Грејни елемент за машину за прање веша: како одабрати нови и заменити га сами
Грејни елемент за машину за прање веша је од кључног значаја.Загрева хладну воду током рада, обезбеђујући услове за висококвалитетно прање и елиминисање трагова прљавштине, мрља и пруга било које сложености.
Уз продужену употребу, физичка својства овог производа ће се погоршати и може доћи до кварова. У овом случају, нема потребе да се отарасите машине. Довољно је једноставно заменити стари елемент новим и наставити да га користите као и обично. Али како то учинити без искуства у поправци опреме?
Помоћи ћемо вам да се носите са овим питањем - чланак говори о карактеристикама дијагнозе квара грејног елемента и даје препоруке о избору правог модела новог грејача. Такође су дата упутства корак по корак о томе како сами заменити ТЕН.
Садржај чланка:
Опис и принцип рада грејног елемента
Грејни елемент је електрични грејач одговоран за загревање хладне воде која се испоручује из централног водовода у машину за прање веша.
Структурно се састоји од цевастог дела В-у облику или В- облика, унутар којег се налази проводни елемент са високим нивоом отпора, способан да издржи загревање да забележи високе радне температуре.
Завојница за грејање је окружена посебним диелектричним изолатором високе топлотне проводљивости. Правилно апсорбује топлоту која излази из грејног елемента и преноси је на спољашњу челичну шкољку.
Сама радна спирала је лемљена са својим излазним крајевима на контакте, који добијају снагу током рада. У близини се налази термо јединица која мери ниво загревања воде у резервоару за прање.
Када се активира преко контролне јединице било ког од режима обраде, командни сигнал се шаље грејном елементу.
Елемент почиње да се интензивно загрева и, ослобађајући генерисану топлоту, доводи температуру воде у бубњу за прање на потребну температуру коју одреди корисник.
Чим вода достигне потребну температуру, сензор то бележи и преноси податке у контролну јединицу. Систем реагује на примљене информације и аутоматски искључује уређај, заустављајући загревање воде.
Шта тражити када купујете нови ТЕН?
Пре него што одете у најближу продавницу да купите нови ТЕН, мораћете да се упознате са његовим дизајнерским карактеристикама.
Дизајнерске карактеристике грејача
Сви грејни елементи машина за прање веша имају исту унутрашњу структуру, али се мало разликују једни од других у спољашњем дизајну. Данас је то опште прихваћено равно И закривљена форму.
Директни су најраспрострањенији и користе се у већини модела различитих популарних брендова.
Закривљени грејни елементи изгледају потпуно исто као и равни, али на удаљености од приближно 50 милиметара од спољашњег носача имају кривину од 30 степени.
Принцип рада закривљених елемената се не разликује од аналога правог облика, а основни отпор је у распону од 20-70 Охма.
Закривљени делови се производе да задовоље дизајнерске захтеве одређених типова машина за прање веша компанија као нпр Ардо, неки модели Аристон, Индесит и други.
Узгред, детаљно смо анализирали кодове грешака за машине за прање веша Аристон и Индесит у следећим чланцима:
- Неисправности машине за прање веша Индесит: како дешифровати кодове грешака и извршити поправке
- Грешке машине за прање веша Аристон: декодирање кодова грешака + савети за поправку
Врсте спољног премаза
У основи, ТЕН имају металну површину са заштитним анодизираним слојем. Има високу термичку издржљивост, показује добру водоотпорност и штити грејни део од корозије.
Међутим, неки брендови, нпр. Самсунг, додатно нанети керамички слој на своје производе.
Верује се да је издржљивији и значајно смањује могућност стварања каменца као резултат коришћења тврде воде.
Прегледали смо све кодове грешака за Самсунг машине за прање веша и методе за решавање проблема. Ево.
Радна снага и отпор
Главна карактеристика грејних елемената је радна снага. У различитим моделима може достићи до 2,2 кВ. Што је виши индикатор базе, брже се вода у бубњу машине за прање веша загрева до потребне температуре.
Нормално отпор уређај се креће од 20 до 40 ома. Међутим, део практично не осећа никакве краткотрајне падове напона који се јављају у мрежи. Ово се дешава због присуства инерције и прилично високог отпора грејног елемента.
Остали важни параметри
Приликом избора грејног елемента за аутомобил, морате обратити максималну пажњу. Ово ће вам помоћи да стекнете потребне параметре и брзо оживите машину за прање веша за даљи пун и продуктиван рад.
Нема смисла куповати половни уређај.. Нема гаранције да ће добро служити дуго времена. Боље је одлучити се за нови производ и купити га не на тржишту, већ у радњи компаније или сервисном центру.
Пре свега, треба обратити посебну пажњу на дужину грејног елемента. Мери се од ивице металне прирубнице до саме крајње тачке грејног елемента.
Прихватљиво је да нови део буде мало већи или мало мањи од оштећеног оригиналног. Међутим, разлика у величини не би требало да прелази 1,5 милиметара.
Такође се мора узети у обзир индикатор напајања. Обично је назначено на прирубничком делу грејног елемента. Разлика између оштећеног и новог дела не би требало да буде већа од 150 В.
Ако је овај индикатор значајно прекорачен, радно оптерећење на целој машини ће се повећати; ако је значајно потцењено, води ће требати предуго да се загреје и потрошња електричне енергије ће се повећати.
Присуство температурног сензора је још један важан параметар. Неки модели грејних елемената нису опремљени овим делом, већ имају само рупу за то.
Ово се објашњава чињеницом да врло често када стари грејни елемент изгори, сензор остаје у нормалном, оперативном стању и може наставити да се користи у потпуности.
Грејачи који имају само рупу за сензор су јефтинији, па власници могу мало да уштеде коришћењем новог грејног елемента са постојећим температурним сензором.
Облик новог грејача мора тачно одговарати старом. Ако савијени грејни елемент не успе, може се заменити сличним.Ова правила су релевантна и за директне грејне елементе.
Препоручљиво је покушати пронаћи нови „домаћи” модел. Ако се појаве проблеми са претрагом, дозвољено је купити универзалну опцију која одговара параметрима постојећих кућних апарата.
Материјал од којег је направљен резервоар за прање захтева апсолутно подударање. Делови уграђени испод пластичног резервоара опремљени су издржљивом гуменом заптивком.
Према основној ширини, може бити дуга или кратка, у зависности од формата самог грејача.
На заптивкама за грејне елементе испод металног резервоара, у подручју прирубнице је предвиђена посебна крагна. Омогућава јасније причвршћивање дела у одељку.
Прикључци и причвршћивачи новог производа морају бити исти као и код прегорелог. Ако се налазе мало другачије, биће тешкоћа при повезивању са жицама и биће потребно додатно заптивање места уградње.
Тек тада ће машина поново радити исправно и правилно извршавати задатке које је програмирао корисник.
Материјал грејног елемента може бити било шта, као и спољна облога. Не постоје строги захтеви за ове параметре и било каква одступања од основних индикатора су прихватљива, јер ни на који начин не утичу на рад машине за прање веша.
Шта треба да знате пре поправке?
Како би се осигурало да су поправци замене грејног елемента што једноставнији и да се током процеса не појаве непредвиђене ситуације, препоручљиво је да се боље упознате са његовом локацијом и разлозима његовог квара.
Локација уређаја
У многим машинама за прање веша различитих брендова и произвођача, грејни елемент се налази на дну. Да бисте извршили поправку или заменили део новим, мораћете да уклоните поклопац кућишта машине.
Дизајн сваке појединачне машине за прање веша одређује где је погодније доћи до грејног дела - са предње или са задње стране. Домаћи мајстор одлучује о овом питању независно на основу личних погодности и преференција.
У неким моделима, грејни елемент се налази са стране и да бисте проверили или решили проблеме, потребно је да демонтирате бочни зид.
Разлози квара грејног елемента
Главни разлози због којих део поквари и постане нефункционалан своди се на две тачке.
Први је производни недостатак.. Појављује се ретко, међутим, немогуће је осигурати од невоља ове врсте.
Чак и када купујете луксузну опрему најновије генерације, можете наићи на неисправан модел. Ако је машина под гаранцијом, проблем се решава врло једноставно - произвођач бесплатно замењује нерадни грејни елемент сличним, али потпуно функционалним.
Други главни разлог је обим.. То је оно што се наслања на метално тело, негативно утиче на грејни елемент и на крају га лишава његове функционалности.
Ниска топлотна проводљивост каменца спречава уређај да пренесе генерисану топлоту у воду, а сам уређај почиње да се прегрева и доживљава повећано оптерећење. На крају, једноставно сагорева, не може да издржи толику количину топлотне енергије.
Поред ових негативних појава, каменац ствара услове за стварање корозије на површини модула. Временом, то доводи до кршења интегритета његове металне шкољке.
Уређај који је изгубио печат постаје подложан спољашњим утицајима и ризик од кратког споја, пожара и других опасности од пожара се значајно повећава.
Грејни елемент се може оштетити употребом погрешних детерџената, на пример, прашкова за прање руку, или сталним прекорачењем количине праха по поступку.
Као резултат неразумних радњи корисника, на површини дела формира се густ, непробојан филм концентрата сапуна. То ствара препреку нормалној размени топлоте, изазива прегревање грејног елемента и доводи до његовог накнадног сагоревања.
Да бисте то избегли, морате правилно да бринете о машини која се користи средства против каменца за машине за прање веша.
Ако не желите да користите скупе детерџенте из продавнице за чишћење машине за прање веша, препоручујемо вам да се упознате са најбоље методе чишћења користећи импровизована средства.
Како дијагностиковати квар?
Да бисте препознали квар, није потребно растављати машину за прање веша и тестирати грејни елемент помоћу мултиметра.
Следећи кварови који се појављују у раду ће указивати на проблеме:
- Вода за прање се не загрева до програмиране температуре;
- машина црпи воду, али брзо престаје да пере или се потпуно искључује након 5-6 минута;
- скоро одмах након активирања јединице у кући или стану, електрични утикачи су избачени;
- осећа непријатан, запаљен мирис у просторији током рада;
- квалитет прања се значајно погоршава;
- Када се додирне, тело производи струјни удар.
Ако се открије бар један од наведених проблема, грејни елемент се мора заменити или поправити што је пре могуће.
Упутства за самозамену
Можете уклонити покварени грејни елемент и заменити га новим без укључивања техничара из сервисне организације. Да бисте то урадили, биће вам потребан минималан сет алата, нови грејни елемент и неколико сати слободног времена.
Недостатак искуства у таквом раду не би требало да застрашује, у овом случају је важна тачност и доследност у извођењу свих фаза.
Фаза #1 - припрема за поправке
Када планирате да замените грејни елемент у машини за прање веша, морате се добро припремити и поштовати основна безбедносна правила која су релевантна за рад са кућним апаратима.
Међу њима су:
- Искључите јединицу из напајања тако што ћете извадити утикач из утичнице.
- Искључите машину из довода воде и уклоните одводну цев. Ова тачка је релевантна за моделе где се грејни елемент налази позади.
- Користите висококвалитетне радне алате са ручкама које имају заштитни гумени премаз.
- Припремите пластични контејнер, као што је канта или умиваоник. Тамо ће бити згодно оцедити воду, остајући у резервоару или у интерним комуникацијама.
Након свих горе наведених корака, можете прећи директно на растављање машине, а затим на уклањање оштећеног грејног елемента.
Фаза #2 - избор потребних алата
Да бисте заменили грејни елемент, није вам потребна посебна и скупа опрема. Све што вам треба може се наћи у арсеналу сваког кућног мајстора, чак и оних који немају много искуства у обављању оваквих поправки.
Списак таквих предмета укључује одвијаче различитих конфигурација. Уместо тога, можете користити шрафцигер са основним сетом битова, укључујући шестоугаоне и ланчанике, неопходне за одвртање „шкакљивих“ шрафова.
Поред тога, биће од користи кључ за десет или једноставна клијешта. Помоћу ових алата моћи ћете правилно да уклоните причвршћиваче са грејног елемента.
Да бисте позвали ТЕН и разумели његово стање, биће вам потребан мултиметар за бирање.
Пре почетка рада, боље је поставити ове предмете у близини тако да су при руци и да мајстор не мора да баца све и губи време у потрази за правим алатом.
Фаза # 3 - добијање приступа грејном елементу
Замена грејног елемента преко предње плоче је радно интензиван и мукотрпан процес. Прво морате уклонити горњи спољни поклопац.
Да бисте то урадили, мораћете да одврнете завртње који се налазе на задњој страни машине за прање веша, пажљиво повуците поклопац, прво мало према себи, а затим према горе.
Морате деловати веома деликатно како не бисте извукли или оштетили пластичне причвршћиваче, без којих ће бити физички немогуће вратити поклопац на првобитно место.
Затим полако повуците посуду са прахом мало напред, притисните дугме за закључавање унутра и пажљиво извуците посуду до краја.
Код модела који немају дугме за закључавање, контејнер мора бити подигнут и повучен према вама. Када завртњи за причвршћивање постану јасно видљиви, употребите шрафцигер и одврните их, а затим уклоните посуду.
Затим одврните завртње који држе контролну таблу, уклоните је и, без одвајања жица, ставите је на врх машине за прање веша.
Отворите врата отвора за утовар који се налази на предњој страни јединице. Помоћу шрафцигера подигните опругу типа стезаљке која држи заптивни прстен и пажљиво је уклоните, полако је извлачећи у круг. Након тога, једноставно уклоните гуму са тела и оставите је на страну.
Пронађите завртње за закључавање на отвору и одврните их одвијачем одговарајуће конфигурације. Гурните отпуштену браву унутра.
Затим одврните спољне завртње који причвршћују предњу плочу одоздо и одозго. Понекад се налазе испод украсне облоге на дну или са стране или близу одводног филтера.
На крају, пажљиво уклоните плочу и поставите је једну поред друге. Након отварања приступа грејном елементу, мирно почните да га мењате.
Фаза #4 - уградња новог грејног елемента
Без обзира на то где се грејни елемент налази, предњи или задњи, може се заменити само на један начин.
Прво, из контаката старог, неисправног уређаја, све жице су искључене. Обично су постављени веома чврсто и да бисте их уклонили, мораћете да се послужите шрафцигером.
Све радње се морају изводити полако и пажљиво како се не би оштетила ломљива област прикључне везе.
У следећој фази ће вам требати уклоните држач - Одврните завртањ који држи грејач на месту, а затим полако уклоните грејни елемент.
пре него што уградња новог грејног елемента потребно је очистити локације од оперативних производа који су се ту слегли и уметнути нови потпуно радни елемент.
Остаје само да се провери функционалност опреме. Зашто морате прво да саставите машину обрнутим редоследом? прикључак на воду и канализацију и тестирај га. Ако се прање одвија у стандардном режиму, онда је све урађено исправно.
Закључци и користан видео на тему
Како правилно заменити грејне елементе у машини за прање веша кроз задњи поклопац. Лако разумљива видео упутства:
Како проверити перформансе грејног елемента и идентификовати могуће проблеме. Детаљна дијагностичка упутства и неколико занимљивих савета из личног искуства кућног мајстора:
Корак по корак процес замене поквареног грејног елемента у машини за прање веша. Запослени у организацији која поправља кућне апарате различитих марки дели информације:
Како брзо и ефикасно уклонити каменац који се формира на грејним елементима.Комплетна анализа процеса на видео снимку са саветима и описом свих нијанси:
Уз одговарајућу негу и стриктно поштовање свих радних захтева, грејни елемент ће радити дуго и глатко, без изазивања проблема власницима.
Ако грејни елемент откаже из неког објективног разлога, може се лако и брзо заменити. Одговорност и скрупулозност ће вам помоћи да се сами мирно носите са задатком. За људе који немају такво искуство, лакше је контактирати сервисни центар и платити услугу замене.
Да ли бисте желели да допуните горња упутства о томе како сами да замените грејач у машини за прање веша? Или бисте желели да оставите корисне препоруке о избору одговарајућег грејног елемента за замену изгорелог? Молимо упишите своје коментаре и додатке у блок испод.
Ако и даље имате питања о замени ТЕН-а, питајте их нашим стручњацима у коментарима испод ове публикације.
Имамо машину за прање веша Занусси, стара је већ више од 10 година. Одлично пере, никад није имао проблема. Али онда грејни елемент није успео. Приметили смо то чисто случајно, јер је наставио да ради, индикатори грешке нису светлели, а вода се није загревала. Позвао сам сервисе и тражили су скоро 3 хиљаде за поправку. Грејни елемент је зазвонио на послу да би схватио да је то дефинитивно проблем. И тако се испоставило.
Одлучио сам да га сам поправим, иако су ме сви одвраћали. Уверавали су да је то немогуће учинити без посебног знања. Отишао сам на радио пијацу и купио потпуно исти, узевши свој за пример. Заменио сам га и петљао по њему сат и по, не више. Фотографисао сам све што сам искључио, а затим са фотографија реконструисао редослед радњи. То је све.Дакле, сасвим је могуће сами да се носите са овим послом.
Апсолутно и потпуно подржавам. Замена грејног елемента је углавном лака ствар. Имам Индесит вертицал. Сам грејни елемент се налази са стране. Урадио је то на лукав начин. Пошто ни сам нисам мајстор, звао сам из локалног сервиса, и такође појаснио да ће позив бити бесплатан, или по минималној цени. Укратко, имали су некакву промоцију и у сваком случају дали су бесплатну дијагностику.
Овај мајстор је стигао, раставио машину за прање веша, проверио је, потврдио да је грејни елемент покварен и почео да прича о 4к рубаља за замену оригиналног и 3к за неоригинални. Генерално, одбио сам, и стога нисам платио ни пени. Отишао сам на Авито и сазнао цене за различите грејне елементе. У већини случајева, потребна им је величина или фотографија преко ВхатсАпп-а и одмах испоручују ону која им је потребна. Углавном, донели су резервни део, одврнуо сам стари грејни елемент, убацио нови и све је радило на најбољи могући начин. Грејни елемент кошта 700 рубаља + испорука 200 рубаља. Људи, будите паметнији, научите да гуглате. А ово је мој лајф хак за тебе =)
Наша машина за прање веша је стара већ 10 година, а за то време грејни елемент у њој се уопште није покварио због каменца. Само зато што користимо висококвалитетни прашак за прање. Спречава да вода буде тврда и још увек добро пере. Техничари за поправку веш машина су нам више пута рекли да је наш грејни елемент у реду. Веома смо срећни, јер није тако јефтино.
Питам се шта би урадили да је сензор пролетео или био криво постављен и машина изгорела? Да ли свако да гледа своја посла, или хоћете да вам мајстор све поправи по цену доставе курирском службом?
Сензор температуре је поуздан елемент и практично не „излети“.Немогуће га је накриво уградити у седиште (чак и са "кривим рукама"). Поред тога, СМ има режим самодијагнозе, укључујући кварове температурног сензора.
Што се тиче „свако треба да ради оно у чему је... мајстор“ (цитат из филма „О Црвенкапи“), слажем се – нисам „електричар“, већ радио-инжењер са десетогодишњим искуством и пријатељски сам са лемилом, авометром, радио компонентама, итд. укључујући термисторе. Срећно и здравље вама!
Некако је моја жена (ја не перем веш) приметила да сто СМ не иде у режим испирања и центрифуге, па морам да завршим режим прања „од руке до руке“. Моје весело расположење се смањило због живота у МКАД региону и на Уралу, где влада страшна напетост са грејним елементима, а чекање на пошту је дуго.
Као резултат тога, испоставило се да је терминал са грејног елемента зарђао и изгорео, а жица слободно виси не додирујући ништа (СМ се користи у купатилу). Посао: очистите терминал грејног елемента датотеком, замените терминал на жици (у продавници такав терминал кошта рупија по килограму), запечатите жицу. Коментар је можда ван теме, али има неке везе са грејним елементом. А да СМ поставим на друго место, па нема шансе, извините ме великодушно...
„Грејач, опремљен практичним премазом од керамике високе чврстоће отпорне на топлоту, поузданији је и издржљивији, чак и уз интензивну свакодневну употребу. Слажем се са изјавом, ако је овај премаз заиста керамика високе чврстоће. Али.. то је било у време „када је небо било плавије, дрвеће је изгледало веће, а трава зеленија.”
Међутим, такви грејни елементи често не успевају јер премаз није керамички, већ обична зелена боја која се наноси на грејач грејног елемента како би се маскирао јефтин материјал металне површине грејног елемента. Само погледајте последњи видео у овом чланку. Не заборавимо сврху главног посла маркетара...
Питао сам се о замени грејног елемента СМА Елецтролук, питање је који се параметри примењују на део, прочитао сам ауторски чланак (колико воде......), затим прочитао коментаре и наишао на пост од Ренат, који је требао да замени грејни елемент за 4 хиљаде, који кошта 1300 мак, замена -400 РУБ Мој СМА је радио без грејања воде око пола године (није нам сметало) онда је електроника отказала, кошта 19.000 у продавници, а не блиц. Док сам преко Авита тражио половну електронику (треба да се опере, жена не жели да пређе на ФЕИА) морао сам да тражим алтернативу.Била је још једна Канди машина са поквареним бубњем, потпуно сам скинуо електронику са њега и пребацио на Елецтролук, уградио пресостат од ЦАНДИ-а и оставио остало је прошло 3 недеље, ради добро, контакти мотора су морали да се пребаце на ЦАНДИ стил. Предњи панел је грубо причвршћен - неће ићи на изложбу дизајна. Нашао сам половну електронику за Елецтролук, морао сам да заменим 2 тријака, нисам их још инсталирао, јавићу вам како иде.