De klepstructuur op een gasfles en hoe deze indien nodig te vervangen

Cilinders zijn universele uitrusting voor het opslaan en transporteren van gasvormige stoffen voor huishoudelijke en industriële doeleinden.De afsluitkleppen daarin gaan niet eeuwig mee, dus na verloop van tijd moet de klep op de gasfles worden vervangen. U kunt het zelf doen, volgens een aantal veiligheidsregels.

Wij vertellen u hoe u de juiste klep kiest voor het uitrusten van een gasfles. Voor onafhankelijke vakmensen bieden wij gedetailleerde instructies over hoe u een versleten apparaat kunt vervangen. Hier leert u welke veiligheidsmaatregelen in acht moeten worden genomen bij het installeren van een afsluiter op een gastank.

Onderdelen van een gasfles

Vereisten voor productieprocessen en technische kenmerken van gasflessen worden geregeld door vrij oude GOST's 949-73 en 15860-84.

De maximale werkdruk in de apparaten varieert van 1,6 MPa tot 19,6 MPa, en de wanddikte kan variëren van 1,5 tot 8,9 mm.

De beschermkap op gasflessen kan op een speciale halsschroefdraad worden geschroefd, waardoor de klep volledig wordt gesloten, of hij kan aan het lichaam worden gelast en de klep alleen beschermen tegen onbedoelde externe schokken.

Een standaard gascilindersamenstel bestaat uit de volgende elementen:

1. Cilinder lichaam.
2. Ventiel met afsluitkleppen.
3. Klep afsluitdop.
4. Steunringen voor bevestiging en transport.
5. Steunschoen.

Een belangrijk onderdeel van de cilinder is ook de technische informatie die erop is gestempeld.

De informatie die op de cilinder is gestempeld, wordt door servicecentra gebruikt bij het tanken en opnieuw inspecteren van apparatuur, dus u mag deze niet zwaar beschilderen

De onderkant van de cilinders heeft de vorm van een halve bol voor een uniforme verdeling van de interne druk. Voor een betere stabiliteit van het lichaam is aan de buitenkant een schoen gelast, aan de onderranden waarvan vaak gaten zitten om de cilinder aan horizontale oppervlakken te bevestigen.

Met soorten gascilinders en kenmerken van hun markeringen Lees het artikel, die wij aanbevelen te bekijken en te lezen.

Typen en ontwerp van kleppen

De schroefdraad van kleppen voor gasflessen is gestandaardiseerd, maar ze kunnen zelf verschillende ontwerpen hebben. De keuze van het klepmodel wordt beïnvloed door het type chemische stof dat wordt opgeslagen, de productiekenmerken van de bediening en de hoeveelheid geld.

Voordat u nieuwe apparatuur aanschaft, moet u vertrouwd raken met de ontwerpopties en de interne structuur van de kleppen.

Classificatie van afsluiters voor cilinders

De ontwerpkenmerken van gasfleskleppen worden niet bepaald door de grillen van ingenieurs, maar door veiligheidsoverwegingen.

Gasklep model VB-2. Dit klepmodel heeft zich in de Sovjettijd positief bewezen. Het wordt al tientallen jaren in het dagelijks leven en in de industrie gebruikt en veroorzaakt een minimum aan problemen.

Afhankelijk van het gebruikte materiaal zijn afsluiters onderverdeeld in messing en staal. De metaalkeuze voor de vervaardiging van het kleplichaam wordt bepaald door het type gassen in de cilinder.

Er zijn de volgende soorten afsluiters, afhankelijk van het type opgeslagen chemicaliën:

1. Acetyleen. Het lichaam van dergelijke cilinders is wit geverfd. In cilinders die acetyleen, chloor, ammoniak en andere agressieve stoffen bevatten, worden speciale kleppen toegepast.
2. Zuurstof. De cilinders zijn blauw geverfd en bedoeld voor de opslag van zuurstof, argon, waterstof, stikstof, kooldioxide en andere inerte gassen.
3. Propaan-butaan. Ze zijn rood geverfd en zijn bedoeld voor de opslag van stoffen die overeenkomen met de naam en andere gasvormige koolwaterstoffen. Het meest voorkomende kleptypemodel voor een dergelijke cilinder is VB-2.

Kleppen voor acetyleencilinders zijn niet van messing omdat de stoffen die ze bevatten chemisch kunnen reageren met koper. Meestal wordt koolstof- of gelegeerd staal gebruikt om dit type afsluiters te vervaardigen.

Gasklep apparaat

Een standaard gasklep heeft de vorm van een T-stuk, waarvan elke fitting een uitwendige schroefdraad heeft. Meer geavanceerde modellen kunnen een extra uitsteeksel hebben: een veiligheidsklep. Het doel ervan is om de overdruk te ontlasten bij opwarming van een volle cilinder of bij onjuiste vulling.

De onderste fitting van de klep wordt gebruikt om verbinding te maken met de gascilinder, de bovenste wordt gebruikt om het vliegwiel te bevestigen en de zijkant wordt gebruikt om de communicatie voor gasuitlaat en -injectie aan te sluiten. De opstelling van de gasfleskraan is vrij eenvoudig.

Afsluiters bestaan ​​meestal uit de volgende algemene elementen:

1. Lichaam van messing of staal.
2. Een pakkingbusklep of vliegwiel dat met een wartelmoer met het lichaam is verbonden.
3. Intern vergrendelingsmechanisme met klep en steel.
4. Afdichtingen.
5. Stekker voor het stopcontact.

In de gepresenteerde afbeeldingen kunt u het ontwerp van kleppen op gasflessen van elk type in detail bekijken.

Versleten kleppen kunnen kleine hoeveelheden gas lekken, wat in besloten ruimtes tot onvoorspelbare gevolgen kan leiden. Om dergelijke situaties te voorkomen, wordt op de zijfitting een plug gebruikt, die dient voor extra afdichting van de cilinder tijdens transport en langdurige opslag.

De richting van de schroefdraad op de uitlaatgaten is afhankelijk van de chemicaliën die zich in de cilinders bevinden: de rechterkant wordt gebruikt voor niet-brandbare gassen (zuurstof, stikstof, argon, enz.) en de linkerkant wordt gebruikt voor brandbare gassen (waterstof, acetyleen , propaan, enz.)

Het werkingsprincipe van de gemonteerde gasklep is onopvallend. Om gas toe te voeren en uit te schakelen, draait u eenvoudigweg het vliegwiel langzaam in de juiste richting.

Verplichte voorzorgsmaatregelen

Voordat u de gasflesklep vervangt, moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen. Werkzaamheden moeten zodanig worden uitgevoerd dat mensen worden beschermd tegen mogelijke gevaren en dat de apparatuur in goede staat blijft.

Bij het voorbereiden van de vervanging van een gasklep worden de volgende voorzorgsmaatregelen in acht genomen:

1. De resterende inhoud van de cilinder kan alleen in een open ruimte worden geventileerd. Alleen voor stikstof, lucht en argon kan een uitzondering worden gemaakt.
2. De werkplek moet goed geventileerd zijn, hoewel het raadzaam is om buiten te werken.
3. Er mag slechts één gesloten gasfles op de werkplek aanwezig zijn.
4. Het vliegwiel moet langzaam worden losgeschroefd om elektrificatie te voorkomen.
5. U kunt pas beginnen met het vervangen van de klep nadat de druk in de cilinder en daarbuiten volledig gelijk is gemaakt.

Bij het inschroeven van de klep in de cilinder worden rooktape of speciale smeermiddelen gebruikt, die zorgen voor een verhoogde dichtheid en sterkte van de verbinding. Bij het vervangen van een kraan bemoeilijken dergelijke afdichtingen het demontageproces aanzienlijk. Om dit probleem op te lossen, kunt u de klep verwarmen met een haardroger.

Het is niet nodig om te besparen op gasrooktape, omdat hoogwaardig materiaal de noodzaak om de klep te draaien als gevolg van gaslekken elimineert

U kunt de afsluiters pas verwarmen nadat u het gas uit de cilinder heeft laten ontsnappen en de kraan heeft gesloten. In dit geval is de procedure veilig en zal deze niet tot onvoorspelbare situaties leiden.

Een alternatief voor een haardroger is om een ​​doek om het ventiel te wikkelen en er vervolgens kokend water overheen te gieten. Bij deze verwarmingsmethode moet een geschikte plug op de uitlaatfitting worden geschroefd om te voorkomen dat er water binnendringt.

Nadat u alle voorzorgsmaatregelen heeft genomen en de afsluiters heeft opgewarmd, kunt u beginnen met het losschroeven van de klep, wat thuis een lastige klus kan zijn.

Als u dit naast het vervangen van het cilinderslot ook nodig heeft vervanging van kraangeïnstalleerd op een gasleiding, raden wij u aan de procedure en regels voor het uitvoeren van deze werkzaamheden te bestuderen.

Gids voor het losschroeven van de klep

Een extra afdichting is nooit overbodig, maar bij het vervangen van afsluiters op een gasfles kan de sterkte van de bevestiging een groot probleem worden. De moeilijkheid ligt in het zo bevestigen van het cilinderlichaam dat het niet draait wanneer de klep met een sleutel wordt losgeschroefd.

Met dit probleem in gedachten zullen verdere stapsgewijze acties voor het vervangen van afsluiters worden overwogen. Er zijn veel manieren om de behuizing van een gasfles vast te zetten; laten we er een paar bekijken.

Methode 1: Bevestiging van de limietbalk

U heeft de volgende gereedschappen en materialen nodig: een waterpomptang, twee bouten van minimaal 20 mm lang met twee moeren en een metalen hoekprofiel van minimaal een meter lang. In plaats van een hoek kun je elk ander product gebruiken waarin je het niet erg vindt om twee kleine gaatjes te boren.

Vervolgens moet u de afstand tussen de twee dichtstbijzijnde gaten op de cilinderschoen meten en de overeenkomstige gaten vanaf één rand van het metalen profiel boren. Schroef hierna de ijzeren staaf met bouten aan het cilinderlichaam en leg deze op zijn kant. Door dit ontwerp kan de cilinder niet roteren.

Vervolgens moet u uw voet op het metalen profiel plaatsen en met uw hand en een sleutel voorzichtig de klep losdraaien.

Hieronder vindt u stapsgewijze foto-instructies voor het proces.

Methode 2: de cilinder op een metalen basis lassen

Deze methode is behoorlijk gevaarlijk en mag alleen met uiterste voorzichtigheid door een professionele lasser worden gebruikt. De schoen wordt op twee plaatsen vastgegrepen zodat je na het losschroeven van de klep de cilinder gemakkelijk van de basis kunt scheuren.

Na het lassen van het lichaam worden de fittingen voorzichtig losgeschroefd met behulp van een waterpomptang. Vervolgens moet de binnendraad van de cilinder worden ontdaan van eventueel achtergebleven afdichtmiddel.

Methoden voor het bevestigen van een gasfles zijn niet beperkt tot de beschreven opties. Er kunnen veel alternatieve methoden worden gebruikt om het te beveiligen. Vloeibare watercondensatie hoopt zich soms op op de bodem van de container, dus zorg ervoor dat u na het verwijderen van de klep de container omdraait zodat er water uit kan stromen.

Nieuwe afsluiters inschroeven

Voordat de klep wordt vastgedraaid, moeten alle aangesloten onderdelen worden ontvet om verstopping van het vergrendelingsmechanisme te voorkomen. Hiervoor kunt u een doek gebruiken met een gewoon wasmiddel of bevochtigd met witte alcohol. Spoel daarna de oppervlakken af ​​met gewoon water en laat ze drogen.

Een nieuwe klep wordt nooit op een cilinder met blanke schroefdraad geschroefd. Het is absoluut noodzakelijk om een ​​afdichtmiddel te gebruiken: een speciale schroefdraadverbinding of fluorkunststoftape. Ze worden op de onderste fitting aangebracht en pas daarna wordt de klep vastgedraaid.

Er wordt niet verwacht dat er extra pakkingen worden gebruikt tussen de klep en het cilinderlichaam; een afdichting en de juiste klemkracht zijn voldoende

De dikte van de gasrooktape is groter dan die van sanitaire tape en bedraagt ​​0,1 - 0,25 mm, en de haspel moet geel zijn. De tape wordt onder spanning in 3-4 lagen gewikkeld. Het is beter om hem nog een keer te draaien als hij breekt, dan om de verzegeling los te maken.

Het is raadzaam om de klep vast te draaien met een momentsleutel. Stalen afsluiters worden geschroefd met een maximale kracht van 480 Nm, en messing kleppen - 250 Nm. Nadat u de klep heeft vastgeklemd, kunt u doorgaan met de volgende stappen om de dichtheid van de resulterende verbinding te testen.

Controle van de dichtheid en voltooiing van de werkzaamheden

Wanneer u de dichtheid van de klepaansluiting controleert, moet u gas onder druk in de gasfles pompen.

Dit kan op twee manieren:

1. Pomp gas met behulp van compressorapparatuur of een autopomp.
2. Verbind twee cilinders met een slang, waarvan de eerste leeg is (getest) en de tweede gevuld met gas.

Eerst moet u, onder controle van een manometer, de testcilinder vullen met gas met een druk van 1,5-2 atmosfeer.Hierna wordt er zeepschuim op de aansluiting aangebracht en wordt de kraan iets geopend.

Als er nergens zeepbellen worden opgeblazen, is de verbinding afgedicht. Maar als er zelfs maar een lichte zwelling van het schuim optreedt, moet u de klep opnieuw vastdraaien.

Bij het onderdompelen van de klep in water is het raadzaam om de zijaansluiting af te sluiten met een plug, zodat water en daarin aanwezige zwevende deeltjes niet in het vergrendelingsmechanisme terechtkomen

Als de cilinder klein is, kun je de klep in een kleine kom met water onderdompelen en kijken of je luchtbellen ziet.

Na het vervangen van de afsluiters moet het bijbehorende merkteken in het gasflessenpaspoort worden geplaatst.

Houd er rekening mee dat de hierboven beschreven methoden voor het vervangen van een gebruikte klep alleen van toepassing zijn op metalen tanks. Als je hebt composiet gasopslagcilinder, kunt u niet op deze manier handelen vanwege de mogelijkheid dat u de fles beschadigt en de dichtheid ervan verbreekt.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Met het gepresenteerde videomateriaal kunt u met eigen ogen alle details en moeilijkheden zien bij het vervangen van kleppen op gasflessen.

Video #1. Het ventiel van de gasfles losschroeven:

Video #2. Een nieuw ventiel indraaien met een originele manier van bevestigen van een gasfles:

Video #3. Zo vervangt u de klep van een gasfles:

Wanneer u werkzaamheden uitvoert om een ​​gasklep te vervangen, moet u de tijd nemen en nadenken over elke volgende actie en de gevolgen ervan.

Zelfs als alle voorzorgsmaatregelen worden genomen, zijn de beschreven manipulaties met gasapparatuur behoorlijk gevaarlijk voor een beginner. U kunt dit werk het beste toevertrouwen aan professionals die het op een gespecialiseerde stand zullen uitvoeren.

Mocht u tijdens het lezen van het artikel nog vragen hebben, dan kunt u deze in onderstaand blok stellen.Hier kunt u opmerkingen achterlaten en nuttige informatie delen. Geef commentaar op het materiaal, we zijn geïnteresseerd in uw mening.