Монтаж на люлеещи се порти: нюанси на избор + съвети за инсталиране на порти и настройка на автоматизацията

Изборът и инсталирането на люлеещи се врати са критични етапи в организирането на достъпа до личен парцел, територия на предприятието или гараж. В края на краищата надеждността и функционалността на входната група зависи от това. Съгласен ли си?

Но как да изберем и инсталираме правилната порта? Точно за това ще говорим в нашата статия. Ще разгледаме важни критерии, които влияят на избора, както и ще предоставим инструкции за инсталиране на порти и настройка на автоматизацията. Ще предоставим представения материал с визуални снимки и подробни видео препоръки.

Какво да имате предвид при избора на порта?

За да се превърнат люлеещите се порти в оптималното решение и да служат дълго време и без повреди, е необходимо да се вземат предвид редица важни характеристики. Освен това, дори преди да започне изборът, и още повече преди закупуването и инсталирането на портата.

В противен случай пренебрегването на това правило може да доведе до финансови загуби. Например, това може да се случи, когато характеристиките на опорните стълбове и електрическите задвижвания се окажат несъвместими.

Модерните люлеещи се порти са надежден, издръжлив дизайн.Но това е доста скъпо, така че изборът и инсталирането трябва да се подхождат отговорно. Първо създаден проект ще ви помогне да избегнете грешки.

За да избегнете проблеми, трябва да обърнете внимание на:

• местоположение;
• размери;
• пространство за отваряне;
• натоварване от вятър;
• тип порта;
• брой врати;
• наличие на порта;
• избор на автоматизация;
• архитектурен дизайн;
• материал на производство;
• цена.

Изброените характеристики пряко влияят върху функционалността на портата, нейната издръжливост и лекота на използване.

Критерий #1 - местоположението на монтажа на портата

Проектирането на входната група трябва да започне с проверка на бъдещото местоположение на портата - на този етап се определя дали конструкцията може да има необходимата функционалност.

Защо се определя на място:

• лекота на влизане/излизане на превозни средства - ще може ли кола да стигне до портала, да премине през него и след това да паркира в гаража или паркинга;
• разходите за отстраняване на недостатъци, които пречат на достъпа;
• правни основания.

Последната точка предполага, че наличието на някакви ограничения ще направи невъзможно инсталирането на порта на определено място. Например, не можете да влошавате условията на живот на вашите съседи, да блокирате пътя на пожарните коли или да използвате територията на някой друг.

Определянето на местоположението на люлеещите се порти ще ви позволи да разберете дали ще бъде удобно да ги използвате, както и да изчислите разходите за оборудване на пътища за достъп и да се справите с много други свързани въпроси

По време на проектирането трябва да се уверите, че вратите могат да се отварят до желания ъгъл (90-120°) и да се затварят след паркиране на автомобила.

Трябва също така да имате предвид, че през зимата ще трябва да премахнете някъде сняг, значително количество от който обикновено пречи на вратите да се отварят. Тоест трябва да има допълнително пространство до портата.

Критерий #2 - проектни размери

Когато проектирате дизайна на люлеещи се порти, трябва да обърнете внимание на редица параметри, за да организирате правилно планирания режим на достъп и комфорта на влизане / излизане на територията.

Следователно трябва точно да изчислите размерите:

• цялата конструкция на портата;
• пътно платно;
• клапани;
• колона

Трябва да се има предвид, че входната група трябва да позволява преминаването не само на съществуващото превозно средство, но и на по-големи. Например пожарна кола или голяма кола (закупена в бъдеще).

Снимката показва решетъчни люлеещи се порти. Които днес стават все по-търсени, тъй като имат високи естетически свойства. И с правилния подход те могат да подчертаят красотата на къща или сайт. В допълнение, решетъчните порти имат нисък вятър, което удължава издръжливостта на скъпите електрически задвижвания

Критерий #3 - вид и натоварване от вятър

Що се отнася до вида, има два основни типа входни врати: глухи И решетка.

В първия случай цялата площ на портата е покрита с облицовка от различни материали. Тази опция е най-популярна, ако собствениците искат да изключат външни лица от преглед на тяхната територия.

Решетъчните порти са конструкция с отделно разположени крила, така че пространството зад тях е видимо.

Слепите порти, поради особеностите на техния дизайн, имат висока пропускателна способност.Което е съществен недостатък при силен вятър. Например, ако електрическите задвижвания са избрани неправилно, тогава те няма да могат да затворят портата или тяхното износване ще бъде значително ускорено. И това ще доведе до ранна повреда на това скъпо оборудване.

За да избегнете тези проблеми, дори на етапа на проектиране на портата, трябва да изчислите натоварването от вятър. Тази стъпка ще ви помогне да изберете най-добрата опция за електрическо задвижване.

Не трябва да пренебрегвате натоварването от вятър, тъй като това води до преждевременна повреда на електрическите задвижвания, усукване на портата и се случва вратите просто да не се затварят при силни пориви

За да се извърши изчислението, площта на глухата порта трябва да се умножи по налягането на вятъра, подходящо за желания регион. Този параметър може да бъде получен от специалисти от организации, участващи в инсталирането на порти. Но в много случаи налягането на вятъра може да достигне 60 kg/m².

Нека разгледаме пример за изчисляване на натоварването за порта с площ от 5 m²: 5m² x 60 = 300 кг.

След това получената стойност трябва да бъде разделена на броя на клапаните.

Така че, например, ако има 2 от тях, тогава получаваме: 300 / 2 = 150 кг - това е точно натоварването, което ще действа върху всяка половина на портата, ако тяхната площ е равна.

В резултат на извършените изчисления научаваме, че за да управлявате автоматично всеки лист, трябва да закупите електрическо задвижване, което може да се справи с товар от 150 кг. Но е по-практично да добавите 15% резерв на мощност или дори по-добре 50%. В последния случай задвижващият двигател няма да бъде подложен на максимални натоварвания, което ще удължи неговата дълготрайност, и то значително (с 2 пъти).

Критерий #4 - брой врати и порта

Потребителите най-често се спират на едно- И двучерупчести проекти на входни групи. В този случай вратите могат да бъдат сгънати наполовина или като акордеон. Такива функции са търсени, когато пространството е ограничено.

Сгъваемите крила на люлеещата се врата увеличават тяхната функционалност, правят ги по-удобни и практични в условия на липса на пространство. Те са също толкова лесни за работа, колкото и обикновените. Единственият недостатък е по-високата цена

Устройство като порта често е елемент от дизайна на портата - може да бъде част от дизайнерското решение. Или може да се използва като отделна структура.

Критерий #5 - ефективност на автоматизацията

На етапа на проектиране на портата трябва да решите как ще бъдат контролирани. Това е ръчно или автоматизиран (използвайки електрически задвижвания). Дизайнът на входната група е различен и в двата случая.

Ако по време на монтажа на портата няма достатъчно пари, но в бъдеще се планира инсталиране на автоматизация, тогава трябва да се вземе временно решение. Тоест да инсталирате входна група, чийто дизайн ще позволи инсталирането на електрически задвижвания в бъдеще без никакви промени или допълнителни разходи.

Критерий #6 - конструктивен дизайн

За модерните люлеещи се врати не е достатъчно те да бъдат надеждни и издръжливи. Потребителите все повече обръщат внимание на естетическите характеристики. Дизайнът е особено важен за собствениците на частни къщи.

В резултат на това архитектурният план трябва да бъде цялостен, което ще създаде хармоничен жилищен комплекс.

Критерий #7 - материал на производство

Рамката на люлеещите се порти най-често се изработва от стоманени тръби с различни сечения. Профилът на който може да бъде кръгъл или квадратен.В редки случаи рамката е изработена от дърво. Той е красив и екологичен, но издръжливостта и здравината на този материал са по-ниски от стоманените му колеги.

Материалите, използвани за производство на летни врати, са най-често метални профили, ламарина, както и различни ковани елементи, различни видове пластмаси, включително прозрачни, непрозрачни и сандвич панели. Но дървената облицовка (показана на снимката по-долу) отново става все по-популярна.

Порти с дървена обшивка. Изображението показва как не трябва да се инсталират електрически задвижвания. Те са разположени твърде ниско, така че работата им ще бъде затруднена от сняг и валежи, което ще намали издръжливостта на електрическите задвижвания

Когато избирате материал за производство, трябва да обърнете внимание на теглото му. Тъй като мощността на електрическите задвижвания, които ще трябва да бъдат инсталирани, зависи от това, удобството на ръчното отваряне.

Критерий #8 - цена на вратата

Гамата от входни групи е богата на различни ценови категории. Следователно закупуването на порта на цена, приемлива за купувача, няма да бъде трудно.

Трябва също така да се има предвид, че скъпите порти обикновено имат значителни разходи за експлоатация и ремонт.

Етапи на инсталиране на люлеещи се врати

Основният етап е инсталирането на опорни стълбове. Към които впоследствие са прикрепени крилата на портата.

Материалите за производство на опорни стълбове могат да бъдат:

• стоманени тръби — обикновено се използват продукти с напречно сечение 60X60 mm или 80X80 mm;
• бетон;
• тухла;
• камък.

За да се осигурят достатъчни якостни характеристики на конструкцията, всички видове стълбове, с изключение на тези от стоманени тръби, са оборудвани с метална основа - сърцевина.

За да инсталирате опорния стълб, трябва да пробиете кладенец (можете да го изкопаете ръчно). След това на дъното се създава пясъчна възглавница, която предотвратява движението на колоната по време на работа. След това долната част на колоната се запълва с бетонов разтвор. Ако искате да намалите цената на процедурата, тогава можете да използвате метода на удар, но в този случай надеждността на дизайна ще бъде по-ниска

Монтаж на подпорни стълбове

Материалът на производство влияе върху количеството работа по време на монтажа. Така че стоманените тръби са достатъчни шофиране в или бетон. Ако е необходимо, те могат да бъдат монтирани комбинирано.

Тръбите се забиват на дълбочина 1,5 м. За целта е необходимо първо да се подготви кладенецът. Процедурата по шофиране може да се извърши с помощта на чук и дървен дистанционер. Но това е най-отнемащият време метод. Ето защо най-често се използват специални устройства, например пилоти.

След това изравняването се извършва с помощта на хидравличен нивелир. След това опорните стълбове са свързани към оградата и един към друг. За какво се използват специални подвижни ленти?

Дизайнът на люлеещите се врати трябва да има достатъчна твърдост, което ще елиминира възможността за усукване на техните листа и появата на други дефекти, водещи до допълнителни разходи (ремонт, подмяна на отделни елементи)

Бетонирането на стълбовете е по-надежден метод, тъй като цялата конструкция на входната група ще бъде по-стабилна. Не е по-трудно от шофирането.

Така че бетонирането се състои от няколко етапа:

• сондиране на кладенци;
• монтаж и подравняване;
• изливане на бетонов разтвор.

В този случай дълбочината на кладенеца обикновено е не повече от 1,5 м. Монтирането на носещи тръби се извършва в подсилено стъкло или без него.За нивелиране се използва хидравличен нивелир.

Разтворът не се запълва с целия кладенец, а само с част от него. Например, ако дълбочината е 1,5 м, тогава се бетонират само долните 50 см. Останалата част от пространството е покрита с натрошен камък и пръст.

Монтаж на панти и окачване на портали

Независимо от метода на монтиране на опорните колони, след това висящите панти трябва да бъдат заварени. След това се окачват крилата на люлеещата се врата.

Подпорните стълбове със стоманена сърцевина се монтират по същия начин като техните стоманени колеги, докато не бъдат покрити с тухла или друг популярен материал.

Но трябва да се помни, че към всяка сърцевина трябва да бъдат заварени шарнирни контури и наслагваща плоча. Това е необходимо за закрепване на крилото и електрическото задвижване.

Към декоративните качества на люлеещите се врати се поставят все повече изисквания. Следователно списъкът с монтажни работи включва и операции по декорация. Но да направите портата оригинална днес не е трудно. Например, снимката показва врати с евтин стикер

Когато порталът не е планиран да бъде автоматизиран, няма нужда от надземни плочи. Ако обстоятелствата се променят, те могат да бъдат прикрепени към опорните стълбове с помощта на химически анкери или заваряване. Последният метод е по-надежден.

Препоръчваме ви да прочетете ръководство за електрическо заваряване за начинаещи.

Във всеки случай плочата не трябва да се монтира под 50 см от нивото на земята - колкото по-ниско, толкова повече влага се отразява върху нея. Така през зимата електрическото задвижване ще бъде покрито със сняг, което може да доведе до преждевременна повреда.

Крилата на портата могат да се отварят във всяка посока, но е по-практично, ако са навън. Това ще спести място на вашата територия.

Характеристики на инсталиране и конфигуриране на автоматизация

Комплектът системи за управление на портата включва значителен брой елементи, които осигуряват тяхната ефективна и безопасна работа:

• Електрически задвижвания от различни видове (лост, линейни). Всяко крило е оборудвано с едно такова устройство.
• Контролен блок.
• Фотоклетки. Те не са задължителен елемент на дизайна, тоест автоматизацията може лесно да се справи със затварянето / отварянето на портата без тях. Фотоклетките ви позволяват незабавно да идентифицирате препятствие - дете, животно, неуспешно приближаваща кола. След това дайте команда за спиране на движението на клапаните.
• Проводници.
• Контролни панели.
• Разпределителни кутии.

Автоматиката на портата работи на 220 V.

Снимката показва линейно електрическо задвижване. В горната му част има ключ, който служи за отключване на вратите при липса на ток. В този случай задвижващата скоба е заварена към надземната плоча и е прикрепена по същия начин към стоманената сърцевина на стълба

Ако собственикът планира сам да инсталира автоматизацията, тогава той трябва да избере модел на електрическо задвижване, за който гаранцията няма да бъде загубена след инсталирането със собствените си ръце.

Автоматизацията на люлеещите се порти не трябва да е евтина, тъй като малко известни производители често пестят от качеството. Например стоманените зъбни колела на електрическо задвижване (показано на снимката) често се заменят с пластмасови

Изисквания за разполагане на електрозадвижването

Важен момент при настройката на елементите на дизайна на системата за управление на крилото на вратата е правилното им разположение:

• Фотоклетките трябва да са разположени точно една срещу друга. Това е необходимо, така че нищо да не пречи на приемника да получи командния сигнал от предавателя.
• При инсталиране на електрически задвижвания трябва да се вземат предвид изискванията и препоръките на производителя.Почти винаги трябва стриктно да се придържате към изискванията относно разстоянието между пантите и ъгъла на опорния стълб. От решаващо значение е скобата на електрическото задвижване да е на необходимото разстояние (стойността е посочена в инструкциите) от ъгъла на стълба.

Ако изброените изисквания бъдат пренебрегнати, портата просто няма да се отвори.

При закрепване на скобата на електрическото задвижване към монтажната плоча чрез заваряване, първоначално се извършва захващане. След това се правят размери, както и пробно отваряне/затваряне на крилото и чак след това се извършва попарване. В този случай, ако се установят някакви недостатъци, скобата може да бъде преместена на ново място без особени затруднения или загуби.

Снимката показва електрическо задвижване, разположено в горната част на крилото, което може да доведе до преждевременна повреда. Причина: когато крилото вече опира в резето, моторът все още ще се опитва да го премести. В резултат на това, ако няма достатъчна твърдост, ще се получи усукване.

Електрическият задвижващ прът трябва да бъде прикрепен към рамката на крилото, а не към крилото, дори и да е твърдо. Блокът за управление се поставя на вертикална повърхност, не по-ниска от половин метър от земята и за предпочитане по-висока. Този елемент от системата е запечатан, но е правилно, ако периодично се сменя гуменото уплътнение. Това ще намали вероятността от повреда на скъпата платка, батериите и трансформатора, разположени вътре.

Нюанси на свързване и настройка

Автоматиката е свързана към захранването след инсталиране на всички елементи на системата. Първоначално проводниците са свързани към контролния блок. И след това към задвижващия двигател и други устройства.

За да свържете автоматизацията, препоръчително е да използвате медни PVA проводници. Те трябва да бъдат защитени с гофрирани тръби.Ако кабелът ще премине под пътното платно, тогава е по-добре да вземете пластмасови водопроводни тръби, което ще предотврати повреда дори при значително натоварване.

Полагането на проводници трябва да се извършва скрито, т.е. те трябва да бъдат скрити в опорни тръби, в ограда и др. Ако това не е възможно, тогава за изолация трябва да се използват материали, които са устойчиви на ултравиолетово лъчение.

Диаграмата показва как трябва да бъде поставена автоматизацията, която управлява крилата на люлеещата се врата. За да се осигури достатъчно ниво на безопасност, е необходимо да се използват 2 комплекта фотоклетки

За да се намали натоварването на електрическото задвижване, трябва да се използват скоби за крайните позиции на крилата. Те намаляват отрицателното въздействие върху мотор-редуктора при вятър и люлеене на крилата. Което значително увеличава експлоатационния им живот.

Можете да отключите портата при липса на електричество с помощта на специален ключ. Включен е във всяко електрическо задвижване.

Изводи и полезно видео по темата

Видеото ще ви помогне да разберете как да инсталирате автоматизация:

Модерните люлеещи се порти могат ефективно да предотвратят неоторизирано влизане на територията. И също така значително повишава комфорта и безопасността на пътуването за входната група. Но за това трябва да изберете и инсталирате правилно портите и автоматизацията.

Имате ли опит сами да инсталирате порти, да инсталирате и свързвате автоматизация? Разкажете на нашите читатели за това - блокът за коментари се намира по-долу. Също така тук можете да качите оригинални снимки на вашите порти, да задавате въпроси или да оставяте препоръки по ваш избор.