Namestitev nihajnih vrat: nianse izbire + nasveti za namestitev vrat in nastavitev avtomatizacije
Izbira in namestitev nihajnih vrat sta kritični fazi pri organizaciji dostopa do osebne parcele, ozemlja podjetja ali garaže. Konec koncev je od tega odvisna zanesljivost in funkcionalnost vstopne skupine. Ali se strinjaš?
Toda kako izbrati in namestiti prava vrata? Prav o tem bomo govorili v našem članku. Upoštevali bomo pomembne kriterije, ki vplivajo na izbiro, podali pa bomo tudi navodila za montažo vrat in nastavitev avtomatike. Predstavljenemu gradivu bomo zagotovili vizualne fotografije in podrobna video priporočila.
Vsebina članka:
Kaj je treba upoštevati pri izbiri vrat?
Da bi nihajna vrata postala optimalna rešitev in služila dolgo in brez okvar, je treba upoštevati številne pomembne značilnosti. Še več, še preden se začne izbira, še bolj pa pred nakupom in montažo vrat.
V nasprotnem primeru lahko neupoštevanje tega pravila povzroči finančne izgube. To se lahko na primer zgodi, ko se izkaže, da so lastnosti nosilnih drogov in električnih pogonov nezdružljive.
Da bi se izognili težavam, morate biti pozorni na:
- lokacija;
- dimenzije;
- prostor za odpiranje;
- obremenitev vetra;
- vrsta vrat;
- število vrat;
- prisotnost vrat;
- izbira avtomatizacije;
- arhitekturno načrtovanje;
- material izdelave;
- cena.
Naštete lastnosti neposredno vplivajo na funkcionalnost vrat, njihovo vzdržljivost in enostavnost uporabe.
Merilo #1 - lokacija namestitve vrat
Zasnova vhodne skupine se mora začeti s pregledom bodoče lokacije vrat - na tej stopnji se ugotovi, ali ima konstrukcija zahtevano funkcionalnost.
Zakaj se določa na terenu:
- enostavnost vstopa/izstopa vozil - ali se bo avto lahko pripeljal do vrat, peljal skozenj in nato parkiral v garaži ali na parkirišču;
- stroški odprave pomanjkljivosti, ki ovirajo dostop;
- pravne podlage.
Zadnja točka nakazuje, da bo prisotnost kakršnih koli omejitev onemogočila namestitev vrat na določeno lokacijo. Na primer, ne morete poslabšati življenjskih razmer svojih sosedov, blokirati poti gasilskih vozil ali uporabiti ozemlja nekoga drugega.
Pri načrtovanju se morate prepričati, da se lahko vrata po parkiranju avtomobila odprejo do želenega kota (90-120°) in zaprejo.
Upoštevati morate tudi, da boste pozimi morali nekje odstraniti sneg, katerega precejšnja količina običajno preprečuje odpiranje vrat. To pomeni, da mora biti poleg vrat dodaten prostor.
Merilo št. 2 - konstrukcijske dimenzije
Pri načrtovanju zasnove nihajnih vrat bodite pozorni na številne parametre, da pravilno organizirate načrtovani režim dostopa in udobje vstopa / izstopa na ozemlje.
Zato morate natančno izračunati dimenzije:
- celotna struktura vrat;
- cestišče;
- ventili;
- stolpec
Upoštevati je treba, da mora vstopna skupina omogočati prehod ne le obstoječemu vozilu, temveč tudi večjim. Na primer gasilsko vozilo ali velik avto (kupljen v prihodnosti).
Merilo #3 - vrsta in obremenitev z vetrom
Kar zadeva vrsto, obstajata dve glavni vrsti vhodnih vrat: gluh in mreža.
V prvem primeru je celotno območje vrat prekrito z oblogo iz različnih materialov. Ta možnost je najbolj priljubljena, če lastniki želijo izključiti zunanje osebe iz ogleda svojega ozemlja.
Mrežasta vrata so konstrukcija z ločeno nameščenimi krili, tako da je prostor za njimi viden.
Slepa vrata imajo zaradi posebnosti njihove zasnove visoko zmogljivost vetra.Kar je ob močnem vetru precejšnja pomanjkljivost. Na primer, če so električni pogoni izbrani nepravilno, potem ne bodo mogli zapreti vrat ali pa se bo njihova obraba znatno pospešila. In to bo povzročilo zgodnjo okvaro te drage opreme.
Da bi se izognili tem težavam, morate tudi v fazi načrtovanja vrat izračunati obremenitev vetra. Ta korak vam bo pomagal izbrati najboljšo možnost električnega pogona.
Za izračun je treba površino slepih vrat pomnožiti s pritiskom vetra, ki je pomemben za želeno regijo. Ta parameter lahko dobite pri strokovnjakih iz organizacij, ki se ukvarjajo z namestitvijo vrat. Toda v mnogih primerih lahko pritisk vetra doseže 60 kg/m².
Oglejmo si primer izračuna obremenitve za vrata s površino 5 m²: 5m² x 60 = 300 kg.
Nato je treba dobljeno vrednost deliti s številom ventilov.
Torej, na primer, če sta 2 od njih, potem dobimo: 300 / 2 = 150 kg - to je točno obremenitev, ki bo delovala na vsaki polovici vrat, če je njihova površina enaka.
Kot rezultat opravljenih izračunov izvemo, da bi morali za samodejno krmiljenje vsakega lista kupiti električni pogon, ki lahko prenese obremenitev 150 kg. Toda bolj praktično je dodati 15% rezerve moči ali še bolje 50%. V slednjem primeru pogonski motor ne bo izpostavljen največjim obremenitvam, kar bo podaljšalo njegovo življenjsko dobo in to bistveno (za 2-krat).
Merilo št. 4 - število vrat in vrat
Potrošniki se največkrat ustavijo pri eno- in školjka načrti vhodnih skupin. V tem primeru so vrata lahko prepognjena na pol ali kot harmonika. Takšne funkcije so povpraševanje, ko je prostor omejen.
Naprava, kot so vrata, je pogosto element zasnove vrat - lahko je del oblikovalske rešitve. Ali pa se lahko uporablja kot ločena struktura.
Merilo #5 - učinkovitost avtomatizacije
V fazi načrtovanja vrat se morate odločiti, kako bodo nadzorovani. To je ročno oz avtomatizirano (z uporabo električnih pogonov). Zasnova vstopne skupine je v obeh primerih različna.
Če v času namestitve vrat ni dovolj denarja, vendar je v prihodnosti načrtovana namestitev avtomatizacije, je treba sprejeti vmesno odločitev. To pomeni, da namestite vhodno skupino, katere zasnova bo omogočila vgradnjo električnih pogonov v prihodnosti brez kakršnih koli sprememb ali dodatnih stroškov.
Merilo št. 6 - strukturna zasnova
Za sodobna nihajna vrata ni dovolj, da so zanesljiva in vzdržljiva. Potrošniki vse bolj posvečajo pozornost estetskim lastnostim. Oblikovanje je še posebej pomembno za lastnike zasebnih hiš.
Zato mora biti arhitekturni načrt celovit, kar bo ustvarilo harmoničen stanovanjski kompleks.
Merilo #7 - material izdelave
Okvir nihajnih vrat je najpogosteje izdelan iz jeklenih cevi različnih prerezov. Profil je lahko okrogel ali kvadraten.V redkih primerih je okvir izdelan iz lesa. Je lep in okolju prijazen, vendar je vzdržljivost in trdnost tega materiala slabša od njegovih jeklenih kolegov.
Materiali za izdelavo nihajnih vrat so najpogosteje kovinski profili, jeklena pločevina, pa tudi različni kovani elementi, različne vrste plastike, vključno s prozornimi, neprozornimi in sendvič ploščami. Toda lesene obloge (prikazane na spodnji fotografiji) postajajo spet čedalje bolj povpraševane.
Pri izbiri materiala za izdelavo bodite pozorni na njegovo težo. Ker je od tega odvisna moč električnih pogonov, ki jih bo treba namestiti, je priročnost ročnega odpiranja.
Merilo št. 8 - stroški za vrata
Paleta vstopnih skupin je bogata v različnih cenovnih kategorijah. Zato nakup vrat po ceni, sprejemljivi za kupca, ne bo težaven.
Upoštevati je treba tudi, da imajo draga vrata običajno precejšnje stroške obratovanja in popravil.
Faze namestitve nihajnih vrat
Glavna faza je namestitev podpornih stebrov. Na katerega se naknadno pritrdijo vratna krila.
Materiali za izdelavo podpornih stebrov so lahko:
- jeklene cevi — običajno se uporabljajo izdelki s prečnim prerezom 60X60 mm ali 80X80 mm;
- beton;
- opeka;
- kamen.
Za zagotovitev zadostnih trdnostnih lastnosti konstrukcije so vse vrste drogov, razen tistih iz jeklenih cevi, opremljene s kovinsko podlago - jedrom.
Namestitev podpornih stebrov
Material izdelave vpliva na količino dela med namestitvijo. Jeklene cevi so torej dovolj zapeljati oz beton. Po potrebi jih je mogoče namestiti kombinirano.
Cevi se zabijejo do globine 1,5 m, v ta namen je potrebno najprej pripraviti vodnjak. Postopek zabijanja lahko izvedete s kladivom in lesenim distančnikom. Toda ta metoda je najbolj zamudna. Zato se najpogosteje uporabljajo posebne naprave, na primer piloti.
Nato se izvede izravnava s hidravličnim nivojem. Nato so podporni stebri povezani z ograjo in med seboj. Za kaj se uporabljajo posebni odstranljivi trakovi?
Betoniranje stebrov je bolj zanesljiv način, saj bo celotna konstrukcija vhodne skupine bolj stabilna. Nič težje od vožnje.
Torej je betoniranje sestavljeno iz več faz:
- vrtanje vodnjakov;
- namestitev in poravnava;
- vlivanje betonske malte.
V tem primeru globina vodnjaka običajno ni večja od 1,5 m, vgradnja nosilnih cevi se izvede v armiranem steklu ali brez njega.Za izravnavo se uporablja hidravlični nivo.
Raztopina se ne napolni s celotno vdolbino, ampak le z delom. Na primer, če je globina 1,5 m, se betonira le spodnjih 50 cm, preostali prostor pa je pokrit z drobljenim kamnom in zemljo.
Montaža tečajev in obešanje vrat
Ne glede na način namestitve nosilnih stebrov je treba nato privariti viseče tečaje. Po tem se obesijo krila nihajnih vrat.
Nosilni stebri z jeklenim jedrom so nameščeni na enak način kot njihovi jekleni dvojniki, dokler niso prekriti z opeko ali drugim priljubljenim materialom.
Vendar je treba zapomniti, da je treba na vsako jedro privariti zgibne zanke in prekrivno ploščo. To je potrebno za pritrditev krila in električnega pogona.
Kadar vrata niso predvidena za avtomatizacijo, stropne plošče niso potrebne. Če se okoliščine spremenijo, jih je mogoče pritrditi na podporne stebre s kemičnimi sidri ali varjenjem. Zadnja metoda je bolj zanesljiva.
Priporočamo, da preberete priročnik o električnem varjenju za začetnike.
V nobenem primeru plošča ne sme biti nameščena pod 50 cm od nivoja tal - nižje, več vlage vpliva nanjo. Tako bo pozimi električni pogon prekrit s snegom, kar lahko povzroči prezgodnjo okvaro.
Vratna krila se lahko odpirajo v katero koli smer, vendar je bolj praktično, če so navzven. To bo prihranilo prostor na vašem ozemlju.
Značilnosti namestitve in konfiguracije avtomatizacije
Nabor sistemov za nadzor vrat vključuje veliko število elementov, ki zagotavljajo njihovo učinkovito in varno delovanje:
- Električni pogoni različnih vrst (vzvodni, linearni). Vsako krilo je opremljeno z eno takšno napravo.
- Krmilni blok.
- Fotocelice. Niso obvezen element oblikovanja, to pomeni, da se avtomatizacija zlahka spopade z zapiranjem / odpiranjem vrat brez njih. Fotocelice vam omogočajo, da takoj prepoznate oviro - otroka, žival, avtomobil, ki se neuspešno približuje. Nato dajte ukaz za prenehanje premikanja ventilov.
- Žice.
- Nadzorne plošče.
- Razdelilne omarice.
Avtomatika vrat deluje na 220 V.
Če namerava lastnik sam namestiti avtomatizacijo, potem mora izbrati model električnega pogona, za katerega garancija po namestitvi z lastnimi rokami ne bo izgubljena.
Zahteve za namestitev električnega pogona
Pomembna točka pri nastavitvi konstrukcijskih elementov krmilnega sistema vratnih kril je njihova pravilna namestitev:
- Fotocelice morajo biti nameščene strogo druga nasproti druge. To je potrebno, da nič ne moti sprejemnika, ki sprejema ukazni signal od oddajnika.
- Pri vgradnji električnih pogonov je treba upoštevati zahteve in priporočila proizvajalca.Skoraj vedno se morate strogo držati zahtev glede razdalje med tečaji in kota podpornega stebra. Bistveno je, da je nosilec električnega pogona na zahtevani razdalji (vrednost je navedena v navodilih) od vogala stebra.
Če se naštete zahteve ne upoštevajo, se vrata preprosto ne bodo odprla.
Pri pritrditvi nosilca električnega pogona na montažno ploščo z varjenjem se najprej izvede pritrditev. Nato se opravijo meritve, poskusno odpiranje/zapiranje krila in šele nato poparjenje. V tem primeru, če se ugotovijo pomanjkljivosti, lahko nosilec premaknete na novo lokacijo brez posebnih težav ali izgub.
Električna pogonska palica mora biti pritrjena na okvir krila in ne na krilo, tudi če je togo. Krmilna enota je nameščena na navpični površini, ne nižje od pol metra od tal, po možnosti višje. Ta element sistema je zatesnjen, vendar je pravilno, če se gumijasto tesnilo občasno zamenja. To bo zmanjšalo verjetnost poškodbe drage plošče, baterij in transformatorja v notranjosti.
Nianse povezave in nastavitve
Avtomatika je priključena na napajanje po namestitvi vseh elementov sistema. Na začetku so žice povezane s krmilno enoto. In nato na pogonski motor in druge naprave.
Za priključitev avtomatizacije je priporočljivo uporabiti bakrene PVA žice. Zaščititi jih je treba z valovitimi cevmi.Če bo kabel potekal pod cestiščem, potem je bolje vzeti plastične vodovodne cevi, ki bo preprečil poškodbe tudi pri večji obremenitvi.
Polaganje žic je treba izvesti skrito, to je skriti v nosilne cevi, v ograjo itd. Če to ni mogoče, je treba za izolacijo uporabiti materiale, ki so odporni na ultravijolično sevanje.
Za zmanjšanje obremenitve električnega pogona je treba uporabiti sponke za skrajne položaje kril. Zmanjšajo negativen vpliv na motor gonila med vetrom in nihanjem kril. Kar bistveno poveča njihovo življenjsko dobo.
Vrata lahko odklenete v odsotnosti elektrike s posebnim ključem. Priložen je vsakemu električnemu pogonu.
Zaključki in uporaben video na to temo
Videoposnetek vam bo pomagal razumeti, kako namestiti avtomatizacijo:
Sodobna nihajna vrata lahko učinkovito preprečijo nepooblaščen vstop na ozemlje. In tudi bistveno poveča udobje in varnost potovanja za vstopno skupino. Toda za to morate pravilno izbrati in namestiti vrata in avtomatizacijo.
Ali imate izkušnje s samostojno montažo vrat, montažo in priklopom avtomatike? Povejte našim bralcem o tem - blok komentarjev se nahaja spodaj. Tudi tukaj lahko naložite izvirne fotografije svojih vrat, postavite vprašanja ali pustite priporočila po vaši izbiri.