Cách tốt nhất để làm sàn nhà để xe là gì - 10 phương pháp sơn đơn giản và giá cả phải chăng

Nhà để xe là phòng kỹ thuật để đỗ xe và thực hiện các công việc sửa chữa có độ phức tạp cao.Do đó, tải trọng chính trong đó dồn vào lớp phủ sàn. Sàn trong gara phải chịu được trọng lượng của ô tô và chịu được hóa chất. Có 10 lựa chọn sàn đơn giản nhất khác nhau về đặc tính kỹ thuật, vật liệu và phương pháp lắp đặt.

Sàn nhà để xe nên như thế nào?

Sàn nhà để xe được khuyến nghị đáp ứng các thông số kỹ thuật sau:

1. Cường độ cao. Xe có trọng lượng khá, phải chống đỡ lâu dài. Bạn không nên giảm giá các dụng cụ bị rơi, phụ tùng thay thế hoặc thiết bị sửa chữa.
2. Độ mài mòn thấp của lớp phủ. Mặc dù lốp cao su làm giảm tải trọng động lên sàn nhưng khi quay, chúng có khả năng loại bỏ một lớp nhỏ bề mặt sàn trong một khoảng thời gian ngắn, điều này sẽ dẫn đến giảm độ bền của toàn bộ kết cấu.
3. Xăng, dầu kỹ thuật và hóa chất gia dụng là những chất hung hăng có thể phá hủy vật liệu bền nhất. Điều này cũng áp dụng cho sàn nhà để xe. Vì vậy, lớp phủ sàn phải có khả năng chống lại các chất đó.
4. Dễ chăm sóc. Xét cho cùng, sàn xây trong gara về cơ bản là phần mở rộng của đường phố. Bụi bẩn, mảnh vụn trên đường phố nên dễ dàng được loại bỏ.
5. Bất kể loại nhà để xe nào đang được xây dựng - cách nhiệt hay không - sàn của nó phải đáp ứng các thông số chống băng giá cần thiết. Trong vòng F100-150.
6. Tuổi thọ của sàn phải lớn. Ví dụ, nếu có sàn bê tông trong nhà để xe thì độ tin cậy của kết cấu phải đảm bảo thời gian hoạt động của nó. Nếu không đạt được điều này thì khả năng cao là nó sẽ sớm bắt đầu sụp đổ.

Tính đến tất cả những điều này, bạn cần chọn vật liệu xây dựng phù hợp cho sàn gara của mình. Ngoài ra, các yếu tố khác cũng được tính đến: mực nước ngầm tại khu vực, liệu nhà để xe có rơi vào khu vực ngập lụt vào mùa xuân và mùa thu hay không và mức độ đóng băng của đất.

Một lựa chọn lý tưởng nếu sàn được lát trong quá trình xây dựng nhà để xe.

Tùy chọn sàn nhà để xe đơn giản và giá cả phải chăng

Theo công nghệ xây dựng, tất cả các kết cấu sàn đề xuất dưới đây đều đơn giản. Nhưng một số trong số đó không thể được gọi là ngân sách. Xét cho cùng, mái che nhà để xe được làm từ các vật liệu khác nhau, thường là từ sự kết hợp của nhiều vật liệu. Vì vậy, sàn như vậy sẽ không hề rẻ trong mọi trường hợp.

Sàn nhà bẩn

Tùy chọn này có thể được gọi là rẻ và vui vẻ. Mặc dù tốt hơn là không nên sử dụng sàn như vậy trong gara.

Sàn nhà để xe bằng đất được thi công theo công nghệ sau:

1. Lớp đất hoàn toàn màu mỡ được loại bỏ, bất kể độ sâu của nó (để “làm sạch” đất không có rễ. Kích thước của nó có thể thay đổi - từ 10 đến 60 cm.
2. Đáy hố được san phẳng và đầm chặt.
3. Các lớp đất được đổ vào đó - được mang hoặc lấy từ một cái hố gần nhà để xe, nhưng không có rễ và các chất hữu cơ khác.
4. Độ dày của mỗi lần san lấp là 5 cm, được san phẳng và đầm chặt.
5. Đổ từng lớp cho đến khi sàn cao hơn mặt đường một chút.

Hai khuyến nghị để lắp đặt sàn nhà để xe:

1. Tạo một độ dốc nhẹ về phía cổng.
2. Bạn có thể đổ đá dăm lên trên lớp đất và nén chặt. Điều này làm tăng độ bền của bề mặt sàn.

Lấp đầy bằng sỏi

Lớp phủ sỏi hoặc đá dăm trong nhà để xe là một lựa chọn rẻ tiền khác, cả về đầu tư tiền tệ lẫn công nghệ xây dựng. Ở đây, như trường hợp trước, cần phải loại bỏ lớp màu mỡ. Sau đó, sỏi được đổ vào hố thu được. Nó được san bằng và nén chặt.

Khuyến nghị:

1. Sử dụng sỏi có kích thước nhỏ hoặc trung bình - 5-20 hoặc 20-40 mm.
2. Sỏi từ các loại đá bền được sử dụng: đá granit, đá cuội, v.v.

Giá sỏi

Giá trung bình tại Mátxcơva và khu vực Mátxcơva tính đến ngày 20 tháng 8 năm 2021 đối với sỏi nghiền GOST 8267-93 được thể hiện trong bảng.

Vụn nhựa đường

Về cơ bản, nó là nhựa đường được nghiền nát, được loại bỏ khỏi mặt đường khi sử dụng trong quá trình sửa chữa đường. Sau khi nghiền nát, thu được sỏi có các thành phần khác nhau, nếu không thì sẽ vụn.

Công nghệ đặt sàn nhựa đường có một số tính năng. Trình tự:

1. Lớp màu mỡ được loại bỏ.
2. Đổ sỏi hoặc đệm đá dăm. Có thể sử dụng gạch chiến đấu. Đối với phần đế dưới lớp nhựa đường, bạn có thể đổ lớp bê tông.
3. Vật liệu được xếp thành từng lớp dày 10 cm, mỗi lớp được nén bằng con lăn. Cái tiếp theo được đặt lên trên cái trước ngay sau khi lấp lại.

Khuyến nghị:

1. Nhiệt độ tối thiểu để hình thành sàn từ chip nhựa đường là +10oC.
2. Bề mặt của mặt đường nhựa mới trải phải được phủ bằng cát mịn, sau khi sàn khô sẽ được lấy ra khỏi gara.

Giá mỗi mẩu vụn

Giá cho 1 mét vuông bắt đầu từ 700 rúp.

Sàn bê tông

Lý tưởng cho các sàn sẽ chịu tải nặng. Đây là lý do tại sao sàn bê tông thường được sử dụng trong nhà để xe.

Cách làm vật liệu cách nhiệt, đọc bài viết “Cách nhiệt sàn gara: các loại cách nhiệt sàn + hướng dẫn từng bước».

Công nghệ từng bước về cách làm sàn bê tông trong nhà để xe bằng chính đôi tay của bạn:

1. Lớp màu mỡ được loại bỏ, cộng với đất. Độ sâu của hố là 50 cm.
2. Đặt vải địa kỹ thuật (vật liệu rẻ tiền, dễ tiếp cận).
3. Một cái gối được hình thành. Đây có thể là cát thô, đá dăm, gạch vỡ hoặc bê tông.
4. Khung gia cố được đặt dưới dạng lưới cốt thép có đường kính 10-12 mm. Kích thước của ô là 20x20 cm, khung không được đặt trên gối mà phải nâng lên sao cho nằm trong thân lớp bê tông. Để làm điều này, hãy sử dụng các giá đỡ: gạch, đá, kim loại hoặc lớp lót đặc biệt.
5. Đổ vữa bê tông loại M300 hoặc M400.

Khuyến nghị:

1. Theo bộ quy tắc (SP) số 29.13330.2011 mang tên “Sàn” tại Bảng số 2, có sự phân chia đế sàn bê tông theo mức độ cường độ tác động cơ học. Độ dày của bê tông đổ phụ thuộc vào chỉ số này. Đối với cường độ đáng kể, độ dày được lấy là 30 cm, đối với cường độ vừa phải là 25 cm, đối với cường độ yếu là 20 cm.
2. Mức độ đổ bê tông được xác định theo ngưỡng của gara. Không thể làm điều đó thấp hơn, vì nước từ tuyết tan hoặc mưa sẽ thấm vào bên trong tòa nhà. Làm nhiều hơn có nghĩa là tiêu thụ quá nhiều vật liệu xây dựng.
3. Khung gia cố được chế tạo sao cho các đầu của cốt thép không chạm tới tường móng trong vòng 5 cm.
4. Nếu mực nước ngầm tại công trường cao thì phải phủ màng chống thấm dưới lớp bê tông.Nó được đặt sao cho các cạnh của nó bao phủ các bức tường móng ở độ cao 20 cm, được chỉ ra trong bộ quy tắc “Tầng” nêu trên.

Chi phí xi măng

Giá trung bình cho một bao xi măng 50 kg nhãn hiệu Moscow và khu vực Moscow tính đến ngày 020.02021:

• M300 – từ 200 rúp;
• M400 – từ 280 rúp;
• M500 – từ 350 rúp.

Tùy chọn sàn nhà để xe

Một lớp phủ bổ sung có thể được áp dụng cho lớp nền đã hoàn thiện, điều này sẽ làm tăng độ bền của kết cấu, đặc tính hiệu suất và cải thiện vẻ ngoài của nó.

số lượng lớn

Nó có tên như vậy vì dung dịch lỏng được làm từ hỗn hợp khô và đổ lên sàn nhà. Nó lan rộng, lấp đầy những khuyết điểm ở phần đế và tự động căn chỉnh theo chiều ngang.

Các nhà sản xuất ngày nay cung cấp hai loại sàn tự san phẳng:

1. Dựa trên chất kết dính: xi măng hoặc thạch cao. Các thành phần polymer, chất độn (thường là cát) và các chất phụ gia cải thiện đặc tính của vật liệu được thêm vào hỗn hợp.
2. Polyme: epoxy hoặc polyurethane.

Trong các gara nhỏ tư nhân, tùy chọn đầu tiên thường được sử dụng hơn. Nó rẻ hơn cái thứ hai và không yêu cầu kiến ​​​​thức đặc biệt về đổ. Mặc dù bạn cần biết một số sắc thái:

1. Trước khi đổ sàn gara, bạn cần chuẩn bị kỹ phần nền. Thông thường đây là lớp vữa bê tông loại M200 có độ dày 15-20 cm - như được chỉ ra trong SP 29.13330.2011 ở đoạn số “8”. Lớp vữa được đổ theo nguyên tắc tạo thành sàn bê tông. Đó là, với việc lấp đầy gối và lắp đặt chất chống thấm.
2. Sau khi nền bê tông khô, bề mặt được mài phẳng để loại bỏ các khuyết tật lớn làm giảm chất lượng của lớp tự san phẳng.
3. Chuẩn bị dung dịch và đổ vào lớp vữa. Thông thường, độ dày của sàn xi măng tự san phẳng là từ 1 mm đến 10 cm.

Ưu điểm của sàn tự san phẳng:

• bề mặt nhẵn tối đa khi sử dụng hỗn hợp tự san phẳng;
• độ bền cao và chống mài mòn;
• quá trình hình thành sàn tự san phẳng rất đơn giản;
• khả năng chống nước tốt, với phiên bản polymer là 100%;
• bề mặt không có bụi.

Chỉ có một nhược điểm - không phải là giá thấp nhất.

Chi phí sàn tự san phẳng

Giá cho các lựa chọn phổ biến cho hỗn hợp khô cho sàn tự san phẳng ở Mátxcơva và khu vực Mátxcơva kể từ ngày 20/08/2021 được trình bày trong bảng.

Tấm lát

Sàn nhà để xe làm từ tấm lát ngày nay đang trở nên phổ biến hơn. Lý do là một giải pháp thay thế cho nền bê tông, lớp trên cùng ít bị mài mòn hơn và do đó không tạo ra bụi. Cộng với chất lượng trang trí của lớp phủ.

Nếu công nghệ lát tấm lát trong nhà để xe được thực hiện chính xác thì những sàn như vậy thực tế không có nhược điểm. Sàn được hình thành như thế này:

1. Đất được loại bỏ.
2. Vải địa kỹ thuật được đặt. Tiếp theo là lấp cát, san lấp và nén chặt.
3. Bạn có thể đổ lớp bê tông M150 dày 10 cm, nhưng điều này là không cần thiết.
4. Việc đặt tấm lát được thực hiện bằng công nghệ tiêu chuẩn.

Tấm lát được sản xuất bằng hai công nghệ:

• đúc rung;
• ép rung.

Trong nhà để xe, tốt hơn là sử dụng tùy chọn thứ hai.Nó bền hơn, có khả năng chống mài mòn cao và tăng khả năng chống ẩm do độ xốp của vật liệu thấp.

Giá tấm lát nền

Giá trung bình của tấm lát nền đúc rung ở Mátxcơva và khu vực Mátxcơva kể từ ngày 20/08/2021 bắt đầu từ 350 rúp mỗi mét vuông và tấm lát ép rung từ 400 rúp mỗi mét vuông.

Gạch sứ

Vật liệu này là một sự thay thế cho gốm. Nó có các đặc tính kỹ thuật và vận hành cao hơn, đạt được nhờ sử dụng công nghệ ép áp suất cao. Ví dụ, đồ đá bằng sứ dày 3 mm có thể chịu được tải trọng 200 kg/cm2.

Ưu điểm:

• chống ẩm một trăm phần trăm;
• độ mài mòn thấp;
• vật liệu không cháy;
• 100% hợp vệ sinh;
• chất điện môi;
• dễ dàng làm sạch và bảo trì.

Sai sót:

• sự phức tạp của việc cài đặt;
• không chịu được tải sốc từ dụng cụ rơi hoặc bất kỳ vật nặng nào khác;
• Nếu lốp ô tô được trang bị gai thì sức hấp dẫn của sàn sẽ nhanh chóng biến mất.

Gạch sứ được chia thành năm loại dựa trên độ mài mòn. Đối với sàn nhà để xe, bạn cần có lớp “V”. Tốt hơn là làm sàn từ tấm ốp này, thuộc loại vật liệu có độ chống trơn trượt cao.

Gạch sứ chỉ được đặt trên một nền tảng vững chắc và vững chắc. Do đó, sàn bê tông được đổ bên dưới bằng công nghệ mô tả ở trên. Bản thân quá trình lắp đặt không khác gì việc đặt gạch men. Các chế phẩm kết dính đặc biệt được sử dụng làm vữa xây.

Bạn có thể bắt đầu lát gạch sứ sau khi sàn bê tông đã ổn định hoàn toàn.

Giá gạch

Giá thành của gạch ốp lát sứ phụ thuộc vào nhà sản xuất, diện tích và độ dày của vật liệu.Một trong những lựa chọn hợp lý nhất cho công việc bên ngoài và bên trong là đồ đá bằng sứ không đánh bóng Estima Standard 30x30 cm (1,53 mét vuông). Giá của nó bắt đầu từ 380 rúp.

Vỏ cao su

Gạch lát sàn cao su có kích thước 50x50 và 100x100 cm, độ dày 5-10 cm xuất hiện trên thị trường cách đây tương đối lâu. Nó hiếm khi được sử dụng trong nhà để xe. Lý do là nguy cơ cháy nổ cao của vật liệu. Mặc dù về các đặc điểm khác, nó tốt hơn nhiều loại thảm trải sàn được mô tả ở trên:.

Ưu điểm:

• giá thấp;
• cài đặt đơn giản;
• chịu được tải trọng tĩnh và động tốt;
• độ mài mòn thấp;
• chống ẩm một trăm phần trăm;
• tính trơ với nhiều hóa chất;
• có sự giãn nở nhiệt tối thiểu;
• chịu được rung động;
• sàn không bị biến dạng trong quá trình hoạt động.

Các nhà sản xuất cung cấp gạch cao su, ngoài cao su tổng hợp và keo polyurethane, còn có chất chống cháy giúp tăng độ an toàn cháy nổ của lớp phủ sàn.

Gạch cao su được đặt trên một nền tảng vững chắc. Đây có thể là sàn bê tông hoặc lớp vữa dày. Việc lắp đặt được thực hiện bằng phương pháp không dùng keo hoặc chất kết dính. Cái thứ hai đáng tin cậy hơn. Các phần tử che phủ được kết nối với nhau bằng kết nối khóa, tạo ra cấu trúc gần như nguyên khối. Điều này một mặt làm tăng độ bền của sàn, mặt khác làm tăng độ phức tạp của việc lắp đặt.

Có những lựa chọn phủ cao su khác trên thị trường. Đây là những cuộn cao su, tương tự như thảm. Chúng chỉ đơn giản được trải trên nền sàn và gắn vào nó bằng keo.

Giá nguyên liệu cao su

Giá gạch cao su cho công trình bên ngoài và bên trong bắt đầu từ 950 rúp mỗi mét vuông (khu vực Moscow và Moscow, kể từ ngày 20/08/2021). Chi phí của lớp phủ cao su cuộn bắt đầu từ 800 rúp.

Sàn gỗ

Đây là một trong những lựa chọn đắt tiền hơn, ngoài giá cả, có thể lưu ý những ưu điểm khác:

• làm sàn gỗ trong gara bằng tay của chính bạn không phải là vấn đề;
• 100% thân thiện với môi trường;
• gỗ có chất lượng cách nhiệt tốt;
• khả năng bảo trì cao.

Sai sót:

• tuổi thọ ngắn, mặc dù nếu sàn gỗ được bảo trì và sửa chữa đúng cách và kịp thời, chúng sẽ tồn tại trong nhiều thập kỷ;
• nguy cơ cháy nổ cao;
• Theo thời gian, ván sẽ bị khô và biến dạng;
• Gỗ hấp thụ tốt các sản phẩm dầu mỏ, dầu kỹ thuật nên trên sàn luôn có các vết ố phát ra mùi hôi.

Không khó để tự làm sàn nhà để xe từ ván. Có một số lựa chọn. Một trong số đó là do độ trễ. Cái sau được lắp đặt với các cạnh của chúng trên nền móng của tòa nhà và trên các trụ đỡ trung gian nằm đều dọc theo các khúc gỗ. Các giá đỡ có thể là gạch, khối, nguyên khối, kim loại hoặc gỗ xẻ.

Sau đây là trình tự công việc:

1. Chúng được đặt trong cùng một mặt phẳng ngang.
2. Các tấm ván có cạnh dày 50 mm được đặt lên trên.
3. Việc buộc chặt được thực hiện bằng vít tự khai thác.
4. Bề mặt của sàn ván được xử lý bằng chất chống cháy và thuốc sát trùng, sau đó là sơn.

Tùy chọn thứ hai là không có độ trễ. Nếu nền của sàn là bê tông, bề mặt thực tế không có khuyết tật thì các tấm ván có thể được đặt trực tiếp lên đó. Trong trường hợp này, chốt kim loại được sử dụng làm ốc vít:

1. Đối với họ, các lỗ được tạo ra trên các tấm ván cứ sau nửa mét.
2. Bảng được đặt tại vị trí lắp đặt trong tương lai.
3. Thông qua các lỗ, các dấu vết được tạo ra trên sàn bê tông, trong đó các lỗ được khoan để làm chốt.
4. Cái sau được đưa vào các lỗ trên sàn bê tông và tháo các đai ốc và vòng đệm.
5. Một tấm ván được đặt trên chúng sao cho phần tử ren vừa khít với lỗ trên tấm ván.
6. Đặt vòng đệm lên trên và vặn đai ốc cho đến khi nó dừng lại.

Và bằng cách này tất cả các tấm ván đều được gắn vào sàn bê tông.

Bạn nghĩ sao, liệu gỗ có phù hợp làm sàn trong gara nơi sẽ cất giữ ô tô không? Hay nó hoàn toàn không thực tế?

Giá ván sàn

Giá trung bình của ván sàn tại Mátxcơva và khu vực Mátxcơva tính đến ngày 20/08/2021 được thể hiện trong bảng.

Gạch chịu axit

Một trong những loại gạch men được làm từ đất sét chịu lửa có bổ sung các vật liệu và chất đặc biệt. Một trong số đó là bột đá. Công nghệ sản xuất tương tự như sản xuất đồ đá bằng sứ - đúc dưới áp suất, cộng với nung ở nhiệt độ +1300oC.

Thuận lợi:

• độ bền và độ cứng cao;
• tính trơ đối với môi trường ăn mòn: kiềm và axit;
• an toàn cháy nổ – 100%;
• nguồn lực hoạt động lớn.

Ngày nay, các nhà sản xuất cung cấp vật liệu có độ dày 25, 30 và 35 mm. Bất kỳ cái nào cũng phù hợp cho nhà để xe của riêng bạn.

Quá trình lát gạch không khác gì lắp đặt gạch men hoặc sứ thông thường. Vì vậy, người mới bắt đầu tự tay lát gạch trên sàn nhà để xe sẽ khó khăn.

Giá gạch

Giá 1 mét vuông gạch chống axit ở Mátxcơva và khu vực Mátxcơva (tính đến ngày 20 tháng 8 năm 2021) bắt đầu từ 620 rúp.

Tùy chọn sàn nhà để xe hiện đại

Không thể nói rằng một số phương án đề xuất dưới đây có thể xếp vào loại “trước đây không được sử dụng, tức là “hiện đại”. Ví dụ, sàn kim loại. Chúng thường được chế tạo trong gara, nhưng chỉ trong các nhà chứa máy bay lớn của các doanh nghiệp sản xuất. Thậm chí ngày nay chúng hiếm khi được tìm thấy trong các tòa nhà tư nhân.

Nguyên nhân:

• độ phức tạp và cường độ lao động của việc xây dựng phần đế cho tấm sắt;
• giá đáng kể của các vật liệu được sử dụng.

Có khá nhiều lợi thế gần đây đã bắt đầu thu hút các chủ gara tư nhân:

• sức mạnh cao nhất;
• chống mài mòn – 100%;
• sàn nhà không tạo ra bụi;
• làm sạch đơn giản;
• tuổi thọ sử dụng thực tế là không giới hạn;
• lớp phủ sàn không bị nứt hoặc biến dạng;
• Dưới tấm phủ, bạn có thể tổ chức một không gian ngầm.

Để tạo thành sàn kim loại, một khung được lắp ráp dưới các tấm. Để làm điều này, họ thường sử dụng các cấu hình kim loại lớn: kênh, dầm chữ I hoặc góc. Chúng được lắp đặt trên các giá đỡ ở độ cao cần thiết và căn chỉnh trong mặt phẳng nằm ngang. Ở đây, điều quan trọng là phải đặt khung sao cho tấm nằm trên ba phần tử cùng một lúc: hai phần ở các cạnh, một hoặc hai phần ở giữa.

Thay vì khung kim loại, bạn có thể sử dụng kết cấu bê tông nguyên khối được đổ dưới dạng nền móng.

Đối với gara nơi chứa ô tô khách, độ dày của vật liệu sử dụng phải ít nhất là 8 mm. Một tấm tôn được sử dụng, mang lại chỉ số chống trượt cao.

Trong mọi trường hợp, cần phải thực hiện các tính toán dựa trên trọng lượng của ô tô, độ dày của tấm kim loại được sử dụng và khoảng cách giữa các phần tử của hệ thống khung.

Gạch polyme

Vật liệu này có thể được gọi là hiện đại. Nó có thiết kế bốn lớp:

• phần dưới cùng hay còn gọi là đế là một tấm làm bằng polyvinyl clorua;
• lưới sợi thủy tinh bảo vệ chống lại sự giãn nở nhiệt;
• lớp phủ trang trí;
• một lớp phủ bảo vệ giúp bảo vệ vật liệu khỏi ứng suất cơ học.

Một số nhà sản xuất thêm một lớp khác - chống trượt.

Ưu điểm của gạch:

• khả năng chống mài mòn và độ bền cao;
• tính trơ với môi trường khắc nghiệt;
• dễ dàng cài đặt và sửa chữa;
• chống ẩm một trăm phần trăm;
• vẻ ngoài hấp dẫn.

Gạch được đặt trên nền vững chắc và bằng phẳng, thường là bê tông được đánh bóng. Một thành phần kết dính đặc biệt được sử dụng để buộc chặt. Đối với nhà để xe, độ dày lớp phủ là 5-8 mm.

Biểu đồ so sánh sàn nhà để xe

Khi so sánh các tài liệu được đề xuất, không phải mọi thứ đều rõ ràng. Ví dụ, đồ đá bằng sứ không thua kém gì về đặc tính của nó so với bê tông. Và nó có thể là lựa chọn tốt nhất. Nhưng nó làm tăng chi phí của kết cấu sàn, điều này không khuyến khích lựa chọn này. Đó là lý do tại sao nhiều người chọn bê tông. Và không chỉ sàn như vậy là truyền thống.

Bạn nghĩ lựa chọn nào tốt hơn? Có lẽ bạn đã xây dựng một nhà để xe và lắp đặt một tầng trong đó? Chia sẻ kinh nghiệm cá nhân của bạn trong các ý kiến. Lưu thông tin hữu ích vào dấu trang để không bị mất.