arızasını gösterir. Bu göstergeye ek olarak cihaz gövdesindeki sarı zamanlayıcı LED'i de yanıp söner. E2 göstergesi bakır sıcaklık sensörünün açık olduğunu ve sinyal olmadığını gösterir.

Yardımcı klimanın bazı arızalarında panelde hiçbir sinyal görüntülenmez ve yalnızca dolaylı işaretler arızayı gösterir. Split sistem çalışmaya devam ediyor ancak gövde üzerindeki sarı zamanlayıcı LED'i (2 kez) yanıp sönüyorsa, bu, kondenserdeki sıcaklık sensöründe sorun olduğunu gösterir.

Çalışan klimadaki zamanlayıcı LED'i yeşil renkte yanıp sönüyorsa ve ekranda hiçbir tanımlayıcı görüntülenmiyorsa, bu, dış ünitenin buz çözme modunun başladığını gösterir. Ayrıca AUX klimalarda zamanlayıcı LED'inin 8 saniyede bir 4 kez yanıp sönmesi güç kaynağında arıza olduğunu gösterir.

Herhangi bir sorun tespit edilirse, kazara oluşabilecek arızaları önlemek için cihazın güç kaynağıyla olan bağlantısını kesmelisiniz. Cihazı kapattıktan yarım saat sonra tekrar açtığınızda klimanın çalışması düzelmiyorsa Aux servis merkezi ile iletişime geçmeniz tavsiye edilir.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı videolar

Aux klimanın hata kodları, arızanın doğasını belirlemenize olanak tanır, ancak bunları deşifre etmeden önce, bu markanın bölünmüş sistemlerinin tipik arızalarını ve bunların nasıl ortadan kaldırılacağını önceden öğrenmek daha iyidir.

Aşağıdaki video klimalarda en yaygın sorun olan freon sızıntısından bahsediyor:

Göstergenin anlamını belirledikten sonra iklim kontrol ekipmanının sahibi daha ileri bir eylem planına karar verebilir. Her şey kullanım talimatlarına ve güvenlik düzenlemelerine uygun olarak yapılmalıdır. Örneğin küçük bir sorunu kendisi çözebilir ve daha ciddi bir arıza durumunda servis merkezine başvurabilir.

Lütfen yorumlarınızı aşağıdaki forma yazınız. Klimanızdaki sorunu kendiniz nasıl bulduğunuzu bize anlatın. Makalenin konusu hakkında sorular sorun, onarım sürecinin veya sorun giderme işlemlerinin fotoğraflarını yayınlayın.