Cách bịt kín các đường nối của tấm lát - vật liệu, mẹo hữu ích, tiến độ công việc

Công nghệ lắp đặt tấm lát liên quan đến việc lấp đầy các mối nối. Việc không tuân theo hướng dẫn lắp đặt sẽ làm giảm tuổi thọ của lớp phủ.Trát các đường nối của tấm lát là một quá trình có thể được thực hiện bởi một người không có kinh nghiệm trong việc thực hiện công việc sửa chữa và xây dựng.

Tại sao bạn cần phải bịt kín các đường nối?

Việc gắn các tấm gần nhau là không thể chấp nhận được. Khoảng cách 5-7 mm được để lại giữa các phần tử riêng lẻ. Nó ngăn ngừa sự biến dạng của lớp phủ khi nhiệt độ môi trường thay đổi. Khi được làm nóng, tấm lát sẽ nở ra và đường nối trở nên nhỏ hơn.

Nếu bạn không trát vữa các đường nối của tấm lát giữa các tấm, chất lỏng sẽ tích tụ trong chúng khi kết tủa. Khi nước đóng băng, nó nở ra và phá hủy các cạnh của tấm.

Trong quá trình sử dụng lâu dài, bụi bẩn sẽ lọt vào các khe hở giữa các bộ phận. Điều này dẫn đến sự thối rữa của bề mặt. Hạt giống cây trồng có thể nảy mầm trong các đường nối, sau đó sẽ gây hư hỏng vải.

Vữa cho phép bạn bịt kín các mối nối của tấm lát. Chế phẩm được sử dụng trong quy trình ngăn chặn sự xâm nhập của độ ẩm và tích tụ các chất gây ô nhiễm. Bằng cách tuân theo công nghệ lắp đặt, có thể tăng tuổi thọ của lớp phủ hoàn thiện.

Vật liệu và dụng cụ cần thiết

Công nghệ này không liên quan đến việc sử dụng các công cụ chuyên dụng. Danh sách được chọn riêng cho từng trường hợp. Trong trường hợp này, loại hỗn hợp được sử dụng trong quá trình làm việc sẽ được tính đến.

Để rót vữa, bạn sẽ cần:

1. Máy trộn xây dựng. Đối với khối lượng công việc nhỏ, bạn có thể sử dụng phụ kiện khoan để trộn dung dịch.
2. Sàng. Được sử dụng để làm sạch các vật liệu rời khỏi các tạp chất có phân số lớn.
3. Thùng đựng và trộn hỗn hợp để rót vữa cho tấm lát nền.
4. Xi măng M400.
5. Cát.
6. Nước. Để tạo điều kiện thuận lợi cho công việc, chất lỏng được cung cấp dưới áp suất từ ​​​​ống mềm.
7. Thìa đàn hồi (khi dùng làm vữa cho vữa lỏng).
8. Cây chổi.

Vật liệu, dụng cụ được sắp xếp tại nơi làm việc theo thứ tự thuận tiện. Cát và xi măng được đặt gần máy trộn bê tông. Tổ chức hợp lý nơi làm việc sẽ đẩy nhanh quá trình.

Thực hiện công việc

Các khoảng trống được lấp đầy bằng vữa lỏng, hỗn hợp cát-xi măng hoặc cát sạch. Việc trát các đường nối của tấm lát bằng keo dán gạch không mang lại lợi nhuận do chi phí cao.

Công nghệ thực hiện công việc là khác nhau đối với mỗi phương pháp. Ở giai đoạn đầu, việc chuẩn bị bề mặt được thực hiện. Điều này là cần thiết để làm sạch các khoảng trống khỏi bụi bẩn. Nếu như tấm lát vừa được đặt, thì không cần phải vệ sinh.

Các chất gây ô nhiễm tích tụ được làm ẩm bằng nước cung cấp dưới áp lực. Lớp phủ được để lại trong một thời gian. Các khoảng trống được làm sạch bằng một vật mỏng. Thích hợp cho mục đích này:

• tua vít thẳng;
• đục;
• thanh kim loại mỏng.

Khi làm sạch, bụi bẩn tích tụ được loại bỏ càng nhiều càng tốt và rễ cây được loại bỏ. Các mảnh vụn còn lại được rửa sạch bằng nước được cung cấp từ vòi điều áp.

Công việc được thực hiện trong thời tiết khô ráo. Công nghệ này không cho phép một lượng chất lỏng nhất định lọt vào các mối nối gạch. Để tránh làm hỏng web đã hoàn thiện, không làm việc ở nhiệt độ môi trường dưới 0. Khi trời lạnh, nước sẽ biến thành băng và di chuyển các tấm đá khỏi chỗ ngồi.

Bịt kín bằng hỗn hợp khô

Công nghệ này liên quan đến việc lấp đầy các khoảng trống bằng xi măng trộn với cát. Khi trộn, tỷ lệ là 1:5.Điều này giúp có thể có được lớp phủ bền có khả năng chống lại tác động tiêu cực của độ ẩm.

Việc rót vữa các mối nối của tấm lát bằng hỗn hợp khô được thực hiện theo trình tự sau:

1. Cát được sàng lọc. Sự xâm nhập của đá thô sẽ gây khó khăn cho việc lấp đầy các khoảng trống.
2. Vật liệu rời được nạp vào máy trộn bê tông hoặc thùng trộn.
3. Trộn cát với xi măng cho đến khi thu được khối lượng đồng nhất.
4. Đổ hỗn hợp với số lượng nhỏ lên bề mặt canvas.
5. Dùng chổi quét sạch xi măng và cát. Trong trường hợp này, các mối nối gạch được lấp đầy.
6. Đổ đầy nước vào đường đi. Trong trường hợp này, hỗn hợp lắng xuống các đường nối và hình thành các khoảng trống.
7. Đổ một lớp xi măng và cát thứ hai.
8. Lấp đầy các khoảng trống và làm ẩm lại bằng nước.

Khi nạp lại, một dòng nước được dẫn vào tấm. Điều này giúp hỗn hợp không bị cuốn trôi ra khỏi các khoảng trống. Ở những nơi vữa bị chảy xệ, bạn sẽ cần thêm lớp vữa thứ ba.

Sau khi đông cứng, có thể thu được một lớp bền có khả năng chống lại ứng suất cơ học và thay đổi nhiệt độ.

Bịt kín bằng vữa xi măng

Phương pháp này được sử dụng khi lắp đặt tấm trên nền bê tông. Bằng cách sử dụng vữa xi măng, có thể thu được một tấm bạt kín ngăn chặn lượng mưa xâm nhập vào bên trong.

Việc trát các đường nối của tấm lát bằng xi măng và nước là không thể chấp nhận được. Sau khi đông cứng, chế phẩm sẽ bị nứt. Để tránh hình thành các vết nứt, chất độn mịn - cát - được thêm vào dung dịch. Trước khi trộn, nó được rây qua rây.

Việc lấp đầy các khoảng trống bằng dung dịch được thực hiện theo trình tự sau:

1. Xi măng và cát được nạp vào máy trộn bê tông hoặc thùng chứa. Trong trường hợp này, tỷ lệ là 1:5. Nếu bạn dự định trát vữa các đường nối của tấm lát có màu, bột màu sẽ được thêm vào chế phẩm.
2. Thành phần được áp dụng vào các đường nối theo từng phần nhỏ.Để làm đầy dày đặc, hãy sử dụng thìa đàn hồi.
3. Rửa sạch thành phần trên bề mặt tấm bằng nước.

Công việc được thực hiện ở nhiệt độ trên 0. Trong thời tiết lạnh, hơi ẩm sẽ nhanh chóng rời khỏi dung dịch, làm giảm đặc tính bền của nó. Nếu việc lấp đầy các khoảng trống được thực hiện trong thời tiết nóng, bạn sẽ cần làm ẩm thêm thành phần bảo dưỡng bằng nước. Điều này là cần thiết để duy trì độ ẩm bình thường trong dung dịch.

Bịt kín bằng cát sạch

Phương pháp được áp dụng nếu tấm đặt trên cát. Bằng cách này, độ ẩm không tích tụ trên đường đi mà đi qua các đường nối vào lớp thoát nước. Trước khi nhúng, vật liệu được làm sạch đá thô qua sàng.

Công nghệ này không khác gì việc lấp đầy các mối nối gạch bằng hỗn hợp khô. Vật liệu được đưa vào khoảng trống bằng chổi.

Cát được nén chặt bằng nước. Khi nó ổn định, thủ tục được lặp lại.

Lời khuyên hữu ích

Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc niêm phong và tăng tuổi thọ của tấm lát đường, một số quy tắc được tính đến:

1. Một chất làm dẻo phải được thêm vào dung dịch. Liều lượng của sản phẩm từ các nhà sản xuất khác nhau là khác nhau. Trước khi sử dụng một chất làm dẻo cụ thể, hãy nghiên cứu hướng dẫn.
2. Chuẩn bị thành phần chất lỏng theo từng phần nhỏ. Dung dịch mất đi các đặc tính của nó trong quá trình lưu trữ lâu dài.
3. Không sử dụng các vật bằng kim loại (bay, thìa, v.v.) để trát vữa. Vi phạm quy tắc này sẽ dẫn đến hư hỏng bề mặt trang trí của tấm.
4. Sử dụng cát không có tạp chất lạ. Một lượng lớn đất sét làm xấu đi các đặc tính của chế phẩm.
5. Để cải thiện đặc tính độ bền, bạn có thể thêm một lượng nhỏ vôi tôi vào dung dịch.
6. Điều quan trọng là giữ cho máng xối của bạn sạch sẽ.

Việc trát vữa các mối nối trên tấm lát là cần thiết để bảo vệ lớp phủ khỏi bị hư hỏng do thay đổi nhiệt độ. Phương pháp lấp đầy khoảng trống là khác nhau. Nó được chọn riêng cho từng trường hợp, có tính đến công nghệ cài đặt. Bạn có thể tự mình thực hiện công việc.

Bạn đã trát vữa các đường nối trên tấm lát chưa? Những vật liệu và công cụ nào đã được sử dụng? Viết trong các ý kiến. Đánh dấu bài viết và chia sẻ nó trên mạng xã hội với bạn bè của bạn.

Video về chủ đề của bài viết.

Những gì và làm thế nào để lấp đầy các đường nối của tấm lát.

Trát các mối nối của tấm lát bằng xi măng và rửa các mối nối.