ระบบทำความร้อนในรถบ้าน: ตัวเลือกเครื่องทำความร้อนเพื่ออุณหภูมิที่สะดวกสบายในแคมป์

คุณเริ่มคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับคาราวานและต้องการเดินทางไกลในสภาพที่สะดวกสบายหรือไม่? ก่อนอื่นคุณต้องกังวลเกี่ยวกับความอบอุ่นและความสะดวกสบายของผู้ไปพักแรม ในการดำเนินการนี้อย่างถูกต้อง คุณต้องค้นหาระบบทำความร้อนที่มีอยู่ในรถบ้านและทำความเข้าใจข้อดีและข้อเสียของระบบ

เราจะบอกคุณไม่เพียง แต่เกี่ยวกับระบบทำความร้อนเท่านั้น แต่ยังให้ความสนใจกับประสิทธิภาพการทำงานของแต่ละระบบด้วย หลังจากศึกษาวัสดุแล้วคุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำความร้อนให้กับผู้ไปพักแรมโดยคำนึงถึงความเรียบง่ายของอุปกรณ์ความสะดวกในการใช้งานความเป็นอิสระและความปลอดภัยของระบบ

ระบบทำความร้อนแบบ Motorhome

ระบบทำความร้อนของผู้ไปพักแรมทั้งหมดสามารถแบ่งออกได้ตามเกณฑ์หลักสองประการ - วิธีการให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็นหรือแหล่งเชื้อเพลิง เครื่องทำความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่แพร่หลายมากที่สุด

สาระสำคัญของงานของพวกเขาคือการสูดอากาศเย็น ให้ความร้อน จากนั้นจ่ายให้กับโมดูลที่พักอาศัย ความเร็วสูงในการทำความร้อนในห้องและต้นทุนอุปกรณ์ที่ต่ำเป็นตัวบ่งชี้หลักที่อธิบายความนิยมของเครื่องทำความร้อนดังกล่าว

ระบบทำความร้อนด้วยอากาศมีความโดดเด่นด้วยความพร้อมใช้งานขนาดกะทัดรัดและความเร็วในการทำความร้อนรถบ้านเคลื่อนที่

ข้อเสีย ได้แก่ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงและการกระจายลมอุ่นไม่สม่ำเสมอ ระบบที่มีน้ำยาหล่อเย็นดูซับซ้อนกว่าแต่ก็ล้ำหน้ากว่าด้วย

การทำงานของมันขึ้นอยู่กับการให้ความร้อนของน้ำที่ไหลเวียนอยู่ในระบบซึ่งเข้าสู่หม้อน้ำที่รับผิดชอบในการกระจายความร้อน

การทำความร้อนด้วยน้ำยาหล่อเย็นช่วยให้คุณเชื่อมต่อไม่เพียง แต่หม้อน้ำเท่านั้น แต่ยังจัดระเบียบระบบที่มีพื้นอุ่นอีกด้วย

เมื่อติดตั้งระบบดังกล่าวคุณสามารถพิจารณาตัวเลือกเครื่องทำความร้อนที่มีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนในตัวซึ่งนอกเหนือจากการให้ความร้อนแล้วยังให้น้ำร้อนแก่ผู้อยู่อาศัยในรถบ้านอีกด้วย

ตัวเลือกการทำความร้อนของผู้ไปพักแรม

แหล่งพลังงานความร้อนต่อไปนี้สามารถใช้เพื่อให้ความร้อนแก่รถบ้านเคลื่อนที่ได้:

• ไฟฟ้า;
• เชื้อเพลิงแข็ง (ฟืน เม็ด ขี้เลื่อยอัด ถ่านหิน);
• เชื้อเพลิงเหลว (น้ำมันเบนซิน, น้ำมันดีเซล);
• แก๊ส.

ลองพิจารณาแหล่งที่มาของพลังงานความร้อนแต่ละแหล่งโดยย่อแล้วลองเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำความร้อนให้กับผู้ไปพักแรม

เครื่องทำความร้อนในแคมป์ด้วยไฟฟ้า

เครื่องทำความร้อนแบบแคมป์ไฟฟ้าไม่ถือเป็นแหล่งความร้อนหลักด้วยซ้ำ หม้อน้ำไฟฟ้าและระบบทำความร้อนใต้พื้นจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเครือข่าย 220 V และกำลังไฟฟ้าอย่างน้อย 10 A ซึ่งสามารถทำได้ในลานจอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเท่านั้น

เมื่อติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ก็ไม่ต้องกังวลเรื่องการหาที่ตั้งแคมป์ที่สะดวกสบาย แต่สามารถใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าใดๆ ในลานจอดรถได้

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าหมดปัญหาบนท้องถนน แต่อยู่ที่จุดตั้งแคมป์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน เครื่องทำความร้อนคอนเวคเตอร์ไฟฟ้า อาจเป็นประโยชน์ในการรักษาแหล่งจ่ายความร้อนหลัก

เชื้อเพลิงแข็งสำหรับเตา

โดยพื้นฐานแล้วฟืนจะถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงแข็ง เครื่องทำความร้อนไม่ใช่หม้อต้มเชื้อเพลิงเต็มรูปแบบ แต่เป็นเตาหม้อธรรมดา

ระบบทำความร้อนนี้จะมีผลเฉพาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น 2-3 วันเท่านั้น

หม้อต้มน้ำไม้ทำงานได้ดีเยี่ยมในการทำความร้อนให้กับผู้ไปพักแรม แต่เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นเท่านั้นเนื่องจากต้องใช้ฟืนซึ่งใช้พื้นที่ที่มีประโยชน์มากและเผาไหม้เร็วมาก

สำหรับการเดินทางไกลคุณจะต้องใช้ฟืนจำนวนมากการจัดวางจะช่วยลดพื้นที่กว้างขวางของโมดูล และความเป็นอิสระของการทำความร้อนนั้นไม่เป็นปัญหาเนื่องจากฟืนไหม้เร็วมากและคุณต้องถูกรบกวนจากการบริการเตาตลอดเวลา

ทางเลือกอื่นสำหรับฟืนอาจเป็นเม็ดหรือ ขี้เลื่อยกดเรียกว่ายูโรวูด แม้ว่าการบริโภคจะช้ากว่ามาก แต่ก็ยังต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อรองรับอุปทาน

เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงเหลว - น้ำมันเบนซิน, น้ำมันดีเซล

น้ำมันเบนซินหรือดีเซลสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงเหลวได้ พวกมันถูกนำมาจากถังโดยตรง ข้อดีของระบบดังกล่าวคือที่ตั้งของมัน

ตั้งอยู่ใต้พื้นของผู้ไปพักแรมซึ่งช่วยให้สามารถใช้พื้นที่ของรถบ้านได้อย่างมีเหตุผล ในฤดูหนาวระบบดังกล่าวสามารถใช้เพื่ออุ่นเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ทได้

เครื่องทำความร้อนดีเซลมีความโดดเด่นด้วยความกะทัดรัดไม่ต้องการพื้นที่เพิ่มเติมและไม่ลดปริมาตรที่มีประโยชน์ของโมดูล แต่สร้างเสียงรบกวนค่อนข้างมากระหว่างการทำงาน

ข้อเสียของเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงเหลวคือระดับเสียงสูงระหว่างการทำงาน แม้จะมีการปิดผนึกหน้าต่างและประตูของผู้ไปพักแรมอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงกลิ่นน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลในห้องได้อย่างสมบูรณ์

นอกจากนี้คุณจะต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังอย่างต่อเนื่องเนื่องจากในฤดูหนาวการบริโภคจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก การหยุดรถโดยเติมน้ำมันเปล่าหลายสิบกิโลเมตรก่อนถึงปั๊มน้ำมันไม่ใช่ทางเลือกในการเดินทางที่ดีที่สุด

เครื่องทำความร้อนแคมป์ปิ้งที่ใช้แก๊ส

ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องทำความร้อนแก๊สคือประสิทธิภาพที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงไฟฟ้าของเหลวและของแข็ง นอกจากนี้เครื่องทำความร้อนดังกล่าวยังมีความเป็นอิสระ

ทันสมัย ระบบอัตโนมัติของอุปกรณ์แก๊ส ช่วยให้คุณไม่เพียงเลือกโหมดการทำงานเท่านั้น แต่ยังทำให้การทำงานของระบบทำความร้อนเป็นแบบอัตโนมัติอีกด้วย

เครื่องทำความร้อนแก๊สช่วยให้คุณควบคุมความเข้มของความร้อนและระบบอัตโนมัติที่ทันสมัยไม่เพียงทำให้การทำงานของระบบเป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยอีกด้วย

กะทัดรัด ถังแก๊ส ขนาดมาตรฐานสามารถให้ความร้อนแก่ผู้พักแรมและมีน้ำร้อนเพียงพอเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แม้ในฤดูหนาวก็ตาม หากจำเป็น สามารถเปลี่ยนกระบอกสูบมาตรฐานเป็นกระบอกสูบที่มีความจุขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 8-10 เท่า

ด้วยความเป็นอิสระ การทำงานที่สะดวกสบาย และประสิทธิภาพสูง เครื่องทำความร้อนแก๊ส สำหรับโรงรถและแคมป์ปิ้งเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่แฟนคาราวานส่วนใหญ่

ดังนั้นเราจะอาศัยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการให้ความร้อนแคมป์แก๊สโดยพิจารณาหลักการทำงานของอุปกรณ์คุณสมบัติการติดตั้งตลอดจนมาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน

เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สสำหรับรถบ้านเคลื่อนที่

ระบบทำความร้อนด้วยแก๊สของรถบ้านเคลื่อนที่โดยใช้น้ำยาหล่อเย็นนั้นแทบไม่แตกต่างจากระบบทำความร้อนอัตโนมัติของบ้านหรืออพาร์ตเมนต์ส่วนตัวโดยใช้หม้อต้มก๊าซแบบอยู่กับที่ ในทำนองเดียวกัน น้ำจะถูกทำให้ร้อนในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน จากนั้นจึงกระจายผ่านท่อไปยังเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ

เครื่องทำความร้อนที่ทำงานบนหลักการของคอนเวคเตอร์แก๊สแบบดั้งเดิมสามารถใช้เพื่อให้ความร้อนได้ อากาศที่จำเป็นในการเผาไหม้ก๊าซไม่ได้มาจากผู้ไปพักแรม แต่นำมาจากภายนอก

ดังนั้นผู้อยู่อาศัยในรถบ้านจึงไม่ประสบปัญหาขาดออกซิเจน การติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมช่วยกระจายลมอุ่นไปยังส่วนที่ห่างไกลที่สุดของห้องได้อย่างสม่ำเสมอ

ตำแหน่งกระบอกสูบที่ถูกต้อง

สำหรับถังแก๊สในรถบ้านมักจะมีช่องที่ด้านนอกด้านข้าง หากเรากำลังพูดถึงคาราวานกระบอกสูบจะอยู่เหนือแถบลากจูงในบริเวณห้องเก็บสัมภาระ กระบอกสูบเชื่อมต่อกับระบบโดยใช้ท่อแบบยืดหยุ่น จากนั้นจึงกระจายผ่านท่อไปยังแหล่งจ่ายโดยตรง

ถังแก๊สมาตรฐานวางอยู่ในช่องพิเศษ หากจำเป็น สามารถวางถังแก๊สเพิ่มเติมบนโครงรถได้หากการออกแบบอนุญาต

ช่องแบบดั้งเดิมมีถังแก๊สสองถัง นี่เป็นจุดสำคัญมากเนื่องจากหากไม่มีเซ็นเซอร์พิเศษจะเป็นการยากที่จะระบุเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในกระบอกสูบ ขอแนะนำให้สำรองถังเต็มไว้หนึ่งถังเสมอเพื่อไม่ให้มีน้ำมันเหลืออยู่บนท้องถนน

กฎทอง เติมถังเปล่า จะหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกโดยเร็วที่สุดถังมาตรฐานบรรจุก๊าซได้ 11 กิโลกรัม หากจำเป็นและมีพื้นที่ คุณสามารถติดตั้งถังขนาด 100 ลิตรและเดินทางได้ไกลที่สุดโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง

การกำจัดผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้

จากการใช้แก๊สทำให้เกิดการเผาไหม้ซึ่งต้องกำจัดออก ระบบไอเสียของผลิตภัณฑ์เผาไหม้เป็นเหล็กธรรมดาหรือ ท่อโคแอกเซียล. ท่อไอเสียจะติดตั้งอยู่ที่ผนังด้านข้างของรถบ้านหรือบนหลังคา ขึ้นอยู่กับรุ่น

ในเครื่องทำความร้อนที่มีน้ำยาหล่อเย็นจากผู้ผลิต Alde และ Primus ผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จะถูกลบออกผ่านผนังด้านข้าง ในเวลาเดียวกันในเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊ส Trumo ที่ใช้กันทั่วไปผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะถูกปล่อยผ่านท่อที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาของผู้ไปพักแรม

ผู้ผลิตระบบทำความร้อนด้วยแก๊สที่ดีที่สุด

สภาพภูมิอากาศของเราคล้ายกับสภาพอากาศที่รุนแรงของสแกนดิเนเวีย ซึ่งการคาราวานเป็นที่นิยมมาก

ดังนั้นจึงไม่เสียหายที่จะมองไปที่เพื่อนบ้านชาวสแกนดิเนเวียของเราและให้ความสนใจกับผู้ผลิตเครื่องทำความร้อนแก๊สสำหรับรถบ้านซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองแล้วเมื่อใช้งานในอุณหภูมิที่ต่ำถึงขั้นวิกฤติโดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตของนักเดินทาง

Alde และ Primus พร้อมน้ำยาหล่อเย็น

พื้นฐานสำหรับการทำงานของระบบทำความร้อนของ บริษัท Alde และ Primus คือสารหล่อเย็นเหลว (สารป้องกันการแข็งตัว) ระบบนี้เป็นสำเนาที่ถูกต้องของระบบทำความร้อนแบบดั้งเดิมที่ใช้ในการทำความร้อนอัตโนมัติ เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำตั้งอยู่รอบปริมณฑลของรถบ้านและเชื่อมต่อกันด้วยท่ออลูมิเนียม

หม้อต้มน้ำติดตั้งด้วยความเร็วต่ำ ปั๊มหมุนเวียนซึ่งสูบน้ำหล่อเย็นไปตามวงจรการทำงานมีแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์เพียงพอ หม้อต้มก๊าซทำงานอัตโนมัติ แต่มีโมดูลในตัวที่สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 220 โวลต์ที่ที่ตั้งแคมป์ได้

อากาศร้อนจากหม้อน้ำจะไหลไปตามหน้าต่างไปยังส่วนบนของห้องโดยสารผ่านรูระบายอากาศที่เข้าไปใต้หลังคาซึ่งจะเย็นลงและไหลไปที่ส่วนกลางของผู้ไปพักแรม

อากาศอุ่นจากหม้อน้ำจะเคลื่อนตัวไปตามผนัง ดังนั้นจึงตัดอากาศเย็นที่มีแนวโน้มจะเข้ามาภายในโมดูลที่พักอาศัยผ่านทางหน้าต่าง

บ่อยครั้งที่หม้อไอน้ำติดตั้งระบบทำความร้อนใต้พื้นพร้อมน้ำยาหล่อเย็นซึ่งเคลื่อนที่ไปตามขดลวดที่ติดตั้งอยู่ในแผงแซนวิช วงจรเพิ่มเติมอาจจะปิดเมื่อติดตั้งวาล์ว

Truma พร้อมน้ำยาหล่อเย็นอากาศ

หลักการทำงานของเตาแก๊สแบบปิด Truma คือการนำอากาศเย็นออกจากแคมป์ จากนั้นให้ความร้อนและส่งคืนไปยังโมดูลที่พักอาศัย มีระบบท่อลมเพื่อกระจายลมอุ่นอย่างทั่วถึง

ความสม่ำเสมอของการจ่ายอากาศได้รับการปรับปรุงด้วยพัดลมขนาดเล็ก การกระจายลมอุ่นสามารถปรับได้โดยแดมเปอร์ที่ติดตั้งบนท่ออากาศแต่ละท่อ

ลักษณะเฉพาะของเตาแก๊ส Truma คือการจุดระเบิดโดยใช้องค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก การสตาร์ทไม่ได้ดำเนินการโดยใช้แบตเตอรี่ แต่ใช้แบตเตอรี่ AA การตกแต่งภายในของผู้ไปพักแรมจะอุ่นขึ้นเร็วกว่าระบบทำความร้อนด้วยน้ำยาหล่อเย็นของเหลวมาก แต่ในขณะเดียวกันปริมาณการใช้ก๊าซก็เพิ่มขึ้นและอากาศอุ่นก็ไม่กระจายเท่ากัน

เครื่องทำความร้อนแก๊สเพื่อให้ความร้อนแก่ผู้ไปพักแรมมีความโดดเด่นด้วยความเป็นอิสระและเมื่อใช้ระบบอัตโนมัติและมาตรฐานการติดตั้งคุณภาพสูงก็จะมีลักษณะการทำงานที่ปลอดภัย

เมื่อเลือกพลังของอุปกรณ์คุณจะต้องมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ของรถบ้านและสภาพภูมิอากาศ สำหรับการเดินทางระยะไกล ระบบของเหลวเหมาะอย่างยิ่ง สารหล่อเย็นและสำหรับการจู่โจมเข้าสู่ธรรมชาติเพียงระยะสั้นๆ อากาศก็เพียงพอแล้ว

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

การติดตั้งคอนเวคเตอร์แก๊สในรถบ้านเคลื่อนที่:

การตรวจสอบเครื่องทำความร้อนแก๊ส Truma 3000:

คุณสมบัติของการเติมถังแก๊สมาตรฐานต่างๆและการแก้ปัญหาการเติม:

คาราวานรถยนต์เป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นเรื่องจริงจังมาก เมื่อเลือกเครื่องทำความร้อนแก๊สควรให้ความสำคัญกับแบรนด์ที่มีการทดสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ตามเวลา

วิธีนี้คุณจะไม่เพียงแต่รับประกันความสะดวกสบายในระดับสูงในระหว่างการเดินทางของคุณเท่านั้น แต่ยังได้รับการรับประกันการทำงานของอุปกรณ์ที่ซื้อมาอีกด้วย

คุณต้องการแบ่งปันตัวเลือกการทำความร้อน RV ของคุณหรือไม่? คุณมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อของบทความที่น่าแบ่งปันกับผู้อ่านหรือไม่? กรุณาแสดงความคิดเห็นในช่องแบบฟอร์มด้านล่าง ถามคำถามเกี่ยวกับประเด็นที่น่าสนใจหรือข้อขัดแย้ง และโพสต์รูปถ่าย