Osztott rendszer utántöltése: hogyan töltse fel saját maga a klímaberendezést freonnal

A hűtőközeg-szivárgás az egyik leggyakoribb oka a légkondicionáló rossz teljesítményének.A probléma megoldásához fel kell töltenie az osztott rendszert, és ellenőriznie kell a berendezés burkolatának tömítettségét.

Jobb, ha ezt az eljárást annak a cégnek a szakembereire bízza, amellyel a klímaszerviz-szerződést megkötötték. A tankolás elvégzése meglehetősen nehéz - figyelembe kell vennie a technológiai folyamat számos árnyalatát, és speciális felszereléssel is rendelkeznie kell.

Meghívunk minden érdeklődőt, hogy találja ki a készülék előkészítését, a freon mennyiségének szabályozását a rendszerben és a klíma utántöltését. A folyamat megértése hasznos lesz a mester cselekedeteinek ellenőrzéséhez vagy a munka elvégzéséhez.

Mit kell tudni a hűtőközegről?

Hűtőközegként a modern split rendszerek Általában freont használnak. Ez egy gáznemű anyag, amely összenyomva folyékony halmazállapotúvá válik. Az eszköz belső áramkörén haladva a freon elnyeli a hőenergiát. A kültéri egységben hőt ad le a környező levegőnek.

A rendszer fontos része a kompresszor, amely folyamatosan kölcsönhatásba lép a hűtőközeggel, folyékony állapotba sűrítve azt. Ha túl kevés a freon az áramkörben, a berendezés túlterhelés alatt fog működni, ami szinte biztosan korai meghibásodásához vezet.

A kültéri egység rögzítései eléggé elbírják a további terhelést, így a legkényelmesebb az elektronikus mérleget és a hűtőközeg-palackot közvetlenül a házra helyezni.

Meg kell jegyezni, hogy egy kompresszor költsége több mint fele lehet egy új split rendszer árának. Ezért, ha felfedezi a freon hiányát a rendszerben, meg kell tennie ellenőrizze a kompresszort és a lehető leghamarabb végezze el a tankolást.

Ha a klímaberendezés teljesítménye lecsökkent, a helyiség lehűtése lelassul, valószínűleg itt az ideje ellenőrizni a hűtőközeg mennyiségét a körben.

A freonszivárgást az áramkör külső csövének befagyása is jelezheti. Nagyon gyakran a hűtőközeg szivárog a rendszer nyomáscsökkenése miatt. De még ha nincsenek meghibásodások, és klíma beszerelés helyesen végezve egy éven belül 8-10%-kal csökkenhet a gáz mennyisége.

Ha a légkondicionáló több éve hibátlanul működik, osztott szolgáltatás a gyártó ajánlásainak megfelelően végezték el, majd az egység nem kezdte elég gyorsan hűteni a helyiséget, valószínűleg tankolni kell.

De nem mindig lehetséges egy kis mennyiségű hűtőközeget egyszerűen hozzáadni a rendszerhez. Ennek az anyagnak bizonyos típusait teljesen el kell távolítani az áramkörből, majd új freonnal kell feltölteni.

A rézcső végein kialakuló fagyás és páralecsapódás egyértelmű jele annak, hogy nincs elég hűtőközeg a rendszerben

A modern klímaberendezéseket leggyakrabban R-410A és R-407C freonnal töltik fel. Ez utóbbi három különböző hűtőközeg keveréke. Ez a márka nem adható hozzá a rendszer többi anyagához. A készítmény összetevői különböző sebességgel párolognak el, így szivárgás esetén az arányok megváltoznak.

Ez nem vonatkozik az R-410A freonra, egy modernebb változatra, amelyet az osztott rendszerek legújabb modelljeiben használnak. Az R-407C és R-410A kompozíciók nem károsítják a környezetet, ellentétben az R-22 freonnal.Ez egy örökölt készítmény, amelynek használata nem javasolt az ózonréteg károsodása miatt.

Minél biztonságosabb a freon, annál drágább. De nem használhat rossz márkájú freont a megtakarítás érdekében. Az adott készülékhez szükséges hűtőközeggel kapcsolatos információk a műszaki útlevélben, valamint a kültéri egység testéhez csatolt adattáblán találhatók.

Hogyan készítsük elő a készüléket?

Nem lehet egyszerűen csak elvenni egy üveg hűtőközeget, csatlakoztatni egy csőhöz, és beengedni az anyag egy részét a rendszerbe. A helyzet az, hogy először fel kell készítenie az eszközt erre a műveletre. Ha a freon természetellenesen gyorsan kifolyik, a ház nagy valószínűséggel nyomásmentes.

Szivárgás léphet fel a rézcső és a kültéri egység találkozásánál a nem megfelelő beszerelés és a kiszélesedő él sérülése miatt

Ki kell deríteni az okot, meg kell szüntetni, és csak ezután kell új gázt engedni a rendszerbe. Az áramkör tömítettségét akkor is ellenőrzik, ha az üzem közben elveszett hűtőközeget pótolni kell. Nagyon gyakran szivárgás lép fel a nem megfelelő telepítés után.

Például néhány tapasztalatlan kézműves hanyagul levágta egy rézcső kiszélesedő szélét, és megfeledkezik arról, hogy helyre kell állítani a kiszélesedést. Ennek eredményeként szivárgás lép fel a cső és a kültéri egység találkozásánál. A réz meglehetősen puha anyag.

A munka megkezdése előtt meg kell tisztítani a légkondicionáló egységet a felgyülemlett portól, hogy a ventilátor további terhelés nélkül működjön, és a leghelyesebb adatokat kapja meg.

A cső elvágása nélkül is károsíthatja a hengerlést, csak egyenetlenül csavarja be a rögzítőket.Ezért az osztott rendszer tankolása előtt le kell csavarni ezt a csatlakozást, és ellenőrizni kell a cső szélének állapotát. Ha megsérült, le kell vágni, kiszélesíteni és a helyére csavarni. Ebben az esetben óvatosan kell eljárnia, az anyának könnyen, erőfeszítés nélkül kell mennie.

További információk a klímaberendezés lehetséges meghibásodásairól és azok elhárításáról itt találhatók ez a cikk.

Közvetlenül tankolás előtt a rendszer leürül. Nitrogént vagy freont vezetnek be az áramkörbe, hogy kiszorítsák belőle az idegen anyagokat. Nagy nyomáson a készüléket gondosan megvizsgálják, keresve egy rést, ahonnan a gáz áramlik. Néha tanácsos ultraibolya lámpát használni.

A freon mennyiségének szabályozásának módszerei

Amikor kitalálja, hogyan töltsön fel egy osztott rendszert freonnal, ne feledje, hogy a hűtőközeg mennyiségének elegendőnek kell lennie, de nem túlzottnak. Ha túl sok gáz van az áramkörben, a készülék működése súlyosan megsérül, mivel a hűtőközegnek egyszerűen nincs ideje elpárologni. Ez súlyosan károsíthatja a kompresszort.

Ez a helyzet rosszabb a készülék számára, mintha a rendszerből hiányozna néhány gramm hűtőközeg. Ezért az üzemanyag-feltöltés során meg kell szervezni a rendszerbe belépő freon mennyiségének ellenőrzését.

Ezt a következő módokon teszik:

• a hűtőközeg-henger tömegváltozásának mérésével;
• figyelembe véve a rendszerben lévő nyomást, amelynek el kell érnie egy bizonyos szintet;
• az áramkör állapotának felmérése a kémlelőüvegen keresztül;
• figyelembe véve a hőmérséklet változását a beltéri egység ventilátoránál.

A freon mennyiségének szabályozásának legegyszerűbb módja a henger tömegében bekövetkezett változások rögzítése.Ehhez az újratöltés előtt helyezze a tartályt a hűtőközeggel a mérlegre, állítsa vissza az eredményt, és figyelje meg a mutatók változását, amikor a palackcsap nyitva van.

Amint a súlya a szükséges mértékben csökken, az üzemanyag-feltöltés azonnal leáll. Természetesen ezt a módszert csak az áramkör teljes feltöltésére használják. Ha csak fel kell tölteni a rendszert, akkor először meg kell találni a már bent lévő hűtőközeg súlyát, de ezt otthon nehéz megtenni.

Vannak professzionális mérlegek erre a célra, de sok mester beéri az olcsó háztartási modellekkel.

A készüléknek meg kell felelnie a következő követelményeknek:

• teherbírás - legalább 20 kg;
• skála fokozatosság - 100 g-tól;
• Konténermérési lehetőség elérhetősége.

A legkényelmesebb az elektronikus mérleg használata, amely megkönnyíti a hűtőközeg-tartály súlyváltozásának követését.

Egy másik elérhető lehetőség az áramkörön belüli nyomás kívánt szintre állítása. Az ilyen típusú töltés végrehajtásához nyomáselosztóra lesz szüksége. Ezzel az eszközzel felmérik a rendszeren belüli nyomást.

A hűtőközeg kis adagokban kerül a körbe, folyamatosan ellenőrzi a nyomásinformációkat a szabványos jelzővel, amíg egyezést nem érnek el.

A rendszer hűtőközeggel való feltöltése előtt ki kell deríteni a szivárgás okát, majd ki kell javítani a talált problémákat. A munka befejezése után ismételt ellenőrzésre kerül sor

A gyűjtő meglehetősen drága berendezés, amelyet nem érdemes néhány évente egyszer megvásárolni. Nemcsak a freon szivattyúzásának szakaszában lesz hasznos, hanem a rendszer leeresztése és porszívózása során is.Egy ilyen eszközt kölcsönözhet egy ismerős mestertől, vagy bérelhet egy speciális helyen.

A kémlelőüveg módszer a szakemberek számára elérhető. Ez abból áll, hogy megfigyeljük a hűtőközeg áramlási állapotát, figyelemmel kísérjük azt a pillanatot, amikor a légbuborékok eltűnnek belőle. Otthon gyakran az első két módszert használják.

A hőmérséklet mérése egyszerű, de nem túl megbízható módszer. Amikor a ventilátorkör megtelt, a hőmérsékletnek általában nyolc fok körül kell lennie, bár vannak olyan modellek, amelyeknél ez az érték öt; néhány fokos eltérés megengedett. A hűtőközeget kis adagokban vezetik be, időszakonként méréseket végezve.

Hogyan kell feltölteni a klímaberendezést hűtőközeggel?

Először elő kell készítenie a szükséges eszközöket és eszközöket, mint például a freon henger, mérleg, elosztó, hőmérő, vákuumszivattyú stb.

Általában az osztott rendszer skálán történő tankolásának eljárása a következő:

1. Először is a radiátorblokkokat meg kell tisztítani a portól, hogy biztosítsák a ventilátorok megfelelő működését.
2. Távolítsa el a kupakot a kültéri egység nagy csövéről.
3. Csatlakoztassa ezt a kimenetet az elosztócsőhöz.
4. Helyezzen egy edényt freonnal a mérlegre.
5. Állítsa a mérleget nullára, és kapcsolja be a tárasúly mérési módot.
6. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút az áramkörhöz, hogy kiszívja a rendszerből a megmaradt régi freont, nedvességet, szennyeződést, levegőt stb.
7. Csatlakoztasson egy freonos tartályt az áramkörhöz.
8. Nyissa ki a szelepet, és figyelje meg a skála leolvasását.
9. Zárja el a szelepet, és válassza le a tartályt a légkondicionálóról.
10. Válassza le a tömlőt, és zárja le a lyukat a kupakkal.
11. Ellenőrizze a rendszer működését.

Hőmérsékletméréssel történő tankoláskor be kell állítania a beltéri egység ventilátorának átlagos üzemmódját, és a készüléket hűtés üzemmódban kell működtetni 18°C-os hőmérsékletre. Jegyezze fel a hőmérsékleti értékeket és a nyomásmérő adatait.

Használhat két vagy négy állású elosztót, ez utóbbi előnyösebb, mivel az evakuálás után nem kell újra csatlakoztatnia a kiegészítő felszereléshez szánt tömlőt

Ha a külső hőmérséklet 25°C, akkor a normál nyomásszint a körben 4,2-5 bar legyen.

Amikor a nyomás eléri a maximumot, ismét megmérjük a levegő hőmérsékletét.

Miután a hengert a mérlegre szerelték és a szelepe nyitva van, azonnal és egy másodpercre nyissa ki az elosztó folyadékszelepét, hogy légtelenítse a légzsilipet.

Érezhetően csökkennie kell. Ekkor nyissa ki a nyomásmérőt körülbelül 10 másodpercre, majd folytassa a hűtőközeg szivattyúzását a rendszerbe a maximális nyomásszintig.

A kezdeti levegőhőmérséklet 12-14°C-os csökkenése után a tankolás befejezettnek tekinthető, és megkezdődhet a rendszer tesztelése.

Az ilyen jellegű munkákra szánt vákuumszivattyúnak nyomásmérővel és visszacsapó szeleppel kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az olajrészecskék bejutását a körbe.

Tankolás utáni működésének ellenőrzéséhez ajánlott bekapcsolni és minimális hűtési módba kapcsolni. Ha körülbelül negyed óra elteltével a csövek fagyni kezdenek, ez azt jelenti, hogy túl kevés hűtőközeg van a rendszerben, adjon hozzá egy kis freont. Ha a csövek rendben vannak, az eljárás sikeresen befejezettnek tekinthető.

Néhány fontos árnyalat

A munka megkezdése előtt tanulmányoznia kell a légkondicionáló műszaki adatlapját és a hozzá tartozó utasításokat. Ha ezek a dokumentumok elvesznek, feltétlenül figyeljen a kültéri egységre erősített fém adattáblára.

Bármely split rendszer fő műszaki jellemzői a készülék kültéri egységének oldalfalára erősített fém adattáblán találhatók.

Ez a fémlemez általában minden alapvető információt tartalmaz az adott modellről. Itt megtudhatja, hogy milyen márkájú freont használnak a kör feltöltésére, mekkora legyen benne a nyomás, hány gramm hűtőközeget kell a rendszerbe pumpálni stb.

Emlékeztetni kell arra, hogy az áramkör névleges nyomása a hűtőközeg márkájától, valamint a környezeti hőmérséklettől függ. Ha túl hideg vagy meleg van kint, és a méréseket nyomásmérővel végzik, akkor beállítást kell végezni. A nyomásváltozásokra vonatkozó adatok a kézikönyvekben találhatók.

A klímaberendezés tankolás utáni tesztelésekor csak a hűtési módot kell bekapcsolnia. Ha véletlenül elindítja a fűtést, eláraszthatja a kompresszort, és teljesen tönkreteheti az osztott rendszert.

Következtetések és hasznos videó a témában

Az osztott rendszer feltöltése freonnal:

Az áramkör feltöltése:

Az osztott rendszer saját maga tankolása nehéz, de teljesen lehetséges. Ehhez ki kell választania a megfelelő módszert, meg kell találnia a szükséges felszerelést, és szigorúan be kell tartania a tankolási eljárást. De ha nem érti teljesen a folyamatot, jobb, ha segítséget és tanácsot kér egy professzionális mestertől.

Van valami hozzáfűznivalója vagy kérdése van az osztott rendszer újratöltésével kapcsolatban? Megjegyzéseket írhat a kiadványhoz, részt vehet vitákban, és megoszthatja saját tapasztalatait a klímaberendezések működőképességének helyreállításával kapcsolatban. A kapcsolatfelvételi űrlap az alsó blokkban található.